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jericho : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
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jericho : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
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d9pouces : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
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jericho : Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
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jericho : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
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jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
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General Dynamics F-16C Block 30
Rappels
- Catégorie : Avion de combat
- Constructeur : General Dynamics
- Premier vol : 1987
- Version du : General Dynamics F-16C
- Missions : Attaque au sol, Chasse, Frappe nucléaire, Lutte anti-navires
Historique
Avec le Block 30, pour la première apparaissait la possibilité de choisir entre le moteur Pratt & Whitney traditionnel et le moteur General Electric F110-GE-100. Il est entré en service en 1987 et à partir du Block 30D, l'entrée d'air fut agrandie pour le F110.
733 F-16 Block 30/32 furent construits pour 6 pays. Le Block 30 se subdivise en 30, 30A et 30B (1985), 30C et 30D (1986), 30F, 30H et 30J (1987) et 30K (1988).
Pays utilisateurs
- États-Unis :
United States Air Force USAF (359 exemplaires initialement, 235 exemplaires actuellement)
- Grèce :
Elliniki Polemiki Aeroporia Armée de l'air grecque (34 exemplaires initialement, 28 exemplaires actuellement)
- Israël :
Armée de l'air israélienne (51 exemplaires initialement, 49 exemplaires actuellement)
- Turquie :
Armée de l'air turque (34 exemplaires initialement, 26 exemplaires actuellement)
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 19 200 kg (42 329 lbs)
- Masse à vide : 8 570 kg (18 894 lbs)
- Surface alaire : 27,87 m² (299,99 sq. ft)
- Hauteur : 4,88 m (16 ft)
- Envergure : 9,96 m (32,677 ft)
- Longueur : 15,06 m (49,409 ft)
Équipage
- Équipage : 1
- Siège éjectable : McDonnell Douglas ACES II
Performances
- Rayon d'action Hi-Lo-Hi : 547 km (340 mi, 295 nm)
- Plafond opérationnel : 18 288 m (60 000 ft)
- Vitesse ascensionnelle : 254 m/s (833 ft/s)
- Vitesse maximale BA : 1 470 km/h (913 mph, 794 kts)
- Vitesse maximale HA : 2 410 km/h (1 498 mph, 1 301 kts)
- Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.41
- Rapport poussée/masse avec PC maxi au décollage : 0.67
- Charge alaire maxi au décollage : 688.91 kg/m²
- Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.91
- Rapport poussée/masse avec PC à vide : 1.51
- Charge alaire à vide : 307.50 kg/m²
Motorisation
- 1 × réacteur General Electric F110-GE-100 de 7 777,778 kgp (76,3 kN, 17 147,079 lbf) — 12 946 kgp (127 kN, 28 541 lbf) avec post-combustion
Armement
- Nombre de points d'emport : 11
- Charge militaire : 7 711 kg (17 000 lbs)
Armement fixe
- 1 × canon General Electric M61A1 Vulcan de 20 mm (0,79 in) avec 511 coups
Bombes
- 2 × bombes à sous-munitions Aerojet CBU-87/B CEM
- 8 × bombes guidées Boeing GBU-39/B SDB
- 2 × bombes à sous-munitions CBU-89/B Gator
- 12 × bombes lisses General Dynamics Mk 82
- 8 × bombes lisses General Dynamics Mk 83
- 4 × bombes lisses General Dynamics Mk 84
- bombe thermonucléaire LANL B61
- 1 × bombe thermonucléaire B61 mod 0
- bombe thermonucléaire LLNL B83
- bombe à guidage laser Raytheon GBU-10 Paveway II
- 4 × bombes à guidage laser Texas Instruments GBU-10/B Paveway I
- bombe à guidage laser Raytheon GBU-12
- 6 × bombes à guidage laser Texas Instruments GBU-12A/B Paveway I
- 2 × bombes à sous-munitions Textron CBU-97/B SFW
Missiles
- 6 × missiles anti-radar AGM-45 Shrike
- 6 × missiles air-surface AGM-65 Maverick
- 2 × missiles air-mer AGM-84 Harpoon
- 4 × missiles anti-radar AGM-88 HARM
- 4 × missiles air-mer AGM-119 Penguin
- 2 × missiles air-air moyenne portée AIM-7 Sparrow
- 6 × missiles air-air moyenne portée AIM-120 AMRAAM
- 6 × missiles air-air courte portée Python 4
- 6 × missiles air-air courte portée Raytheon AIM-9 Sidewinder
Nacelles électroniques
- nacelle de navigation Lockheed-Martin AN/AAQ-13 LANTIRN
- nacelle de désignation Lockheed-Martin AN/AAQ-14 LANTIRN
- nacelle de désignation Lockheed-Martin AN/AAQ-33 Sniper
- nacelle de désignation Lockheed-Martin AN/AAQ-33 Sniper XR
- nacelle de contre-mesures électroniques Northrop-Grumman AN/ALQ-131
- nacelle de désignation Northrop-Grumman-Rafael AN/AAQ-28(V)1 Litening II
- nacelle de contre-mesures électroniques Raytheon AN/ALQ-184
Paniers de roquettes
- 4 × nacelles lance-roquettes LAU-10B/A avec 4 roquettes de 127 mm (5 in)
- 4 × nacelles lance-roquettes LAU-61C/A avec 19 roquettes de 69,85 mm (2,75 in)
- 4 × nacelles lance-roquettes LAU-68D/A M158A1 avec 7 roquettes de 69,85 mm (2,75 in)
- nacelle lance-roquettes SUU-20
Exemplaires
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-1 | |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-2 | Crashé le 5 juillet 1991. |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-3 | Crashé le 27 juin 2001. |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-4 | |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-5 | |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-6 | |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-7 | |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-8 | |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-9 | |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-10 | |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-11 | Crashé le 25 juin 1992. |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-12 | |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-13 | |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-14 | |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-15 | |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-16 | |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-17 | |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-18 | |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-19 | |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-20 | |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-21 | |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-22 | |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-23 | |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-24 | Crashé le 7 mai 1991. |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-25 | Crashé le 11 octobre 1995. |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-26 | |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-27 | |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-28 | |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-29 | |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-30 | |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-31 | |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-32 | |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-33 | |
| General Dynamics F-16C Block 30 n°4R-34 |
Sur le forum…
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Général de corps aérien- Messages : 12 799
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Manifestement, ça sert quand même, mais pas autant que les formes de l'avion, sachant que ça doit beaucoup dépendre de l'angle de vision. Par exemple, l'entrée d'air du F-16 doit être un magnifique réflecteur.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Général d'armée aérienne- Messages : 16 685
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
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J'ai entendu dans un podcast une petite anecdote sur le F-16, plus exactement les premiers F-16 égyptiens qui auraient eu tendance à dysfonctionner en s'approchant d'Israël. Je n'ai rien trouvé à ce sujet, en avez-vous entendu parler ?
Jamais en ce qui me concerne, désolé.
Par contre, je te remercie d'avoir partagé les liens sur la peinture furtive appliquée sur les F-16. Lorsque j'avais posé la question il y a quelques années, on m'avait répondu que ça ne servait à rien, l'avion n'étant de toute façon par furtif dans son design d'origine. ça laisse beaucoup à espérer." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie." Mark Twain -
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- Général de corps aérien
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J'ai entendu dans un podcast une petite anecdote sur le F-16, plus exactement les premiers F-16 égyptiens qui auraient eu tendance à dysfonctionner en s'approchant d'Israël. Je n'ai rien trouvé à ce sujet, en avez-vous entendu parler ?Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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https://www.airliners.net/photo/USA-Air-Force/General-Dynamics-F-16CM-Fighting-…
Un F-16CM avec une couleur étrange (camouflage Have Glass) : manifestement, il s'agit d'un revêtement absorbant les ondes radar pour diminuer sa surface radar.
https://www.key.aero/article/have-glass-making-f-16-less-observable
Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Je ne pensais pas que ça posait un tel problème de logistique, mais ça ne peut pas faire de mal.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Le F-16 n’a pas d’échelle intégrée, mais cela pourrait bientôt changer grâce à un pilote.
Le chef du projet, le Major Nicholas Atkins, pilote de F-16 de la 31e escadre de chasse de la base aérienne d’Aviano, en Italie, a conçu une échelle légère que les pilotes de F-16 peuvent emporter au combat. Pliable, elle ne pèse que 3 kilogrammes et se range dans le boîtier de la carte du poste de pilotage, qui n’est pas utilisé maintenant que les tablettes numériques ont largement remplacé les cartes et les publications en papier.
Il a déclaré que l’échelle augmenterait la vitesse de déplacement des pilotes et n'encombrerait plus des lourdes et grosses échelles les petits aérodromes dispersés en cas de dislocation tactique en cas de conflit." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie." Mark Twain -
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Retraité du spatial -
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie." Mark Twainmodifié par jericho le 26 mai 2025 00:52 -
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- Inscription : 19 janvier 2011 12:29
Rare image de F-16 avec des B-61… et justement, je suis très dubitatif sur la configuration. Deux B-61 d’un coup, vraiment ?
Si une des deux devait ne pas se décrocher ou ne pas fonctionner au sol peut-être ?
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie." Mark Twain -
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https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/06/F-16_B61_Nellis_2.jpg
Rare image de F-16 avec des B-61… et justement, je suis très dubitatif sur la configuration. Deux B-61 d’un coup, vraiment ?Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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jericho
il y a 5 mois, 1 semaine :
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jericho
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d9pouces
il y a 6 mois, 3 semaines :
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jericho
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