Le bon cheval de bataille de l'Escadron Baol 09… Petit frère de Cayor 07
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operaso : Hello
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paxwax : Super, la nouvelle bannière
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d9pouces : ouakamois > si tu parles du sujet sur l'Armée de l'Air, bien sûr que oui !
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d9pouces : Malheureusement non
un peu trop loin pour moi !
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jericho : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
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jericho : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
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d9pouces : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
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Bienvenue sur AviationsMilitaires !
Depuis 2010, nous présentons 389 armées de l'air sur un site gratuit et sans aucune publicité. Elles sont accompagnées par 3 129 appareils (16 101 versions et sous-versions !), 3 206 bases aériennes et 2 050 moteurs ; le tout avec pas moins de 18 463 photos.
NCSIST MALE UAV
Voir la fiche complèteDéveloppé par l’ASRD, la Division de Recherche sur les Systèmes Aéronautiques du NCSIST (National Chung-Shan Institute of Science and Technology), ce drone MALE est dévoilé par le ministère de la défense taïwanais à l’occasion du salon Taipei Aerospace & Defence Technology Exhibition en août 2015. La configuration de ce drone de reconnaissance et d’observation, entièrement construit en matériaux composites, est très proche de celles du MQ-9 Reaper de General Atomics. L’avant de son fuselage est muni, à l’avant, d’une bosse permettant l’installation du système de communication par satellite. Les ailes, très allongées, sont en position médiane. L’empennage est en "V" et un stabilisateur vertical est installé sous le fuselage. Le train d’atterrissage tricycle est escamotable. La motorisation est assurée par …
Xian H-6
Voir la fiche complèteAu début des années 1950, la Chine continentale et l'Union Soviétique entretenaient des relations bilatérales très courtoises, malgré des différends idéologiques croissants. Les Soviétiques contribuaient largement à l'équipement des forces armées chinoises, et au développement de l'industrie aéronautique chinoise. Dans cette optique, plusieurs licences de production furent accordées à Pékin, licences dont la Chine devait faire un très grand usage.
En septembre 1957, un accord donna à la Chine la possibilité de produire ce qui était alors un des bombardiers stratégiques les plus modernes de son temps, le Tupolev Tu-16 Badger. Le Tu-16 avait partiellement déçu les espoirs des Soviétiques, mais ceux-ci choisirent d'en maintenir la production en série. Les Chinois comprirent vite l'intérêt qu'ils avaient de disposer de bombardiers …
Bell 212 Twin Huey
Voir la fiche complèteAu début des années 1960, Bell considéra que le meilleur moyen d'augmenter la puissance de son Huey était de l'équiper de 2 moteurs. Un HU-1D de série fut doté de deux Continental T72-T-2 de 1240 hp placés côte-à-côte à Fort Worth en 1964. L'appareil, alors nommé Bell 208 Twin Delta, effectua son vol inaugural le 29 avril 1965.
Outre le surcroît de puissance, cette configuration augmentait la survivabilité, facteur important lors des opérations de sauvetage. Cela intéressa tout le Canada, qui en passa commande le 1er mai 1968. La variante retenue était le Bell 212, propulsé par 2 Pratt & Whitney Canada PT6T-3 de 1290 hp et surnommée Twin Huey. Cela se résuma à un moteur jumelé, le PT6T-3B de …
Hunting P.84 Jet Provost
Voir la fiche complèteDès le début des années 1950, la RAF éprouva le besoin de disposer d'un avion d'entraînement à réaction. Hunting Percival proposa tout simplement de remotoriser son Provost, qui venait de voler, avec des réacteurs. Cependant, le Jet Provost n'avait plus grand chose à voir avec son prédécesseur.
Le prototype XD674, propulsé par un Viper 102 effectua son premier vol le 26 juin 1954 aux mains de Dick Wheldon et les essais se montrèrent concluants.
Le T.1 vola en février 1955, mais ne fut construit qu'à 12 exemplaires. Ils entrèrent en service au sein du 2 Flight Training School à Hullavington.
Le T.2 vola en septembre 1955, et disposait d'un réacteur Viper 8 plus puissant, et d'un train d'atterrissage modifié. Cependant, …
PZL-Świdnik SW-4 Puszczyk
Voir la fiche complèteLe PZL SW-4 est un hélicoptère utilitaire monoturbine de 5 places. Il fut conçu à partir de 1981, autour d'un moteur PZL Rzeszow GTD350 de 300 kW (400 hp), qui devait lui donner une vitesse maximale de 240 km/h et une distance franchissable de 900 km. Une maquette fut alors construite.
