USAF

Rappels

Pays : États-Unis
Nom officiel : United States Air Force
Date de création : 18 septembre 1947
site officiel

Appareils actuels

Appareils expérimentals

Boeing X-37
- Boeing X-37B (2 exemplaires)

Appareils hybrides

Bell-Boeing V-22 Osprey
- Bell-Boeing CV-22B (50 exemplaires initialement, 48 exemplaires actuellement)

Avions d'assaut

Fairchild A-10 Thunderbolt II Warthog
- Fairchild A-10A Thunderbolt II (299 exemplaires) Plus en service
- Fairchild A-10C Thunderbolt II (356 exemplaires initialement, 281 exemplaires actuellement) A-10A modernisés
- Fairchild OA-10A Thunderbolt II (61 exemplaires) Plus en service
Lockheed AC-130
- Lockheed AC-130A (18 exemplaires) Plus en service ; C-130A modifiés
- Lockheed AC-130H Spectre (11 exemplaires) Plus en service
- Lockheed AC-130U Spooky II (17 exemplaires)
- Lockheed-Martin AC-130J Ghostrider (37 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Lockheed-Martin AC-130W Stinger II (12 exemplaires)

Avions d'entraînement avancé

Northrop T-38 Talon
- Northrop AT-38B (68 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
- Northrop T-38A (662 exemplaires initialement, 54 exemplaires actuellement)
- Northrop T-38C (457 exemplaires initialement, 438 exemplaires actuellement)

Avions d'entraînement de base

Cessna 150
- Cessna T-51A (3 exemplaires)
Cirrus Aircraft SR20
- Cirrus Aircraft T-53A (25 exemplaires)
Diamond DA20 Katana
- Diamond DA20-C1 Eclipse (83 exemplaires initialement, 43 exemplaires actuellement)
Hawker Beechcraft T-6 Texan II
- Hawker Beechcraft T-6A (454 exemplaires initialement, 446 exemplaires actuellement)

Avions de combat

General Dynamics F-16 Fighting Falcon 664 F-16A et 122 F-16B sortis de service
- General Dynamics F-16C Block 25 (208 exemplaires initialement, 46 exemplaires actuellement)
- General Dynamics F-16C Block 30 (359 exemplaires initialement, 235 exemplaires actuellement)
- General Dynamics F-16C Block 32 (57 exemplaires initialement, 37 exemplaires actuellement)
- General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon (232 exemplaires initialement, 182 exemplaires actuellement)
- General Dynamics F-16C Block 42 (152 exemplaires initialement, 132 exemplaires actuellement)
- General Dynamics F-16D Block 25 (35 exemplaires initialement, 20 exemplaires actuellement)
- General Dynamics F-16D Block 30 (48 exemplaires initialement, 39 exemplaires actuellement)
- General Dynamics F-16D Block 32 (5 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- General Dynamics F-16D Block 40 (34 exemplaires initialement, 20 exemplaires actuellement)
- General Dynamics F-16D Block 42 (44 exemplaires initialement, 42 exemplaires actuellement)
- Lockheed-Martin F-16C Block 50 (188 exemplaires initialement, 161 exemplaires actuellement)
- Lockheed-Martin F-16C Block 50+ (26 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- Lockheed-Martin F-16C Block 52 (41 exemplaires initialement, 39 exemplaires actuellement)
- Lockheed-Martin F-16D Block 50 (28 exemplaires initialement, 24 exemplaires actuellement)
- Lockheed-Martin F-16D Block 50+ (4 exemplaires) Plus en service
- Lockheed-Martin F-16D Block 52 (12 exemplaires initialement, 11 exemplaires actuellement)
- Lockheed-Martin F-16D Block 52+ (1 exemplaire) Plus en service
- Lockheed-Martin QF-16 (126 exemplaires initialement, 13 exemplaires actuellement) En cours de livraison
Lockheed-Martin F-22 Raptor
- Lockheed-Martin F-22A (187 exemplaires initialement, 184 exemplaires actuellement)
Lockheed-Martin F-35 Lightning II
- Lockheed-Martin F-35A (100 exemplaires) En cours de livraison ; 1763 prévus
McDonnell Douglas F-15 Eagle 335 F-15A et 54 F-15B sortis de service
- McDonnell Douglas F-15C (320 exemplaires initialement, 212 exemplaires actuellement)
- McDonnell Douglas F-15D (36 exemplaires initialement, 23 exemplaires actuellement)
- McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle (236 exemplaires initialement, 219 exemplaires actuellement)
- McDonnell Douglas F-15EX (144 exemplaires)

Avions de liaison

Beech 200 Super King Air
- Beech King Air 350ER EMARSS (12 exemplaires) En commande
Bombardier BD-700 Global Express
- Bombardier E-11A (4 exemplaires)
Dassault Falcon 20
- Dassault Falcon 20C (1 exemplaire)
Gulfstream G-1159A Gulfstream III
- Gulfstream C-20A (3 exemplaires) Plus en service
- Gulfstream C-20B (7 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
- Gulfstream C-20C (3 exemplaires)
Gulfstream IV
- Gulfstream C-20H (2 exemplaires)
Gulfstream V
- Gulfstream C-37A (5 exemplaires)
- Gulfstream C-37B (3 exemplaires)
Hawker Beechcraft 400
- Hawker Beechcraft T-1A Jayhawk (180 exemplaires initialement, 178 exemplaires actuellement)
IAI 1125 Astra
- IAI C-38A Courier (2 exemplaires)
Learjet 30
- Learjet C-21A (83 exemplaires initialement, 48 exemplaires actuellement)

Avions de ligne

Boeing 737 (30 exemplaires) 19 T-43A (dont 6 CT-43A et 1 NT-43A) sortis de service
- Boeing C-40B (4 exemplaires)
- Boeing C-40C (7 exemplaires)
Boeing 747 Jumbo Jet
- Boeing E-4B (4 exemplaires)
- Boeing VC-25A Air Force One (2 exemplaires)
Boeing 757
- Boeing C-32A (6 exemplaires)
- Boeing C-32B (2 exemplaires)
De Havilland Canada DHC-8 Dash-8
- De Havilland Canada DHC-8-200 (5 exemplaires) Plus en service
- De Havilland Canada E-9A Widget (2 exemplaires)
Dornier Do 328
- Dornier C-146A (17 exemplaires initialement, 14 exemplaires actuellement) En cours de livraison
Fairchild-Swearingen Metroliner
- Fairchild-Swearingen C-26A (15 exemplaires) Plus en service
- Fairchild-Swearingen C-26B (18 exemplaires) Plus en service
- Fairchild-Swearingen RC-26B (11 exemplaires)

Avions de ravitaillement en vol

Boeing KC-135 Stratotanker
- Boeing KC-135A (167 exemplaires) Plus en service
- Boeing KC-135E (132 exemplaires) Plus en service
- Boeing KC-135R (380 exemplaires initialement, 353 exemplaires actuellement)
- Boeing KC-135T (54 exemplaires)
Boeing KC-767
- Boeing KC-46A Pegasus (34 exemplaires) En commande ; 179 prévus
McDonnell Douglas KC-10 Extender
- Boeing KC-10A Extender (60 exemplaires initialement, 59 exemplaires actuellement)

Avions de reconnaissance et d'observation

Boeing RC-135 4 RC-135A, 3 RC-135D, 1 RC-135E et 1 RC-135T sortis de service
- Boeing NC-135W (1 exemplaire)
- Boeing RC-135S Cobra Ball (5 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Boeing RC-135U Combat Sent (2 exemplaires)
- Boeing RC-135V Rivet Joint (8 exemplaires)
- Boeing RC-135W Rivet Joint (9 exemplaires)
Boeing WC-135 Constant Phoenix
- Boeing NC-135A (3 exemplaires) Plus en service
- Boeing OC-135B Open Skies (3 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Boeing WC-135B (9 exemplaires) Plus en service
- Boeing WC-135C (1 exemplaire)
- Boeing WC-135W Constant Phoenix (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
Lockheed HC-130
- Lockheed HC-130H (6 exemplaires)
- Lockheed HC-130N (4 exemplaires)
- Lockheed-Martin HC-130J Combat King II (24 exemplaires initialement, 11 exemplaires actuellement) En cours de livraison
Lockheed U-2 Dragon Lady (86 exemplaires)
- Lockheed TU-2S (5 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
- Lockheed U-2S Senior Year (31 exemplaires initialement, 29 exemplaires actuellement)
Lockheed WC-130 Weather Bird (27 exemplaires) 11 WC-130H et 6 WC-130E sortis de service
- Lockheed-Martin WC-130J (10 exemplaires)

