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Air Tractor AT-802U

Rappels

Air Tractor AT-802U

Historique

Version de lutte anti-guérilla dérivée de l'AT-802.

Pays utilisateurs

Caractéristiques

  • Voie : 3,05 m (10 ft)
  • Empattement : 7,254 m (23,8 ft)
  • Envergure de l'empennage : 5,995 m (19,67 ft)
  • Masse maxi au décollage : 7 257 kg (16 000 lbs)
  • Masse à vide : 3 554 kg (7 836 lbs)
  • Surface alaire : 37 m² (401 sq. ft)
  • Hauteur : 3,96 m (13 ft)
  • Envergure : 18,059 m (59,25 ft)
  • Longueur : 11,43 m (37,5 ft)
  • Diamètre de l'hélice : 3 m (10 ft)

Équipage

  • Équipage : 2

Performances

  • Vitesse maximum : 394 km/h (245 mph, 213 kts)
  • Vitesse de croisière : 333 km/h (207 mph, 180 kts)
  • Vitesse de patrouille : 333 km/h (207 mph, 180 kts)
  • Vitesse de décrochage : 130 km/h (81 mph, 70 kts)
  • Distance de décollage : 427 m (1 400 ft)
  • Distance d'atterrissage : 366 m (1 200 ft)
  • Endurance maximale : 8 h
  • Distance franchissable : 2 413 km (1 499 mi, 1 303 nm)
  • Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.14 kW/kg
  • Charge alaire maxi au décollage : 194.81 kg/m²
  • Rapport puissance/masse à vide : 0.28 kW/kg
  • Charge alaire à vide : 95.41 kg/m²

Motorisation

Charge utile

  • Charge utile : 3 703 kg (8 164 lbs)

Armement

  • Nombre de points d'emport : 10
Bombes
Nacelles électroniques
  • 1 × nacelle de désignation MMSS
Paniers de roquettes
  • nacelle lance-roquettes Hughes Aircraft M260 avec 7 roquettes de 69,85 mm (2,75 in)
  • 2 × nacelles lance-roquettes LAU-131/A avec 7 roquettes de 69,85 mm (2,75 in)

Sur le forum…

  • jericho, le 25 novembre 2022 08:13
    • jericho
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    Merci pour ces précisions JFF.  smiley
    Mais c'est vrai que je regrette un peu leur choix, en tant que fan d'avions, c'est pas forcément le plus sexy qui a été choisi… smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • jff, le 24 novembre 2022 18:04
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    Le 31 juillet 2022, le SOCOM (US Special Operations Command) vient de passer un contrat de 3Mds $ avec L3 Communication Integrated System, pour la fourniture de (jusqu'à) 75 Air Tractor AT-802U "Sky Warden". Ce contrat, qui doit courrir jsqu'en juillet 2029, couvre, outre les appareils, l'entrainement, les pièces de rechanges, la logistique et certains systèmes de support opérationnel.
    Il fait suite à une évaluation de 5 prototypes, sur la base d'Eglin (Floride), au tout début 2022. Les quatre autre avions étaient : Leidos bronco II, Mag Aerospace MC-208 Guardian, Sierra Nevada Corporation MC-145B Willy Coyote, et Beech AT-6E Wolverine.
    Un premier lot de 6 cellules neuves est en cours de fabrication chez Air Tractor, dans son usine de Olney, au Texas. De là, ils seront transportés chez L3, à Tulsa (Oklahoma), pour équipement et armement. Les premières livraisons sont prévues courant 2023, pour un IOC (Initial Operating Capability) en 2026, et pleinement opérationnel en 2029. Le SOCOM prévoit ainsi d'équiper 5 Squadrons (dont un réservé à l'entrainement), permettant le déploiement d'une unité à n'importe quel moment.
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  • WNBYWO7sIFVgwcg5XJ, le 13 janvier 2016 14:00
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    Oui c'est une grosse version CAS, les appareils viennent originellement des émirats !
    Merci beaucoup pour cette moisson 2015 qui nous a régalé et aussi pour nous permettre de corriger les ordres de bataille :)
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  • stanak, le 13 janvier 2016 07:37
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    AT-802i (version selon scramble)
    Image Jordan air force
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    peuvent balourder des GBU250 :shock:

    voilà, c'est tout pour 2015 =)
    le Quiz aviation
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  • clansman, le 26 juillet 2013 10:02
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    L'AT-802 sur le site
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  • jericho, le 13 juin 2013 21:10
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    Cinétic a écrit

    C'est juste que ça m'a sauté aux yeux (agressivement et par surprise!) d'ou le laconique message rectificatif. :p
    T'as raison, elle est hyper agressive comme fiche! Mais que veux-tu, c'est cette bête de combat qu'est l'AT-802 qui veut ça… :mrgreen:

    Cinétic a écrit

    N'empêche, vous allez trop vite!
    J'ai encore 6 fiches de retard à rattraper.
    Aller, aller, fait un p'tit effort, s'il te plait! :lol:

    Cinétic a écrit

    Et je ne prend pas ça comme une correction/vérification, mais comme une lecture qui m'apprend pas mal de nouveaux ou plutot anciens avions :lol:
    Je crois que c'est le but recherché: rassembler les informations les plus justes et complètes possibles et les partager… avec la chance d'avoir des lecteurs qui peuvent intervenir pour nous faire remarquer d'éventuelles erreurs. Pour moi, c'est le but du jeu, n'hésite surtout pas! Enfin, sur les miennes en tous cas! ;)
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  • cinétic, le 13 juin 2013 20:55
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    N'empêche, vous allez trop vite!
    J'ai encore 6 fiches de retard à rattraper.
    Et je ne prend pas ça comme une correction/vérification, mais comme une lecture qui m'apprend pas mal de nouveaux ou plutot anciens avions :lol:
    C'est juste que ça m'a sauté aux yeux (agressivement et par surprise!) d'ou le laconique message rectificatif. :p



    :sygus:
    Mieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire.
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  • clansman, le 13 juin 2013 10:29
    • clansman
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    • Inscription : 11 avril 2010 21:44
    Ouh là oui, c'est un moment d'égarement. :shock:

    Corrigé sur la fiche du site. Merci Cinétic !
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  • jericho, le 13 juin 2013 10:05
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    Cinétic a écrit

    Clansman a écrit

    deux canons GAU-19/A de calibre .50 en nacelle.

    Calibre .50, c'est du 12,7mm donc c'est une mitrailleuse ;)
    Ben ça y est, il nous la ressert… faut se rendre à l'évidence, il va pas nous loupper! :mrgreen:

    Ben alors Clans', un moment d'égarement? À moins qu'il n'y ait que le canon de l'arme? ;)
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  • cinétic, le 12 juin 2013 19:34
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    Clansman a écrit

    deux canons GAU-19/A de calibre .50 en nacelle.

    Calibre .50, c'est du 12,7mm donc c'est une mitrailleuse ;)
    Mieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire.
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  • d9pouces il y a 2 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 2 mois : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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  • alain.33 il y a 2 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 2 mois : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 2 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 2 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 2 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 2 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 2 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 2 mois : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Plus du tout
  • d9pouces il y a 2 mois : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Bonjour,
  • jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 2 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 2 mois, 4 semaines : ménage fait smiley
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  • jericho il y a 4 mois, 2 semaines : Je comprends mieux maintenant… smiley
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  • jericho il y a 4 mois, 2 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane… smiley
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  • amara il y a 4 mois, 3 semaines : Armée de l'air ivoirienne
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