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General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon

Rappels

General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon

Historique

Variante entrée en service en 1988. Elle emporte notamment une nacelle LANTIRN et dispose du GPS. Elle se subdivise au moins en Block 40 (1987), 40C et 40D (1988), 40E, 40F, 40G et 40H (1989) et 40J (1990).

615 F-16 Block 40/42 ont été construits pour 5 pays.

Pays utilisateurs

Armement

Nacelles électroniques

Exemplaires

General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-35
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-36
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-37
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-38
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-39
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-40
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-41
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-42
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-43
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-44
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-45
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-46
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-47 Crashé le 27 avril 1993.
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-48
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-49
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-50 Crashé le 30 mai 2003.
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-51 Crashé le 29 septembre 1995.
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-52 Crashé le 22 novembre 1994.
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-53
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-54
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-55
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-56
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-57
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-58
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-59
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-60 Crashé le 24 mai 2000.
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-61 Crashé le 1er avril 1993.
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-62
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-63
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-64
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-65
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-66
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-67
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-68
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-69
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-70
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-71
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-72
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-73
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-74 Crashé le 22 décembre 2003.
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-75
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-76
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-77
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-78
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-79
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-80
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-81
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-82
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-83
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-84
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-85
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-86
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-87
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-88
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-89 Crashé le 3 janvier 1994.
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-90
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-91
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-92
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-93 Crashé le 25 juillet 1997.
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-94
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-95
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-96
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-97
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-98
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-99 Crashé le 22 mai 2007.
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General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-101 Crashé le 8 février 1995.
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-102
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General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-110 Crashé le 26 août 1999.
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-111
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-112
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-113
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-114
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-115
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-116
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-117
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-118
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-119
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General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-122
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-123
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-124 Crashé le 5 février 2002.
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-125
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-126
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-127
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-128
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-129
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-130
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-131
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-132 Crashé le 16 octobre 2006.
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-133
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-134
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-135
General Dynamics F-16C Block 40 Night Falcon n°4R-136 Crashé le 30 janvier 2006.

Sur le forum…

  • d9pouces, le 13 novembre 2024 21:57
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    Je ne pensais pas que ça posait un tel problème de logistique, mais ça ne peut pas faire de mal.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • jericho, le 12 novembre 2024 12:25
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    Le F-16 n’a pas d’échelle intégrée, mais cela pourrait bientôt changer grâce à un pilote.

    Le chef du projet, le Major Nicholas Atkins, pilote de F-16 de la 31e escadre de chasse de la base aérienne d’Aviano, en Italie, a conçu une échelle légère que les pilotes de F-16 peuvent emporter au combat. Pliable, elle ne pèse que 3 kilogrammes et se range dans le boîtier de la carte du poste de pilotage, qui n’est pas utilisé maintenant que les tablettes numériques ont largement remplacé les cartes et les publications en papier.

    Il a déclaré que l’échelle augmenterait la vitesse de déplacement des pilotes et n'encombrerait plus des lourdes et grosses échelles les petits aérodromes dispersés en cas de dislocation tactique en cas de conflit.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • colson, le 2 février 2024 14:02
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  • jericho, le 22 janvier 2024 16:06
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    On fête aujourd'hui le 50ème anniversaire du vol "Zero" du F-16, un vol qui pourrait être classé comme accidentel… smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par jericho le 22 janvier 2024 16:09
  • jericho, le 2 juillet 2023 23:50
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    Rare image de F-16 avec des B-61… et justement, je suis très dubitatif sur la configuration. Deux B-61 d’un coup, vraiment ?
    Si une des deux devait ne pas se décrocher ou ne pas fonctionner au sol peut-être ? smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • d9pouces, le 2 juillet 2023 09:35
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    https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/06/F-16_B61_Nellis_2.jpg


    Rare image de F-16 avec des B-61… et justement, je suis très dubitatif sur la configuration. Deux B-61 d’un coup, vraiment ?
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • jericho, le 25 février 2023 00:13
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    • Inscription : 19 janvier 2011 12:29
    Son problème est que modifier les F-16 en XL devait coûter plus cher que transformer des F-15D en F-15E.
    Euh… allez, j'essaie de deviner… c'est au niveau des ailes que ça coinçait un peu? smiley
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  • d9pouces, le 24 février 2023 18:51
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    De ce que j’ai compris, il restait vraiment très bon. Son problème est que modifier les F-16 en XL devait coûter plus cher que transformer des F-15D en F-15E.
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  • jericho, le 23 février 2023 23:05
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    • Inscription : 19 janvier 2011 12:29
    Je suis récemment retombé sur une courte vidéo consacrée au F-16XL… et quelle gueule, quand même ! C'est dommage qu'il ait perdu contre le F-15E smiley  (même s'il y a certainement de très bonnes raisons)
    C'est vrai que le F-15E avait quand-même une capacité d'emport nettement plus élevée et était probablement plus robuste et plus sûr avec ses deux réacteurs. Mais je suis persuadé que le F-16XL avait de nombreux avantages, entre autre un prix et des coûts opérationnels moins élevé. Probablement qu'il aurait eu plus de succès à l'export. Par contre, je me suis toujours demandé ce qu'il aurait valu en combat tournoyant…
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  • d9pouces, le 23 février 2023 22:45
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    Je suis récemment retombé sur une courte vidéo consacrée au F-16XL… et quelle gueule, quand même ! C'est dommage qu'il ait perdu contre le F-15E smiley  (même s'il y a certainement de très bonnes raisons)
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • d9pouces il y a 3 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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  • alain.33 il y a 3 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 3 mois : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 3 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 3 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 3 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 3 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 3 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 3 mois : Bonjour à tous,
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  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
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  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Bonjour,
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  • vicepresident-caea il y a 3 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
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  • jericho il y a 5 mois, 3 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
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