La chute de l'URSS permit à PZL de revoir entièrement son projet, cette fois centré autour d'un moteur Allison 250. Le fuselage et la queue furent redessinés à cette occasion. 3 prototypes furent alors construits : le premier, destinés aux essais statiques, sortit d'usine en décembre 1994.
Le vol inaugural eut lieu le 29 octobre 1996. PZL avait pour but d'obtenir pour sa machine la certification américaine (FAR Part …
Tupolev Tu-22M (OTAN : Backfire)
Voir la fiche complèteLe Tu-22 Blinder avait tellement déçu par ses piètres performances que Tupolev se mit rapidement à étudier un successeur. Les forces aériennes, elles, misaient avant tout sur un appareil destiné à contrer les forces navales ennemies, supersonique et à grand rayon d'action, et capable de changer facilement d'équipements en fonction des missions, comme la lutte anti-navire, la reconnaissance ou la guerre électronique. L'aspect stratégique était devenu secondaire du fait de l'apparition des missiles balistiques.
En 1965, le projet retenu fut le Samolet 145, qui reprenait des éléments du Tu-22, du Tu-98, avec une aile à flèche variable qui répondait également aux exigences de l'armée de l'air quand au régime subsonique et transsonique à basse altitude, ainsi qu'à des vitesses de …
Mil Mi-24 (OTAN : Hind)
Voir la fiche complètePrincipal hélicoptère d'attaque conçu et construit en Union Soviétique, le Mil Mi-24 est un appareil quasi-légendaire par bien des aspects.
Son développement a suivi l'apparition dans certains pays occidentaux (France puis Etats-Unis) de l'hélicoptère armé, évoluant vers des modèles spécifiquement dédiés au combat. Issu du bureau d'études de Mikhail Mil (décédé en janvier 1970, quelques mois après le premier vol du prototype), le Mi-24 fut imaginé pour remplir deux missions, a priori très différentes : l'attaque et le transport de troupes. Les Soviétiques disposaient déjà de centaines de Mil Mi-8 (code OTAN : Hip), pouvant être lourdement armés de mitrailleuses et/ou de paniers lance-roquettes, mais ces appareils restaient des appareils de transport, peu blindés et peu maniables. L'expérience américaine …
Tecnam P2006T
Voir la fiche complèteLa firme italienne Tecnam, basée à Capoue près de Naples, est spécialisée dans les avions légers. Son P2006T, conçu par Luigi Pascale à partir de 2006, est son premier bimoteur et est devenu le bimoteur le plus léger disponible sur le marché. Le projet s'appelait à l'origine P2006 VELL (Very Light Twin). Le chiffre correspond certainement à l'année de conception (cela semble être une tradition chez Tecnam) et le T signifie manifestement Twin (pour bimoteur).
Le but de Tecnam était de combler le trou entre monomoteurs et bimoteurs de l'aviation générale, avec un appareil aussi peu onéreux que possible. Il emporte 200 litres de carburant qui peuvent être de l'Avgas 100LL ou de l'essence à 92 octanes.
Celui-ci vole pour …
Hawker P.1127 Kestrel
Voir la fiche complèteLe Hawker Siddeley P.1127 Kestrel est un avion expérimental ADAV monomoteur, à ailes hautes, muni d’un empennage conventionnel, d’un train d’atterrissage monotrace et de roues sous balanciers aux extrémités des ailes.
Dans les années 1950, plusieurs constructeurs aéronautiques étudient des avions à décollage vertical, qui sont en général équipés de plusieurs petits réacteurs de sustentations, légers et capables d’offrir une puissance importante durant des périodes relativement courtes, et d’un ou deux gros réacteurs pour le vol horizontal.
À cette époque, le concepteur d’avion de nationalité française Michel Wibault imagine un avion disposant de soufflantes, actionnées par un système de transmission, qui projettent de l’air provenant du réacteur par quatre buses dirigées vers le bas et situées autour du centre de …
Mikoyan-Gourevitch MiG-1.44 (OTAN : Flatpack)
Voir la fiche complèteEn 1979, le gouvernement soviétique lança le programme MFI (Mnogo-funksionalni Frontovoy Istrebitel, chasseur tactique multirôle), destiné à remplacer les MiG-29 et Su-27. En conséquence, la mission première du future appareil était la supériorité aérienne, avec une bonne capacité d'attaque au sol.
