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  • Fiches du site
    Comme d'hab' une petite remise à jour après 6 mois pour y voir plus clair. 
    Et n'hésitez pas de signaler d'éventuels appareils manquants. 

    Avions :
    Aeroprakt A-32 
    Air Metal AM-C 111 (prototype)
    AutoGyro Cavalon et Calidus
    Bellanca 28-90 Flash
    Bellanca C-27 Airbus
    Budd C-93 Conestoga
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    Hélicoptères :

    Drones :
    AERTEC Tarsis 75
    Archer Aviation Midnight 
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    Bayraktar Kızılelma
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    CASC CH-6

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    Colibri (Sphynx DARD)
    DARPA/Northrop Grumman XRQ-72

    DARPA/Northrop Grumman XRQ-73
    DELAIR DT26
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    Dzyne Technologies ULTRA
    Ghods Mohajer-10
    GIDS Shahpar II
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    Guizhou WZ-9
    Kronshtadt Grom
    Leonardo Falco Xplorer
    OKB Luch Korsar
    PD-2900
    RAMZAY UAV - H RZ500
    Robit Azab T150

    Shield AI V-BAT
    Sichuan Tengden TB-001 Twin-Tailed Scorpion
    SOKOL AltiusAarok

    Tengden TB-001 Twin-Tailed Scorpion
    Turgis Gaillard 

    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer modifié 6 fois par jericho le Feb. 6, 2025, 4:47 p.m.
  • Guerre en Ukraine
    Les premiers avions de combat Mirage 2000-5 que Paris a cédé à Kiev ont été livrés à l'Ukraine pour l'aider à défendre son espace aérien contre la Russie, a annoncé jeudi le ministre français des Armées, Sébastien Lecornu.  (06/02/2025 - 11h35)


    Edit :
     Ici aussi : "M. Lecornu annonce la livraison des premiers Mirage 2000-5F à l’Ukraine"
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer modifié 2 fois par jericho le Feb. 6, 2025, 2:57 p.m.
  • DELAIR DT26
    Je crains qu'arhan ait des problèmes de clavier… ou autres. smiley smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • Armée de l'Air du Sénégal
    Trop stylé, l'insigne de l'amicale des anciens
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    Et en plus, c'est bel et bien un Mil MI28NE qui apparaît en fond d'affiche…
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  • Armée de l'Air du Sénégal
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  • DELAIR DT26
    dfcasxartda
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  • DELAIR DT26
    jericho a dit le 30/01/2025 à 15:57 :

    Drone de reconnaissance et d’observation tactique à motorisation électrique conçu en France dans les années 2010.

    L’entreprise Delair est un constructeur de drone aérien et de programmes d'analyse de logiciels fondé en 2011 à Toulouse. L’année suivante, son DT18 devient le premier drone à être certifié en France pour les vols hors vue (BVLOS).

    En 2014, la direction générale de l'armement (DGA) augmente le montant des crédits destinés aux PME et ETI duales, soit civiles et militaires, de moins de 2’000 personnes. Grâce à un financement de 500’000 euros de la part de la DGA, Delair peut mettre au point un nouveau système désigné Deric et dont le développement a permis la production en série d'un drone dual d’environ 15 kg en charge. Baptisé DT26, il peut aussi bien servir de drone de reconnaissance pour des militaires que pour des groupes civils chargés de la surveillance industrielle comme les pipelines, gazoducs, voies ferrées, lignes électriques, etc. Son endurance de plus de 3 heures est presque deux fois plus importante que la plupart de ses rivaux et il peut communiquer à l’aide d’un relai satellite pour parcourir jusqu’à 230 km.

    Sa configuration est relativement classique avec un fuselage de section transversale carrée. Son moteur électrique actionne une hélice tractrice bipale située sur le nez de l’appareil. Les ailes, effilées et arrondies, sont en position haute. L’empennage en "V" est également constitué de deux surfaces effilées et légèrement arrondies. Le DT26 n’est pas muni de train d’atterrissage. Il prend l’air à l’aide d’une catapulte et se pose en fin de mission sur le ventre. En cas de panne, il se pose après avoir déployé son parachute de récupération. Sur le terrain, son déploiement se fait en environ huit minutes. Léger et relativement résistant, il est construit en matériaux composites constitués de fibres de verre, de fibres de carbone, de kevlar et de mousse EPP. Il est équipé de caméras Electro-optique et IR gyrostabilisées et dirigées à 45° vers l’avant. La connexion en direct avec l’opérateur permet de transmettre en temps réel les images obtenues jusqu’à une distance d’environ 55 km. Son bruit relativement faible, soit < 80 dBA à 1 mètre, lui permet d’être pratiquement inaudible en vol.

    Le drone DT-26 a été exporté pour la première fois en 2019, avec une commande de trois drones DT-26 livrée aux Forces Nationales d'Intervention et de Sécurité du Niger en novembre 2019.

    En décembre 2021, la Côte d'Ivoire commande quatre drones Delair DT26 pour surveiller ses frontières nord qui sont régulièrement le théâtre d'attaques djihadistes depuis plusieurs années.

    En 2023, Delair signe un contrat avec le ministère des Armées français pour livrer 150 drones de surveillance UX-11 et DT26 financés par la France et destinés à l'Ukraine. Un deuxième lot équivalent est fourni en 2024.

    En tout début d’année 2024, le CPA 20 (Commando Parachutiste de l’Air n°20), le CEAM (Centre d’expertise aérienne militaire) et le CPOCAAE (Centre de Préparation Opérationnelle des Combattants de l’Armée de l’Air et de l’Espace) testent le drone Delair DT-26 à Djibouti durant deux semaines, dans des conditions extrêmes avec de très fortes chaleurs, de l’humidité et des vents allant jusqu’à 16 m/s. Après 15 heures de vol, avec 57 décollages et atterrissages, les résultats sont jugés convaincants. 



    Versions :
    DT26 : Version de base équipée de caméras EO et IR gyrostabilisées destinée initialement à une utilisation civile (santé des cultures, surveillance de l’environnement, etc.).

    DT26E Surveillance : Version de surveillance de jour comme de nuit grâce à des caméras EO et IR gyrostabilisées, déployable en 8 minutes.
    Extrêmement silencieux, il est discret le jour et quasiment indétectable la nuit. Cela en fait un appareil parfaitement adapté aux missions ISR (renseignement, surveillance et reconnaissance), missions en zones sensibles, gestion des feux de forêt et autres catastrophes naturelles, lutte anti-braconnage, etc.
      Caractéristiques et performances :
      Masse : 16 kg
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 55 km

    DT26E Tactical : Version militaire de surveillance de jour comme de nuit grâce à des caméras EO et IR gyrostabilisées, déployable en 8 minutes, rayon d’action supérieur.
    Equipé d’un système de guidage redondant et résistant aux brouillages, très peu bruyant, il est difficile à repérer de jour et quasiment impossible la nuit. Il est parfaitement adapté aux missions ISTAR (renseignement, surveillance, acquisition d’objectifs et reconnaissance), escorte de convois, acquisition des objectifs et évaluation des dommages, sécurité aux frontières et surveillance de zones sensibles ou hostiles. Il peut également embarquer un système de télédétection par laser de type LIDAR.
      Caractéristiques et performances :
      Masse : 16 kg
      Vitesse de croisière : 57 km/h
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 55 km


    DT26 Open Payload : Version pouvant embarquer une charge modulable en soute selon les besoins de la mission à accomplir, déployable en 8 minutes.
    Permet l’utilisation d’équipements adapté à de nombreuses missions de reconnaissance et d’observation sous différents angles de vue, tant avec des capteurs d’imagerie thermique qu’avec des caméras EO à ultra haute résolution (4K) ou éventuellement un LIDAR. Adapté aux inspections d’infrastructures telles que les routes, les lignes ferroviaires, les canalisations d’eau, les gazoducs, les lignes électriques, les éoliennes, ainsi que la cartographie, les opérations minières, les missions humanitaires et la reconnaissance en cas de catastrophe naturelle ou industrielle.
      Caractéristiques et performances :
      Envergure : 3,3 m
      Masse : 18 kg
      Vitesse de croisière : 60 km/h
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 30 km


    Utilisateurs militaires :
    Côte d’Ivoire : 4 DT26 commandés en 2021.

    France : En essais dès 2024 au sein de l’Armée de Terre.

    Niger : 3 DT26 livrés en novembre 2019 aux Forces Nationales d'Intervention et de Sécurité

    Ukraine : environ 150 DT26 livrés à partir de 2023.





    Liens internet :
    Delair Drones - Delair
    Delair Drones - Delair
    Présentation PowerPoint
    DT26 TACTICAL FR
    DT26 Open Payload - Delair
    Le Commando parachutiste de l'Air n°20 et le CEAM ont testé le drone Delair DT-26 à Djibouti - Zone Militaire
    Drone professionnel - DT26E - DELAIR-TECH - de surveillance / à voilure fixe / avec vision nocturne
    French military evaluates DT26 spy drone in Djibouti desert
    La Côte d'Ivoire va surveiller ses frontières nord avec des drones de surveillance Delair DT-26
    Des drones de surveillance DT-26 pour la Côte d'Ivoire
    Quand les PME sont chouchoutées par le ministère de la Défense
    jericho a dit le 30/01/2025 à 15:57 :

    Drone de reconnaissance et d’observation tactique à motorisation électrique conçu en France dans les années 2010.

