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Lockheed-Martin F-22A

Rappels

  • Catégorie : Avion de combat
  • Constructeur : Lockheed-Martin drapeau du pays
  • Premier vol : 7 septembre 1997
  • Version du : Lockheed-Martin F-22 Raptor
  • Production : 195 appareils construits (dont 193 cellules neuves)
  • Missions : Attaque au sol, Chasse
Lockheed-Martin F-22A

Historique

Version de série. 9 appareils de tests + 186 exemplaires.

Pays utilisateur

  • États-Unis : cocardeUSAF (187 exemplaires initialement, 186 exemplaires actuellement)

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 38 000 kg (83 776 lbs)
  • Masse à vide : 19 700 kg (43 431 lbs)
  • Surface alaire : 78,04 m² (840,016 sq. ft)
  • Hauteur : 5,08 m (16,667 ft)
  • Envergure : 13,56 m (44,488 ft)
  • Longueur : 18,9 m (62,008 ft)

Équipage

Performances

  • Facteur de charge maximal : 9 G
  • Facteur de charge minimal : 3 G
  • Rayon d'action : 759 km (472 mi, 410 nm)
  • Plafond opérationnel : 19 812 m (65 000 ft)
  • Vitesse maximale HA : 2 414 km/h (1 500 mph, 1 303 kts)
  • Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.56
  • Rapport poussée/masse avec PC maxi au décollage : 0.84
  • Charge alaire maxi au décollage : 486.93 kg/m²
  • Rapport poussée/masse à sec à vide : 1.08
  • Rapport poussée/masse avec PC à vide : 1.61
  • Charge alaire à vide : 252.43 kg/m²

Motorisation

  • 2 × turbofans Pratt & Whitney F119-PW-100 de 10 659 kgp (105 kN, 23 500 lbf) — 15 876 kgp (156 kN, 35 000 lbf) avec post-combustion
  • Carburant (masse) : 8 165 kg (18 000 lbs)

Avionique

Armement

  • Nombre de points d'emport : 4
  • Charge utile en interne : 1 000 kg (2 205 lbs)
  • Charge militaire : 9 072 kg (20 000 lbs)
Armement fixe
Bombes
Missiles