Avions de transport

CASA C-212 Aviocar
- CASA C-41A (1 exemplaire)
CASA-IPTN CN-235
- CASA CN-235-100M (5 exemplaires) Peut-être désignés C-144
Lockheed C-5 Galaxy
- Lockheed C-5A (81 exemplaires) Plus en service
- Lockheed C-5B (50 exemplaires initialement, 18 exemplaires actuellement)
- Lockheed C-5C (2 exemplaires) Plus en service
- Lockheed C-5M Super Galaxy (52 exemplaires initialement, 32 exemplaires actuellement) En cours de livraison ; C-5B et C modernisés
Lockheed C-130 Hercules 192 C-130A (dont 12 modifiés en C-130A-II, 18 AC-130A, 8 DC-130A, 14 RC-130A), 156 C-130B, 12 C-130D, 411 C-130E, 6 LC-130F et 6 LC-130R sortis de service
- Lockheed C-130H (428 exemplaires initialement, 178 exemplaires actuellement)
- Lockheed LC-130H (10 exemplaires)
- Lockheed TC-130H (1 exemplaire)
- Lockheed-Martin C-130J Super Hercules (90 exemplaires initialement, 10 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules (128 exemplaires initialement, 101 exemplaires actuellement) En cours de livraison
Lockheed MC-130
- Lockheed MC-130E Combat Talon I (18 exemplaires) Plus en service
- Lockheed MC-130H Combat Talon II (24 exemplaires initialement, 20 exemplaires actuellement)
- Lockheed MC-130P Combat Shadow (28 exemplaires initialement, 24 exemplaires actuellement)
- Lockheed-Martin MC-130J Commando II (37 exemplaires initialement, 32 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Lockheed-Martin MC-130W Combat Spear (12 exemplaires) Plus en service
McDonnell Douglas C-17 Globemaster III
- Boeing C-17A (224 exemplaires initialement, 223 exemplaires actuellement)
PZL-Mielec M28 Skytruck
- PZL-Mielec C-145A (16 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)

Avions de veille aérienne et de guerre électronique

Boeing E-3 Sentry
- Boeing E-3A (25 exemplaires) Plus en service
- Boeing E-3B (25 exemplaires initialement, 24 exemplaires actuellement) E-3A modernisés
- Boeing E-3C (9 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement)
- Boeing E-3G (12 exemplaires actuellement)
Lockheed EC-130 10 EC-130E Commando Solo et 7 EC-130E ABCCC sortis de service
- Lockheed EC-130H Compass Call (16 exemplaires initialement, 15 exemplaires actuellement)
- Lockheed-Martin EC-130J Commando Solo III (7 exemplaires)
Northrop-Grumman E-8 Joint-STARS
- Northrop-Grumman E-8A (1 exemplaire)
- Northrop-Grumman E-8C (18 exemplaires initialement, 16 exemplaires actuellement)
- Northrop-Grumman TE-8A (1 exemplaire) Plus en service

Avions utilitaires

Beech C-12 Huron 29 C-12E (C-12A modernisés) et 6 C-12F sortis de service
- Beech C-12C (30 exemplaires initialement, 16 exemplaires actuellement)
- Beech C-12D (6 exemplaires)
- Beech C-12J (6 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
- Beech MC-12W Liberty (43 exemplaires initialement, 40 exemplaires actuellement)
De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
- De Havilland Canada UV-18A (1 exemplaire)
- De Havilland Canada UV-18B (3 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
Diamond DA40 Diamond Star
- Diamond T-52A (20 exemplaires initialement, 12 exemplaires actuellement)
Pilatus PC-12
- Pilatus U-28A Draco (39 exemplaires initialement, 28 exemplaires actuellement)

Bombardiers

Boeing B-52 Stratofortress (739 exemplaires) 50 B-52B, 35 B-52C, 170 B-52D, 100 B-52E, 89 B-52F et 193 B-52G sortis de service
- Boeing B-52H (102 exemplaires initialement, 76 exemplaires actuellement)
Northrop B-2 Spirit (21 exemplaires initialement, 20 exemplaires actuellement)
Rockwell B-1 Lancer
- Rockwell B-1B (100 exemplaires initialement, 62 exemplaires actuellement)

Drones

AeroVironment Q-12 Wasp
- AeroVironment RQ-12A Wasp AE
AeroVironment Q-20 Puma
- AeroVironment RQ-20A
Beech QM-107 Streaker
- Beech MQM-107D (4 exemplaires) Plus en service
- Beech MQM-107E (85 exemplaires initialement, 69 exemplaires actuellement)
CEI QM-167 Skeeter
- CEI BQM-167A (82 exemplaires)
Continental RPV QM-143
Dornier Do-DT35
- EADS MQM-175A
EADS Do-DT45
- EADS MQM-175B
General Atomics Q-1 Predator
- General Atomics MQ-1B (245 exemplaires initialement, 154 exemplaires actuellement)
- General Atomics RQ-1A (23 exemplaires initialement, 19 exemplaires actuellement)
General Atomics Q-9 Reaper
- General Atomics MQ-9A Reaper (283 exemplaires) En cours de livraison ; 396 prévus
Lockheed-Martin RQ-170 Sentinel
Northrop-Grumman Q-4 Global Hawk
- Northrop-Grumman EQ-4B (4 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Northrop-Grumman RQ-4A Global Hawk (16 exemplaires) Plus en service
- Northrop-Grumman RQ-4B (34 exemplaires)

Hélicoptères

Bell 205 Huey
- Bell HH-1H (62 exemplaires) Plus en service
- Bell TH-1H (36 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
- Bell UH-1H (33 exemplaires initialement, 29 exemplaires actuellement)
Bell 212 Twin Huey
- Bell UH-1N (81 exemplaires initialement, 59 exemplaires actuellement)
Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-171E (3 exemplaires)
Sikorsky H-60 Black Hawk
- Sikorsky HH-60G Pave Hawk (131 exemplaires initialement, 90 exemplaires actuellement) En cours de livraison ; 21 UH-60L modifiés
- Sikorsky MH-60G Pave Hawk (2 exemplaires) Plus en service

Planeurs

Caproni Vizzola A-21 Calif
- Caproni Vizzola TG-12A (1 exemplaire)
Glaser-Dirks DG-1000
- Glaser-Dirks TG-16A (19 exemplaires initialement, 15 exemplaires actuellement) En cours de livraison
Let L-13 Blanik
- Let TG-10A (1 exemplaire)
- Let TG-10B Merlin (12 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Let TG-10C Kestrel (5 exemplaires)
- Let TG-10D Peregrine (5 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
Schempp Hirth Duo Discus
- Schempp Hirth TG-15A (2 exemplaires)
- Schempp Hirth TG-15B (3 exemplaires)

Prototypes

Dynetics X-61A Gremlins
- Dynetics X-61A Gremlins (5 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)

Unités

Bases aériennes

Gila Bend Air Force Auxiliary Field

Lieu : États-Unis, Arizona
Coordonnées : 32° 53’ 15”N, 112° 43’ 12”O
Code OACI : KGXF
Code FAA : GXF
Propriétaire : USAF

Royal Air Force Mildenhall

Pays : Royaume-Uni
Coordonnées : 52° 21’ 43”N, 0° 29’ 6”E
Propriétaire : USAF

Spangdahlem Air Base

Pays : Allemagne
Coordonnées : 49° 58’ 33”N, 6° 41’ 50”E
Code OACI : ETAD
Code IATA : SPM
Date de mise en service : en 1950
Propriétaire : USAF

Arnold Air Force Base

Lieu : États-Unis, Tennessee
Coordonnées : 35° 23’ 33”N, 86° 5’ 9”O
Code OACI : KAYX
Code FAA : AYX
Date de mise en service : en 1951
Propriétaire : USAF

Alpena County Regional Airport

Lieu : États-Unis, Michigan
Coordonnées : 45° 4’ 41”N, 83° 33’ 37”O
Code OACI : KAPN
Code FAA : APN
Code IATA : APN
Propriétaire : USAF

Barksdale Air Force Base

Lieu : États-Unis, Louisiane
Coordonnées : 32° 30’ 7”N, 93° 39’ 46”O
Code OACI : KBAD
Code FAA : BAD
Code IATA : BAD
Date de mise en service : en 1931
Propriétaire : USAF

Bradley ANGB

Lieu : États-Unis, Connecticut
Coordonnées : 41° 56’ 20”N, 72° 40’ 60”O
Code OACI : KBDL
Code FAA : BDL
Code IATA : BDL
Date de mise en service : en 1940
Propriétaire : USAF

Ramstein Air Base

Pays : Allemagne
Coordonnées : 49° 26’ 13”N, 7° 35’ 54”E
Code OACI : ETAR
Code IATA : RMS
Date de mise en service : en 1948
Propriétaire : USAF

Joint Base San Antonio (Lackland AFB)

Lieu : États-Unis, Texas
Coordonnées : 29° 23’ 1”N, 98° 34’ 51”O
Code OACI : KSKF
Code IATA : SKF
Propriétaire : USAF

Cape Canaveral Air Force Station

Lieu : États-Unis, Floride
Coordonnées : 28° 28’ 3”N, 80° 34’ 1”O
Date de mise en service : en 1950
Propriétaire : USAF

Cape Cod Air Force Station

Lieu : États-Unis, Massachusetts
Coordonnées : 41° 45’ 9”N, 70° 32’ 19”O
Date de mise en service : en 1980
Propriétaire : USAF

Cavalier Air Force Station

Lieu : États-Unis, Dakota du Nord
Coordonnées : 48° 43’ 55”N, 97° 54’ 16”O
Propriétaire : USAF

Pittsburg Air Reserve Station

Lieu : États-Unis, Pennsylvanie
Coordonnées : 40° 29’ 40”N, 80° 12’ 55”O
Code OACI : KPIT
Code FAA : PIT
Code IATA : PIT
Propriétaire : USAF

Hanscom Air Force Base

Lieu : États-Unis, Massachusetts
Coordonnées : 42° 28’ 5”N, 71° 17’ 10”O
Code OACI : KBED
Code FAA : BED
Code IATA : BED
Date de mise en service : en 1942
Propriétaire : USAF

