Stewart ANGB

Historique

Aménagé comme terrain d'instruction en 1942, notamment pour former les cadets de l'école militaire de West Point aux rudiments du pilotage, le Stewart Airfield devint après-guerre une base de défense aérienne. Fermée en 1970, elle accueillit une unité de la Garde Nationale de New York à partir de 1983, le 105th Tactical Air Support Group (sur Cessna O-2) et changea de nom (Steward Air National Guard Base). Cette unité est actuellement désignée comme le 105th Airlift Wing et contrôle un escadron (137th Airlift Squadron) équipé d'avions de transport Boeing C-17A.

L'US Marine Corps déploie également des unités à Stewart Air National Guard Base : le Marine Aerial Refueler Transport Squadron 452 (VMGR-452), un escadron de réserve opérant des avions-ravitailleurs Lockheed KC-130J, ainsi qu'une formation de soutien logistique, le Marine Aviation Logistics Squadron 49 (MALS-49), toutes deux dépendant du Marine Aircraft Group 49.

On peut enfin citer la présence d'un détachement indépendant doté de deux hélicoptères UH-72A et de deux avions de transport Cessna T206H employés au profit des cadets de l'U.S. Military Academy de West Point.

Les installations de cette base aérienne se situent sur le Stewart International Airport qui voit passer chaque année entre 200 000 et 300 000 passagers.

Pistes existantes

• Piste de 3 602 m (11 818 ft) orientée 09/27 (Asphalte)