Exemplaires

Lockheed-Martin F-22A n°001 Appareil de tests n°1. Converti en cellule d'essais statique après ses tests (GF-22A).
Lockheed-Martin F-22A n°002 Appareil de tests n°2. Converti en cellule d'essais statique après ses tests le 19 avril 2006 (GF-22A).
Lockheed-Martin F-22A n°003 Appareil de tests n°3.
Lockheed-Martin F-22A n°004 Appareil de tests n°4.
Lockheed-Martin F-22A n°005 Appareil de tests n°5. Converti en cellule d'essais statique après ses tests (GF-22A).
Lockheed-Martin F-22A n°006 Appareil de tests n°6.
Lockheed-Martin F-22A n°007 Appareil de tests n°7.
Lockheed-Martin F-22A n°008 Appareil de tests n°8. Réformé en mars 2009 après un accident aux causes inconnues.
Lockheed-Martin F-22A n°009 Appareil de tests n°9.
Lockheed-Martin F-22A n°010
Lockheed-Martin F-22A n°011
Lockheed-Martin F-22A n°012
Lockheed-Martin F-22A n°013 Crashé le 15 novembre 2012 près de la base aérienne de Tyndall (Floride).
Lockheed-Martin F-22A n°014 Crashé le 20 décembre 2004 au décollage de la base aérienne de Nellis (Nevada).
Lockheed-Martin F-22A n°015
Lockheed-Martin F-22A n°016
Lockheed-Martin F-22A n°017
Lockheed-Martin F-22A n°018
Lockheed-Martin F-22A n°019
Lockheed-Martin F-22A n°020
Lockheed-Martin F-22A n°021
Lockheed-Martin F-22A n°022
Lockheed-Martin F-22A n°023
Lockheed-Martin F-22A n°024
Lockheed-Martin F-22A n°025
Lockheed-Martin F-22A n°026
Lockheed-Martin F-22A n°027
Lockheed-Martin F-22A n°028
Lockheed-Martin F-22A n°029
Lockheed-Martin F-22A n°030
Lockheed-Martin F-22A n°031
Lockheed-Martin F-22A n°032
Lockheed-Martin F-22A n°033
Lockheed-Martin F-22A n°034
Lockheed-Martin F-22A n°035
Lockheed-Martin F-22A n°036
Lockheed-Martin F-22A n°037
Lockheed-Martin F-22A n°038
Lockheed-Martin F-22A n°039
Lockheed-Martin F-22A n°040
Lockheed-Martin F-22A n°041
Lockheed-Martin F-22A n°042
Lockheed-Martin F-22A n°043
Lockheed-Martin F-22A n°044
Lockheed-Martin F-22A n°045
Lockheed-Martin F-22A n°046
Lockheed-Martin F-22A n°047
Lockheed-Martin F-22A n°048
Lockheed-Martin F-22A n°049
Lockheed-Martin F-22A n°050
Lockheed-Martin F-22A n°051
Lockheed-Martin F-22A n°052
Lockheed-Martin F-22A n°053
Lockheed-Martin F-22A n°054
Lockheed-Martin F-22A n°055
Lockheed-Martin F-22A n°056
Lockheed-Martin F-22A n°057
Lockheed-Martin F-22A n°058
Lockheed-Martin F-22A n°059
Lockheed-Martin F-22A n°060
Lockheed-Martin F-22A n°061
Lockheed-Martin F-22A n°062
Lockheed-Martin F-22A n°063
Lockheed-Martin F-22A n°064
Lockheed-Martin F-22A n°065
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Lockheed-Martin F-22A n°076
Lockheed-Martin F-22A n°077
Lockheed-Martin F-22A n°078
Lockheed-Martin F-22A n°079
Lockheed-Martin F-22A n°080
Lockheed-Martin F-22A n°081
Lockheed-Martin F-22A n°082 "Cripes A Mighty".
Lockheed-Martin F-22A n°083
Lockheed-Martin F-22A n°084
Lockheed-Martin F-22A n°085
Lockheed-Martin F-22A n°086
Lockheed-Martin F-22A n°087
Lockheed-Martin F-22A n°088
Lockheed-Martin F-22A n°089
Lockheed-Martin F-22A n°090
Lockheed-Martin F-22A n°091
Lockheed-Martin F-22A n°092
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Lockheed-Martin F-22A n°120
Lockheed-Martin F-22A n°121
Lockheed-Martin F-22A n°122
Lockheed-Martin F-22A n°123
Lockheed-Martin F-22A n°124
Lockheed-Martin F-22A n°125 Crashé le 16 novembre 2010 à 100 miles au nord d'Anchorage (Alaska).
Lockheed-Martin F-22A n°126
Lockheed-Martin F-22A n°127
Lockheed-Martin F-22A n°128
Lockheed-Martin F-22A n°129
Lockheed-Martin F-22A n°130
Lockheed-Martin F-22A n°131
Lockheed-Martin F-22A n°132
Lockheed-Martin F-22A n°133
Lockheed-Martin F-22A n°134
Lockheed-Martin F-22A n°135
Lockheed-Martin F-22A n°136
Lockheed-Martin F-22A n°137
Lockheed-Martin F-22A n°138
Lockheed-Martin F-22A n°139
Lockheed-Martin F-22A n°140
Lockheed-Martin F-22A n°141
Lockheed-Martin F-22A n°142
Lockheed-Martin F-22A n°143
Lockheed-Martin F-22A n°144
Lockheed-Martin F-22A n°145
Lockheed-Martin F-22A n°146
Lockheed-Martin F-22A n°147 "Spirit of Tuskegee".
Lockheed-Martin F-22A n°148
Lockheed-Martin F-22A n°149
Lockheed-Martin F-22A n°150
Lockheed-Martin F-22A n°151
Lockheed-Martin F-22A n°152
Lockheed-Martin F-22A n°153 "Arizona Balloon Buster".
Lockheed-Martin F-22A n°154
Lockheed-Martin F-22A n°155
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Lockheed-Martin F-22A n°172 "Executive Sweet".
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Sur le forum…

  • jericho, le 3 septembre 2024 22:42
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    D'ailleurs, qu'en est-il de la mise en retraite anticipée de quelques F-22 ?
    Apparemment, ils en sont à vouloir tous les moderniser. Ce qui ne serait pas une si mauvaise idée si le NGAD devait être repoussé, voire abandonné. smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • d9pouces, le 3 septembre 2024 22:35
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    Oui, ça fait en effet bricolage, un peu comme le canon du F-4 !