Shaw Air Force Base

Lieu : États-Unis, Caroline du Sud
Coordonnées : 33° 58’ 23”N, 80° 28’ 22”O
Code OACI : KSSC
Code FAA : SSC
Code IATA : SSC
Date de mise en service : en 1941
Propriétaire : USAF

Cheyenne Mountain Air Force Station

Lieu : États-Unis, Colorado
Coordonnées : 38° 44’ 39”N, 104° 50’ 47”O
Propriétaire : USAF

Duluth ANGB

Lieu : États-Unis, Minnesota
Coordonnées : 46° 50’ 32”N, 92° 11’ 37”O
Code OACI : KDLH
Code FAA : DLH
Code IATA : DLH
Propriétaire : USAF

Creech Air Force Base

Lieu : États-Unis, Nevada
Coordonnées : 36° 35’ 14”N, 115° 40’ 24”O
Code OACI : KINS
Code FAA : INS
Code IATA : INS
Date de mise en service : en 1940
Propriétaire : USAF

Edwards Air Force Base

Lieu : États-Unis, Californie
Coordonnées : 34° 54’ 20”N, 117° 53’ 1”O
Code OACI : KEDW
Code FAA : EDW
Code IATA : EDW
Date de mise en service : en 1948
Propriétaire : USAF

Eglin Air Force Base

Lieu : États-Unis, Floride
Coordonnées : 30° 28’ 59”N, 86° 31’ 31”O
Code OACI : KVPS
Code FAA : VPS
Code IATA : VPS
Date de mise en service : en 1935
Propriétaire : USAF

Goodfellow Air Force Base

Lieu : États-Unis, Texas
Coordonnées : 31° 25’ 55”N, 100° 23’ 58”O
Date de mise en service : en 1940
Propriétaire : USAF

Hancock Field

Lieu : États-Unis, New York
Coordonnées : 43° 6’ 40”N, 76° 6’ 23”O
Code OACI : KSYR
Code FAA : SYR
Code IATA : SYR
Date de mise en service : en 1928
Propriétaire : USAF

Reno ANGB

Lieu : États-Unis, Nevada
Coordonnées : 39° 29’ 57”N, 119° 46’ 5”O
Code OACI : KRNO
Code FAA : RNO
Code IATA : RNO
Date de mise en service : en 1929
Propriétaire : USAF

Joint Base Anacostia-Bolling (Bolling AFB)

Lieu : États-Unis, District de Columbia
Coordonnées : 38° 50’ 48”N, 77° 0’ 41”O
Code OACI : KBOF
Code FAA : BOF
Code IATA : BOF
Date de mise en service : le 1er juillet 1918
Propriétaire : USAF

Berry Field ANGB

Lieu : États-Unis, Tennessee
Coordonnées : 36° 7’ 36”N, 86° 40’ 55”O
Code OACI : KBNA
Code FAA : BNA
Code IATA : BNA
Date de mise en service : en 1921
Propriétaire : USAF

Joint Base San Antonio (Randolph AFB)

Lieu : États-Unis, Texas
Coordonnées : 29° 31’ 24”N, 98° 16’ 26”O
Date de mise en service : en 1930
Propriétaire : USAF

Mountain Home Air Force Base

Lieu : États-Unis, Idaho
Coordonnées : 43° 2’ 36”N, 115° 52’ 21”O
Code OACI : KMUO
Code FAA : MUO
Code IATA : MUO
Date de mise en service : le 7 août 1943
Propriétaire : USAF

Allen C. Thompson ANGB Field

Lieu : États-Unis, Mississippi
Coordonnées : 32° 18’ 40”N, 90° 4’ 33”O
Code OACI : KJAN
Code FAA : JAN
Code IATA : JAN
Date de mise en service : en 1940
Propriétaire : USAF

Laughlin Air Force Base

Lieu : États-Unis, Texas
Coordonnées : 29° 21’ 36”N, 100° 46’ 39”O
Code OACI : KDLF
Code FAA : DLF
Code IATA : DLF
Date de mise en service : en 1943
Propriétaire : USAF

Nellis Air Force Base

Lieu : États-Unis, Nevada
Coordonnées : 36° 14’ 9”N, 115° 2’ 4”O
Code OACI : KLSV
Code FAA : LSV
Code IATA : LSV
Date de mise en service : en 1941
Propriétaire : USAF

Mansfield Lahm ANGB

Lieu : États-Unis, Ohio
Coordonnées : 40° 48’ 49”N, 82° 31’O
Code OACI : KMFD
Code FAA : MFD
Code IATA : MFD
Propriétaire : USAF

Los Angeles Air Force Base

Lieu : États-Unis, Californie
Coordonnées : 33° 55’ 8”N, 118° 22’ 50”O
Date de mise en service : en 1962
Propriétaire : USAF

Eareckson Air Station

Lieu : États-Unis, Alaska
Coordonnées : 52° 42’ 44”N, 174° 6’ 49”E
Code OACI : PASY
Code IATA : SYA
Date de mise en service : en 1943
Propriétaire : USAF

Malmstrom Air Force Base

Lieu : États-Unis, Montana
Coordonnées : 47° 30’ 16”N, 111° 11’ 14”O
Code OACI : KGFA
Code FAA : GFA
Code IATA : GFA
Date de mise en service : en 1941
Propriétaire : USAF

Minot Air Force Base

Lieu : États-Unis, Dakota du Nord
Coordonnées : 48° 24’ 56”N, 101° 21’ 27”O
Code OACI : KMIB
Code FAA : MIB
Code IATA : MIB
Date de mise en service : en 1957
Propriétaire : USAF

Vandenberg Air Force Base

Lieu : États-Unis, Californie
Coordonnées : 34° 43’ 56”N, 120° 34’ 11”O
Code OACI : KVBG
Code FAA : VBG
Code IATA : VBG
Date de mise en service : en 1914
Propriétaire : USAF

Muñiz ANGB

Lieu : États-Unis, Porto Rico
Coordonnées : 18° 26’ 21”N, 66° 0’ 7”O
Code OACI : TJSJ
Code FAA : SJU
Code IATA : SJU
Propriétaire : USAF

Schriever Air Force Base

Lieu : États-Unis, Colorado
Coordonnées : 38° 48’ 13”N, 104° 31’ 32”O
Date de mise en service : en mai 1983
Propriétaire : USAF

Fresno ANGB

Lieu : États-Unis, Californie
Coordonnées : 36° 46’ 34”N, 119° 43’ 50”O
Code OACI : KFAT
Code FAA : FAT
Code IATA : FAT
Date de mise en service : en 1942
Propriétaire : USAF

Royal Air Force Lakenheath

Pays : Royaume-Uni
Coordonnées : 52° 24’ 29”N, 0° 33’ 31”E
Propriétaire : USAF

Rosecrans ANGB

Lieu : États-Unis, Missouri
Coordonnées : 39° 46’ 19”N, 94° 54’ 35”O
Code OACI : KSTJ
Code IATA : STJ
Date de mise en service : en 1939
Propriétaire : USAF

Shepherd Field ANGB

Lieu : États-Unis, Virginie Occidentale
Coordonnées : 39° 24’ 7”N, 77° 59’ 5”O
Code OACI : KMRB
Code FAA : MRB
Code IATA : MRB
Propriétaire : USAF

Scott Air Force Base

Lieu : États-Unis, Illinois
Coordonnées : 38° 32’ 41”N, 89° 50’ 1”O
Code OACI : KBLV
Code FAA : BLV
Code IATA : BLV
Propriétaire : USAF

Toledo

Lieu : États-Unis, Ohio
Coordonnées : 41° 35’ 12”N, 83° 48’ 28”O
Code OACI : KTOL
Code FAA : TOL
Code IATA : TOL
Date de mise en service : en 1955
Propriétaire : USAF

US Air Force Academy

Lieu : États-Unis, Colorado Springs, Colorado
Coordonnées : 38° 58’ 32”N, 104° 49’ 6”O
Propriétaire : USAF

Patrick Air Force Base

Lieu : États-Unis, Floride
Coordonnées : 28° 14’ 22”N, 80° 36’ 27”O
Code OACI : KCOF
Code FAA : COF
Code IATA : COF
Date de mise en service : en 1949
Propriétaire : USAF

Westover ARB

Lieu : États-Unis, Massachussets
Coordonnées : 42° 11’ 38”N, 72° 32’ 5”O
Code OACI : KCEF
Code FAA : CEF
Code IATA : CEF
Propriétaire : USAF

Joint Base Lewis-McChord (McChord Field)

Lieu : États-Unis, Washington
Coordonnées : 47° 8’ 17”N, 122° 28’ 34”O
Code OACI : KTCM
Code FAA : TCM
Code IATA : TCM
Date de mise en service : en 1930
Propriétaire : USAF

Memphis ANGB

Lieu : États-Unis, Tennessee
Coordonnées : 35° 2’ 33”N, 89° 58’ 36”O
Code OACI : KMEM
Code FAA : MEM
Code IATA : MEM
Propriétaire : USAF

New Castle ANGB

Lieu : États-Unis, Delaware
Coordonnées : 39° 41’ 7”N, 75° 35’ 57”O
Code OACI : KILG
Code FAA : ILG
Code IATA : ILG
Propriétaire : USAF