    L’entreprise Delair est un constructeur de drone aérien et de programmes d'analyse de logiciels fondé en 2011 à Toulouse. L’année suivante, son DT18 devient le premier drone à être certifié en France pour les vols hors vue (BVLOS).

    En 2014, la direction générale de l'armement (DGA) augmente le montant des crédits destinés aux PME et ETI duales, soit civiles et militaires, de moins de 2’000 personnes. Grâce à un financement de 500’000 euros de la part de la DGA, Delair peut mettre au point un nouveau système désigné Deric et dont le développement a permis la production en série d'un drone dual d’environ 15 kg en charge. Baptisé DT26, il peut aussi bien servir de drone de reconnaissance pour des militaires que pour des groupes civils chargés de la surveillance industrielle comme les pipelines, gazoducs, voies ferrées, lignes électriques, etc. Son endurance de plus de 3 heures est presque deux fois plus importante que la plupart de ses rivaux et il peut communiquer à l’aide d’un relai satellite pour parcourir jusqu’à 230 km.

    Sa configuration est relativement classique avec un fuselage de section transversale carrée. Son moteur électrique actionne une hélice tractrice bipale située sur le nez de l’appareil. Les ailes, effilées et arrondies, sont en position haute. L’empennage en "V" est également constitué de deux surfaces effilées et légèrement arrondies. Le DT26 n’est pas muni de train d’atterrissage. Il prend l’air à l’aide d’une catapulte et se pose en fin de mission sur le ventre. En cas de panne, il se pose après avoir déployé son parachute de récupération. Sur le terrain, son déploiement se fait en environ huit minutes. Léger et relativement résistant, il est construit en matériaux composites constitués de fibres de verre, de fibres de carbone, de kevlar et de mousse EPP. Il est équipé de caméras Electro-optique et IR gyrostabilisées et dirigées à 45° vers l’avant. La connexion en direct avec l’opérateur permet de transmettre en temps réel les images obtenues jusqu’à une distance d’environ 55 km. Son bruit relativement faible, soit < 80 dBA à 1 mètre, lui permet d’être pratiquement inaudible en vol.

    Le drone DT-26 a été exporté pour la première fois en 2019, avec une commande de trois drones DT-26 livrée aux Forces Nationales d'Intervention et de Sécurité du Niger en novembre 2019.

    En décembre 2021, la Côte d'Ivoire commande quatre drones Delair DT26 pour surveiller ses frontières nord qui sont régulièrement le théâtre d'attaques djihadistes depuis plusieurs années.

    En 2023, Delair signe un contrat avec le ministère des Armées français pour livrer 150 drones de surveillance UX-11 et DT26 financés par la France et destinés à l'Ukraine. Un deuxième lot équivalent est fourni en 2024.

    En tout début d’année 2024, le CPA 20 (Commando Parachutiste de l’Air n°20), le CEAM (Centre d’expertise aérienne militaire) et le CPOCAAE (Centre de Préparation Opérationnelle des Combattants de l’Armée de l’Air et de l’Espace) testent le drone Delair DT-26 à Djibouti durant deux semaines, dans des conditions extrêmes avec de très fortes chaleurs, de l’humidité et des vents allant jusqu’à 16 m/s. Après 15 heures de vol, avec 57 décollages et atterrissages, les résultats sont jugés convaincants. 



    Versions :
    DT26 : Version de base équipée de caméras EO et IR gyrostabilisées destinée initialement à une utilisation civile (santé des cultures, surveillance de l’environnement, etc.).

    DT26E Surveillance : Version de surveillance de jour comme de nuit grâce à des caméras EO et IR gyrostabilisées, déployable en 8 minutes.
    Extrêmement silencieux, il est discret le jour et quasiment indétectable la nuit. Cela en fait un appareil parfaitement adapté aux missions ISR (renseignement, surveillance et reconnaissance), missions en zones sensibles, gestion des feux de forêt et autres catastrophes naturelles, lutte anti-braconnage, etc.
      Caractéristiques et performances :
      Masse : 16 kg
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 55 km

    DT26E Tactical : Version militaire de surveillance de jour comme de nuit grâce à des caméras EO et IR gyrostabilisées, déployable en 8 minutes, rayon d’action supérieur.
    Equipé d’un système de guidage redondant et résistant aux brouillages, très peu bruyant, il est difficile à repérer de jour et quasiment impossible la nuit. Il est parfaitement adapté aux missions ISTAR (renseignement, surveillance, acquisition d’objectifs et reconnaissance), escorte de convois, acquisition des objectifs et évaluation des dommages, sécurité aux frontières et surveillance de zones sensibles ou hostiles. Il peut également embarquer un système de télédétection par laser de type LIDAR.
      Caractéristiques et performances :
      Masse : 16 kg
      Vitesse de croisière : 57 km/h
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 55 km


    DT26 Open Payload : Version pouvant embarquer une charge modulable en soute selon les besoins de la mission à accomplir, déployable en 8 minutes.
    Permet l’utilisation d’équipements adapté à de nombreuses missions de reconnaissance et d’observation sous différents angles de vue, tant avec des capteurs d’imagerie thermique qu’avec des caméras EO à ultra haute résolution (4K) ou éventuellement un LIDAR. Adapté aux inspections d’infrastructures telles que les routes, les lignes ferroviaires, les canalisations d’eau, les gazoducs, les lignes électriques, les éoliennes, ainsi que la cartographie, les opérations minières, les missions humanitaires et la reconnaissance en cas de catastrophe naturelle ou industrielle.
      Caractéristiques et performances :
      Envergure : 3,3 m
      Masse : 18 kg
      Vitesse de croisière : 60 km/h
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 30 km


    Utilisateurs militaires :
    Côte d’Ivoire : 4 DT26 commandés en 2021.

    France : En essais dès 2024 au sein de l’Armée de Terre.

    Niger : 3 DT26 livrés en novembre 2019 aux Forces Nationales d'Intervention et de Sécurité

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    Des drones de surveillance DT-26 pour la Côte d'Ivoire
    Quand les PME sont chouchoutées par le ministère de la Défense
    jericho a dit le 30/01/2025 à 15:57 :

    Drone de reconnaissance et d’observation tactique à motorisation électrique conçu en France dans les années 2010.

    L’entreprise Delair est un constructeur de drone aérien et de programmes d'analyse de logiciels fondé en 2011 à Toulouse. L’année suivante, son DT18 devient le premier drone à être certifié en France pour les vols hors vue (BVLOS).

    En 2014, la direction générale de l'armement (DGA) augmente le montant des crédits destinés aux PME et ETI duales, soit civiles et militaires, de moins de 2’000 personnes. Grâce à un financement de 500’000 euros de la part de la DGA, Delair peut mettre au point un nouveau système désigné Deric et dont le développement a permis la production en série d'un drone dual d’environ 15 kg en charge. Baptisé DT26, il peut aussi bien servir de drone de reconnaissance pour des militaires que pour des groupes civils chargés de la surveillance industrielle comme les pipelines, gazoducs, voies ferrées, lignes électriques, etc. Son endurance de plus de 3 heures est presque deux fois plus importante que la plupart de ses rivaux et il peut communiquer à l’aide d’un relai satellite pour parcourir jusqu’à 230 km.

    Sa configuration est relativement classique avec un fuselage de section transversale carrée. Son moteur électrique actionne une hélice tractrice bipale située sur le nez de l’appareil. Les ailes, effilées et arrondies, sont en position haute. L’empennage en "V" est également constitué de deux surfaces effilées et légèrement arrondies. Le DT26 n’est pas muni de train d’atterrissage. Il prend l’air à l’aide d’une catapulte et se pose en fin de mission sur le ventre. En cas de panne, il se pose après avoir déployé son parachute de récupération. Sur le terrain, son déploiement se fait en environ huit minutes. Léger et relativement résistant, il est construit en matériaux composites constitués de fibres de verre, de fibres de carbone, de kevlar et de mousse EPP. Il est équipé de caméras Electro-optique et IR gyrostabilisées et dirigées à 45° vers l’avant. La connexion en direct avec l’opérateur permet de transmettre en temps réel les images obtenues jusqu’à une distance d’environ 55 km. Son bruit relativement faible, soit < 80 dBA à 1 mètre, lui permet d’être pratiquement inaudible en vol.

    Le drone DT-26 a été exporté pour la première fois en 2019, avec une commande de trois drones DT-26 livrée aux Forces Nationales d'Intervention et de Sécurité du Niger en novembre 2019.

    En décembre 2021, la Côte d'Ivoire commande quatre drones Delair DT26 pour surveiller ses frontières nord qui sont régulièrement le théâtre d'attaques djihadistes depuis plusieurs années.

    En 2023, Delair signe un contrat avec le ministère des Armées français pour livrer 150 drones de surveillance UX-11 et DT26 financés par la France et destinés à l'Ukraine. Un deuxième lot équivalent est fourni en 2024.

