jericho

Une nouvelle capacité qui va permettre d'économiser un peu les MICA… 

Ah ben oui, c'est juste, je ne pensais plus à son receptacle sur le dos…
Vraiment pas pratique pour les A-10, soit dit en passant, puisque complètement dépendant de ravitailleurs lourds qui vont rester à grande distance des zones de combat. Pour des bombardiers ou des chasseurs, pourquoi pas, mais pour les Thunderbolt… 

… même si je ne pense pas que l'Indonésie apporte beaucoup d'un point de vue technique.

Surtout à ce point du programme où tout est quasiment achevé. 
Par contre, cela pourrait permettre de confronter le KF-21 à des appareils modernes que la Corée du Sud ne possède pas (Rafale et Su-27/30) pour comparer leurs capacités.

Merci ! 

C'est vrai que le plateau est toujours alléchant, mais il faudra voir aussi les dates… 

À l’occasion du sommet annuel sur les opérations de guerre de l'Army Aviation Association of America à Nashville, dans le Tennessee, l'armée américaine a officiellement baptisé l'aéronef à rotors basculants MV-75 de l’avionneur Bell Textron "Cheyenne II".
En espérant que ça ne lui porte pas malchance… 

L’armée de l’Air ne ferme pas (encore) la porte au projet européen d’avion de transport médian pour remplacer le Casa CN-235.
Reste que le Casa CN-235 devrait être retiré du service en 2035, ce qui laisse peu de temps, et que de nombreux pays européens seront déjà équipé d'avions modernes de cette catégorie (la Suède, les Pays-Bas, le Portugal, l’Autriche, la Hongrie, la Slovaquie, la Tchéquie ont commandé le C390 Millenium)…

Oui, tu as raison : des affiches magnifiques et qui claquent. De nos jours, avec les IA, il est possible de faire de vraiment belles présentations, quasiment de qualité professionnelle. 

Reste à faire attention aux détails, sur les images, qui sont souvent approximatifs (en l'occurence, principalement sur la deuxième affiche)…

L’A400M "Atlas", candidat sérieux pour remplacer les C-130H "Hercules" de la force aérienne chilienne… mais face aux C-130J "Hercules" et C390 "Millenium", rien n'est joué.

Deux F-35 de l'AMI viendront à Meiringen le 21 avril pour effectuer des mesures de bruit, afin d'évaluer la pollution sonore.

C'est un peu le dernier moment !
Le bon vieux Farichild A-10, bientôt à la retraite, a testé une nouvelle option inexistante jusqu’ici : le ravitaillement en vol. Cette option fait suite à une demande urgente de l’USAF.

Le gouvernement coréen a accepté de transférer l'un des six prototypes d’avion de combat KF-21 « Boramae » à l'Indonésie, son partenaire dans le programme de développement conjoint. Une décision qui va dans la normalisation du programme entre les deux pays.

La marine sud-coréenne a intégré le premier hélicoptère Sikorsky MH-60R « Seahawk » au sein de sa marine.
Une cérémonie s'est déroulée à la base aéronavale de Changwon, en Corée du Sud. En annonçant cette intégration, la marine sud-coréenne a réaffirmé la nécessité d'acquérir le MH-60R, qui vient s'ajouter aux huit hélicoptères Sea-Lynx MK99 en service. Cette acquisition est principalement motivée par la menace sous-marine grandissante de la Corée du Nord qui a massivement investi dans ses capacités sous-marines ces dernières années, notamment dans le lancement de missiles balistiques depuis des sous-marins.

Le programme de certification du bombardier furtif B-21 « Raider » continue sur sa bonne lancée avec les premiers tests de ravitaillement en vol.

J'avoue que je ne sais pas s'il faut se réjouir. 
Utiliser des robots et éviter les pertes humaines OK, mais comment ne pas penser aux risques en cas de bugs…

Pareil, j'en aurait été fan !

Par contre, il est souvent question de missiles Magic (jusqu'à 8 !), mais je n'ai jamais entendu parlé de missiles à moyenne portée guidés par radar (alors que le Matra 530 était déjà utilisé et que le Super 530 allait entrer en service).