Harrisburg ANGB

Lieu : États-Unis, Pennsylvanie
Coordonnées : 40° 11’ 37”N, 76° 45’ 48”O
Code OACI : KMDT
Code FAA : MDT
Code IATA : MDT
Propriétaire : USAF

Warfield ANGB

Lieu : États-Unis, Maryland
Coordonnées : 39° 19’ 32”N, 76° 24’ 50”O
Code OACI : KMTN
Code FAA : MTN
Code IATA : MTN
Propriétaire : USAF

Francis S. Gabreski ANGB

Lieu : États-Unis, New York
Coordonnées : 40° 50’ 37”N, 72° 37’ 54”O
Code OACI : KFOK
Code FAA : FOK
Code IATA : FOK
Date de mise en service : en 1943
Propriétaire : USAF

Incirlik

Pays : Turquie
Coordonnées : 37° 0’ 8”N, 35° 25’ 29”E
Code OACI : LTAG
Code IATA : UAB
Date de mise en service : en 1951
Propriétaire : USAF

Cheyenne Regional Airport

Lieu : États-Unis, Wyoming
Coordonnées : 41° 9’ 20”N, 104° 48’ 38”O
Code OACI : KCYS
Code FAA : CYS
Code IATA : CYS
Date de mise en service : en 1920
Propriétaire : USAF

Sheppard Air Force Base

Lieu : États-Unis, Texas
Coordonnées : 33° 59’ 20”N, 98° 29’ 31”O
Code OACI : KSPS
Code FAA : SPS
Code IATA : SPS
Date de mise en service : en 1941
Propriétaire : USAF

Key Field ANGB

Lieu : États-Unis, Mississippi
Coordonnées : 32° 18’ 58”N, 88° 45’ 7”O
Code OACI : KMEI
Code FAA : MEI
Code IATA : MEI
Date de mise en service : en 1928
Propriétaire : USAF

Columbus Air Force Base

Lieu : États-Unis, Mississippi
Coordonnées : 33° 38’ 38”N, 88° 26’ 38”O
Code OACI : KCBM
Code FAA : CBM
Code IATA : CBM
Date de mise en service : en 1941
Propriétaire : USAF

Osan Air Base

Pays : Corée du Sud
Coordonnées : 37° 5’ 19”N, 127° 1’ 47”E
Code OACI : RKSO
Code IATA : OSN
Date de mise en service : en 1952
Propriétaire : USAF

Thule

Pays : Danemark
Coordonnées : 76° 31’ 52”N, 68° 42’ 11”O
Code OACI : BGTL
Code IATA : THU
Date de mise en service : en 1946
Propriétaire : USAF

Fort Wayne IAP

Lieu : États-Unis, Indiana
Coordonnées : 40° 58’ 42”N, 85° 11’ 42”O
Code OACI : KFWA
Code FAA : FWA
Code IATA : FWA
Propriétaire : USAF

Louisville ANGB

Lieu : États-Unis, Kentucky
Coordonnées : 38° 10’ 27”N, 85° 44’ 11”O
Code OACI : KSDF
Code FAA : SDF
Code IATA : SDF
Date de mise en service : en 1941
Propriétaire : USAF

Dobbins ARB

Lieu : États-Unis, Géorgie
Coordonnées : 33° 54’ 55”N, 84° 30’ 59”O
Code OACI : KMGE
Code FAA : MGE
Code IATA : MGE
Date de mise en service : en 1943
Propriétaire : USAF

Keesler Air Force Base

Lieu : États-Unis, Mississippi
Coordonnées : 30° 24’ 41”N, 88° 55’ 25”O
Code OACI : KBIX
Code FAA : BIX
Code IATA : BIX
Date de mise en service : en 1941
Propriétaire : USAF

Kegelman Air Force Auxiliary Field

Lieu : États-Unis, Oklahoma
Coordonnées : 36° 44’ 17”N, 98° 7’ 34”O
Code OACI : KCKA
Code FAA : CKA
Code IATA : CKA
Propriétaire : USAF

King Salmon Airport

Lieu : États-Unis, Alaska
Coordonnées : 58° 40’ 35”N, 156° 38’ 55”O
Code OACI : PAKN
Code FAA : AKN
Code IATA : AKN
Propriétaire : USAF

Volk Field ANGB

Lieu : États-Unis, Wisconsin
Coordonnées : 43° 56’ 20”N, 90° 15’ 13”O
Code OACI : KVOK
Code FAA : VOK
Code IATA : VOK
Date de mise en service : en 1935
Propriétaire : USAF

Chièvres

Pays : Belgique
Coordonnées : 50° 35’ 9”N, 3° 50’ 37”E
Code OACI : EBCV
Date de mise en service : en 1917
Propriétaire : USAF

McConnell Air Force Base

Lieu : États-Unis, Kansas
Coordonnées : 37° 37’ 23”N, 97° 16’ 3”O
Code OACI : KIAB
Code FAA : IAB
Code IATA : IAB
Propriétaire : USAF

Lincoln ANGB

Lieu : États-Unis, Nebraska
Coordonnées : 40° 51’ 4”N, 96° 45’ 33”O
Code OACI : KLNK
Code FAA : LNK
Code IATA : LNK
Propriétaire : USAF

Youngstown-Warren Air Reserve Station

Lieu : États-Unis, Ohio
Coordonnées : 41° 16’ 10”N, 80° 40’ 51”O
Code OACI : KYNG
Code FAA : YNG
Code IATA : YNG
Date de mise en service : en 1939
Propriétaire : USAF

Dane County Regional Airport

Lieu : États-Unis, Wisconsin
Coordonnées : 43° 8’ 23”N, 89° 20’ 15”O
Code OACI : KMSN
Code FAA : MSN
Code IATA : MSN
Propriétaire : USAF

Selfridge ANGB

Lieu : États-Unis, Michigan
Coordonnées : 42° 36’ 30”N, 82° 50’ 8”O
Code OACI : KMTC
Code FAA : MTC
Code IATA : MTC
Date de mise en service : en 1917
Propriétaire : USAF

Eielson Air Force Base

Lieu : États-Unis, Alaska
Coordonnées : 64° 39’ 56”N, 147° 6’ 5”O
Code OACI : PAEI
Code FAA : EIL
Code IATA : EIL
Date de mise en service : en octobre 1944
Propriétaire : USAF

Tulsa ANGB

Lieu : États-Unis, Oklahoma
Coordonnées : 36° 11’ 54”N, 95° 53’ 17”O
Code OACI : KTUL
Code FAA : TUL
Code IATA : TUL
Propriétaire : USAF

Forbes Field ANGB

Lieu : États-Unis, Kansas
Coordonnées : 38° 57’ 4”N, 95° 39’ 57”O
Code OACI : KFOE
Code FAA : FOE
Code IATA : FOE
Date de mise en service : en 1942
Propriétaire : USAF

Francis E. Warren Air Force Base

Lieu : États-Unis, Wyoming
Coordonnées : 41° 8’ 36”N, 104° 52’ 23”O
Code OACI : KFEW
Code FAA : FEW
Code IATA : FEW
Date de mise en service : en 1947
Propriétaire : USAF

Joint Base Pearl Harbor-Hickam

Lieu : États-Unis, Hawaii
Coordonnées : 21° 18’ 58”N, 157° 55’ 36”O
Code OACI : PHIK
Code IATA : HIK
Date de mise en service : en 1935
Propriétaire : USAF

Bangor ANGB

Lieu : États-Unis, Maine
Coordonnées : 44° 48’ 26”N, 68° 49’ 41”O
Code OACI : KBGR
Code FAA : BGR
Code IATA : BGR
Propriétaire : USAF

General Mitchell International Airport

Lieu : États-Unis, Wisconsin
Coordonnées : 42° 56’ 50”N, 87° 53’ 48”O
Code OACI : KMKE
Code FAA : MKE
Code IATA : MKE
Date de mise en service : en 1920
Propriétaire : USAF

Agadez

Pays : Niger
Coordonnées : 16° 57’ 49”N, 7° 59’ 32”E
Code OACI : DRZA
Code IATA : AJY
Date de mise en service : en 2018
Propriétaire : USAF

McGhee Tyson ANGB

Lieu : États-Unis, Tennessee
Coordonnées : 35° 48’ 40”N, 83° 59’ 38”O
Code OACI : KTYS
Code FAA : TYS
Code IATA : TYS
Propriétaire : USAF

Grand Forks Air Force Base

Lieu : États-Unis, Dakota du Nord
Coordonnées : 47° 57’ 39”N, 97° 24’ 4”O
Code OACI : KRDR
Code FAA : RDR
Code IATA : RDR
Date de mise en service : en 1957
Propriétaire : USAF

Grissom ARB

Lieu : États-Unis, Indiana
Coordonnées : 40° 38’ 53”N, 86° 9’ 8”O
Code OACI : KGUS
Code FAA : GUS
Code IATA : GUS
Date de mise en service : en 1942
Propriétaire : USAF

Barnes ANGB

Lieu : États-Unis, Massachussets
Coordonnées : 42° 9’ 56”N, 72° 43’ 14”O
Code OACI : KBAF
Code FAA : BAF
Code IATA : BAF
Propriétaire : USAF

Birmingham ANGB

Lieu : États-Unis, Alabama
Coordonnées : 33° 33’ 50”N, 86° 45’ 8”O
Code OACI : KBHM
Code FAA : BHM
Code IATA : BHM
Propriétaire : USAF

Joint Base Langley-Eustis (Langley AFB)