    En tout début d’année 2024, le CPA 20 (Commando Parachutiste de l’Air n°20), le CEAM (Centre d’expertise aérienne militaire) et le CPOCAAE (Centre de Préparation Opérationnelle des Combattants de l’Armée de l’Air et de l’Espace) testent le drone Delair DT-26 à Djibouti durant deux semaines, dans des conditions extrêmes avec de très fortes chaleurs, de l’humidité et des vents allant jusqu’à 16 m/s. Après 15 heures de vol, avec 57 décollages et atterrissages, les résultats sont jugés convaincants. 



    Versions :
    DT26 : Version de base équipée de caméras EO et IR gyrostabilisées destinée initialement à une utilisation civile (santé des cultures, surveillance de l’environnement, etc.).

    DT26E Surveillance : Version de surveillance de jour comme de nuit grâce à des caméras EO et IR gyrostabilisées, déployable en 8 minutes.
    Extrêmement silencieux, il est discret le jour et quasiment indétectable la nuit. Cela en fait un appareil parfaitement adapté aux missions ISR (renseignement, surveillance et reconnaissance), missions en zones sensibles, gestion des feux de forêt et autres catastrophes naturelles, lutte anti-braconnage, etc.
      Caractéristiques et performances :
      Masse : 16 kg
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 55 km

    DT26E Tactical : Version militaire de surveillance de jour comme de nuit grâce à des caméras EO et IR gyrostabilisées, déployable en 8 minutes, rayon d’action supérieur.
    Equipé d’un système de guidage redondant et résistant aux brouillages, très peu bruyant, il est difficile à repérer de jour et quasiment impossible la nuit. Il est parfaitement adapté aux missions ISTAR (renseignement, surveillance, acquisition d’objectifs et reconnaissance), escorte de convois, acquisition des objectifs et évaluation des dommages, sécurité aux frontières et surveillance de zones sensibles ou hostiles. Il peut également embarquer un système de télédétection par laser de type LIDAR.
      Caractéristiques et performances :
      Masse : 16 kg
      Vitesse de croisière : 57 km/h
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 55 km


    DT26 Open Payload : Version pouvant embarquer une charge modulable en soute selon les besoins de la mission à accomplir, déployable en 8 minutes.
    Permet l’utilisation d’équipements adapté à de nombreuses missions de reconnaissance et d’observation sous différents angles de vue, tant avec des capteurs d’imagerie thermique qu’avec des caméras EO à ultra haute résolution (4K) ou éventuellement un LIDAR. Adapté aux inspections d’infrastructures telles que les routes, les lignes ferroviaires, les canalisations d’eau, les gazoducs, les lignes électriques, les éoliennes, ainsi que la cartographie, les opérations minières, les missions humanitaires et la reconnaissance en cas de catastrophe naturelle ou industrielle.
      Caractéristiques et performances :
      Envergure : 3,3 m
      Masse : 18 kg
      Vitesse de croisière : 60 km/h
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 30 km


    Utilisateurs militaires :
    Côte d’Ivoire : 4 DT26 commandés en 2021.

    France : En essais dès 2024 au sein de l’Armée de Terre.

    Niger : 3 DT26 livrés en novembre 2019 aux Forces Nationales d'Intervention et de Sécurité

    Ukraine : environ 150 DT26 livrés à partir de 2023.





    Liens internet :
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    Présentation PowerPoint
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    Le Commando parachutiste de l'Air n°20 et le CEAM ont testé le drone Delair DT-26 à Djibouti - Zone Militaire
    Drone professionnel - DT26E - DELAIR-TECH - de surveillance / à voilure fixe / avec vision nocturne
    French military evaluates DT26 spy drone in Djibouti desert
    La Côte d'Ivoire va surveiller ses frontières nord avec des drones de surveillance Delair DT-26
    Des drones de surveillance DT-26 pour la Côte d'Ivoire
    Quand les PME sont chouchoutées par le ministère de la Défense
    jericho a dit le 30/01/2025 à 15:57 :

    Drone de reconnaissance et d’observation tactique à motorisation électrique conçu en France dans les années 2010.

    L’entreprise Delair est un constructeur de drone aérien et de programmes d'analyse de logiciels fondé en 2011 à Toulouse. L’année suivante, son DT18 devient le premier drone à être certifié en France pour les vols hors vue (BVLOS).

    En 2014, la direction générale de l'armement (DGA) augmente le montant des crédits destinés aux PME et ETI duales, soit civiles et militaires, de moins de 2’000 personnes. Grâce à un financement de 500’000 euros de la part de la DGA, Delair peut mettre au point un nouveau système désigné Deric et dont le développement a permis la production en série d'un drone dual d’environ 15 kg en charge. Baptisé DT26, il peut aussi bien servir de drone de reconnaissance pour des militaires que pour des groupes civils chargés de la surveillance industrielle comme les pipelines, gazoducs, voies ferrées, lignes électriques, etc. Son endurance de plus de 3 heures est presque deux fois plus importante que la plupart de ses rivaux et il peut communiquer à l’aide d’un relai satellite pour parcourir jusqu’à 230 km.

    Sa configuration est relativement classique avec un fuselage de section transversale carrée. Son moteur électrique actionne une hélice tractrice bipale située sur le nez de l’appareil. Les ailes, effilées et arrondies, sont en position haute. L’empennage en "V" est également constitué de deux surfaces effilées et légèrement arrondies. Le DT26 n’est pas muni de train d’atterrissage. Il prend l’air à l’aide d’une catapulte et se pose en fin de mission sur le ventre. En cas de panne, il se pose après avoir déployé son parachute de récupération. Sur le terrain, son déploiement se fait en environ huit minutes. Léger et relativement résistant, il est construit en matériaux composites constitués de fibres de verre, de fibres de carbone, de kevlar et de mousse EPP. Il est équipé de caméras Electro-optique et IR gyrostabilisées et dirigées à 45° vers l’avant. La connexion en direct avec l’opérateur permet de transmettre en temps réel les images obtenues jusqu’à une distance d’environ 55 km. Son bruit relativement faible, soit < 80 dBA à 1 mètre, lui permet d’être pratiquement inaudible en vol.

    Le drone DT-26 a été exporté pour la première fois en 2019, avec une commande de trois drones DT-26 livrée aux Forces Nationales d'Intervention et de Sécurité du Niger en novembre 2019.

    En décembre 2021, la Côte d'Ivoire commande quatre drones Delair DT26 pour surveiller ses frontières nord qui sont régulièrement le théâtre d'attaques djihadistes depuis plusieurs années.

    En 2023, Delair signe un contrat avec le ministère des Armées français pour livrer 150 drones de surveillance UX-11 et DT26 financés par la France et destinés à l'Ukraine. Un deuxième lot équivalent est fourni en 2024.

    En tout début d’année 2024, le CPA 20 (Commando Parachutiste de l’Air n°20), le CEAM (Centre d’expertise aérienne militaire) et le CPOCAAE (Centre de Préparation Opérationnelle des Combattants de l’Armée de l’Air et de l’Espace) testent le drone Delair DT-26 à Djibouti durant deux semaines, dans des conditions extrêmes avec de très fortes chaleurs, de l’humidité et des vents allant jusqu’à 16 m/s. Après 15 heures de vol, avec 57 décollages et atterrissages, les résultats sont jugés convaincants. 



    Versions :
    DT26 : Version de base équipée de caméras EO et IR gyrostabilisées destinée initialement à une utilisation civile (santé des cultures, surveillance de l’environnement, etc.).

    DT26E Surveillance : Version de surveillance de jour comme de nuit grâce à des caméras EO et IR gyrostabilisées, déployable en 8 minutes.
    Extrêmement silencieux, il est discret le jour et quasiment indétectable la nuit. Cela en fait un appareil parfaitement adapté aux missions ISR (renseignement, surveillance et reconnaissance), missions en zones sensibles, gestion des feux de forêt et autres catastrophes naturelles, lutte anti-braconnage, etc.
      Caractéristiques et performances :
      Masse : 16 kg
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 55 km

    DT26E Tactical : Version militaire de surveillance de jour comme de nuit grâce à des caméras EO et IR gyrostabilisées, déployable en 8 minutes, rayon d’action supérieur.
    Equipé d’un système de guidage redondant et résistant aux brouillages, très peu bruyant, il est difficile à repérer de jour et quasiment impossible la nuit. Il est parfaitement adapté aux missions ISTAR (renseignement, surveillance, acquisition d’objectifs et reconnaissance), escorte de convois, acquisition des objectifs et évaluation des dommages, sécurité aux frontières et surveillance de zones sensibles ou hostiles. Il peut également embarquer un système de télédétection par laser de type LIDAR.
      Caractéristiques et performances :
      Masse : 16 kg
      Vitesse de croisière : 57 km/h
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 55 km


    DT26 Open Payload : Version pouvant embarquer une charge modulable en soute selon les besoins de la mission à accomplir, déployable en 8 minutes.
    Permet l’utilisation d’équipements adapté à de nombreuses missions de reconnaissance et d’observation sous différents angles de vue, tant avec des capteurs d’imagerie thermique qu’avec des caméras EO à ultra haute résolution (4K) ou éventuellement un LIDAR. Adapté aux inspections d’infrastructures telles que les routes, les lignes ferroviaires, les canalisations d’eau, les gazoducs, les lignes électriques, les éoliennes, ainsi que la cartographie, les opérations minières, les missions humanitaires et la reconnaissance en cas de catastrophe naturelle ou industrielle.
      Caractéristiques et performances :
      Envergure : 3,3 m
      Masse : 18 kg
      Vitesse de croisière : 60 km/h
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 30 km


    Utilisateurs militaires :
    Côte d’Ivoire : 4 DT26 commandés en 2021.

