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Bon et bien j'ai "posé" avec forcément
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jericho : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
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jericho : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
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d9pouces : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
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jericho : Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
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jericho : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
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jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
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Mikoyan-Gourevitch MiG-17F (OTAN : Fresco-C)
Rappels
- Catégorie : Avion de combat
- Constructeur : Mikoyan-Gourevitch
- Premier vol : 29 septembre 1951
- Version du : Mikoyan-Gourevitch MiG-17 (OTAN : Fresco)
- Missions : Chasse
Historique
1ere version à être équipé du VK-1F à post-combustion.
Anciens pays utilisateurs
- Burkina Faso :
Armée de l'air burkinabée (1 exemplaire)
- Congo-Brazzaville :
Armée de l'Air congolaise — 20 à 22 exemplaires livrés - Cuba :
Fuerza Aérea Revolucionaria Armée de l'air cubaine (20 exemplaires)
- États-Unis :
United States Air Force USAF - Ethiopie :
Ye Ityopya Ayer Hayl Armée de l'air éthiopienne (12 exemplaires) — Pilotés par des équipages cubains, retirés dès la fin de la guerre de l'Ogaden - Guinée-Bissau :
Force aérienne de Guinée-Bissau Força Aérea da Guiné-Bissau Armée de l'air bissau-guinéenne — Nombre livré incertain - Hongrie :
Magyar Légierö Armée de l'air hongroise (100 exemplaires)
- Madagascar :
Tafika anabakabaka Armée de l'air malgache (4 exemplaires) — Appareils fournis par la Corée du Nord - Mozambique :
Força Aérea de Moçambique Armée de l'air mozambicaine (24 exemplaires)
- Ouganda :
Uganda People's Defence Force Air Wing Armée de l'air ougandaise (5 exemplaires) — Plus un nombre non déterminé d'appareils supplémentaires
Versions
- Mikoyan-Gourevitch YF-113A : MiG-17F syriens réutilisés par le 4477th Test and Evaluation Squadron de l'USAF dans le cadre du programme Have Drill
- Mikoyan-Gourevitch YF-114C : MiG-17F d'origine syrienne utilisé par l'USAF dans le cadre du programme HAVE FERRY.
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 6 286 kg (13 858 lbs)
- Masse à vide : 3 930 kg (8 664 lbs)
- Surface alaire : 22,6 m² (243,264 sq. ft)
- Hauteur : 3,8 m (12,467 ft)
- Envergure : 9,36 m (30,709 ft)
- Longueur : 11,36 m (37,27 ft)
Équipage
- Équipage : 1
- Siège éjectable : Severin KK-2
Performances
- Distance franchissable : 1 080 km (671 mi, 583 nm)
- Plafond opérationnel : 16 600 m (54 462 ft)
- Vitesse ascensionnelle : 65 m/s (213 ft/s)
- Vitesse maximale HA : 1 144 km/h (711 mph, 618 kts)
- Rapport poussée/masse avec PC maxi au décollage : 0.54
- Charge alaire maxi au décollage : 278.14 kg/m²
- Rapport poussée/masse avec PC à vide : 0.86
- Charge alaire à vide : 173.89 kg/m²
Motorisation
- 1 × réacteur Klimov VK-1F de 3 375 kgp (33 kN, 7 440 lbf)
Armement
- Nombre de points d'emport : 2
- Charge militaire : 499 kg (1 100 lbs)
Armement fixe
- 1 × canon Nudelman N-37 de 37 mm (1,46 in) avec 40 coups
- 2 × canons Nudelman-Rikhter NR-23 de 23 mm (0,91 in) avec 80 coups chacun
Sur le forum…
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Général de division aérienne- Messages : 7 809
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- Emplacement : Paris (75) & elsewhere
- Inscription : 9 avril 2010 20:57
Quelques vues de l'appareil exposé au Music Park de Chengdu, ville de 14 millions d'habitants et capitale du l'état du Sichuan en Chine :
Bon et bien j'ai "posé" avec forcément :
¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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Général de corps aérien- Messages : 13 243
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- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
Ah ben il a été loin pour passer à l'Ouest celui-là !
Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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Capitaine- Messages : 2 617
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MiG-17F
ex Bulgarian AF
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Programmes SnipeR et LanceR -
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d'après ce que j'ai pu voir, les Roumains sont doués pour maintenir en vie du vieux matos
surtout dans l'armée de l'air -
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On ne peut pas comparer le Nieuport au MiG-17. En air-sol, le MiG-17 avait encore de l'intérêt. Il pouvait également se battre en combat rapproché, si on lui en laissait la possibilité ou s'il avait une chance de le faire. Il n'y avait pas autant de générations d'écart, même en comparant le Nieuport avec un MS-406.
Je suis simplement surpris d'une part que les Roumains aient eu des PF (je n'avais pas vérifié avant de poster, cela dit) et surtout qu'ils les aient conservé aussi longtemps. Mais en même temps, la force aérienne roumaine était l'une des moins bien équipées à l'Est, peut-être même la moins bien équipée en 1991. Ils avaient encore des H-5 (Il-28 chinois) et des MiG-15UTI à cette époque.Ah que je destroye tout ! Ou pas.
Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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Général d'armée aérienne- Messages : 16 330
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Pour rester parmi les chasseurs, des F-4 encore en service au début des années 2000… sinon des B-52 actifs vers la fin des années 1990 ?d9pouces a écrit
Imaginons des Nieuport 17 en service dans les années 50…
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Imaginons des Nieuport 17 en service dans les années 50…Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Jusqu'en 1992… je savais que l'armée de l'air roumaine avait conservé longtemps ses MiG-17 mais je pensais uniquement à des MiG-17F. Pas à cette version-là.Ah que je destroye tout ! Ou pas.Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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MiG-17PF FAR
12 utilisés de 1956 à 1992
modifié 2 fois par stanak le 25 mai 2025 23:20 -
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jericho
il y a 2 mois :
Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
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jericho
il y a 3 mois, 2 semaines :
Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
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d9pouces
il y a 3 mois, 2 semaines :
Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
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jericho
il y a 3 mois, 2 semaines :
Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
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jericho
il y a 4 mois, 2 semaines :
Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
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jericho
il y a 5 mois :
En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
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