Lieu : États-Unis, Virginie
Coordonnées : 37° 4’ 38”N, 76° 21’ 38”O
Code OACI : KLFI
Code FAA : LFI
Code IATA : LFI
Date de mise en service : en 1916
Propriétaire : USAF

Fargo ANGB

Lieu : États-Unis, Dakota du Nord
Coordonnées : 46° 55’ 14”N, 96° 48’ 57”O
Code OACI : KFAR
Code FAA : FAR
Code IATA : FAR
Propriétaire : USAF

Beale Air Force Base

Lieu : États-Unis, Californie
Coordonnées : 39° 8’ 10”N, 121° 26’ 12”O
Code OACI : KBAB
Code FAA : BAB
Code IATA : BAB
Date de mise en service : en janvier 1942
Propriétaire : USAF

Great Falls IAP

Lieu : États-Unis, Montana
Coordonnées : 47° 28’ 58”N, 111° 22’ 14”O
Code OACI : KGTF
Code FAA : GTF
Code IATA : GTF
Date de mise en service : en 1928
Propriétaire : USAF

Joe Foss Field ANGB

Lieu : États-Unis, Dakota du Sud
Coordonnées : 43° 34’ 55”N, 96° 44’ 31”O
Code OACI : KFSD
Code FAA : FSD
Code IATA : FSD
Propriétaire : USAF

Kunsan Air Base

Pays : Corée du Sud
Coordonnées : 35° 54’ 13”N, 126° 36’ 57”E
Code OACI : RKJK
Code IATA : KUV
Date de mise en service : en 1938
Propriétaire : USAF

Moody Air Force Base

Lieu : États-Unis, Géorgie
Coordonnées : 30° 58’ 5”N, 83° 11’ 35”O
Code OACI : KVAD
Code FAA : VAD
Code IATA : VAD
Date de mise en service : le 21 juin 1941
Propriétaire : USAF

Peterson Air Force Base

Lieu : États-Unis, Colorado
Coordonnées : 38° 48’ 21”N, 104° 42’ 1”O
Code OACI : KCOS
Code FAA : COS
Code IATA : COS
Date de mise en service : en 1942
Propriétaire : USAF

Montgomery ANGB

Lieu : États-Unis, Alabama
Coordonnées : 32° 18’ 2”N, 86° 23’ 38”O
Code OACI : KMGM
Code FAA : MGM
Code IATA : MGM
Propriétaire : USAF

Tonopah Test Range Airport

Lieu : États-Unis, Nevada
Coordonnées : 37° 47’ 52”N, 116° 46’ 27”O
Code OACI : KTNX
Code FAA : TNX
Code IATA : XSD
Date de mise en service : en 1957
Propriétaire : USAF

Niagara Falls ARS

Lieu : États-Unis, New York
Coordonnées : 43° 6’ 48”N, 78° 56’ 51”O
Code OACI : KIAG
Code FAA : IAG
Code IATA : IAG
Date de mise en service : en 1928
Propriétaire : USAF

Joint Base Andrews (Andrews AFB)

Lieu : États-Unis, Maryland
Coordonnées : 38° 48’ 39”N, 76° 52’O
Code OACI : KADW
Code FAA : ADW
Code IATA : ADW
Date de mise en service : en 1945
Propriétaire : USAF

Portland ANGB

Lieu : États-Unis, Oregon
Coordonnées : 45° 35’ 19”N, 122° 35’ 51”O
Code OACI : KPDX
Code FAA : PDX
Code IATA : PDX
Propriétaire : USAF

Salt Lake City ANGB

Lieu : États-Unis, Utah
Coordonnées : 40° 47’ 18”N, 111° 58’ 40”O
Code OACI : KSLC
Code FAA : SLC
Code IATA : SLC
Propriétaire : USAF

Little Rock Air Force Base

Lieu : États-Unis, Arkansas
Coordonnées : 34° 54’ 59”N, 92° 8’ 46”O
Code OACI : KLRF
Code FAA : LRF
Code IATA : LRF
Date de mise en service : le 24 janvier 1955
Propriétaire : USAF

Savannah ANGB

Lieu : États-Unis, Géorgie
Coordonnées : 32° 7’ 39”N, 81° 12’ 7”O
Code OACI : KSAV
Code FAA : SAV
Code IATA : SAV
Propriétaire : USAF

Pueblo Memorial

Lieu : États-Unis, Colorado
Coordonnées : 38° 17’ 21”N, 104° 29’ 47”O
Code OACI : KPUB
Code FAA : PUB
Code IATA : PUB
Date de mise en service : en 1941
Propriétaire : USAF

Robins Air Force Base

Lieu : États-Unis, Georgie
Coordonnées : 32° 38’ 25”N, 83° 35’ 31”O
Code OACI : KWRB
Code FAA : WRB
Code IATA : WRB
Date de mise en service : en 1942
Propriétaire : USAF

Springfield ANGB

Lieu : États-Unis, Ohio
Coordonnées : 39° 50’ 25”N, 83° 50’ 25”O
Code OACI : KSGH
Code FAA : SGH
Code IATA : SGH
Propriétaire : USAF

McEntire JNGB

Lieu : États-Unis, Caroline du Sud
Coordonnées : 33° 55’ 15”N, 80° 48’ 4”O
Code OACI : KMMT
Code FAA : MMT
Code IATA : MMT
Date de mise en service : le 31 janvier 1943
Propriétaire : USAF

Tyndall Air Force Base

Lieu : États-Unis, Floride
Coordonnées : 30° 4’ 43”N, 85° 34’ 35”O
Code OACI : KPAM
Code FAA : PAM
Code IATA : PAM
Date de mise en service : en 1941
Propriétaire : USAF

Wright-Patterson Air Force Base

Lieu : États-Unis, Ohio
Coordonnées : 39° 49’ 34”N, 84° 2’ 54”O
Code OACI : KFFO
Code FAA : FFO
Code IATA : FFO
Date de mise en service : en 1917
Propriétaire : USAF

Atlantic City ANGB

Lieu : États-Unis, New Jersey
Coordonnées : 39° 26’ 53”N, 74° 34’ 54”O
Code OACI : KACY
Code FAA : ACY
Code IATA : ACY
Date de mise en service : en 1942
Propriétaire : USAF

Fairchild Air Force Base

Lieu : États-Unis, Washington
Coordonnées : 47° 36’ 54”N, 117° 39’ 28”O
Code OACI : KSKA
Code FAA : SKA
Code IATA : SKA
Date de mise en service : en 1942
Propriétaire : USAF

Holloman Air Force Base

Lieu : États-Unis, Nouveau-Mexique
Coordonnées : 32° 51’ 5”N, 106° 6’ 8”O
Code OACI : KHMN
Code FAA : HMN
Code IATA : HMN
Date de mise en service : en 1942
Propriétaire : USAF

Ebbing ANGB

Lieu : États-Unis, Arkansas
Coordonnées : 35° 20’ 12”N, 94° 22’ 3”O
Code OACI : KFSM
Code IATA : FSM
Propriétaire : USAF

Aviano Air Base

Lieu : Italie, Aviano
Coordonnées : 46° 1’ 52”N, 12° 35’ 47”E
Code OACI : LIPA
Code IATA : AVB
Date de mise en service : en 1911
Propriétaire : USAF

NAS New Orleans

Lieu : États-Unis, Louisiane
Coordonnées : 29° 49’ 31”N, 90° 2’ 6”O
Code OACI : KNBG
Code FAA : NBG
Code IATA : NBG
Date de mise en service : en 1953
Propriétaire : USAF

Joint Base Charleston (Charleston AFB)

Lieu : États-Unis, Caroline du Sud
Coordonnées : 32° 53’ 55”N, 80° 2’ 25”O
Code OACI : KCHS
Code FAA : CHS
Code IATA : CHS
Date de mise en service : en 1931
Propriétaire : USAF

Hurlburt Field

Lieu : États-Unis, Floride
Coordonnées : 30° 25’ 40”N, 86° 41’ 21”O
Code OACI : KHRT
Code FAA : HRT
Propriétaire : USAF

Peoria ANGB

Lieu : États-Unis, Illinois
Coordonnées : 40° 39’ 51”N, 89° 41’ 36”O
Code OACI : KPIA
Code FAA : PIA
Code IATA : PIA
Date de mise en service : en 1932
Propriétaire : USAF

Minneapolis–Saint Paul JRAS

Lieu : États-Unis, Minnesota
Coordonnées : 44° 52’ 54”N, 93° 14’ 1”O
Code OACI : KMSP
Code FAA : MSP
Code IATA : MSP
Propriétaire : USAF

Maxwell Air Force Base

Lieu : États-Unis, Alabama
Coordonnées : 32° 22’ 45”N, 86° 21’ 45”O
Code OACI : KMXF
Code FAA : MXF
Code IATA : MXF
Propriétaire : USAF

Buckley Air Force Base

Lieu : États-Unis, Colorado
Coordonnées : 39° 42’ 6”N, 104° 45’ 6”O
Code OACI : KBKF
Code FAA : BKF
Code IATA : BKF
Date de mise en service : le 1er juillet 1942
Propriétaire : USAF

Cannon Air Force Base

Lieu : États-Unis, Nouveau-Mexique
Coordonnées : 34° 22’ 58”N, 103° 19’ 19”O
Code OACI : KCVS
Code FAA : CVS
Code IATA : CVS
Date de mise en service : en 1942
Propriétaire : USAF

