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Mil Mi-171E
Rappels
- Catégorie : Hélicoptère
- Constructeur : Mil
- Version du : Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
- Missions : Attaque au sol, Transport tactique
Historique
Ses moteurs lui permettent d'opérer à des températures extrêmes, comprises entre -58 et 50° Celsius.
Pays utilisateurs
- Argentine : Armée de l'air argentine (2 exemplaires)
- Bangladesh : Armée de l'air bangladaise (1 exemplaire) — Transport VIP
- Chine : Armée de l'air chinoise (10 exemplaires)
- Chine : Armée de terre chinoise (82 exemplaires)
- Equateur : Armée de terre équatorienne (2 exemplaires)
- Erythrée : Armée de l'air érythréenne (1 exemplaire) — Transport VIP
- États-Unis : USAF (3 exemplaires)
- Irak : Armée de terre irakienne (28 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- Kazakhstan : Garde nationale kazakhe (2 exemplaires)
- Kenya : Armée de l'air kenyanne (4 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Mongolie : Armée de l'air mongole (2 exemplaires)
- Myanmar : Armée de l'air birmane (1 exemplaire)
- Nicaragua : Armée de l'air nicaraguayenne (2 exemplaires)
- Ouganda : Armée de l'air ougandaise (1 exemplaire) — Transport présidentiel
- Pakistan : Armée de l'air pakistanaise (3 exemplaires) — Transport VIP
- Sénégal : Armée de l'Air sénégalaise (1 exemplaire) — Crashé (UN)
- Soudan : Armée de l'air soudanaise (5 exemplaires)
- Sri Lanka : Armée de l'air srilankaise (12 exemplaires)
- Tchad : Armée de l'air tchadienne (2 exemplaires)
- Zambie : Armée de l'air zambienne (3 exemplaires)
Exemplaires
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Mil Mi-171E | Transport du gouvernement bangladais. |
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Mil Mi-171E | МВД Казахстан. |
Mil Mi-171E | Crashé le 4 avril 2011. |
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Mil Mi-171E | Transport du gouvernement érythréen. |
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Mil Mi-171E | Transport du président ougandais. |
Mil Mi-171E n°62-01 | |
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Mil Mi-171E n°62-03 | |
Mil Mi-171E n°62-04 | |
Mil Mi-171E n°62-05 | |
Mil Mi-171E n°62-06 | |
Mil Mi-171E n°62-07 | |
Mil Mi-171E n°62-08 | |
Mil Mi-171E n°62-09 | |
Mil Mi-171E n°62-10 | |
Mil Mi-171E n°69-01 | |
Mil Mi-171E n°69-02 | |
Mil Mi-171E n°69-03 | |
Mil Mi-171E n°69-04 | |
Mil Mi-171E n°69-05 | |
Mil Mi-171E n°69-06 | |
Mil Mi-171E n°69-07 | |
Mil Mi-171E n°69-08 | |
Mil Mi-171E n°69-09 | |
Mil Mi-171E n°69-10 | |
Mil Mi-171E n°70-01 | |
Mil Mi-171E n°70-02 | |
Mil Mi-171E n°70-03 | |
Mil Mi-171E n°70-04 | |
Mil Mi-171E n°70-05 | |
Mil Mi-171E n°70-06 | |
Mil Mi-171E n°70-07 | |
Mil Mi-171E n°70-08 | |
Mil Mi-171E n°70-09 | |
Mil Mi-171E n°70-10 | |
Mil Mi-171E n°71-01 | |
Mil Mi-171E n°71-02 | |
Mil Mi-171E n°71-03 | |
Mil Mi-171E n°71-04 | |
Mil Mi-171E n°71-05 | |
Mil Mi-171E n°71-06 | |
Mil Mi-171E n°73-43 | |
Mil Mi-171E n°73-44 | |
Mil Mi-171E n°73-45 | |
Mil Mi-171E n°73-46 | |
Mil Mi-171E n°73-47 | |
Mil Mi-171E n°73-48 | |
Mil Mi-171E n°73-49 | |
Mil Mi-171E n°73-50 | |
Mil Mi-171E n°73-51 | |
Mil Mi-171E n°73-52 | |
Mil Mi-171E n°73-53 | |
Mil Mi-171E n°73-54 | |
Mil Mi-171E n°73-55 | |
Mil Mi-171E n°73-56 | |
Mil Mi-171E n°73-57 | |
Mil Mi-171E n°73-58 |
Sur le forum…
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LZ, c'est bulgare.Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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Deux images d'un Mil MI8 qui était à Dakar en 1991…je ne connais pas cette immatriculation
Mil MI8 LZ-CAF
Mil MI8 LZ-CAF -
¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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Il y ressemble, en tout cas. Le camouflage lui donne un petit côté jeu vidéo des années 80Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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Je ne sais pas s(il s'agit du même hélicoptère, mais çà donne une idée des enseignements tirés de l'utilisation du Mil MI17 en Syrie
Amélioration du MIL Mi-171 "Commando" ! -
Ça ne donne pas envie de le taquiner
Et ça donne un petit côté MH-60 BlackHawk au passage…Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Merci Ansierra pour ce suivi très précis sur le Mi-8
Ansierra117 a écrit
La plupart de ces appareils sont basés dans le Caucase (Krasnodar et Mozdok principalement), je vous laisse deviner pourquoi.
Forcément¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
Pour ceux qui doutaient encore de la puissance des moyens de la Garde nationale russe en matière aérienne…j'ai recensé au moins :
- 3 Mi-8ATMSh (surement d'autres à venir)
- 90 Mi-8MTV-2 livrés (peut-être quelques unités supplémentaires car j'ai quelques trous dans la série) et environ 80 en service
- 2 Mi-8MTV-2RN pour les opérations spéciales
- 1 Mi-8AMT (oui il s'est perdu)
- 4 Mi-8MT
- Plus d'une vingtaine de Mi-8P et T, mais pour le moment j'ai la flemme de les recenser
- 12 Mi-26/Mi-26T (3 en service), d'après les codes tactiques y'a la place pour 1 appareil supplémentaire
La plupart de ces appareils sont basés dans le Caucase (Krasnodar et Mozdok principalement), je vous laisse deviner pourquoi.
Imaginez que ces chiffres ne prennent en compte ni les forces de police conventionnelles qui disposent elles aussi de leur propre flotte, ni le FSB.
A cela s'ajoute :
- 2 Il-76M
- 10 Il-76MD (7 en service après deux crashs)
- 1 An-30 (HS)
- 2 An-12BK
- 11 An-26 (9 en service) et 1 An-26B
- 6 An-72 (5 en service)