jericho

L’Australie confirme son intention d’équiper sa flotte d’avions de combat F-35 avec le tout nouveau missile air-air AIM-260A JATM.
L'Australie sera ainsi le premier client d'exportation pour ce missile tactique avancé conjoint AIM-260 (JATM) au-delà de la portée visuelle de nouvelle génération.

La frontière est de plus en plus difficile à percevoir.

On est bien d'accord… 

J'aurais tendance à progressivement classer comme missile tout ce qui est guidé et un peu suicidaire, même si c'est dérivé d'un drone plus classique.

J'aimerai rajouter "et qui n'est pas prévu pour revenir à sa base si aucune cible n'est engagée".

Soit :
"Tout aéronef guidé suicidaire qui n'est pas prévu pour revenir à sa base si aucune cible n'est engagée."

Et encore, je trouve que le J-12 avait un petit parfum de MiG-21…

J'avoue que je me suis étonné qu'il n'ait pas une configuration apportant plus de furtivité. Pis après tout, autant que ce soit ces apareils qui attirent l'attention des défenses… 

On est bien d'accord: 

Euh… enfin… non professeur, l'Est! 

Juste pour rebondir sur le programme JSF, c'est vrai que l'Australie a dû faire des choix compliqués. C'est bizarre que malgré l'intérêt initial, ils aient finalement opté pour le Super Hornet.

Bonjour Marina, bienvenue sur le forum.

En effet le choix n'était pas si facile, avec le remplacement des F-111 qui arrivaient en bout de course et le programme (JSF) qui affichait déjà des retards. Deuxième difficulté : leurs F/A-18 A/B allaient probablement aussi devoir être retirés du service avant la livraison des F-35. Finalement, choisir le Super-Bug n'était pas si mauvais : ils connaissaient déjà la version A/B et cela leur a permis de conserver une capacité d'attaque non négligeable. De plus, 24 exemplaires continuent de voler aux côtés des F-35 qui n'ont fini d'être livrés qu'en 2024.

Un drone transportant un engin explosif a été découvert mercredi sur le tarmac de l'aéroport allemand de Leipzig, un hub logistique clé pour l'Otan et l'acheminement de marchandises vers l'Ukraine. 
Cette découverte a entraîné une interruption de deux heures du trafic aérien dans la nuit de mardi à mercredi.


Rien ne prouve qu'il soit Russe, d'autant plus que si c'était le cas ce serait un acte très fort, mais je crois qu'on ne peut pas s'empêcher de regarder vers l'Est en apprenant cette nouvelle… 

L'étage supérieur d'une fusée de SpaceX s'est probablement écrasé accidentellement sur la Lune ce matin. La collision est sans danger pour la Terre, mais devrait toutefois créer un cratère à la surface lunaire.

Excellente nouvelle, j'attends ça avec impatience. 

Une rumeur est que le pilote a été éjecté automatiquement par son siège. En effet, lorsqu'il est en mode vertical, le F-35 bascule extrêmement vite si la soufflante tombe en panne, trop vite pour que le pilote ait le réflexe de s'éjecter suffisamment rapidement. Martin Baker a donc ajouté cette fonctionnalité magique. Reste à savoir si elle a été utilisée, et surtout si elle l'a été à tort.

C'est une excellente chose pour la sécurité du pilote, mais ça doit être assez flippant de te faire éjecter au moment même où tu prends conscience qu'il y a un problème technique. 

Au total, Heckler & Koch pourrait fournir jusqu’à 500'000 nouveaux fusils d’assaut G95A1/KA1 aux forces allemandes.

C'est aussi la première fois qu'il est question d'une portée de 200km : on s'accordait à lui donner 170km au maximum.

Il semblerait que ça soit la seconde première fois, au passage :/

T'en fais pas, je ne m'en souvenais pas non plus. 

Mais ça ne nous dit pas si le pilote russe s'était endormi.

Les F-5 ne sont plus tellement d'actualité…

On est bien d'accord. S'ils avaient pour eux la maniabilité et leur petite silhouette, de nos jours ils risquent de se faire allumer de très loin. Leur seule chance serait de voler très bas, en suivant les vallées, sans qu'il y ait de F-35 dans le coin.

C'est vrai que pour ce type de mission, selon la météo, ils doivent être très utiles.