United States Air Force

C'est vrai qu'il donne envie à bien de regard, ce petit américain là…
Source image The War Zone : Boeing T-7 Red Hawk TX NT381TX white

Si Elon Musk a remis en question à plusieurs reprises la viabilité des chasseurs habités, visant notamment le programme F-35 et le futur NGAD, il semble que ce ne soit pas l'avis du ministère américain de la Défense qui a attribué à Lockheed Martin un contrat de près de 12 milliards de dollars pour la production et la livraison de 145 F-35, affirmant le rôle essentiel du programme dans la défense américaine et alliée.

Il ne faut pas oublier qu’il y a des intérêts industriels et politiques en jeu, qui sont aussi puissants que l’intérêt militaire pur. 

Étant données durées de développement, les projets commencés maintenant seront prêts dans 10 ou 15 ans. Qui sait où en seront les drones à ce moment ?

L’US Air Force a accéléré le retrait de l'A-10 "Warthog" : si jusqu’ici entre 10 et 15 appareils était retirés chaque année, on est passé maintenant à presque 40 machines.

Livraison du dernier MC-130J à l'USAF. 
Le 14 janvier dernier, la 58e escadre d'opérations spéciales du Commandement des opérations spéciales de l'USAF a accueilli le dernier exemplaire (22-5994) de Lockheed Martin MC-130J Commando II.

Je me demande quel sera le successeur du C-130J, au passage.

Finalement, ils sont arrivés les Air Tractor…
https://www.aerobuzz.fr/breves-defense/premiers-air-tractor-pour-les-forces-speciales-de-lus-air-force/

Et c'est qu'il est là!
L3 Harris OA1 Skyraider II[/

L3 Harris OA1 Skyraider II[/

C'est probablement une sacrée machine avec de très bonnes capacités, mais je me demande quand même si les derniers A-1 Skyraider en état de vol ne seront pas un peu désespérés s'ils croisent leur "héritier"… 

https://www.francetvinfo.fr/vrai-ou-fake/vrai-ou-faux-les-etats-unis-peuvent-ils-empecher-les-avions-f-35-des-armees-europeennes-de-decoller_7118070.html

La question des F35 européens se posent aujourd'hui…

jericho a dit le 06/03/2025 à 09:42 :

L3 Harris OA1 Skyraider II[/

C'est probablement une sacrée machine avec de très bonnes capacités, mais je me demande quand même si les derniers A-1 Skyraider en état de vol ne seront pas un peu désespérés s'ils croisent leur "héritier"… 

Oui, pareil  il n'a vraiment pas son physique un peu monstrueux

Le KC-135 Stratotanker pourrait atteindre les 100 ans de service au sein de l’US Air Force, puisque le manque d'avion-ravitailleur laisse envisager de prolonger son activité au moins jusque dans les années 2050.  

Ce qui me fait bizarre, c'est que cet appareil volait déjà depuis bien des années quand je suis né et qu'il sera probablement encore en service quand je casserai ma pipe… 

Oui, un peu comme le B-52. Ça donne l'impression d'avoir atteint avec ces appareils une sorte d'optimum indépassable.