Sukhoï, MiG et Yakovlev répondirent à l'appel, mais seuls les deux premiers furent retenus et le projet de Yakovlev resta à l'état de maquette. Les appareils construits furent respectivement le S-37 Berkut et le MiG 1.44. Ce dernier fut conçu par une équipe menée d'abord par Grigori Sedov, puis par Youri Vorontnikov. La collaboration avec le TsAGI pour définir l'aérodynamique du futur appareil commença en 1983.
Les premiers tests aérodynamiques furent effectués à l'aide de maquettes radio-contrôlées, pesant une …
Martinsyde F.4 Buzzard
Voir la fiche complèteAprès avoir développé, à partir de1915, un F.1 jugé totalement dépassé, puis un F.2 trop limité sous certains aspects, le constructeur aéronautique britannique Martinsyde met au point un troisième biplan de chasse en 1917, sur fonds propres.
Désigné F-3 et conçu par George Handasyde, co-fondateur de Martinsyde avec H.P.Martin, le nouvel appareil est motorisé par un moteur expérimental Rolls-Royce Falcon de 285ch actionnant une hélice bipale. De taille intermédiaire entre le F.1 et le F.2, il s’en différencie par sa configuration monoplace. Son premier vol a lieu en novembre 1917. Ses performances impressionnent, principalement sa vitesse de 229km/h qui est considérée au Royaume-Unis comme une grande avancée.
Six exemplaires de présérie et 150 avions de série, tous équipés du moteur …
Yakovlev Yak-32 (OTAN : Mantis)
Voir la fiche complèteLe Yak-32 (ou encore Yak-104PS), développé en même temps que le Yak-30, en était une version monoplace, destinée à la fois à l'acrobatie aérienne et à l'attaque légère. A l'époque, il n'existait encore aucun jet civil destiné au sport, le Bede BD-5 n'apparaissant que dans les années 1970. Il était de plus pourvu d'un siège éjectable et d'une cabine pressurisée.
Il était destiné au DOSAAF, la structure accueillant les jeunes désireux de s'engager dans l'aviation.
La version d'attaque légère était désignée Yak-32Sh, ou Yak-104. Son avionique était plus élaborée que celle du Yak-32 civil, et il emportait un bidon ZB-500 ou 600, des bombes jusqu'à 500 kg, jusqu'à 4 lance-roquettes (UB-32/S-5), jusqu'à 4 missiles K-13/R-3S, 4 roquettes ARS-250, ou 4 …
| Airbus-Dassault SCAF NGF, par clansman le il y a 1 mois |
| Chengdu F-7PG Skybolt, par WNBYWO7sIFVgwcg5XJ le il y a 1 mois, 1 semaine |
| Chengdu F-7N, par WNBYWO7sIFVgwcg5XJ le il y a 1 mois, 1 semaine |
| Ghods Mohajer-10, par le il y a 1 mois, 1 semaine |
| Chengdu F-7M Airguard, par WNBYWO7sIFVgwcg5XJ le il y a 1 mois, 2 semaines |
| Mikoyan-Gourevitch MiG-21Bis (OTAN : Fishbed-L), par WNBYWO7sIFVgwcg5XJ le il y a 1 mois, 2 semaines |
| Mikoyan-Gourevitch MiG-21PFM (OTAN : Fishbed-F), par ciders le il y a 1 mois, 2 semaines |
| Dassault Mystère IIC, par clansman le il y a 1 mois, 2 semaines |
| Sud-Ouest SO.9050 Trident II, par clansman le il y a 1 mois, 2 semaines |
| Ghods Mohajer-4B, par le il y a 1 mois, 3 semaines |
| Armée de l'Air du Sénégal, par vigi le il y a 12 heures |
| Armée de l'Air Française, par clansman le il y a 16 heures |
| La marine Russe, par ex-trident le il y a 16 heures |
| United States Marine Corps (composante aérienne), par guns le il y a 16 heures |
| Tensions Chine-Taïwan, par jericho le il y a 1 jour, 10 heures |
| Les porte-avions, par ex-lionel le il y a 1 jour, 10 heures |
| Elliniki Polemiki Aeroporia - Grèce, par pilou le il y a 1 jour, 17 heures |
| Force Aérienne de la Cote d'Ivoire, par vigi le il y a 1 jour, 17 heures |
| Bharatiya Vayu Sena - Inde, par guns le il y a 1 jour, 17 heures |
| In the Navy..., par pilou le il y a 1 jour, 17 heures |
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Général d'armée aérienne- Messages : 16 073
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On s'y croirait presque…
Le bon cheval de bataille de l'Escadron Baol 09… Petit frère de Cayor 07
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Général de corps aérien- Messages : 13 084
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- Inscription : 5 avril 2010 00:03
J'aime bien leur déco, même si ça reste un peu gris quand même
Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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ouakamois a dit le 06/06/2026 à 14:46 :