    France : En essais dès 2024 au sein de l’Armée de Terre.

    Niger : 3 DT26 livrés en novembre 2019 aux Forces Nationales d'Intervention et de Sécurité

    Ukraine : environ 150 DT26 livrés à partir de 2023.





    Liens internet :
    Delair Drones - Delair
    Delair Drones - Delair
    Présentation PowerPoint
    DT26 TACTICAL FR
    DT26 Open Payload - Delair
    Le Commando parachutiste de l'Air n°20 et le CEAM ont testé le drone Delair DT-26 à Djibouti - Zone Militaire
    Drone professionnel - DT26E - DELAIR-TECH - de surveillance / à voilure fixe / avec vision nocturne
    French military evaluates DT26 spy drone in Djibouti desert
    La Côte d'Ivoire va surveiller ses frontières nord avec des drones de surveillance Delair DT-26
    Des drones de surveillance DT-26 pour la Côte d'Ivoire
    Quand les PME sont chouchoutées par le ministère de la Défense
    jericho a dit le 30/01/2025 à 15:57 :

    Drone de reconnaissance et d’observation tactique à motorisation électrique conçu en France dans les années 2010.

    L’entreprise Delair est un constructeur de drone aérien et de programmes d'analyse de logiciels fondé en 2011 à Toulouse. L’année suivante, son DT18 devient le premier drone à être certifié en France pour les vols hors vue (BVLOS).

    En 2014, la direction générale de l'armement (DGA) augmente le montant des crédits destinés aux PME et ETI duales, soit civiles et militaires, de moins de 2’000 personnes. Grâce à un financement de 500’000 euros de la part de la DGA, Delair peut mettre au point un nouveau système désigné Deric et dont le développement a permis la production en série d'un drone dual d’environ 15 kg en charge. Baptisé DT26, il peut aussi bien servir de drone de reconnaissance pour des militaires que pour des groupes civils chargés de la surveillance industrielle comme les pipelines, gazoducs, voies ferrées, lignes électriques, etc. Son endurance de plus de 3 heures est presque deux fois plus importante que la plupart de ses rivaux et il peut communiquer à l’aide d’un relai satellite pour parcourir jusqu’à 230 km.

    Sa configuration est relativement classique avec un fuselage de section transversale carrée. Son moteur électrique actionne une hélice tractrice bipale située sur le nez de l’appareil. Les ailes, effilées et arrondies, sont en position haute. L’empennage en "V" est également constitué de deux surfaces effilées et légèrement arrondies. Le DT26 n’est pas muni de train d’atterrissage. Il prend l’air à l’aide d’une catapulte et se pose en fin de mission sur le ventre. En cas de panne, il se pose après avoir déployé son parachute de récupération. Sur le terrain, son déploiement se fait en environ huit minutes. Léger et relativement résistant, il est construit en matériaux composites constitués de fibres de verre, de fibres de carbone, de kevlar et de mousse EPP. Il est équipé de caméras Electro-optique et IR gyrostabilisées et dirigées à 45° vers l’avant. La connexion en direct avec l’opérateur permet de transmettre en temps réel les images obtenues jusqu’à une distance d’environ 55 km. Son bruit relativement faible, soit < 80 dBA à 1 mètre, lui permet d’être pratiquement inaudible en vol.

    Le drone DT-26 a été exporté pour la première fois en 2019, avec une commande de trois drones DT-26 livrée aux Forces Nationales d'Intervention et de Sécurité du Niger en novembre 2019.

    En décembre 2021, la Côte d'Ivoire commande quatre drones Delair DT26 pour surveiller ses frontières nord qui sont régulièrement le théâtre d'attaques djihadistes depuis plusieurs années.

    En 2023, Delair signe un contrat avec le ministère des Armées français pour livrer 150 drones de surveillance UX-11 et DT26 financés par la France et destinés à l'Ukraine. Un deuxième lot équivalent est fourni en 2024.

    En tout début d’année 2024, le CPA 20 (Commando Parachutiste de l’Air n°20), le CEAM (Centre d’expertise aérienne militaire) et le CPOCAAE (Centre de Préparation Opérationnelle des Combattants de l’Armée de l’Air et de l’Espace) testent le drone Delair DT-26 à Djibouti durant deux semaines, dans des conditions extrêmes avec de très fortes chaleurs, de l’humidité et des vents allant jusqu’à 16 m/s. Après 15 heures de vol, avec 57 décollages et atterrissages, les résultats sont jugés convaincants. 



    Versions :
    DT26 : Version de base équipée de caméras EO et IR gyrostabilisées destinée initialement à une utilisation civile (santé des cultures, surveillance de l’environnement, etc.).

    DT26E Surveillance : Version de surveillance de jour comme de nuit grâce à des caméras EO et IR gyrostabilisées, déployable en 8 minutes.
    Extrêmement silencieux, il est discret le jour et quasiment indétectable la nuit. Cela en fait un appareil parfaitement adapté aux missions ISR (renseignement, surveillance et reconnaissance), missions en zones sensibles, gestion des feux de forêt et autres catastrophes naturelles, lutte anti-braconnage, etc.
      Caractéristiques et performances :
      Masse : 16 kg
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 55 km

    DT26E Tactical : Version militaire de surveillance de jour comme de nuit grâce à des caméras EO et IR gyrostabilisées, déployable en 8 minutes, rayon d’action supérieur.
    Equipé d’un système de guidage redondant et résistant aux brouillages, très peu bruyant, il est difficile à repérer de jour et quasiment impossible la nuit. Il est parfaitement adapté aux missions ISTAR (renseignement, surveillance, acquisition d’objectifs et reconnaissance), escorte de convois, acquisition des objectifs et évaluation des dommages, sécurité aux frontières et surveillance de zones sensibles ou hostiles. Il peut également embarquer un système de télédétection par laser de type LIDAR.
      Caractéristiques et performances :
      Masse : 16 kg
      Vitesse de croisière : 57 km/h
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 55 km


    DT26 Open Payload : Version pouvant embarquer une charge modulable en soute selon les besoins de la mission à accomplir, déployable en 8 minutes.
    Permet l’utilisation d’équipements adapté à de nombreuses missions de reconnaissance et d’observation sous différents angles de vue, tant avec des capteurs d’imagerie thermique qu’avec des caméras EO à ultra haute résolution (4K) ou éventuellement un LIDAR. Adapté aux inspections d’infrastructures telles que les routes, les lignes ferroviaires, les canalisations d’eau, les gazoducs, les lignes électriques, les éoliennes, ainsi que la cartographie, les opérations minières, les missions humanitaires et la reconnaissance en cas de catastrophe naturelle ou industrielle.
      Caractéristiques et performances :
      Envergure : 3,3 m
      Masse : 18 kg
      Vitesse de croisière : 60 km/h
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 30 km


    Utilisateurs militaires :
    Côte d’Ivoire : 4 DT26 commandés en 2021.

    France : En essais dès 2024 au sein de l’Armée de Terre.

    Niger : 3 DT26 livrés en novembre 2019 aux Forces Nationales d'Intervention et de Sécurité

    Ukraine : environ 150 DT26 livrés à partir de 2023.





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    Drone de reconnaissance et d’observation tactique à motorisation électrique conçu en France dans les années 2010.

    L’entreprise Delair est un constructeur de drone aérien et de programmes d'analyse de logiciels fondé en 2011 à Toulouse. L’année suivante, son DT18 devient le premier drone à être certifié en France pour les vols hors vue (BVLOS).

    En 2014, la direction générale de l'armement (DGA) augmente le montant des crédits destinés aux PME et ETI duales, soit civiles et militaires, de moins de 2’000 personnes. Grâce à un financement de 500’000 euros de la part de la DGA, Delair peut mettre au point un nouveau système désigné Deric et dont le développement a permis la production en série d'un drone dual d’environ 15 kg en charge. Baptisé DT26, il peut aussi bien servir de drone de reconnaissance pour des militaires que pour des groupes civils chargés de la surveillance industrielle comme les pipelines, gazoducs, voies ferrées, lignes électriques, etc. Son endurance de plus de 3 heures est presque deux fois plus importante que la plupart de ses rivaux et il peut communiquer à l’aide d’un relai satellite pour parcourir jusqu’à 230 km.

    Sa configuration est relativement classique avec un fuselage de section transversale carrée. Son moteur électrique actionne une hélice tractrice bipale située sur le nez de l’appareil. Les ailes, effilées et arrondies, sont en position haute. L’empennage en "V" est également constitué de deux surfaces effilées et légèrement arrondies. Le DT26 n’est pas muni de train d’atterrissage. Il prend l’air à l’aide d’une catapulte et se pose en fin de mission sur le ventre. En cas de panne, il se pose après avoir déployé son parachute de récupération. Sur le terrain, son déploiement se fait en environ huit minutes. Léger et relativement résistant, il est construit en matériaux composites constitués de fibres de verre, de fibres de carbone, de kevlar et de mousse EPP. Il est équipé de caméras Electro-optique et IR gyrostabilisées et dirigées à 45° vers l’avant. La connexion en direct avec l’opérateur permet de transmettre en temps réel les images obtenues jusqu’à une distance d’environ 55 km. Son bruit relativement faible, soit < 80 dBA à 1 mètre, lui permet d’être pratiquement inaudible en vol.

