Supermarine 525

Voir la fiche complète

---

Le Supermarine 525 est un avion expérimental monoplace, biréacteur, muni d’ailes en flèche en position médiane, d’une dérive cruciforme en flèche et d’un train d’atterrissage tricycle escamotable.

Après la seconde guerre mondiale, le constructeur britannique Supermarine développe plusieurs jets pour la Royal Navy, dont le Type 505, un bimoteur à ailes droites, et son dérivé le Supermarine Type 508. Trois exemplaires de cette dernière version sont commandés pour évaluation. Le premier Type 508 (VX133) prend l’air en août 1951 et le second (VX136) en août 1952, mais sous la désignation de Type 529 suite à diverses modifications apportées à sa cellule, dont un cône de queue plus grand et des canons sous les entrées d’air. Ils sont tous deux motorisés …

Pacific Aerospace Airtourer

Voir la fiche complète

---

L'AESL "Airtourer" est un avion d’entrainement biplace, monomoteur, muni d’ailes basses cantilevers, d’un empennage classique et d’un train d’atterrissage tricycle fixe.

En 1953, le Royal Aero Club d’Australie organise un concours pour un nouvel avion d’entrainement et de tourisme. Henry Milicer, aerodynamicien en chef de l’Australia’s Government Aircraft Factories, en sort victorieux avec le dessin de son biplace monoplan.

Un prototype en bois est construit dans la banlieue de Melbourne. Il prend l’air pour la première fois le 31 mars 1959, propulsé par un moteur Continental de 50 kW (66 cv), sous l’immatriculation VH-FMM (Foxtrot Mickey Mouse pour les intimes).

Par la suite, un prototype entièrement métallique immatriculé VH-MVA effectue son premier vol le 12 décembre 1961, propulsé par un …

Harbin Y-12

Voir la fiche complète

---

Depuis les années 1990-2000, l'industrie aéronautique chinoise semble pris d'une activité frénétique, dans tous les domaines. Mais c'est oublier qu'elle fut, durant des décennies, assez en retrait. La fin du soutien soviétique dans les années 1960 porta des coups sévères aux jeunes usines chinoises. Ce ne fut qu'au milieu des années 1980 que des modèles chinois neufs purent voir le jour, avec parfois le concours d'industriels occidentaux. C'est le cas du Y-12.

Petit appareil de transport, construit par la firme chinoise HAC (Harbin Aircraft Manufacturing Corporation, intégré depuis dans le consortium AVIC), le Y-12 était un développement du Harbin Y-11, dont il reprend une grande partie des caractéristiques. Il s’en différenciait cependant par une nouvelle voilure, un …

Boeing YC-14

Voir la fiche complète

---

Le Boeing YC-14 est un prototype d’avion de transport ADAC (Avion à Décollage et Atterrissage Court) biréacteur, muni d’ailes hautes, d’un empennage en "T" et d’un train d’atterrissage tricycle escamotable.

Durant les années 1970, l’USAF désire s’équiper d’un avion de transport tactique à décollage et atterrissage court dans le cadre du projet Tactical Aircraft Investigation (TAI).

Boeing repris les études déjà effectuées, lors de précédents programmes d’avions de transport, sur les mécanismes hypersustentateurs comme les volets soufflés ou le contrôle de la couche limite. Les résultats ne leur convenant pas, les ingénieurs se tournent vers des tests effectués par la NASA sur les capacités de levage que peuvent avoir les gaz des propulseurs soufflés sur l’aile de façon à ce …

McDonnell Douglas YC-15

Voir la fiche complète

---

Le McDonnell Douglas YC-15 est un prototype d’avion de transport ADAC (Avion à Décollage et Atterrissage Court) quadriréacteur, muni d’ailes hautes, d’un empennage en "T" et d’un train d’atterrissage tricycle escamotable.

Dans les années 1970, l’USAF effectue une étude désignée TAI (Tactical Aircraft Investigation) sur un éventuel avion de transport tactique à décollage et atterrissage court. En janvier 1972, une demande d’offre est officiellement faite pour le programme d’acquisition AMST (Advanced Medium STOL Transport) concernant un avion de transport tactique capable d’opérer depuis un terrain partiellement préparé de 610 mètres, de transporter 12 tonnes de charge à 930 km et revenir à son point de départ avec la même charge et sans ravitaillement. Par comparaison, il fallait 1’200 m de …

Noorduyn Aviation Norseman

Voir la fiche complète

---

Après avoir reçu une formation technique aux Pays-Bas et en Allemagne, Robert Bernard Cornelis Noorduyn travaille en Grande-Bretagne pour Sopwith et Armstrong Whitworth. Il est ensuite employé par Fokker dont il sera le représentant aux USA. Robert Noorduyn crée en 1924 l'Atlantic Aviation Corporation, une entreprise qui fabrique des avions Fokker sur le nouveau continent. Il collabore étroitement à la conception du robuste Fokker Universal, ainsi qu’à d’autres modèles. En 1929, il part travailler chez Bellanca pour qui il dessine le Skyrocket et participe à l’amélioration du Pacemaker. À partir de 1932, il s’engage à la Pitcairn-Cierva Autogiro Company of America où il conçoit le PA-19, le premier autogire quadriplace à cabine fermée.