Guerre en Ukraine : il atteint 9 200 km/h et frappe en moins de six minutes… Pourquoi le missile antinavire russe Zircon est si difficile à intercepter par la défense ukrainienne
Les Russes ont eu pas mal d'avance sur les missiles hypersoniques. Ils commencent à se faire rattraper, mais en attendant, ils ont eu le nez creux sur cet aspect. Heureusement qu'ils n'ont pas construit trop de Zircon.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Je peux encore comprendre l'intérêt de F-35B pour les Marines, mais j'ai toujours autant de mal avec leurs avions « classiques », j'avoue.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Je continue à penser que la prise de contrôle se fera de manière douce, mais que la pression sera constante pour faire comprendre qu'ils n'auront de toute façon pas le choix
Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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https://www.opex360.com/2026/08/14/porte-avions-m-trump-ordonne-dabandonner-les…
Abandon des catapultes EM pour les prochains PA américains.
Honnêtement, je ne suis pas convaincu par la démarche, même si elles n'ont pas donné toute satisfaction jusqu'à présent d'un point de vue fiabilité. Elles amènent quand même beaucoup d'avantages, avec plus de puissance et plus de progressivité en particulier.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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- Inscription : 19 janvier 2011 12:29
Taïwan simule une attaque chinoise de l'île et ralentit l'internet mobile.
Divers scénarios de combat ont été testés par l'armée durant cet exercice annuel 'Han Kuang', visant à préparer les 23 millions de Taïwanais à une éventuelle invasion chinoise." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie." Mark Twain -
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie." Mark Twain -
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Confirmation en un texte un peu plus clair : la Côte d’Ivoire a bien fait l’acquisition de deux drones MALE Wing Loong 2 auprès de la Chine…" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie." Mark Twain -
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L’Inde a émis un appel d’offres pour se procurer 60 avions militaires de transport pour 9 milliards d’euros.
La particularité de cette procédure est qu’elle ne s’adresse qu’à des industriels indiens (Tata Advanced Systems, Hindustan Aeronautics Limited, Mahindra Defence et Adani Defence) : ce sera ensuite à eux de nouer des coopérations avec des constructeurs qui accepteraient de mettre en place une chaîne d’assemblage et des centres de maintenance en Inde.
Conformément à la politique «Make in India» et «Inde autosuffisante», douze avions seront livrés «clefs en mains» tandis que les autres devront être assemblés en Inde, avec 40 % à 60 % de composants fabriqués localement.
Pour le moment, Mahindra Defence a déjà approché Embraer pour proposer son C-390 «Millenium», Tata Advanced Systema approché Lockheed Martin et HAL Iliouchine pour relancer le développement de l’Il-214.
Reste à voir si ce programme MTA ne concerne que le remplacement des AN-32 ou s’il concerne aussi les dix-sept Il-76 de l’IAF. Ces appareils ayant un gabarit supérieur, ils pourraient être remplacés par des A400M à l’occasion d’un autre appel d’offres." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie." Mark Twain -
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operaso
il y a 2 semaines, 3 jours :
Hello
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paxwax
il y a 2 mois :
Super, la nouvelle bannière
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d9pouces
il y a 2 mois, 2 semaines :
ouakamois > si tu parles du sujet sur l'Armée de l'Air, bien sûr que oui !
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d9pouces
il y a 2 mois, 4 semaines :
Malheureusement non un peu trop loin pour moi !
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jericho
il y a 10 mois, 2 semaines :
Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
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jericho
il y a 11 mois, 4 semaines :
Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
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d9pouces
il y a 11 mois, 4 semaines :
Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
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