    Le drone DT-26 a été exporté pour la première fois en 2019, avec une commande de trois drones DT-26 livrée aux Forces Nationales d'Intervention et de Sécurité du Niger en novembre 2019.

    En décembre 2021, la Côte d'Ivoire commande quatre drones Delair DT26 pour surveiller ses frontières nord qui sont régulièrement le théâtre d'attaques djihadistes depuis plusieurs années.

    En 2023, Delair signe un contrat avec le ministère des Armées français pour livrer 150 drones de surveillance UX-11 et DT26 financés par la France et destinés à l'Ukraine. Un deuxième lot équivalent est fourni en 2024.

    En tout début d’année 2024, le CPA 20 (Commando Parachutiste de l’Air n°20), le CEAM (Centre d’expertise aérienne militaire) et le CPOCAAE (Centre de Préparation Opérationnelle des Combattants de l’Armée de l’Air et de l’Espace) testent le drone Delair DT-26 à Djibouti durant deux semaines, dans des conditions extrêmes avec de très fortes chaleurs, de l’humidité et des vents allant jusqu’à 16 m/s. Après 15 heures de vol, avec 57 décollages et atterrissages, les résultats sont jugés convaincants. 



    Versions :
    DT26 : Version de base équipée de caméras EO et IR gyrostabilisées destinée initialement à une utilisation civile (santé des cultures, surveillance de l’environnement, etc.).

    DT26E Surveillance : Version de surveillance de jour comme de nuit grâce à des caméras EO et IR gyrostabilisées, déployable en 8 minutes.
    Extrêmement silencieux, il est discret le jour et quasiment indétectable la nuit. Cela en fait un appareil parfaitement adapté aux missions ISR (renseignement, surveillance et reconnaissance), missions en zones sensibles, gestion des feux de forêt et autres catastrophes naturelles, lutte anti-braconnage, etc.
      Caractéristiques et performances :
      Masse : 16 kg
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 55 km

    DT26E Tactical : Version militaire de surveillance de jour comme de nuit grâce à des caméras EO et IR gyrostabilisées, déployable en 8 minutes, rayon d’action supérieur.
    Equipé d’un système de guidage redondant et résistant aux brouillages, très peu bruyant, il est difficile à repérer de jour et quasiment impossible la nuit. Il est parfaitement adapté aux missions ISTAR (renseignement, surveillance, acquisition d’objectifs et reconnaissance), escorte de convois, acquisition des objectifs et évaluation des dommages, sécurité aux frontières et surveillance de zones sensibles ou hostiles. Il peut également embarquer un système de télédétection par laser de type LIDAR.
      Caractéristiques et performances :
      Masse : 16 kg
      Vitesse de croisière : 57 km/h
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 55 km


    DT26 Open Payload : Version pouvant embarquer une charge modulable en soute selon les besoins de la mission à accomplir, déployable en 8 minutes.
    Permet l’utilisation d’équipements adapté à de nombreuses missions de reconnaissance et d’observation sous différents angles de vue, tant avec des capteurs d’imagerie thermique qu’avec des caméras EO à ultra haute résolution (4K) ou éventuellement un LIDAR. Adapté aux inspections d’infrastructures telles que les routes, les lignes ferroviaires, les canalisations d’eau, les gazoducs, les lignes électriques, les éoliennes, ainsi que la cartographie, les opérations minières, les missions humanitaires et la reconnaissance en cas de catastrophe naturelle ou industrielle.
      Caractéristiques et performances :
      Envergure : 3,3 m
      Masse : 18 kg
      Vitesse de croisière : 60 km/h
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 30 km


    Utilisateurs militaires :
    Côte d’Ivoire : 4 DT26 commandés en 2021.

    France : En essais dès 2024 au sein de l’Armée de Terre.

    Niger : 3 DT26 livrés en novembre 2019 aux Forces Nationales d'Intervention et de Sécurité

    Ukraine : environ 150 DT26 livrés à partir de 2023.





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    La Côte d'Ivoire va surveiller ses frontières nord avec des drones de surveillance Delair DT-26
    Des drones de surveillance DT-26 pour la Côte d'Ivoire
    Quand les PME sont chouchoutées par le ministère de la Défense
    jericho a dit le 30/01/2025 à 15:57 :

    Drone de reconnaissance et d’observation tactique à motorisation électrique conçu en France dans les années 2010.

    L’entreprise Delair est un constructeur de drone aérien et de programmes d'analyse de logiciels fondé en 2011 à Toulouse. L’année suivante, son DT18 devient le premier drone à être certifié en France pour les vols hors vue (BVLOS).

    En 2014, la direction générale de l'armement (DGA) augmente le montant des crédits destinés aux PME et ETI duales, soit civiles et militaires, de moins de 2’000 personnes. Grâce à un financement de 500’000 euros de la part de la DGA, Delair peut mettre au point un nouveau système désigné Deric et dont le développement a permis la production en série d'un drone dual d’environ 15 kg en charge. Baptisé DT26, il peut aussi bien servir de drone de reconnaissance pour des militaires que pour des groupes civils chargés de la surveillance industrielle comme les pipelines, gazoducs, voies ferrées, lignes électriques, etc. Son endurance de plus de 3 heures est presque deux fois plus importante que la plupart de ses rivaux et il peut communiquer à l’aide d’un relai satellite pour parcourir jusqu’à 230 km.

    Sa configuration est relativement classique avec un fuselage de section transversale carrée. Son moteur électrique actionne une hélice tractrice bipale située sur le nez de l’appareil. Les ailes, effilées et arrondies, sont en position haute. L’empennage en "V" est également constitué de deux surfaces effilées et légèrement arrondies. Le DT26 n’est pas muni de train d’atterrissage. Il prend l’air à l’aide d’une catapulte et se pose en fin de mission sur le ventre. En cas de panne, il se pose après avoir déployé son parachute de récupération. Sur le terrain, son déploiement se fait en environ huit minutes. Léger et relativement résistant, il est construit en matériaux composites constitués de fibres de verre, de fibres de carbone, de kevlar et de mousse EPP. Il est équipé de caméras Electro-optique et IR gyrostabilisées et dirigées à 45° vers l’avant. La connexion en direct avec l’opérateur permet de transmettre en temps réel les images obtenues jusqu’à une distance d’environ 55 km. Son bruit relativement faible, soit < 80 dBA à 1 mètre, lui permet d’être pratiquement inaudible en vol.

    Le drone DT-26 a été exporté pour la première fois en 2019, avec une commande de trois drones DT-26 livrée aux Forces Nationales d'Intervention et de Sécurité du Niger en novembre 2019.

    En décembre 2021, la Côte d'Ivoire commande quatre drones Delair DT26 pour surveiller ses frontières nord qui sont régulièrement le théâtre d'attaques djihadistes depuis plusieurs années.

    En 2023, Delair signe un contrat avec le ministère des Armées français pour livrer 150 drones de surveillance UX-11 et DT26 financés par la France et destinés à l'Ukraine. Un deuxième lot équivalent est fourni en 2024.

    En tout début d’année 2024, le CPA 20 (Commando Parachutiste de l’Air n°20), le CEAM (Centre d’expertise aérienne militaire) et le CPOCAAE (Centre de Préparation Opérationnelle des Combattants de l’Armée de l’Air et de l’Espace) testent le drone Delair DT-26 à Djibouti durant deux semaines, dans des conditions extrêmes avec de très fortes chaleurs, de l’humidité et des vents allant jusqu’à 16 m/s. Après 15 heures de vol, avec 57 décollages et atterrissages, les résultats sont jugés convaincants. 



    Versions :
    DT26 : Version de base équipée de caméras EO et IR gyrostabilisées destinée initialement à une utilisation civile (santé des cultures, surveillance de l’environnement, etc.).

