jericho

Dans le cadre de la modernisation des MiG-31 au standard "BM", des essais sont actuellement menés pour remplacer les commandes de vol mécanique par un système de contrôle électrique.
Je pensais naïvement que c'était particulièrement difficile d'effectuer cette modification…

Le prix des F-35 aurait déjà pris 20% 

Exact, ou plutôt, si j'ai bien compris, le prix annoncé en juin ne prenait pas en compte d'éventuelles hausses dues à l'inflation. Par contre, ça veut dire que s'il entre tout juste dans le budget avec ce coût estimé supplémentaire, le Super-Hornet un poil plus cher n'y entrerait probablement pas. Ou peut-être avec moins d'appareils… 


Quant à la comparaison avec la Norvège, ce que ce journal ne voudra pas dire (afin d'augmenter les chances de faire capoter cet achat et affaiblir l'armée suisse à terme), c'est que les prix et coûts du F-35 semblent diminuer chaque année et les chiffres d'il y a 5-6 ans pour la Norvège ne sont plus les mêmes.

Le F-15 donnerait une impression d'égalité au niveau de la défense du continent Nord Américain.

Ce devrait être le F-22 qui donnerait ce supplément de capacité, non?

J'ai l'impression que les US considèrent ça comme une chasse gardée … c'est le cas de le dire.

Excellente question. D'autant plus qu'on ne peut pas dire qu'entre le Super-Hornet et le F-15 il y a un grand fossé… À moins que ce soit une question de prix peut-être?

Il semblerait que ça sente le sapin pour le Super-Hornet…

Il y avait en 2020 102 Rafales ( 14 immobilisés pour canalisation et impossible à remettre en vol) reste 88.

C'est les chiffres de l'Armée de l'Air, ou les Rafale M sont aussi compris ?

igh, le Nov. 25, 2021, 4:01 p.m.


La Croatie confirme l'acquisition de 12 Rafales d'occasion

Bonne nouvelle ! 

Jericho, je crois que les invités du chef d état major des armées sont britanniques, le sous secrétaire aux armées de sa gracieuse majesté donc, aucun rapport avec un des avions possibles sur la maquette. Il est là pour un colloque sur la sécurité du Golfe de Guinée.

OK, merci pour l'info, j'avoue que ces personnes ne me semblaient pas vraiment ressembler à des vendeurs de KAI. 

Pour la maquette, j'avais la même idée que toi : un KAI FA-50 ou au pire un T-50 : les empennages horizontaux ne ressemblent pas à ceux du F-16 et les entrées d'air semblent situées sous les apex contrairement à celle du JF-17…

Pour la deuxième les débats sont ouverts.

Les débats sont peut-être ouverts, mais au moins on sait de quel appareil il est question durant cet entretient… à moins que ce ne soit qu'une simple décoration tout à fait innocente? 

N'empêche que si c'est vraiment dû à une bâche de protection laissée sur une entrée d'air ou quelque chose d'analogue… c'est une boulette qui a coûté cher! 

Le Hal TEJAS produit en Égypte ?

Des Tejas en Egypte? Après la France, les USA, la Russie et la Chine, le moins qu'on puisse dire c'est qu'ils aiment diversifier leurs sources d'approvisionnement en avions de combat. 


Après, du moment qu'ils en achètent, pourquoi pas.

Merci pour la réponse IGH, c'est tout à fait exact.

Merci Scramble_Africa ! 

Ce serait donc celui-ci… quand il volait encore.

Fairchild SA227-AC Metro III RSS-A1 black

Y'a rien à dire, cet appareil, je le trouve bien particulier. Entre autre choses, il me semble toujours qu'il lui manque une partie de sa dérive… 

Ça vient tout juste de sortir, c’est peut-être pour ça.

C'est pas que je sois particulièrement méfiant, mais est-ce qu'on a du recul avec ce site "disclose"? Juste être sûr que ce soit du "solide" comme info : j'ai déjà vu ces dernières années des sites qui semblaient révéler des affaires ou des scoops et qui n'étaient, finalement, que des façades pour placer des produits … ou discréditer des gouvernements.