Seymour Johnson Air Force Base

Lieu : États-Unis, Caroline du Nord
Coordonnées : 35° 20’ 20”N, 77° 57’ 46”O
Code OACI : KGSB
Code FAA : GSB
Code IATA : GSB
Date de mise en service : en 1942
Propriétaire : USAF

MacDill Air Force Base

Lieu : États-Unis, Floride
Coordonnées : 27° 50’ 57”N, 82° 31’ 17”O
Code OACI : KMCF
Code FAA : MCF
Code IATA : MCF
Date de mise en service : en 1941
Propriétaire : USAF

Jacksonville

Lieu : États-Unis, Floride
Coordonnées : 30° 29’ 39”N, 81° 41’ 16”O
Code OACI : KJAX
Code FAA : JAX
Code IATA : JAX
Propriétaire : USAF

Joint Base Elmendorf-Richardson (Elmendorf AFB)

Lieu : États-Unis, Alaska
Coordonnées : 61° 15’ 4”N, 149° 48’ 23”O
Code OACI : PAED
Code FAA : EDF
Code IATA : EDF
Date de mise en service : en 1940
Propriétaire : USAF

Tucson International Airport

Lieu : États-Unis, Arizona
Coordonnées : 32° 6’ 58”N, 110° 56’ 28”O
Code OACI : KTUS
Code FAA : TUS
Code IATA : TUS
Propriétaire : USAF

Davis-Monthan Air Force Base

Lieu : États-Unis, Arizona
Coordonnées : 32° 9’ 59”N, 110° 52’ 59”O
Code OACI : KDMA
Code FAA : DMA
Code IATA : DMA
Date de démantèlement : en 1925
Propriétaire : USAF

Dover Air Force Base

Lieu : États-Unis, Delaware
Coordonnées : 39° 7’ 42”N, 75° 27’ 53”O
Code OACI : KDOV
Code FAA : DOV
Code IATA : DOV
Date de mise en service : le 20 décembre 1941
Propriétaire : USAF

Kirtland Air Force Base

Lieu : États-Unis, Nouveau-Mexique
Coordonnées : 35° 2’ 25”N, 106° 36’ 34”O
Code OACI : KABQ
Code FAA : ABQ
Code IATA : ABQ
Date de mise en service : en 1942
Propriétaire : USAF

Offutt Air Force Base

Lieu : États-Unis, Nebraska
Coordonnées : 41° 7’ 6”N, 95° 54’ 45”O
Code OACI : KOFF
Code FAA : OFF
Code IATA : OFF
Date de mise en service : en 1948
Propriétaire : USAF

Travis Air Force Base

Lieu : États-Unis, Californie
Coordonnées : 38° 15’ 46”N, 121° 55’ 39”O
Code OACI : KSUU
Code FAA : SUU
Code IATA : SUU
Date de mise en service : en juin 1942
Propriétaire : USAF

Vance Air Force Base

Lieu : États-Unis, Oklahoma
Coordonnées : 36° 20’ 23”N, 97° 54’ 58”O
Code OACI : KEND
Code FAA : END
Code IATA : END
Date de mise en service : en 1941
Propriétaire : USAF

Whiteman Air Force Base

Lieu : États-Unis, Missouri
Coordonnées : 38° 43’ 49”N, 93° 32’ 53”O
Code OACI : KSZL
Code FAA : SZL
Code IATA : SZL
Date de mise en service : en 1942
Propriétaire : USAF

Palmdale

Lieu : États-Unis, Californie
Coordonnées : 34° 37’ 46”N, 118° 5’ 4”O
Code OACI : KPMD
Code FAA : PMD
Code IATA : PMD
Date de mise en service : en 1935
Propriétaire : USAF

March ARB

Lieu : États-Unis, Californie
Coordonnées : 33° 52’ 50”N, 117° 15’ 34”O
Code OACI : KRIV
Code FAA : RIV
Code IATA : RIV
Propriétaire : USAF

Luke Air Force Base

Lieu : États-Unis, Arizona
Coordonnées : 33° 32’ 6”N, 112° 22’ 59”O
Code OACI : KLUF
Code FAA : LUF
Code IATA : LUF
Date de mise en service : en 1940
Propriétaire : USAF

Gulfport-Biloxi International Airport

Lieu : États-Unis, Mississippi
Coordonnées : 30° 24’ 55”N, 89° 3’ 44”O
Code OACI : KGPT
Code FAA : GPT
Code IATA : GPT
Date de mise en service : en 1942
Propriétaire : USAF

Goldwater ANGB

Lieu : États-Unis, Arizona
Coordonnées : 33° 26’ 3”N, 112° 0’ 42”O
Code OACI : KPHX
Code FAA : PHX
Code IATA : PHX
Date de mise en service : en 1928
Propriétaire : USAF

Horsham Air Guard Station

Pays : États-Unis
Coordonnées : 40° 12’ 28”N, 75° 9’ 7”O
Code OACI : KNXX
Code FAA : NXX
Code IATA : NXX
Date de mise en service : en 1942
Propriétaire : USAF

Ellington Field JRB

Lieu : États-Unis, Texas
Coordonnées : 29° 36’ 26”N, 95° 9’ 32”O
Code OACI : KEFD
Code FAA : EFD
Code IATA : EFD
Date de mise en service : le 21 mai 1917
Propriétaire : USAF

Burlington ANGB

Lieu : États-Unis, Vermont
Coordonnées : 44° 28’ 22”N, 73° 8’ 48”O
Code OACI : KBTV
Code FAA : BTV
Code IATA : BTV
Propriétaire : USAF

Kadena Air Base

Lieu : Japon, Okinawa
Coordonnées : 26° 21’ 20”N, 127° 46’ 3”E
Code OACI : RODN
Code IATA : DNA
Propriétaire : USAF

Yokota Air Base

Pays : Japon
Coordonnées : 35° 44’ 54”N, 139° 21’ 4”E
Code OACI : RJTY
Code IATA : OKO
Propriétaire : USAF

Altus Air Force Base

Lieu : États-Unis, Oklahoma
Coordonnées : 34° 39’ 59”N, 99° 16’ 5”O
Code OACI : KLTS
Code FAA : LTS
Code IATA : LTS
Date de mise en service : en 1943
Propriétaire : USAF

Des Moines International Airport

Lieu : États-Unis, Iowa
Coordonnées : 41° 32’ 2”N, 93° 39’ 47”O
Code OACI : KDSM
Code FAA : DSM
Code IATA : DSM
Date de mise en service : en 1933
Propriétaire : USAF

Dyess Air Force Base

Lieu : États-Unis, Texas
Coordonnées : 32° 25’ 12”N, 99° 51’ 25”O
Code OACI : KDYS
Code FAA : DYS
Code IATA : DYS
Date de mise en service : en 1942
Propriétaire : USAF

Ellsworth Air Force Base

Lieu : États-Unis, Dakota du Sud
Coordonnées : 44° 8’ 42”N, 103° 6’ 13”O
Code OACI : KRCA
Code FAA : RCA
Code IATA : RCA
Date de mise en service : le 2 janvier 1942
Propriétaire : USAF

Pease ANGB

Lieu : États-Unis, New Hampshire
Coordonnées : 43° 4’ 41”N, 70° 49’ 24”O
Code OACI : KPSM
Code FAA : PSM
Code IATA : PSM
Propriétaire : USAF

Gowen Field ANGB

Lieu : États-Unis, Idaho
Coordonnées : 43° 33’ 52”N, 116° 13’ 22”O
Code OACI : KBOI
Code FAA : BOI
Code IATA : BOI
Date de mise en service : en 1936
Propriétaire : USAF

Hill Air Force Base

Lieu : États-Unis, Utah
Coordonnées : 41° 7’ 36”N, 111° 58’ 18”O
Code OACI : KHIF
Code FAA : HIF
Code IATA : HIF
Propriétaire : USAF

Kingsley Field ANGB

Lieu : États-Unis, Oregon
Coordonnées : 42° 9’ 22”N, 121° 43’ 59”O
Code OACI : KLMT
Code IATA : LMT
Date de mise en service : en 1928
Propriétaire : USAF

Tinker Air Force Base

Lieu : États-Unis, Oklahoma
Coordonnées : 35° 24’ 53”N, 97° 23’ 11”O
Code OACI : KTIK
Code FAA : TIK
Code IATA : TIK
Propriétaire : USAF

Rickenbacker ANGB

Lieu : États-Unis, Ohio
Coordonnées : 39° 48’ 49”N, 82° 56’ 48”O
Code OACI : KLCK
Code FAA : LCK
Code IATA : LCK
Propriétaire : USAF

Stewart ANGB

Lieu : États-Unis, New York
Coordonnées : 41° 30’ 15”N, 74° 6’ 17”O
Code OACI : KSWF
Code FAA : SWF
Code IATA : SWF
Date de mise en service : en 1942
Propriétaire : USAF

Stratton ANGB

Lieu : États-Unis, New York
Coordonnées : 42° 51’ 9”N, 73° 55’ 44”O
Code OACI : KSCH
Code FAA : SCH
Code IATA : SCH
Propriétaire : USAF

Quonset Point ANGB

Lieu : États-Unis, Rhode Island
Coordonnées : 41° 35’ 50”N, 71° 24’ 44”O
Code OACI : KOQU
Code FAA : OQU
Code IATA : NCO
Date de mise en service : en 1941
Propriétaire : USAF