    DT26E Surveillance : Version de surveillance de jour comme de nuit grâce à des caméras EO et IR gyrostabilisées, déployable en 8 minutes.
    Extrêmement silencieux, il est discret le jour et quasiment indétectable la nuit. Cela en fait un appareil parfaitement adapté aux missions ISR (renseignement, surveillance et reconnaissance), missions en zones sensibles, gestion des feux de forêt et autres catastrophes naturelles, lutte anti-braconnage, etc.
      Caractéristiques et performances :
      Masse : 16 kg
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 55 km

    DT26E Tactical : Version militaire de surveillance de jour comme de nuit grâce à des caméras EO et IR gyrostabilisées, déployable en 8 minutes, rayon d’action supérieur.
    Equipé d’un système de guidage redondant et résistant aux brouillages, très peu bruyant, il est difficile à repérer de jour et quasiment impossible la nuit. Il est parfaitement adapté aux missions ISTAR (renseignement, surveillance, acquisition d’objectifs et reconnaissance), escorte de convois, acquisition des objectifs et évaluation des dommages, sécurité aux frontières et surveillance de zones sensibles ou hostiles. Il peut également embarquer un système de télédétection par laser de type LIDAR.
      Caractéristiques et performances :
      Masse : 16 kg
      Vitesse de croisière : 57 km/h
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 55 km


    DT26 Open Payload : Version pouvant embarquer une charge modulable en soute selon les besoins de la mission à accomplir, déployable en 8 minutes.
    Permet l’utilisation d’équipements adapté à de nombreuses missions de reconnaissance et d’observation sous différents angles de vue, tant avec des capteurs d’imagerie thermique qu’avec des caméras EO à ultra haute résolution (4K) ou éventuellement un LIDAR. Adapté aux inspections d’infrastructures telles que les routes, les lignes ferroviaires, les canalisations d’eau, les gazoducs, les lignes électriques, les éoliennes, ainsi que la cartographie, les opérations minières, les missions humanitaires et la reconnaissance en cas de catastrophe naturelle ou industrielle.
      Caractéristiques et performances :
      Envergure : 3,3 m
      Masse : 18 kg
      Vitesse de croisière : 60 km/h
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 30 km


    Utilisateurs militaires :
    Côte d’Ivoire : 4 DT26 commandés en 2021.

    France : En essais dès 2024 au sein de l’Armée de Terre.

    Niger : 3 DT26 livrés en novembre 2019 aux Forces Nationales d'Intervention et de Sécurité

    Ukraine : environ 150 DT26 livrés à partir de 2023.





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    Drone professionnel - DT26E - DELAIR-TECH - de surveillance / à voilure fixe / avec vision nocturne
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    La Côte d'Ivoire va surveiller ses frontières nord avec des drones de surveillance Delair DT-26
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    Quand les PME sont chouchoutées par le ministère de la Défense
    jericho a dit le 30/01/2025 à 15:57 :

    Drone de reconnaissance et d’observation tactique à motorisation électrique conçu en France dans les années 2010.

    L’entreprise Delair est un constructeur de drone aérien et de programmes d'analyse de logiciels fondé en 2011 à Toulouse. L’année suivante, son DT18 devient le premier drone à être certifié en France pour les vols hors vue (BVLOS).

    En 2014, la direction générale de l'armement (DGA) augmente le montant des crédits destinés aux PME et ETI duales, soit civiles et militaires, de moins de 2’000 personnes. Grâce à un financement de 500’000 euros de la part de la DGA, Delair peut mettre au point un nouveau système désigné Deric et dont le développement a permis la production en série d'un drone dual d’environ 15 kg en charge. Baptisé DT26, il peut aussi bien servir de drone de reconnaissance pour des militaires que pour des groupes civils chargés de la surveillance industrielle comme les pipelines, gazoducs, voies ferrées, lignes électriques, etc. Son endurance de plus de 3 heures est presque deux fois plus importante que la plupart de ses rivaux et il peut communiquer à l’aide d’un relai satellite pour parcourir jusqu’à 230 km.

    Sa configuration est relativement classique avec un fuselage de section transversale carrée. Son moteur électrique actionne une hélice tractrice bipale située sur le nez de l’appareil. Les ailes, effilées et arrondies, sont en position haute. L’empennage en "V" est également constitué de deux surfaces effilées et légèrement arrondies. Le DT26 n’est pas muni de train d’atterrissage. Il prend l’air à l’aide d’une catapulte et se pose en fin de mission sur le ventre. En cas de panne, il se pose après avoir déployé son parachute de récupération. Sur le terrain, son déploiement se fait en environ huit minutes. Léger et relativement résistant, il est construit en matériaux composites constitués de fibres de verre, de fibres de carbone, de kevlar et de mousse EPP. Il est équipé de caméras Electro-optique et IR gyrostabilisées et dirigées à 45° vers l’avant. La connexion en direct avec l’opérateur permet de transmettre en temps réel les images obtenues jusqu’à une distance d’environ 55 km. Son bruit relativement faible, soit < 80 dBA à 1 mètre, lui permet d’être pratiquement inaudible en vol.

    Le drone DT-26 a été exporté pour la première fois en 2019, avec une commande de trois drones DT-26 livrée aux Forces Nationales d'Intervention et de Sécurité du Niger en novembre 2019.

    En décembre 2021, la Côte d'Ivoire commande quatre drones Delair DT26 pour surveiller ses frontières nord qui sont régulièrement le théâtre d'attaques djihadistes depuis plusieurs années.

    En 2023, Delair signe un contrat avec le ministère des Armées français pour livrer 150 drones de surveillance UX-11 et DT26 financés par la France et destinés à l'Ukraine. Un deuxième lot équivalent est fourni en 2024.

    En tout début d’année 2024, le CPA 20 (Commando Parachutiste de l’Air n°20), le CEAM (Centre d’expertise aérienne militaire) et le CPOCAAE (Centre de Préparation Opérationnelle des Combattants de l’Armée de l’Air et de l’Espace) testent le drone Delair DT-26 à Djibouti durant deux semaines, dans des conditions extrêmes avec de très fortes chaleurs, de l’humidité et des vents allant jusqu’à 16 m/s. Après 15 heures de vol, avec 57 décollages et atterrissages, les résultats sont jugés convaincants. 



    Versions :
    DT26 : Version de base équipée de caméras EO et IR gyrostabilisées destinée initialement à une utilisation civile (santé des cultures, surveillance de l’environnement, etc.).

    DT26E Surveillance : Version de surveillance de jour comme de nuit grâce à des caméras EO et IR gyrostabilisées, déployable en 8 minutes.
    Extrêmement silencieux, il est discret le jour et quasiment indétectable la nuit. Cela en fait un appareil parfaitement adapté aux missions ISR (renseignement, surveillance et reconnaissance), missions en zones sensibles, gestion des feux de forêt et autres catastrophes naturelles, lutte anti-braconnage, etc.
      Caractéristiques et performances :
      Masse : 16 kg
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 55 km

    DT26E Tactical : Version militaire de surveillance de jour comme de nuit grâce à des caméras EO et IR gyrostabilisées, déployable en 8 minutes, rayon d’action supérieur.
    Equipé d’un système de guidage redondant et résistant aux brouillages, très peu bruyant, il est difficile à repérer de jour et quasiment impossible la nuit. Il est parfaitement adapté aux missions ISTAR (renseignement, surveillance, acquisition d’objectifs et reconnaissance), escorte de convois, acquisition des objectifs et évaluation des dommages, sécurité aux frontières et surveillance de zones sensibles ou hostiles. Il peut également embarquer un système de télédétection par laser de type LIDAR.
      Caractéristiques et performances :
      Masse : 16 kg
      Vitesse de croisière : 57 km/h
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 55 km


    DT26 Open Payload : Version pouvant embarquer une charge modulable en soute selon les besoins de la mission à accomplir, déployable en 8 minutes.
    Permet l’utilisation d’équipements adapté à de nombreuses missions de reconnaissance et d’observation sous différents angles de vue, tant avec des capteurs d’imagerie thermique qu’avec des caméras EO à ultra haute résolution (4K) ou éventuellement un LIDAR. Adapté aux inspections d’infrastructures telles que les routes, les lignes ferroviaires, les canalisations d’eau, les gazoducs, les lignes électriques, les éoliennes, ainsi que la cartographie, les opérations minières, les missions humanitaires et la reconnaissance en cas de catastrophe naturelle ou industrielle.
      Caractéristiques et performances :
      Envergure : 3,3 m
      Masse : 18 kg
      Vitesse de croisière : 60 km/h
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 30 km


    Utilisateurs militaires :
    Côte d’Ivoire : 4 DT26 commandés en 2021.

    France : En essais dès 2024 au sein de l’Armée de Terre.

    Niger : 3 DT26 livrés en novembre 2019 aux Forces Nationales d'Intervention et de Sécurité

    Ukraine : environ 150 DT26 livrés à partir de 2023.





    Liens internet :
    Delair Drones - Delair
    Delair Drones - Delair
    Présentation PowerPoint
    DT26 TACTICAL FR
    DT26 Open Payload - Delair
    Le Commando parachutiste de l'Air n°20 et le CEAM ont testé le drone Delair DT-26 à Djibouti - Zone Militaire
    Drone professionnel - DT26E - DELAIR-TECH - de surveillance / à voilure fixe / avec vision nocturne
    French military evaluates DT26 spy drone in Djibouti desert
    La Côte d'Ivoire va surveiller ses frontières nord avec des drones de surveillance Delair DT-26
    Des drones de surveillance DT-26 pour la Côte d'Ivoire
    Quand les PME sont chouchoutées par le ministère de la Défense
    jericho a dit le 30/01/2025 à 15:57 :

    Drone de reconnaissance et d’observation tactique à motorisation électrique conçu en France dans les années 2010.

    L’entreprise Delair est un constructeur de drone aérien et de programmes d'analyse de logiciels fondé en 2011 à Toulouse. L’année suivante, son DT18 devient le premier drone à être certifié en France pour les vols hors vue (BVLOS).

