Learjet C-21A
Rappels
- Catégorie : Avion de liaison
- Constructeur : Learjet
- Version du : Learjet 30
- Missions : Transport VIP et liaison, Evacuation sanitaire
Historique
Version militaire permettant le transport de huit passagers, mais capable également de transporter un blessé accompagné de trois médecins ou infirmiers pour les évacuations sanitaires d’urgence. Les premières livraisons ont eu lieu en 1984. 38 appareils sont actifs dans l’USAF et 18 dans l’Air National Guard.
Pays utilisateur
- États-Unis : USAF (83 exemplaires initialement, 48 exemplaires actuellement)
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 8 301 kg (18 300 lbs)
- Masse à vide : 4 590 kg (10 119 lbs)
- Surface alaire : 23,532 m² (253,3 sq. ft)
- Hauteur : 12,3 m (40,354 ft)
- Envergure : 39,6 m (129,921 ft)
- Longueur : 48,7 m (159,777 ft)
Équipage
- Équipage : 2
Performances
- Vitesse de croisière : 852 km/h (529 mph, 460 kts)
- Distance franchissable : 4 070 km (2 529 mi, 2 198 nm)
- Plafond opérationnel : 13 716 m (45 000 ft)
- Vitesse ascensionnelle : 20 m/s (66 ft/s)
- Mach maximal HA : Mach 0,82
- Vitesse maximale HA : 872 km/h (542 mph, 471 kts)
- Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.38
- Charge alaire maxi au décollage : 352.74 kg/m²
- Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.69
- Charge alaire à vide : 195.05 kg/m²
Motorisation
- 2 × réacteurs Garrett TFE731-2-2B de 1 588 kgp (16 kN, 3 500 lbf)
Charge utile
- Nombre de passagers : 8
Armement
- Charge utile en interne : 1 430 kg (3 153 lbs)
Sur le forum…
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il semble quand même plus logique que le radar soit au-dessus pour un rôle d'AWACS, en effet.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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https://fr.wikipedia.org/wiki/Learjet_35d9pouces a écrit
Sympa comme camouflage !stanak a écrit
Learjet 35A
FiAF
Une version de guerre électronique ?
sur cette page, on voit version AWACS. Je suis pas convaincu, j'ai aussi trouvé que les Learjet finlandais étaient soit des 35AS, soit des 35R.
Un peu confus tout ça, mais le radar sous fuselage fait furieusement penser à un PATMAR, de plus ils ont été acquis pour remplacer des Il-28 pour faire de la PATMAR/cartographie/remorquage de cible.
Bizarrement il y a 2 types de versions (camo vert avec radar et grise sans) mais c'est jamais dit officiellement.Mieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire. -
Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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Hiiiii, je vais Tampere mon enthousiasme alorsmoi je suis la fougère et lui l'oiseau de fer
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ouakamois a écrit
Ce n'est pas un appareil de la Luftwaffe,
Du coup, ton post est mieux ici.¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
Ce n'est pas un appareil de la Luftwaffe, cependant il est sous immat allemande bien qu'il semblait accompagner des L159A Tchèques à Albacete
Gates Learjet UC35A -
Merci!" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
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Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.