    D'ailleurs, qu'en est-il de la mise en retraite anticipée de quelques F-22 ?
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • jericho, le 1 septembre 2024 21:58
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    Parmis les modernisations prévues pour les F-22, il semblerait qu'il est prévu de les équiper d'une nacelle furtive contenant un IRST. 
    Depuis le temps qu'on nous dit qu'une nacelle, c'est diminuer la furtivité de l'appareil… Quoi qu'il en soit, même si c'est un peu du "bricolage" avec éventuellement une (très) légère perte de sa furtivité et de vitesse, le Raptor aura désormais enfin un IRST!
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  • jericho, le 25 novembre 2022 08:49
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    Certes ….. mais un merle qui vole à passé Mach 1, c'est suspect ….. très suspect même …..
    Encore faut-il reconnaitre un merle. Et si c'était une grive, hein? smiley
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  • jff, le 24 novembre 2022 18:36
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    jericho a dit le 12/05/2022 à 21:24 :

    Sacré bestiole
    Yep ! Quand je vois ces engins et que je me dit que sur un radar ils sont l'équivalent de la taille d'un merle… smiley

    Certes ….. mais un merle qui vole à passé Mach 1, c'est suspect ….. très suspect même …..

    Et concernant l'observation de IGH, comme quoi les Etats-Unis pensent à mettre le F-22 à la retraite, ça se confirme, puisque, dans le budget de la défense, il est proposé de retirer 33 F-22A, afin de dégager des financements pour l'achat de 24 F-15EX …. Oui, l'USAF envisage de remplacer ses F-22 par des F-15 ! Il faut dire que le F-22 s'est fait une belle réputation de "Hangar Queen", et que les programmes de modernisation n'ont pas abouti, du fait des couts excessifs.
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  • jericho, le 14 mai 2022 21:54
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    Au dessus de la base d'Edwards le 10 mai 2022 une paire de F-22 et un F-15 ….
    Plutôt coloré pour le vol d'avions furtifs. N'empêche qu'il fallait être au bon endroit au bon moment pour voir ça, magnifique image !
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  • igh, le 13 mai 2022 21:05
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    Au dessus de la base d'Edwards le 10 mai 2022 une paire de F-22 et un F-15 ….
    The right combination of atmospherics and contrail altitude and lucky sun angle to make it rainbow

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    Et qu'ils pensent déjà à les mettre à la retraite ….smiley
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    Sacré bestiole
    Yep ! Quand je vois ces engins et que je me dit que sur un radar ils sont l'équivalent de la taille d'un merle… smiley
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  • igh, le 12 mai 2022 18:40
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  • jericho il y a 3 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 3 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 3 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 3 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 3 mois : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Plus du tout
  • d9pouces il y a 3 mois : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Bonjour,
  • jericho il y a 3 mois, 1 semaine : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 3 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 3 mois, 4 semaines : ménage fait smiley
  • jericho il y a 4 mois : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces il y a 4 mois, 1 semaine : je vous ai envoyé un message privé
  • alain il y a 4 mois, 1 semaine : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
  • tyreann il y a 5 mois, 1 semaine : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
  • jericho il y a 5 mois, 2 semaines : Je comprends mieux maintenant… smiley
  • d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : Ce n’est pas incompatible !
  • jericho il y a 5 mois, 2 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane… smiley
  • d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs smiley
  • jericho il y a 5 mois, 2 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
  • d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : @tyreann > petite amélioration pour le chat smiley
  • jericho il y a 5 mois, 3 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
  • amara il y a 5 mois, 3 semaines : Armée de l'air ivoirienne
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