Joint Region Marianas (Andersen AFB)

Lieu : États-Unis, Guam
Coordonnées : 13° 35’ 3”N, 144° 55’ 45”E
Code OACI : PGUA
Code FAA : UAM
Code IATA : UAM
Date de mise en service : en 1944
Propriétaire : USAF

Misawa Air Base

Pays : Japon
Coordonnées : 40° 42’ 26”N, 141° 22’ 12”E
Code OACI : RJSM
Code IATA : MSJ
Date de mise en service : en 1938
Propriétaire : USAF

Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst

Lieu : États-Unis, New Jersey
Coordonnées : 40° 0’ 56”N, 74° 35’ 37”O
Code OACI : KNEL
Code FAA : NEL
Code IATA : NEL
Propriétaire : USAF

Anciens appareils

Appareils expérimentals

Martin-Marietta X-23 PRIME
- Martin-Marietta X-23 PRIME (3 exemplaires)

Avions d'assaut

Cessna A-37 Dragonfly (362 exemplaires) 40 A-37A et 322 A-37B
General Dynamics F-111 Aardvark (530 exemplaires) 158 F-111A (42 modifiés en EF-111A), 96 F-111D, 94 F-111E, 106 F-111F et 76 FB-111A (34 modifiés en F-111G)
Lockheed F-117 Night Hawk (59 exemplaires) F-117A

Avions d'entraînement avancé

Cessna AT-17 Bobcat Une poignée d'exemplaires
Cessna T-37 Tweety Bird
Lockheed T-33 T-Bird
North American T-28 Trojan (1194 exemplaires) T-28A et T-28D
Vultee BT-13 Valiant

Avions d'entraînement de base

Beech T-34 Mentor (350 exemplaires) T-34A
Boeing-Stearman Model 75 Kaydet
Cessna 172 Skyhawk (263 exemplaires) 211 T-41A et 52 T-41C
North American T-6 Texan
Slingsby T67 Firefly (114 exemplaires) T-3A

Avions de combat

Bell P-63 Kingcobra (OTAN : Fred) (330 exemplaires) 100 QF-63A, 200 QF-63C et 30 QF-63F
Lockheed F-80 Shooting Star (1714 exemplaires) 524 F-80A, 152 RF-80A, 240 F-80B et 798 F-80C
Mikoyan-Gourevitch MiG-15 (OTAN : Fagot, Midget) (3 exemplaires) 1 MiG-15Bis et 2 Mig-15UTI
Mikoyan-Gourevitch MiG-17 (OTAN : Fresco) (5 exemplaires) 3 MiG-17F, 1 MiG-17PF et 1 Lim-5
Mikoyan-Gourevitch MiG-21 (OTAN : Fishbed, Mongol) (13 exemplaires) MiG-21F-13 ex-indonésiens
Mikoyan-Gourevitch MiG-23 (OTAN : Flogger) (11 exemplaires) 2 MiG-23BN, 8 MiG-23ML et 1 MiG-23MLD
Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum) (21 exemplaires) 6 MiG-29, 14 MiG-29S et 1 MiG-29UB achetés à la Moldavie
North American F-86 Sabre (6807 exemplaires)
North American F-100 Super Sabre (1886 exemplaires) 203 F-100A, 476 F-100C, 962 F-100D et 245 F-100F
North American P-51 Mustang F-51
Northrop F-5 (12 exemplaires) F-5C
Republic F-84 Thunderjet (2103 exemplaires) 226 F-84B, 191 F-84C, 154 F-84D, 743 F-84E, 789 F-84G
Republic F-105 Thunderchief (824 exemplaires) 71 F-105B, 610 F-105D et 143 F-105F (54 modifiés en EF-105F)
Republic P-47 Thunderbolt F-47
Sukhoï Su-7 (OTAN : Fitter, Moujik) (4 exemplaires) 3 Su-7BM et 1 Su-7UB
Sukhoï Su-17 (OTAN : Fitter) (2 exemplaires) Su-22M4

Avions de liaison

Aero Commander 500 (17 exemplaires) 1 YL-26A, 14 U-4A et 2 U-4B
Beech 90 King Air (1 exemplaire) VC-6A
Canadair CL-600 Challenger (1 exemplaire) CL-600-2B16
De Havilland DH-125 Jet Dragon (6 exemplaires) C-29A
Lockheed L-1329 JetStar (16 exemplaires) 5 C-140A, 5 C-140B et 6 VC-140B
North American Navion (246 exemplaires) 83 U-18A et 163 U-18B
North American T-39 Sabreliner (151 exemplaires) 143 T-39A, 6 T-39B et 2 T-39D

Avions de ligne

Beech 18 Twin Beech AT-11, C-45 et F-2
Boeing 707 (19 exemplaires) 3 VC-137A, 2 VC-137C, 2 C-137C, 8 C-18A, 2 TC-18E et 2 TC-18F
Boeing 727 (6 exemplaires) 1 C-22A, 4 C-22B et 1 C-22C
Convair CV-240
Douglas DC-6 (101 exemplaires) C-118A
Douglas DC-9 (26 exemplaires) 23 C-9A et 3 VC-9C
Lockheed C-121 Super Constellation (74 exemplaires) C-121A, C et G
Short SD.3-30 (18 exemplaires) C-23A

Avions de patrouille maritime

Lockheed P-2 Neptune (8 exemplaires) 1 NP-2H et 7 RB-69A

Avions de reconnaissance et d'observation

Boeing EC-135 (40 exemplaires)
Lockheed A-12 Oxcart (13 exemplaires)
Lockheed SR-71 Blackbird (31 exemplaires) 29 SR-71A et 2 SR-71B
North American OV-10 Bronco (157 exemplaires) OV-10A

Avions de transport

Aeritalia G.222 (10 exemplaires) C-27A
Alenia C-27J Spartan (21 exemplaires) C-27J
Antonov An-32 (OTAN : Cline) (1 exemplaire) An-32B
Basler BT-67 (1 exemplaire)
Boeing C-97 Stratofreighter (888 exemplaires) 77 C-97 de transport et 811 KC-97 ravitailleurs.
Boeing C-135 Stratolifter (48 exemplaires) 18 C-135A et 30 C-135B
Curtiss C-46 Commando
De Havilland Canada DHC-4 Caribou (144 exemplaires) C-7A et C-7B
De Havilland Canada DHC-5 Buffalo (4 exemplaires) C-8A
Douglas C-47 Skytrain
Douglas C-54 Skymaster
Douglas C-74 Globemaster (11 exemplaires)
Douglas C-124 Globemaster II (447 exemplaires)
Douglas C-133 Cargomaster (50 exemplaires) 35 C-133A et 15 C-133B
Fairchild C-82 Packet (223 exemplaires)
Fairchild C-119 Flying Boxcar (971 exemplaires) 26 AC-119G et 26 AC-119K
Fairchild C-123 Provider (307 exemplaires) C-123B puis K
Lockheed C-141 Starlifter (284 exemplaires)
Northrop YC-125 Raider (23 exemplaires) 13 YC-125A et 10 YC-125B

Avions de veille aérienne et de guerre électronique

Lockheed EC-121 Warning Star (84 exemplaires)

Avions embarqués

Douglas A-1 Skyraider A-1E, A-1H, A-1J
LTV A-7 Corsair II (459 exemplaires) A-7D
McDonnell F-4 Phantom II (2852 exemplaires) 563 F-4C, 503 RF-4C, 793 F-4D et 993 F-4E (149 modifiés en QF-4E)

Avions expérimentaux

Boeing X-40 (1 exemplaire)
Convair X-11
- Convair XSM-65A Atlas (16 exemplaires)
Lockheed X-7
- Lockheed X-7A-1 (28 exemplaires)
- Lockheed X-7A-3 (5 exemplaires)
- Lockheed X-7B (12 exemplaires)
- Lockheed XQ-5 (16 exemplaires)
North American X-10
- North American X-10 (13 exemplaires)

Avions utilitaires

Aeronca Model 7 Champion L-16A
Beech 35 Bonanza (28 exemplaires) 6 YQU-22A et 22 QU-22B
Beech 50 Twin Bonanza (1 exemplaire) XL-23C
Cessna 190 (20 exemplaires) 15 U-20A et 5 U-20B
Cessna 208 Caravan (2 exemplaires) U-27A
Cessna 310 (196 exemplaires) 160 U-3A et 36 U-3B
Cessna 337 Skymaster (532 exemplaires) 501 O-2A et 31 O-2B
Cessna O-1 Bird Dog O-1G
De Havilland Canada DHC-2 Beaver (47 exemplaires) U-6A
Helio Courier U-10 et AU-24A
Helio H500 Twin Courier (7 exemplaires) 4 U-5A et 3 U-5B, aussi utilisés par la CIA
Pilatus PC-6 Porter (15 exemplaires) AU-23A
Piper L-4 Grasshopper
Stinson L-13 Grasshopper (300 exemplaires) L-13A et B

Bombardiers

Boeing B-29 Superfortress
Boeing B-47 Stratojet (2030 exemplaires)
Boeing B-50 Superfortress (371 exemplaires)
Convair B-36 Peacemaker (383 exemplaires)
Convair B-58 Hustler (114 exemplaires)
Douglas A-26 Invader
Douglas B-66 Destroyer (289 exemplaires) 72 B-66B (plusieurs modifiés en EB-66B puis en EB-66E), 145 RB-66B, 36 RB-66C et 36 WB-66D.
English Electric Canberra (2 exemplaires) Canberra B2
Martin B-57 Night Intruder (395 exemplaires)
North American B-25 Mitchell (OTAN : Bank)
North American B-45 Tornado (139 exemplaires)

