d9pouces

Peut-on vraiment les doter de catapultes après coup ? 

Je suis surpris que la place soit vraiment laissée disponible dans les coques…

Bonne nouvelle pour Airbus ! Le Caracal est une valeur sûre, on dirait
J'ai du mal à le comparer au BlackHawk, je ne saurais dire lequel est vraiment le mieux entre les deux (même si j'aime bien la tête de ce dernier, plus que celle du Caracal qui est très conventionnel)

jericho a dit le 01/06/2023 à 21:33 :

Les drones semblent être des drones purement ukrainiens, j'ai du mal à croire à une action civile.

Il semblerait que des groupements de civil et quelques personalités (blogueur, youtubeur et autres personnes médiatisées) lèvent des fonds pour acheter des drones. On pourrait imaginer qu'ils "s'amusent" à les envoyer au-dessus de Moscou pour se faire de la pub plutôt que de les livrer à l'armée… Mais j'ai moi aussi du mal à imaginer que l'armée ukrainienne ne soit pas un peu dans le coup, au moins pour les informer par où les faire passer la ligne de front et la frontière en pleine journée.

En l'occurrence, ce ne sont pas des drones civils comme les Mavic2 mais bien des drones militaires (comme les UJ-22). Quelle que soit l'origine des fonds, ils ne peuvent pas avoir été achetés par des civils (ou alors l'autorisation leur a été accordée par le gouvernement ukrainien).

Pas très militaire, plutôt gouvernementale, en effet

Par contre, ils ne précisent pas si ce sont des Su-34 ou des Su-34M : le passage vers ce dernier doit être imminent s'il n'a pas déjà eu lieu.

https://www.opex360.com/2023/06/02/un-drone-controle-par-une-intelligence-artificielle-se-serait-retourne-contre-son-operateur-lors-dune-simulation/


Je trouve que ça montre un bon exemple des limitations intrinsèques de l'IA : garantir qu'on a bien pensé à tous les cas de figure risque d'être bien compliqué…

Les compagnies aériennes occidentales mettront bien quelques années avant de s'y mettre, mais je pense qu'elles y viendront également.

Les drones semblent être des drones purement ukrainiens, j'ai du mal à croire à une action civile.

jericho a dit le 30/05/2023 à 09:05 :

Le don de F-16 européens serait une bonne occasion de revendre davantage de F-35 derrière.

Pour cela, il faudrait que ces pays gagnent plus d'argent en livrant leurs F-16 à l'Ukraine que s'ils les avaient revendus à d'autres pays et je n'en suis pas si sûr que ça. Par contre, ils vont gagner du temps pour choisir à qui ils les vendront…

Ah mais je n'ai pas dit que la bonne affaire était pour le pays qui donnait les F-16  Elle est pour celui qui revendra les F-35 derrière !

En effet. Le montage sur des MiG-29 ou des Su-27 me semble plausible : les missiles courte portée semblent plus faciles à adapter.

Le don de F-16 européens serait une bonne occasion de revendre davantage de F-35 derrière.

Je me demande surtout à quel point il rendra le service attendu. Ça me semble être un appareil assez fragile, et peu évolutive.

J'ai l'impression que les appareils qui ont du succès sur le long terme sont plutôt des appareils avec un très fort potentiel d'évolution.

C'est chez Airbus qu'ils doivent se faire du mouron. J'ai peur que sur le long terme, il ne ravage le marché de l'A320…

Il n’y en a pas tant que ça, c’est surtout le chinois Dji qui a raflé l’essentiel du marché.

jericho a dit le 23/04/2023 à 22:30 :

Je suis "tombé" par hasard sur un article concernant les évaluations de nouveaux avions spécialisés dans l'attaque au sol effectuées dans les années 1970.

Visiblement, sur les six concurrents (Vought A-7 Corsair II, Fiat G-91 Y, Saab 105, Skyhawk A-4, Hawker Super Hunter et éventuellement Dassault Mirage-Milan), c'est dans un premier temps les A-7 et G-91 qui ont été retenus, avant de décider d'évaluer l'avion français à la place du Fiat.
Il me semblait avoir lu un article dans une revue aéronautique (Fana de l'Aviation?) que le Mirage-Milan avait fait jeu égal avec l'A-7, mais visiblement l'avion américain était loin devant, exepté pour la vitesse. 

Au final, aucun avion n'avait été sélectionné, ce qui avait en quelque sorte entrainé la fin de réelles capacités d'attaque au sol des Troupes ADCA (Aviation et Défense Contre Avions) suisses.

Il y a eu en effet un article dans le Fana sur les Mirage suisses et en particulier la compétition
Concernant la charge utile, je ne suis pas surpris que l'A-7 ait pu finir loin devant !

jericho a dit le 05/05/2023 à 09:18 :

Efficace défense aérienne au-dessus de Kiev…visiblement un drone TB2…ukrainien

Exact : L'armée ukrainienne a reconnu hier soir qu'elle a été dans l'obligation de détruire l'un de ses Bayraktar TB2 : "La présence incontrôlée du drone dans le ciel de la capitale aurait pu avoir des conséquences indésirables", a-t-elle expliqué, avant d'ajouter qu'il s'agissait "probablement d'un dysfonctionnement technique" et que personne n'avait été blessé.
RTS - 22h45

Prix du dysfonctionnement : un TB2 et un missile sol-air (on ne comptera pas les kilogrammes de munition tirée).

Plusieurs missiles sol-air, de mémoire (ou alors c'était de l'artillerie sol-air qui a tenté en vain de l'abattre avant le coup au but).

Par ailleurs, j'ai lu un chiffre de 300 drones perdus par jour par l'armée ukrainienne, soit un bon 10 000 par mois (en comptant les drones légers comme les Dji Mavic). Ça commence à faire un bon budget.