Rockwell B-1 Lancer

Rappels

  • Catégorie : Bombardier
  • Constructeur : Rockwell drapeau du pays
  • Premier vol : 23 mars 1983
  • Production : 104 appareils construits (cellules neuves)
Rockwell B-1 Lancer

Historique

Compte tenu de l'échec du B-1A, Rockwell proposa une nouvelle version en 1980, le B-1B. Cet appareil devait être moins rapide en haute altitude, mais l'être davantage en basse altitude du fait des entrées d'air fixes, avoir une structure renforcée afin d'emmener davantage de carburant et d'armement, dont les futurs missiles de croisières ALCM ou AGM-86. L'appareil devait au final être plus simple et moins cher, et être capable d'emporter des charges nucléaires ou conventionnelles, à basse ou haute altitude. La capsule d'éjection fut remplacée par des sièges éjectables individuels. Plus discret que le B-1A, il a au final une SER équivalente à celle d'un F-16, à 1/50 de celle du B-52. Ses ailes à envergure variable se replient de 15° à 67,5°.

Ronald Reagan accepta la proposition le 2 octobre 1981 et deux B-1A furent modifiés. En effet, le B-2 ne serait pas prêt avant longtemps, et l'arrivée des MiG-31, SA-10 et des AWACS soviétiques rendaient le B-52 vulnérable. Le prototype vola le 23 mars 1983. Le premier véritable B-1B, lui, vola le 18 octobre 1984.

Le premier appareil de série fut livré au 96e Bomb Wing en juin 1985, Dyess AFB, au Texas. Ce Wing fut déclaré opérationnel le 1er octobre 1986. 100 appareils furent construits de 1984 à 1988. Il équipa également le 28e BW d’Ellsworth AFB au Dakota du Sud, le 319e BW de Grand Forks AFB au Dakota du Nord et le 384e BW de McConnell AFB au Kansas. Il fut baptisé Lancer (Lancier) le 1er mars 1990, mais ses équipages l'appelle Bone (jeu de mots avec B-One).

Il eut à souffrir d'erreurs de jeunesse. Une modification conduisit à améliorer la manœuvrabilité à basse altitude qui grevait fortement la consommation de carburant. Le mode suivi de terrain du radar à balayage électronique Westinghouse APQ-164 dût également être revu et corrigé, ainsi que l'ALQ-161 de contre-mesures électroniques et l'aide à la maintenance. Ses réacteurs étaient également peu fiables, provoquant une interdiction de vol en 1990.



Depuis la chute de l'URSS, il est mis à jour régulièrement via le programme CMUP (Conventional Mission Upgrade Program), surtout en terme d'emport de charges conventionnelles : il emporte des bombes Mk82, Mk84, CBU-87, GBU-31 JDAM, AGM-154. Le block A était basique et consistait à installer une interface MIL-STD-1760 pour des bombes guidées. Le Block B consistait à renforcer les défenses électroniques et fut complété en 1995. Le Block C lui donnait la capacité d'employer 30 CBU, ce qui fut fait en août 1997. Le Block D consistait à l'équiper d'un GPS et de bombes JDAM. Le Block E consistait à l'équiper d'AGM-154 et 158. Le block F, destiné à améliorer ses CME et capacités de brouillage, fut annulé en décembre 2002. Cependant, d'autres améliorations sont prévues, notamment la liaison de données et l'emport de GBU-39.

La dissolution du SAC en 1992 et les accords SALT II firent qu'il n'est plus apte à la mission nucléaire. Il équipe donc l’Air Combat Command et le 184e Bomb Group de l’ANG.

Il connut son baptême du feu en décembre 1998, pour bombarder l'Irak lors de l'opération Desert Fox. Son absence en 1991 en Irak et en 1995 en Bosnie fut remarquée et controversée, le B-52 ayant été engagé à sa place. Il fut engagé en 1999 au Kosovo, depuis 2001 en Afghanistan. 8 appareils furent engagés en Irak en 2003 et délivrèrent 40% du tonnage total de bombes déversées.

