Lockheed-Martin F-16D Block 52+

On fête aujourd'hui le 50ème anniversaire du vol "Zero" du F-16, un vol qui pourrait être classé comme accidentel… 

Rare image de F-16 avec des B-61… et justement, je suis très dubitatif sur la configuration. Deux B-61 d’un coup, vraiment ?

Si une des deux devait ne pas se décrocher ou ne pas fonctionner au sol peut-être ? 

https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/06/F-16_B61_Nellis_2.jpg


Rare image de F-16 avec des B-61… et justement, je suis très dubitatif sur la configuration. Deux B-61 d’un coup, vraiment ?

Son problème est que modifier les F-16 en XL devait coûter plus cher que transformer des F-15D en F-15E.

Euh… allez, j'essaie de deviner… c'est au niveau des ailes que ça coinçait un peu? 

De ce que j’ai compris, il restait vraiment très bon. Son problème est que modifier les F-16 en XL devait coûter plus cher que transformer des F-15D en F-15E.

Je suis récemment retombé sur une courte vidéo consacrée au F-16XL… et quelle gueule, quand même ! C'est dommage qu'il ait perdu contre le F-15E smiley  (même s'il y a certainement de très bonnes raisons)

C'est vrai que le F-15E avait quand-même une capacité d'emport nettement plus élevée et était probablement plus robuste et plus sûr avec ses deux réacteurs. Mais je suis persuadé que le F-16XL avait de nombreux avantages, entre autre un prix et des coûts opérationnels moins élevé. Probablement qu'il aurait eu plus de succès à l'export. Par contre, je me suis toujours demandé ce qu'il aurait valu en combat tournoyant…

Je suis récemment retombé sur une courte vidéo consacrée au F-16XL… et quelle gueule, quand même ! C'est dommage qu'il ait perdu contre le F-15E   (même s'il y a certainement de très bonnes raisons)

Le doute est permis, d'autant plus que ces F-16 n'ont aucun marquage, ni signe distinctif. On ne sait pas à quelle force aérienne ils appartiennent.

Idem