    En 2014, la direction générale de l'armement (DGA) augmente le montant des crédits destinés aux PME et ETI duales, soit civiles et militaires, de moins de 2’000 personnes. Grâce à un financement de 500’000 euros de la part de la DGA, Delair peut mettre au point un nouveau système désigné Deric et dont le développement a permis la production en série d'un drone dual d’environ 15 kg en charge. Baptisé DT26, il peut aussi bien servir de drone de reconnaissance pour des militaires que pour des groupes civils chargés de la surveillance industrielle comme les pipelines, gazoducs, voies ferrées, lignes électriques, etc. Son endurance de plus de 3 heures est presque deux fois plus importante que la plupart de ses rivaux et il peut communiquer à l’aide d’un relai satellite pour parcourir jusqu’à 230 km.

    Sa configuration est relativement classique avec un fuselage de section transversale carrée. Son moteur électrique actionne une hélice tractrice bipale située sur le nez de l’appareil. Les ailes, effilées et arrondies, sont en position haute. L’empennage en "V" est également constitué de deux surfaces effilées et légèrement arrondies. Le DT26 n’est pas muni de train d’atterrissage. Il prend l’air à l’aide d’une catapulte et se pose en fin de mission sur le ventre. En cas de panne, il se pose après avoir déployé son parachute de récupération. Sur le terrain, son déploiement se fait en environ huit minutes. Léger et relativement résistant, il est construit en matériaux composites constitués de fibres de verre, de fibres de carbone, de kevlar et de mousse EPP. Il est équipé de caméras Electro-optique et IR gyrostabilisées et dirigées à 45° vers l’avant. La connexion en direct avec l’opérateur permet de transmettre en temps réel les images obtenues jusqu’à une distance d’environ 55 km. Son bruit relativement faible, soit < 80 dBA à 1 mètre, lui permet d’être pratiquement inaudible en vol.

    Le drone DT-26 a été exporté pour la première fois en 2019, avec une commande de trois drones DT-26 livrée aux Forces Nationales d'Intervention et de Sécurité du Niger en novembre 2019.

    En décembre 2021, la Côte d'Ivoire commande quatre drones Delair DT26 pour surveiller ses frontières nord qui sont régulièrement le théâtre d'attaques djihadistes depuis plusieurs années.

    En 2023, Delair signe un contrat avec le ministère des Armées français pour livrer 150 drones de surveillance UX-11 et DT26 financés par la France et destinés à l'Ukraine. Un deuxième lot équivalent est fourni en 2024.

    En tout début d’année 2024, le CPA 20 (Commando Parachutiste de l’Air n°20), le CEAM (Centre d’expertise aérienne militaire) et le CPOCAAE (Centre de Préparation Opérationnelle des Combattants de l’Armée de l’Air et de l’Espace) testent le drone Delair DT-26 à Djibouti durant deux semaines, dans des conditions extrêmes avec de très fortes chaleurs, de l’humidité et des vents allant jusqu’à 16 m/s. Après 15 heures de vol, avec 57 décollages et atterrissages, les résultats sont jugés convaincants. 



    Versions :
    DT26 : Version de base équipée de caméras EO et IR gyrostabilisées destinée initialement à une utilisation civile (santé des cultures, surveillance de l’environnement, etc.).

    DT26E Surveillance : Version de surveillance de jour comme de nuit grâce à des caméras EO et IR gyrostabilisées, déployable en 8 minutes.
    Extrêmement silencieux, il est discret le jour et quasiment indétectable la nuit. Cela en fait un appareil parfaitement adapté aux missions ISR (renseignement, surveillance et reconnaissance), missions en zones sensibles, gestion des feux de forêt et autres catastrophes naturelles, lutte anti-braconnage, etc.
      Caractéristiques et performances :
      Masse : 16 kg
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 55 km

    DT26E Tactical : Version militaire de surveillance de jour comme de nuit grâce à des caméras EO et IR gyrostabilisées, déployable en 8 minutes, rayon d’action supérieur.
    Equipé d’un système de guidage redondant et résistant aux brouillages, très peu bruyant, il est difficile à repérer de jour et quasiment impossible la nuit. Il est parfaitement adapté aux missions ISTAR (renseignement, surveillance, acquisition d’objectifs et reconnaissance), escorte de convois, acquisition des objectifs et évaluation des dommages, sécurité aux frontières et surveillance de zones sensibles ou hostiles. Il peut également embarquer un système de télédétection par laser de type LIDAR.
      Caractéristiques et performances :
      Masse : 16 kg
      Vitesse de croisière : 57 km/h
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 55 km


    DT26 Open Payload : Version pouvant embarquer une charge modulable en soute selon les besoins de la mission à accomplir, déployable en 8 minutes.
    Permet l’utilisation d’équipements adapté à de nombreuses missions de reconnaissance et d’observation sous différents angles de vue, tant avec des capteurs d’imagerie thermique qu’avec des caméras EO à ultra haute résolution (4K) ou éventuellement un LIDAR. Adapté aux inspections d’infrastructures telles que les routes, les lignes ferroviaires, les canalisations d’eau, les gazoducs, les lignes électriques, les éoliennes, ainsi que la cartographie, les opérations minières, les missions humanitaires et la reconnaissance en cas de catastrophe naturelle ou industrielle.
      Caractéristiques et performances :
      Envergure : 3,3 m
      Masse : 18 kg
      Vitesse de croisière : 60 km/h
      Endurance : > 170 min
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    Utilisateurs militaires :
    Côte d’Ivoire : 4 DT26 commandés en 2021.

    France : En essais dès 2024 au sein de l’Armée de Terre.

    Niger : 3 DT26 livrés en novembre 2019 aux Forces Nationales d'Intervention et de Sécurité

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    Drone de reconnaissance et d’observation tactique à motorisation électrique conçu en France dans les années 2010.

    L’entreprise Delair est un constructeur de drone aérien et de programmes d'analyse de logiciels fondé en 2011 à Toulouse. L’année suivante, son DT18 devient le premier drone à être certifié en France pour les vols hors vue (BVLOS).

    En 2014, la direction générale de l'armement (DGA) augmente le montant des crédits destinés aux PME et ETI duales, soit civiles et militaires, de moins de 2’000 personnes. Grâce à un financement de 500’000 euros de la part de la DGA, Delair peut mettre au point un nouveau système désigné Deric et dont le développement a permis la production en série d'un drone dual d’environ 15 kg en charge. Baptisé DT26, il peut aussi bien servir de drone de reconnaissance pour des militaires que pour des groupes civils chargés de la surveillance industrielle comme les pipelines, gazoducs, voies ferrées, lignes électriques, etc. Son endurance de plus de 3 heures est presque deux fois plus importante que la plupart de ses rivaux et il peut communiquer à l’aide d’un relai satellite pour parcourir jusqu’à 230 km.

    Sa configuration est relativement classique avec un fuselage de section transversale carrée. Son moteur électrique actionne une hélice tractrice bipale située sur le nez de l’appareil. Les ailes, effilées et arrondies, sont en position haute. L’empennage en "V" est également constitué de deux surfaces effilées et légèrement arrondies. Le DT26 n’est pas muni de train d’atterrissage. Il prend l’air à l’aide d’une catapulte et se pose en fin de mission sur le ventre. En cas de panne, il se pose après avoir déployé son parachute de récupération. Sur le terrain, son déploiement se fait en environ huit minutes. Léger et relativement résistant, il est construit en matériaux composites constitués de fibres de verre, de fibres de carbone, de kevlar et de mousse EPP. Il est équipé de caméras Electro-optique et IR gyrostabilisées et dirigées à 45° vers l’avant. La connexion en direct avec l’opérateur permet de transmettre en temps réel les images obtenues jusqu’à une distance d’environ 55 km. Son bruit relativement faible, soit < 80 dBA à 1 mètre, lui permet d’être pratiquement inaudible en vol.

    Le drone DT-26 a été exporté pour la première fois en 2019, avec une commande de trois drones DT-26 livrée aux Forces Nationales d'Intervention et de Sécurité du Niger en novembre 2019.

    En décembre 2021, la Côte d'Ivoire commande quatre drones Delair DT26 pour surveiller ses frontières nord qui sont régulièrement le théâtre d'attaques djihadistes depuis plusieurs années.

    En 2023, Delair signe un contrat avec le ministère des Armées français pour livrer 150 drones de surveillance UX-11 et DT26 financés par la France et destinés à l'Ukraine. Un deuxième lot équivalent est fourni en 2024.

    En tout début d’année 2024, le CPA 20 (Commando Parachutiste de l’Air n°20), le CEAM (Centre d’expertise aérienne militaire) et le CPOCAAE (Centre de Préparation Opérationnelle des Combattants de l’Armée de l’Air et de l’Espace) testent le drone Delair DT-26 à Djibouti durant deux semaines, dans des conditions extrêmes avec de très fortes chaleurs, de l’humidité et des vents allant jusqu’à 16 m/s. Après 15 heures de vol, avec 57 décollages et atterrissages, les résultats sont jugés convaincants. 



    Versions :
    DT26 : Version de base équipée de caméras EO et IR gyrostabilisées destinée initialement à une utilisation civile (santé des cultures, surveillance de l’environnement, etc.).

