Radioplane KDR

Rappels

  • Catégorie : Drone
  • Constructeur : Radioplane drapeau du pays
  • Premier vol : mars 1945
  • Production : 430 appareils construits (cellules neuves)

Historique

Afin de succéder à la famille des drones OQ-2 à 14, Radioplane proposa aux forces américaines un drone plus moderne, le RP-18. Il fut d'abord testé par l'USAAF en mars 1945 sous la désignation XOQ-17, et la première commande de série intervint en février 1946. L'appareil fut alors désigné OQ-17.

L'OQ-17 était un drone entièrement métallique, propulsé par un moteur Righter O-45-35 à pistons. Il était lancé par catapulte et atterrissait grâce à un parachute. Il fut également conçu pour opérer au-dessus de l'eau.

L'US Navy testa elle aussi le RP-18, sous la désignation XTD4D-1. Mais la version de production, le TD4D-1, fut très rapidement modifiée en KDR et nommée "Quail" (caille). Le KDR-1 fut suivi du KDR-2, dont les différences tenaient à des modifications structurelles mineures.

Le moteur O-45 s'avéra très peu fiable et 430 exemplaires seulement furent construits. Le Righter O-45-35 était la version navalisée du O-45-3 de 35 hp, un moteur à deux temps refroidi par air. Malgré de gros problèmes de fiabilité, il sera très utilisé sur les drones-cibles de l'époque et sera même construit par la Kiekhaefer Corporation. La cellule du RP-18 constituant une bonne base, elle fut remotorisée avec un moteur McCulloch O-90 pour donner naissance au RP-19, plus connu sous les désignations OQ-19 ou KD2R.

Avec ce drone, Radioplane allait ouvrir la voie à une grande famille de drones destinés aux forces armées américaines dans l'après-guerre.

Anciens pays utilisateurs

  • États-Unis : cocardeUS Navy  —  KDR
  • États-Unis : cocardeUSAF  —  OQ-17

Versions

  • Radioplane KDR-1 : Version de série pour l'US Navy, dérivée du XTD4D-1.
  • Radioplane KDR-2 : Variante du KDR-1 avec des modifications mineures au niveau de la structure.
  • Radioplane OQ-17 : Version destinée à l'USAAF.
  • Radioplane RP-18 : Désignation constructeur.
  • Radioplane XTD4D-1 : Désignation du prototype évalué par l'US Navy.

Sur le forum…

  • Merci pour cette nouvelle fiche sur un drone US vintage. :)
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • Le Radioplane KDR est un drone-cible américain des années 1940.

    Afin de succéder à la famille des drones OQ-2 à 14, Radioplane proposa aux forces américaines un drone plus moderne, le RP-18. Il fut d'abord testé par l'USAAF en mars 1945, et la première commande de série intervint en février 1946. L'appareil fut alors désigné OQ-17.

    L'OQ-17 était un drone entièrement métallique, propulsé par un moteur Righter O-45-35 à pistons. Il était lancé par catapulte et atterrissait grâce à un parachute. Il fut également conçu pour opérer au-dessus de l'eau.

    L'US Navy testa elle aussi le RP-18, sous la désignation XTD4D-1. Mais la version de production, le TD4D-1, fut très rapidement modifiée en KDR et nommée "Quail" (caille). Le KDR-1 fut suivi du KDR-2, dont les différences tenaient à des modifications structurelles mineures.

    Le moteur O-45 s'avéra très peu fiable et 430 exemplaires seulement furent construits. La cellule du RP-18 constituant une bonne base, elle fut remotorisée avec un moteur McCulloch O-90 pour donner naissance au RP-19, plus connu sous les désignations OQ-19 ou KD2R.

    Avec ce drone, Radioplane allait ouvrir la voie à une grande famille de drones destinés aux forces armées américaines dans l'après-guerre.


    La fiche sur le site


    http://www.designation-systems.net/dusrm/app1/oq-17.html
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