L'appareil est censé succéder au B-52, mais compte tenu de la longévité de ce dernier, il y a gros à parier que c'est l'inverse qui se produira. Les 93 exemplaires survivants devraient rester en service jusqu'en 2020. Malgré ça, le B-1B a la réputation d'être le bombardier emportant le plus fort tonnage de bombes (34 tonnes en interne et 22,7 tonnes en externe).


Texte de Clansman.

Pays utilisateur

  • États-Unis : cocardeUSAF
    • Rockwell B-1B (100 exemplaires initialement, 61 exemplaires actuellement)

Versions

Longueur Envergure minimale Envergure maximale Hauteur Surface alaire Masse à vide Masse maxi au décollage Plafond opérationnel Vitesse maximale HA Distance franchissable Nombre de points d'emport Charge militaire Charge utile en interne Équipage Carburant (volume)
Rockwell B-1B44,5 m (145,997 ft)24,1 m (79,068 ft)41,8 m (137,139 ft)10,4 m (34,121 ft)181,2 m² (1 950,421 sq. ft)87 100 kg (192 023 lbs)216 400 kg (477 081 lbs)18 000 m (59 055 ft)1 340 km/h (833 mph, 724 kts)11 998 km (7 455 mi, 6 478 nm)6 22 700 kg (50 045 lbs)34 000 kg (74 957 lbs)4 37 854 l (10 000 US Gal., 12 010 UK Gal.)
Rockwell B-1A52 m (171 ft)30,1 m (98,753 ft)41,666 m (136,7 ft)10,4 m (34,121 ft)594 m² (6 394 sq. ft)179 169 kg (395 000 lbs)18 900 m (62 008 ft)2 124 km/h (1 320 mph, 1 147 kts)9 800 km (6 089 mi, 5 292 nm)52 163 kg (115 000 lbs)4

Sur le forum…

  • Judicieuse décision Image
    Je suis de ton avis. Je trouve déjà que le parc stratégique US n'est pas très étoffé, alors autant garder les capacités actuelles s'ils le peuvent…
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • L'US Air Force réactive un bombardier stratégique B-1B Lancer auparavant stocké dans le désert de l'Arizona  (Air & Cosmos)

    [A la] Suite à la perte d’un bombardier stratégique B-1B Lancer en 2022, l’US Air Force a sorti de son stockage en Arizona le B-1B Lancer "Lancelot". Ce bombardier stratégique est actuellement remis à neuf sur la base aérienne de Tinker et remplacera l'appareil perdu. Le B-1B Lancer représente l'un des trois modèles de bombardiers stratégiques actuellement en service au sein de l'US Air Force. (…)

    Judicieuse décision smiley
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • L'équipage d'un Rockwell B-1B Lancer s'est éjecté en toute sécurité avant que l'avion (le 85-0085) ne s'écrase à Ellsworth AFB, dans le Dakota du Sud, le 4 janvier. 
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  • Le 3 septembre dernier, le premier B-1B qui a reçu ses mises à jours dans le cadre du programme "BEAST" a effectué son vol inaugural. Ce programme B-1 Embracing Agile Scheduling Team (BEAST) a été mis en œuvre pour préserver la disponibilité de l’avion et prolonger sa durée de vie opérationnelle jusqu’aux années 2040 en remettant à neuf les principaux systèmes d’avioniques et électroniques (IFF, Link16, systèmes de communication, système avionique défensif, stockage de données, système de gestion des informations, etc.). Ce premier vol de vérification ainsi que les suivant vont permettre de valider l’ensemble des mises à jour afin de les appliquer sur l’ensemble de la flotte de B-1B en service.
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  • Impressionnant
    smiley !
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • Impressionnant
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  • Sur le coup, j’ai cru que tu avais photoshoppé la photo précédente !
    smiley

    C'est vrai que j'ai oublié de mettre un lien… Visiblement, le Rockwell B-1A avait une livrée blanche et on trouve de chouettes photos de lui sur le net. smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • Sur le coup, j’ai cru que tu avais photoshoppé la photo précédente !
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Dans ce cas, il vaut mieux aller regarder du côtés du Rockwell B-1A. smiley

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    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer modifié 2 fois par jericho le May 11, 2022, 12:47 p.m.
  • Oui, c’est surprenant. J’aimerais bien voir ce qu’il donne en blanc intégral, comme le XB-70 ou le BlackJack
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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