    DT26E Surveillance : Version de surveillance de jour comme de nuit grâce à des caméras EO et IR gyrostabilisées, déployable en 8 minutes.
    Extrêmement silencieux, il est discret le jour et quasiment indétectable la nuit. Cela en fait un appareil parfaitement adapté aux missions ISR (renseignement, surveillance et reconnaissance), missions en zones sensibles, gestion des feux de forêt et autres catastrophes naturelles, lutte anti-braconnage, etc.
      Caractéristiques et performances :
      Masse : 16 kg
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 55 km

    DT26E Tactical : Version militaire de surveillance de jour comme de nuit grâce à des caméras EO et IR gyrostabilisées, déployable en 8 minutes, rayon d’action supérieur.
    Equipé d’un système de guidage redondant et résistant aux brouillages, très peu bruyant, il est difficile à repérer de jour et quasiment impossible la nuit. Il est parfaitement adapté aux missions ISTAR (renseignement, surveillance, acquisition d’objectifs et reconnaissance), escorte de convois, acquisition des objectifs et évaluation des dommages, sécurité aux frontières et surveillance de zones sensibles ou hostiles. Il peut également embarquer un système de télédétection par laser de type LIDAR.
      Caractéristiques et performances :
      Masse : 16 kg
      Vitesse de croisière : 57 km/h
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 55 km


    DT26 Open Payload : Version pouvant embarquer une charge modulable en soute selon les besoins de la mission à accomplir, déployable en 8 minutes.
    Permet l’utilisation d’équipements adapté à de nombreuses missions de reconnaissance et d’observation sous différents angles de vue, tant avec des capteurs d’imagerie thermique qu’avec des caméras EO à ultra haute résolution (4K) ou éventuellement un LIDAR. Adapté aux inspections d’infrastructures telles que les routes, les lignes ferroviaires, les canalisations d’eau, les gazoducs, les lignes électriques, les éoliennes, ainsi que la cartographie, les opérations minières, les missions humanitaires et la reconnaissance en cas de catastrophe naturelle ou industrielle.
      Caractéristiques et performances :
      Envergure : 3,3 m
      Masse : 18 kg
      Vitesse de croisière : 60 km/h
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 30 km


    Utilisateurs militaires :
    Côte d’Ivoire : 4 DT26 commandés en 2021.

    France : En essais dès 2024 au sein de l’Armée de Terre.

    Niger : 3 DT26 livrés en novembre 2019 aux Forces Nationales d'Intervention et de Sécurité

    Ukraine : environ 150 DT26 livrés à partir de 2023.





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    Quand les PME sont chouchoutées par le ministère de la Défense
    jericho a dit le 30/01/2025 à 15:57 :

    Drone de reconnaissance et d’observation tactique à motorisation électrique conçu en France dans les années 2010.

    L’entreprise Delair est un constructeur de drone aérien et de programmes d'analyse de logiciels fondé en 2011 à Toulouse. L’année suivante, son DT18 devient le premier drone à être certifié en France pour les vols hors vue (BVLOS).

    En 2014, la direction générale de l'armement (DGA) augmente le montant des crédits destinés aux PME et ETI duales, soit civiles et militaires, de moins de 2’000 personnes. Grâce à un financement de 500’000 euros de la part de la DGA, Delair peut mettre au point un nouveau système désigné Deric et dont le développement a permis la production en série d'un drone dual d’environ 15 kg en charge. Baptisé DT26, il peut aussi bien servir de drone de reconnaissance pour des militaires que pour des groupes civils chargés de la surveillance industrielle comme les pipelines, gazoducs, voies ferrées, lignes électriques, etc. Son endurance de plus de 3 heures est presque deux fois plus importante que la plupart de ses rivaux et il peut communiquer à l’aide d’un relai satellite pour parcourir jusqu’à 230 km.

    Sa configuration est relativement classique avec un fuselage de section transversale carrée. Son moteur électrique actionne une hélice tractrice bipale située sur le nez de l’appareil. Les ailes, effilées et arrondies, sont en position haute. L’empennage en "V" est également constitué de deux surfaces effilées et légèrement arrondies. Le DT26 n’est pas muni de train d’atterrissage. Il prend l’air à l’aide d’une catapulte et se pose en fin de mission sur le ventre. En cas de panne, il se pose après avoir déployé son parachute de récupération. Sur le terrain, son déploiement se fait en environ huit minutes. Léger et relativement résistant, il est construit en matériaux composites constitués de fibres de verre, de fibres de carbone, de kevlar et de mousse EPP. Il est équipé de caméras Electro-optique et IR gyrostabilisées et dirigées à 45° vers l’avant. La connexion en direct avec l’opérateur permet de transmettre en temps réel les images obtenues jusqu’à une distance d’environ 55 km. Son bruit relativement faible, soit < 80 dBA à 1 mètre, lui permet d’être pratiquement inaudible en vol.

    Le drone DT-26 a été exporté pour la première fois en 2019, avec une commande de trois drones DT-26 livrée aux Forces Nationales d'Intervention et de Sécurité du Niger en novembre 2019.

    En décembre 2021, la Côte d'Ivoire commande quatre drones Delair DT26 pour surveiller ses frontières nord qui sont régulièrement le théâtre d'attaques djihadistes depuis plusieurs années.

    En 2023, Delair signe un contrat avec le ministère des Armées français pour livrer 150 drones de surveillance UX-11 et DT26 financés par la France et destinés à l'Ukraine. Un deuxième lot équivalent est fourni en 2024.

    En tout début d’année 2024, le CPA 20 (Commando Parachutiste de l’Air n°20), le CEAM (Centre d’expertise aérienne militaire) et le CPOCAAE (Centre de Préparation Opérationnelle des Combattants de l’Armée de l’Air et de l’Espace) testent le drone Delair DT-26 à Djibouti durant deux semaines, dans des conditions extrêmes avec de très fortes chaleurs, de l’humidité et des vents allant jusqu’à 16 m/s. Après 15 heures de vol, avec 57 décollages et atterrissages, les résultats sont jugés convaincants. 



    Versions :
    DT26 : Version de base équipée de caméras EO et IR gyrostabilisées destinée initialement à une utilisation civile (santé des cultures, surveillance de l’environnement, etc.).

    DT26E Surveillance : Version de surveillance de jour comme de nuit grâce à des caméras EO et IR gyrostabilisées, déployable en 8 minutes.
    Extrêmement silencieux, il est discret le jour et quasiment indétectable la nuit. Cela en fait un appareil parfaitement adapté aux missions ISR (renseignement, surveillance et reconnaissance), missions en zones sensibles, gestion des feux de forêt et autres catastrophes naturelles, lutte anti-braconnage, etc.
      Caractéristiques et performances :
      Masse : 16 kg
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 55 km

    DT26E Tactical : Version militaire de surveillance de jour comme de nuit grâce à des caméras EO et IR gyrostabilisées, déployable en 8 minutes, rayon d’action supérieur.
    Equipé d’un système de guidage redondant et résistant aux brouillages, très peu bruyant, il est difficile à repérer de jour et quasiment impossible la nuit. Il est parfaitement adapté aux missions ISTAR (renseignement, surveillance, acquisition d’objectifs et reconnaissance), escorte de convois, acquisition des objectifs et évaluation des dommages, sécurité aux frontières et surveillance de zones sensibles ou hostiles. Il peut également embarquer un système de télédétection par laser de type LIDAR.
      Caractéristiques et performances :
      Masse : 16 kg
      Vitesse de croisière : 57 km/h
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 55 km


    DT26 Open Payload : Version pouvant embarquer une charge modulable en soute selon les besoins de la mission à accomplir, déployable en 8 minutes.
    Permet l’utilisation d’équipements adapté à de nombreuses missions de reconnaissance et d’observation sous différents angles de vue, tant avec des capteurs d’imagerie thermique qu’avec des caméras EO à ultra haute résolution (4K) ou éventuellement un LIDAR. Adapté aux inspections d’infrastructures telles que les routes, les lignes ferroviaires, les canalisations d’eau, les gazoducs, les lignes électriques, les éoliennes, ainsi que la cartographie, les opérations minières, les missions humanitaires et la reconnaissance en cas de catastrophe naturelle ou industrielle.
      Caractéristiques et performances :
      Envergure : 3,3 m
      Masse : 18 kg
      Vitesse de croisière : 60 km/h
      Endurance : > 170 min
      Rayon de communication : 30 km


    Utilisateurs militaires :
    Côte d’Ivoire : 4 DT26 commandés en 2021.

    France : En essais dès 2024 au sein de l’Armée de Terre.

    Niger : 3 DT26 livrés en novembre 2019 aux Forces Nationales d'Intervention et de Sécurité

    Ukraine : environ 150 DT26 livrés à partir de 2023.





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    La Côte d'Ivoire va surveiller ses frontières nord avec des drones de surveillance Delair DT-26
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  • Zhōnghuá Mínguó Kōngjūn - Taïwan
    Après l'annulation d'une commande il y a quelques années, Taïwan envisage à nouveau à se procurer six avions de guet aérien E-2D Advanced Hawkeye.
    Reste à connaitre la position des USA et les capacités budgétaires du ministère de la Guerre taïwanais. smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • Armée de l'Air Française
    Le futur de la PATMAR francaise…P8 façon Airbus…
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    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
  • MNA Reims 2009 1 : Mondial des patrouilles 37
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
  • MNA Reims 2009 1 : Mondial des patrouilles 10
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett