Continental RPV QM-143

Rappels

Catégorie : Drone
Constructeur : Continental RPV
Premier vol : 1983

Historique

Le MQM-143 fait suite au FQM-117, en reproduisant à échelle réduite d'authentiques appareils soviétiques. Continental RPVs devint en 1983 le principal fournisseur de l'US Army en maquettes de MiG-27 Flogger-D destinées à l'entraînement au tir de missiles Stinger. Si plusieurs échelles étaient disponibles (1/9e, 1/7e et 1/5e), seul le Flogger au 1/5e reçut une désignation militaire. Celui-ci étant trop lourd pour être lancé à la main, la désignation FQM-143A fut abandonnée au profit de la désignation MQM-143A en 1988.

Outre le MiG-27, des maquettes de Su-25 et de Mi-24 Hind-D au 1/5e sont également utilisées. Mais elles ne possèdent apparemment pas de désignation militaire et sont appelées RPVT (Remotely Piloted Vehicle Target). Ces drones sont lancés à partir d'une catapulte pneumatique sans rail, et atterrissent sur le ventre ou sur un ski, éventuellement grâce à un parachute. Ils sont contrôlés à partir d'une radiocommande portable jusqu'à 3 kilomètres, mais les derniers modèles disposent également d'un GPS pour voler de manière autonome.

Ils peuvent emporter jusqu'à 9 kg d'équipements spéciaux tels que réflecteurs radar, infrarouge, pour augmenter la visibilité, l'évaluation des tirs ou encore le système MILES (Multiple Integrated Laser Engagement System) déjà présent sur le FQM-117 et qui permet de se baser uniquement sur la désignation laser pour valider le tir. Une fumée est alors émise pour signaler que le drone a bien été accroché.

Des milliers d'exemplaires ont été construits. Si le MQM-143A (le MiG-27 au 1/5e) ne semble plus être utilisé, les RPVT (Su-25 et Mi-24 à la même échelle) le sont toujours et semblent toujours être en production. Si l'US Army est leur principal utilisateur, ils sont utilisés en petit nombre par les autres branches des forces armées américaines.

Pays utilisateurs

États-Unis : US Army
États-Unis : US Navy
États-Unis : USAF
États-Unis : USMC

Versions

Continental RPV MQM-143A : Maquette de MiG-27 au 1/5e destinée à l'entraînement. Plus en service.
Continental RPV RPVT Mi-24 : Maquette de Mi-24 à l'échelle 1/5e.
Continental RPV RPVT Su-25 : Maquette de Su-25 à l'échelle 1/5e.

Sur le forum…

clansman, le 7 mars 2015 10:32
- Général de corps aérien
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- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
Je venais de les régler. Définitivement je croyais.

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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nico2, le 6 mars 2015 23:33
- Général de division aérienne
- Messages : 7 755
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- Emplacement : Paris (75) & elsewhere
- Inscription : 9 avril 2010 20:57
Merci pour cette fiche Clans, problèmes de connexion ou pas, tu es toujours très performant.

¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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clansman, le 3 mars 2015 08:59
- Général de corps aérien
- Messages : 13 244
- Photos : 744
- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
Drone-cible américain des années 1980.

Le MQM-143 fait suite au FQM-117, en reproduisant à échelle réduite d'authentiques appareils soviétiques. Continental RPVs devint en 1983 le principal fournisseur de l'US Army en maquettes de MiG-27 Flogger-D destinées à l'entraînement au tir de missiles Stinger. Si plusieurs échelles étaient disponibles (1/9e, 1/7e et 1/5e), seul le Flogger au 1/5e reçut une désignation militaire. Celui-ci étant trop lourd pour être lancé à la main, la désignation FQM-143A fut abandonnée au profit de la désignation MQM-143A en 1988.

Outre le MiG-27, des maquettes de Su-25 et de Mi-24 Hind-D au 1/5e sont également utilisées. Mais elles ne possèdent apparemment pas de désignation militaire et sont appelées RPVT (Remotely Piloted Vehicle Target). Ces drones sont lancés à partir d'une catapulte pneumatique sans rail, et atterrissent sur le ventre ou sur un ski, éventuellement grâce à un parachute. Ils sont contrôlés à partir d'une radiocommande portable jusqu'à 3 kilomètres, mais les derniers modèles disposent également d'un GPS pour voler de manière autonome.

Ils peuvent emporter jusqu'à 9 kg d'équipements spéciaux tels que réflecteurs radar, infrarouge, pour augmenter la visibilité, l'évaluation des tirs ou encore le système MILES (Multiple Integrated Laser Engagement System) déjà présent sur le FQM-117 et qui permet de se baser uniquement sur la désignation laser pour valider le tir. Une fumée est alors émise pour signaler que le drone a bien été accroché.

Des milliers d'exemplaires ont été construits. Si le MQM-143A (le MiG-27 au 1/5e) ne semble plus être utilisé, les RPVT (Su-25 et Mi-24 à la même échelle) le sont toujours et semblent toujours être en production. Si l'US Army est leur principal utilisateur, ils sont utilisés en petit nombre par les autres branches des forces armées américaines.

La fiche sur le site

http://www.designation-systems.net/dusrm/m-143.html

http://marvellouswings.com/Aircraft/Missile/M-143/M-143.html

http://stargazer2006.online.fr/unmanned/pages/rpvt.htm

http://www.fas.org/spp/starwars/docops/fm44-100-2fd/chapter6.htm

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