Drones

Hydravions

Grumman HU-16 Albatross (297 exemplaires)
Grumman J2F Duck OA-12A

Hélicoptères

Bell 204 Iroquois (145 exemplaires) UH-1F
Bell H-13 Sioux (101 exemplaires) 15 YR-13, 3 YH-13A, 18 OH-13E, des UH-13H et 3 UH-13J
Hiller H-23 Raven (5 exemplaires) Evalué comme H-23A
Kaman H-43 Huskie (260 exemplaires)
Mil Mi-17 (OTAN : Hip) (6 exemplaires) Mi-8MTV-1
Piasecki H-21 Workhorse (195 exemplaires) 32 H-21A et 163 H-21B
Sikorsky H-3 Sea King (126 exemplaires)
Sikorsky H-5 Horse (11 exemplaires)
Sikorsky H-19 (ÉU : Chickasaw) (320 exemplaires)
Sikorsky H-34 Choctaw (32 exemplaires)
Sikorsky H-53 Sea Stallion 8 HH-53B, 20 CH-53C et 44 HH-53C + MH-53H, MH-53J et MH-53M

Intercepteurs

Convair F-102 Delta Dagger (984 exemplaires) 873 F-102A et 111 TF-102A
Convair F-106 Delta Dart (340 exemplaires) 277 F-106A et 63 F-106B
Lockheed F-94 Starfire (852 exemplaires) 109 F-94A, 356 F-94B et 387 F-94C
Lockheed F-104 Starfighter (277 exemplaires) 153 F-104A, 26 F-104B, 77 F-104C et 21 F-104D
McDonnell F-101 Voodoo (804 exemplaires) Dont 479 F-101B
North American F-82 Twin Mustang (270 exemplaires) 20 P-82B, 100 F-82E, 100 F-82F et 50 F-82G.
Northrop F-89 Scorpion (1050 exemplaires)

Planeurs

Schleicher ASK-21 (5 exemplaires) TG-9A
Schweizer SGS 1-34 TG-6A
Schweizer SGS 2-32 (1 exemplaire) TG-5
Schweizer SGS 2-33 (13 exemplaires) TG-4A

Planeurs motorisés

Aeromot AMT-200 Super Ximango (14 exemplaires) TG-14A
Schweizer SGM 2-37 (9 exemplaires) TG-7A
Stemme S10 (2 exemplaires) TG-11A

Prototypes

Chase YC-122 Avitruc (9 exemplaires) YC-122C
Convair XC-99 (1 exemplaire)
Lockheed-Martin X-44A

Sur le forum…

ouakamois, le Jan. 25, 2021, 3:04 p.m.
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- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
Le Northrop-Grumman E-11A BACN demeurerait en service dans l’US Air Force au moins jusqu’à la fin de la décennie, moyennant un vaste chantier de modernisation réalisé au Canada et aux États-Unis

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d9pouces, le Jan. 18, 2021, 7:27 p.m.
- Général de corps aérien
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- Emplacement : Paris
- Inscription : April 5, 2010, 12:03 a.m.
Bien vu ! En effet, ça correspond parfaitement !

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett

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jericho, le Jan. 17, 2021, 12:51 a.m.
- Général de corps aérien
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- Photos : 320
- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : Jan. 19, 2011, 12:29 p.m.
Pareil, je ne pense pas que cela soit des lance-roquettes.
J'en suis aussi de plus en plus persuadé, d'autant plus que la mise à feu des premières roquettes devrait endommager celles situés derrière.

En légende de la photo, il est noté :

Cessna O-2 Skymaster (nicknamed “Oscar Deuce”) is a military version of the Cessna 337 Super Skymaster, used for forward air control (FAC) and psychological operations (PSYOPS) by the U.S. military.
Est-ce que ça pourrait être des conteneurs permettant de larguer des tracts ou d'autres matériels?

Plus bas, il est dit :

“We’d pop a flare, and they would bomb ‘em, and do whatever they needed to do. Then, we would go in and count how many they got,” Bollwerk said.
Est-ce que ça pourrait être des fusées éclairantes?

EDIT : ça y est, je crois que j'ai touché le jackpot, mais j'ai ramé pour trouver des images avec une légende correspondant.
Sur cette page il y a cette image :
avec comme légende :
Five parachute flares on two pylons each with a time delay dial which were set prior to taking off — photo by Joseph May
La couleur n'est pas identique, mais en forme et dimensions ça semble coller, non?

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck

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d9pouces, le Jan. 16, 2021, 10:05 a.m.
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- Emplacement : Paris
- Inscription : April 5, 2010, 12:03 a.m.
Pareil, je ne pense pas que cela soit des lance-roquettes.

J'ai l'impression que sur ce lien, il y a le même équipement, mais on ne voit pas beaucoup plus
des rails lance-bombes ?

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett

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ouakamois, le Jan. 16, 2021, 10:02 a.m.
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Et celui là
Beechcraft King Air MC12-W Liberty N5055J Black

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jericho, le Jan. 15, 2021, 10:28 a.m.
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : Jan. 19, 2011, 12:29 p.m.
Je ne m'explique pas ce type d'emport de panier-roquettes, en tandem…
Moi non plus.

Est-ce qu'on est sûr que c'est bien des paniers à roquettes ? D'ordinaire, ils étaient installés sur des point d'emport "traditionnels". De plus, ces "paniers" semblent courts pour des roquettes, ils semblent mesurer à peine un mètre, alors que la longueur des paniers-roquettes emportés habituellement sous les ailes des O-2 est à peu près équivalente à la corde de l'aile.

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck

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ouakamois, le Jan. 14, 2021, 4:35 p.m.
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Cessna O2-A Skymaster 21303 black
Je ne m'explique pas ce type d'emport de panier-roquettes, en tandem…

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ouakamois, le Dec. 27, 2020, 3:01 p.m.
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Lockheed MC130J USAF 25759 black
Cachée dans les pins, je ne savais pas que tu avais eu des MC de passage…😁

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ouakamois, le Dec. 24, 2020, 5:49 a.m.
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- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
Fairchild A10C Thunderbolt II ID619 Black

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ouakamois, le Dec. 22, 2020, 11:51 p.m.
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- Photos : 0
- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
Une canonnière volante Lockheed-Martin AC-130W Stinger II et des convertiplanes Bell-Boeing CV-22B Osprey de l’US Air Force et les hélicoptères Sikorsky MH-60M Blackhawk de l’US Army

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d9pouces 2 weeks ago : Bonne année à toi également !
cachée dans les pins 2 weeks, 2 days ago : Bonjour et Bonne Année 2021 à tous de ma part, toujours accompagnée de mon extraordinaire troupeau d'appareils volants, alors ce sont des voeux rugissant de courage et d'espoir
wastrick 4 weeks, 1 day ago : Merci à vous et Bonnes fêtes de fin d’année !
jericho 1 month ago : Merci D9pouces, joyeux Noël à toi et à tous les AMniennes et AMniens !
d9pouces 1 month ago : Joyeux Noël à tous !
jericho 1 month, 2 weeks ago : Petite nouvelle tristounette : Chuck Yeager nous a quitté. Un grand merci à lui pour tout ce qu'il a apporté à l'aviation en général….
d9pouces 3 months, 1 week ago : Bonjour !
cachée dans les pins 3 months, 2 weeks ago : bonjour aux forumeurs en passant
d9pouces 4 months, 2 weeks ago : je pense que ça dépendra de chaque pays. Mais si tu veux être militaire, il faut sûrement viser un centre de recrutement !
novouik 4 months, 3 weeks ago : Bonjour, je suis Novouik KIABIYA, je suis Ingénieur d'Exploitation de l'aviation civile. J'aimerai muter vers l'aviation militaire. Qu'est ce que je dois faire ? Cordialement !
d9pouces 4 months, 4 weeks ago : et j'ai mis du temps à comprendre le problème le lendemain.
d9pouces 4 months, 4 weeks ago : mais j'ai mis du temps à le faire car je n'étais pas chez moi
d9pouces 4 months, 4 weeks ago : en fait, la première fois panne a pu être résolue par un simple redémarrage
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d9pouces 5 months, 1 week ago : non, je ne pense pas. Je vais regarder ça !
jericho 5 months, 1 week ago : Par contre, je ne sais pas si c'est une question d'âge, mais je n'arrive plus à entrer des fiches sur la base de données…
jericho 5 months, 1 week ago : Ah la vieillesse….
d9pouces 5 months, 1 week ago : plus probablement un problème de vieillesse… la fameuse population à risque !
jericho 5 months, 1 week ago : Euh… c'était un virus ? T'avais pas pensé à lui mettre un masque ?
d9pouces 5 months, 1 week ago : C’était la carte mère qui était morte. Le problème devrait être définitivement réglé
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jericho 5 months, 2 weeks ago : Sur IE, je n'arrive pas non plus à avoir accès aux Smileys, mais sur Chrome je n'ai pas de soucis…
jericho 5 months, 2 weeks ago : Hello CDLP. Tu ne trouves pas les Smileys ? Utiliserais-tu, par hasard Internet Explorer (IE) ?
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