jericho

Au passage, j'ai vu qu'on avait réussi à intercepter un Mica et un AASM avec un Aster. J'avoue que je ne m'attendais pas à ce qu'on soit capable de repérer et d'intercepter des objets aussi petits (surtout l'AASM).

Oui, ce sont de très petites cibles, mais l'AASM ne doit pas être une munition très furtive.

L'histoire du Ka-226 est vraiment dramatique, avec son caractère tellement évitable 

Oui, j'ai du mal à comprendre pourquoi il n'est pas resté au sol, même si c'est les pieds dans l'eau, quand il s'est posé juste après le premier accident. Mais comme il a été dit dans la vidéo, il n'a peut-être pas pensé être autant endommagé que ça. Un contrôle visuel aurait dû être fait…

Décidément, je suis impressionné par la Corée du Sud.

Oui, mais bien aidée par Airbus Helicopter une fois de plus. 

Quant à l'A350CJ, ça commence à être du beau bébé comme jet privé 

Oui, j'ai prévu de m'en acheter un quand je serait grand…. 

De même qu'aidé de l'IA, ils pourront certainement mieux prendre en compte les données topographique des lieux, ainsi que des menaces, pour choisir l'itinéraire le plus adapté pour atteindre leur objectif.

J'imagine que ce n'est pas si facile que ça d'intégrer le MICA, puisque si je ne me trompe pas il n'a été intégré qu'à des cellules françaises, non? 
Quant au METEOR, il est 3 fois plus cher qu'un MICA ou qu'un AIM-120C … 

Mais je trouve aussi dommage qu'on n'équipe pas les avions de combat de façon plus européenne.

Ça a toujours été le cas, non ? Il y a eu une grande stabilité pendant des dizaines d'années car il n'y a pas eu de conflit de grande ampleur. Les pays (principalement occidentaux) ont participé à des guerres sans remettre en question leurs doctrines ou leur matériel car leurs intérêts vitaux n'étaient pas vraiment en jeu. Le principal était de ne pas perdre trop de soldats. Ensuite, tant pis si on utilisait un marteau-pilon pour écraser une mouche (cf. les raids à plusieurs millions de dollars pour détruire deux pickups). En Ukraine, il y a une obligation de « rentabilité » et forcément, ça évolue beaucoup plus vite.

Je pense surtout aux avancées technologiques qui ont permis d'énormes progrès. Le soldat d'infanterie de la fin des années 1980/début 1990 était un peu mieux équipé que celui des années 1950, avec éventuellement un fusil d'assaut un peu plus léger, mais la protection individuelle et le système de communication était relativement semblable avec une radio par groupe. Les missiles étaient encore généralement filoguidés. On commençait à avoir quelques drones d'observation, mais beaucoup se faisait à l'aide d'avions ou d'hélicoptères légers au niveau des grandes unités. 
Avec les systèmes de GPS, de communication individuel, des mini- et microdrones de reconnaissance au sein de petites unités, je trouve que cela a beaucoup changé. Les systèmes de visées sont plus performants, les missiles sont équipés d'autodirecteurs, les protections individuelles sont plus légères et plus efficaces, etc. Et là, je ne parle même pas des drones FPV d'attaque… 

Ce YFQ-44A est une belle bête. Je remarque que l'entrée d'air est légèrement écartée du fuselage, il me semble que c'est pas très courant sur les appareils furtifs récents.

Ils ont probablement plus besoin de remplacer leur PatMar/SAR. Avec deux appareils, ils arrivent plus ou moins à tourner. La couverture tactique de leur territoire, c'est pas forcément tous les jours qu'ils ont besoin de ce type d'appareil. Le reste viendra probablement avec le temps, selon le budget disponible.

Thales va moderniser le porte-hélicoptères Chakri Naruebet de la Marine royale thaïlandaise.

Thales va le doter d’un Integrated Platform Management System (IPMS) qui permet de centraliser les systèmes de commande de  propulsion, production électrique, auxiliaires et sécurité-avaries.

Le Danemark a l’intention de commander 340 missiles air-air AIM-9X Sidewinder de plus auprès des États-Unis
Apparemment pour ses F-35A, mais probablement aussi pour ses systêmes sol-air NASAMs qui peuvent aussi tirer ce type de missile.

Un Rafale Marine a effectué un tir d’évaluation du missile ASMPA Rénové à capacité nucléaire

Apparemment, il s’agit du second tir d’évaluation d’un ASMPA Rénové, le premier ayant été effectué par un Rafale B des Forces aériennes stratégiques de l’armée de l’Air & de l’Espace, durant l’opération Durandal en mai 2024.

L’Otan suspend l’achat d’avions d’alerte avancée E-7 Wedgetail auprès de Boeing et cherche une alternative
C'est une nouvelle qui me fait plaisir, mais on pouvait s'y attendre après le coup d'arrêt au sein de l'USAF. J'espère qu'ils choisiront une solution européenne, comme le GlobalEye de Saab… 

https://www.avionslegendaires.net/2025/11/actu/des-oh-58b-kiowa-tueurs-de-drone…

Je m'inquièterais moi aussi des balles tirées, même si ça devait être un calibre relativement petit comme avec une Microgun en 5.56mm. 

Jolie livrée, ça fait un peu civil et de loin on ne s'attend pas forcément à un avion militaire. 

Edit : d'ailleurs il avait déjà été question de cette livraison au mois de mai… et en novembre je viens de remarquer que j'avais dit exactement la même chose sur sa livrée !