Ayant contribué à la conception de nombreux …

Bell AH-1 Cobra

Voir la fiche complète

---

Le AH-1 Cobra est un hélicoptère d’attaque léger, dérivé du UH-1 Huey de transport. Bien qu’il soit aujourd’hui entièrement remplacé par le AH-64 Apache dans l’US Army, le Cobra est encore en service dans l’US Marine Corps sous des versions profondément modernisées.

Dès le début des années 1960, durant la guerre du Vietnam, l’US Army utilisait le Bell UH-1 Huey pour une très large gamme de missions. Mais cet appareil n’était pas optimisé pour des opérations de cavalerie aérienne, ne possédant qu’une mitrailleuse latérale. Aussi, Bell prit l’initiative d’étudier un nouvel appareil, destiné au combat. Après avoir modifié un Model 207, Bell finit, 1965, par concevoir le Model 209. Ce dernier, incorporant partiellement le design du Model 207, avait un …

Morane-Saulnier MS.733 Alcyon

Voir la fiche complète

---

A la fin des années 1940, la France, alors en pleine reconstruction de ses forces aériennes, chercha à se procurer un nouvel appareil d’entraînement de base. Des constructeurs français furent démarchés en ce sens. En 1949, Morane-Saulnier, grande entreprise aéronautique française, connue notamment pour ses chasseurs employés au cours de la Seconde Guerre Mondiale, proposa un prototype, baptisé MS.730-01.

Il s’agissait d’un monoplan, à ailes basses et train d’atterrissage fixe. La motorisation, assurée par un Mathis 8G-20 huit cylindres inversés de 180 chevaux ne parut pas suffisante aux militaires. Aussi, les ingénieurs remplacèrent-ils ce moteur par un Argus As 10 (le même moteur qui équipait un grand nombre d’appareils légers de fabrication allemande, notamment le Fieseler Fi 156 Storch) de …

Northrop F-5

Voir la fiche complète

---

Dans les années 1950, la logique était d'obtenir des avions de plus en plus performants en terme de vitesse, vitesse ascensionnelle. Cela se traduisait par des appareils plus lourds et plus coûteux. Northrop et l'un de ses ingénieurs, Welko "Wally" Gasich, essayèrent de casser cette dynamique en développant de leur propre initiative un chasseur léger, relativement performant mais accessible financièrement aux pays les moins riches. Cela donna le N-156F, qui n'avait aucun appui officiel, contrairement au N-156T qui allait donner naissance au T-38 Talon.

Deux prototypes, nommés YF-5A, furent construits et le premier d'entre eux effectua son premier vol le 30 juillet 1959. Les essais furent concluants et en 1962, l'administration Kennedy déclara avoir choisi le F-5A dans le cadre …

Boeing YAL-1 Airborne Laser

Voir la fiche complète

---

Le Boeing YAL-1 Airborne Laser Testbed (désigné auparavant Airborne Laser, ABL), est un élément important du programme de bouclier anti-missile poursuivi par l’administration du Président George W.Bush (2001-2009).

Ce système d’armement peu conventionnel s’articule autour d’un laser COIL (Chemical Oxygen Iodine Laser), aéroporté par le biais d’appareils Boeing 747-400 lourdement modifié. L’objectif affiché de cet ambitieux programme est la destruction de missiles tactiques balistiques, durant leur phase de boost, c'est-à-dire peu après le décollage de ces derniers.

Le principe du système ABL ne réside pas en un laser détruisant directement sa cible par rayon destructeur. Le laser frappe de son rayon la surface du missile visé, l’affaiblissant et provoquant sa dislocation, à cause des tensions très fortes induites par la …

Consolidated PB4Y Privateer

Voir la fiche complète

---

Lors de la seconde guerre mondiale, l'US Navy utilisa des B-24 à peine modifiés dans des missions de patrouille maritime. Ceux-ci, désignés PB4Y-1, s'étaient révélés efficaces. L'US Navy réclama donc une version plus adaptée, navalisée, du même modèle. Il faut dire que dans les vastes étendues de l'océan Pacifique, de tels appareils avaient une importance toute particulière.

Consolidated proposa en 1943 le PB4Y-2, dérivé du B-24. Le premier nom proposé, Sea Liberator, fut vite changé pour Privateer (Corsaire). 3 prototypes YPB4Y-2 furent construits. Ils sont commandés en mai 1943 et le vol inaugural eut lieu le 20 septembre la même année. L'US Navy réclamant un mécanicien naviguant pour réduire les fatigues dues aux vols de longue durée, le fuselage fut …