d9pouces

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Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett

Derniers messages

  • est-ce que l'achat a eu lieu, du coup ? Ça ne me dit rien…
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Comme vous avez pu le constater, les messages entre le 16 novembre 2020 et le 18 février 2021 (et en fait, toute la base de données) ont mystérieusement disparu.

    Après enquête, j'ai pu reconstituer ce qui s'est passé :
    - le 16 novembre, j'ai mis à jour la base de données en changeant de version (mais sans redémarrer le serveur complet). Dans ces cas-là, les deux versions de la bases sont installées, et je dois importer les anciennes données dans la nouvelle version. La manip a été faite, et les opérations ont suivi leur cours.
    - le 18 février, j'ai réalisé d'autres mises à jour et ai redémarré le serveur. La configuration a certainement été légèrement changée par cette mise à jour, et la base de données est reparti des fichiers du 16 novembre…

    Heureusement, j'ai les sauvegardes quotidiennes de côté en plus de la base lors de son arrêt ; je pourrai donc récupérer les données perdues (sauf mauvaise surprise de dernière minute). Cependant, comme il y a eu de l'activité depuis le 18 février, il faut que je travaille pour pouvoir repartir de la base du 18 février puis que j'y ajoute ce qui a bougé entre le 18 février et le 16 novembre…
    (ou l'autre option, que je récupère ce qui a été fait entre le 16 novembre et le 18 février, mais cela me semble plus compliqué).
    J'en ai certainement pour quelques jours, mais c'est faisable.
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  • Gros désaveu pour le F-35, avec une baisse des commandes probable : http://www.opex360.com/2021/02/19/le-scenario-dune-baisse-de-la-commande-davions-f-35a-pour-lus-air-force-se-precise/

    Pour l'USAF, on passerait de 1 763 à 1 050… soit 40% de réduction tout de même : il serait plus rentable de retourner au F-16V (ou peut-être une nouvelle version du F-16)
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  • Je ne pensais pas que les lignes électriques volaient si haut ! (il me semblait que les avions ne volaient pas en-dessous de 300 m en France …)
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  • Immédiatement en-dessous du formulaire, tu as "Sélectionnez des images ou glissez-les simplement ici". En cliquant sur le bouton, tu peux sélectionner une image et celle-ci sera ajoutée au message. Je viens de tester, et ça semble fonctionner parfaitement. N'est-ce pas le cas chez toi ? Quel navigateur utilises-tu ?
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  • C'est vrai qu'un petit AWACS (genre Erieye) pourrait être pas mal, d'autant que pas mal de pays commencent à s'équiper de ce genre d'appareils.
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  • Merci pour cette lecture smiley
    Le timing n'a pas été très bon pour lui, quand même… passer de 1 005 à 17, c'est moche (même s'il s'est un peu rattrapé après) smiley
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  • Encore merci pour cette fiche (je sais, je me répète :bonnetsmiley

    J'aime bien sa tête, également, même s'il ne fait pas très « chasseur ». C'est assez rare d'avoir le pilote devant les ailes, non ?
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  • (à chaque fois que je tombe sur un avion sesquiplan, je dois retourner chercher la définition :drapeaublancsmiley

    Ça me permet d'apprendre que Macchi s'appelait à la base Macchi-Nieuport, j'ignorais cette anecdote smiley

    Merci encore pour la fiche !
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  • Merci pour cette fiche ! 

    Il a une bonne tête, qui change des premiers Caproni (sauf le F.6Z, je le trouve moins sympa) smiley
    Je me rends compte que l'Italie a été bien active sur le plan aéronautique dans les années 30, avec tout ça.
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  • C'est dommage pour le F.5 que le MC.200 ait été fini un peu avant (j'ai l'impression que c'est une des raisons du choix italien).

    Si je ne m'abuse, le DB601 est un moteur en V, non ? Du coup, on leur a demandé de passer à un moteur en étoile, puis finalement retour à un moteur en V ?
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  • Merci pour la fiche qui conclue la phase trimoteur de Caproni !
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  • Merci pour la fiche smiley
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  • Merci pour cette fiche, qui me permet de connaître un peu mieux Caproni (qui a eu son petit succès en France, ce que je découvre complètement).
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  • Merci pour cette fiche.

    Ça donne l'impression que Caproni a eu de petites réussites parmi tous les projets menés, même si ça reste un peu compliqué de s'y retrouver…
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Dernières galeries photo

  • Melun-Villaroche 2018

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  • Bourget 2017

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  • Photos de Giljan Morette

    Photos aimablement fournies par M. Giljan Morette
    Photos de Giljan Morette 1 : prototype_01 Photos de Giljan Morette 1 : prototype_02
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  • Ferté-Alais 2013

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  • Ferté-Alais 2012

    Ferté-Alais 2012 1 : DSC_0634 Ferté-Alais 2012 1 : DSC_0184 Ferté-Alais 2012 1 : DSC_0738 Ferté-Alais 2012 1 : DSC_0668 Ferté-Alais 2012 1 : DSC_0270
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  • Saint-Barbe 2011

    Cérémonie aux Invalides. Présence d'un Mistral, d'un Caesar, d'un Bofors de 40mm et d'un 75mm.
    Saint-Barbe 2011 1 : DSC_1337 Saint-Barbe 2011 1 : DSC_1330 Saint-Barbe 2011 1 : DSC_1329 Saint-Barbe 2011 1 : DSC_1333 Saint-Barbe 2011 1 : DSC_1341
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  • MNA Cambrai 2011

    MNA Cambrai 2011 1 : DSC_0818 MNA Cambrai 2011 1 : DSC_0643 MNA Cambrai 2011 1 : DSC_0512 MNA Cambrai 2011 1 : DSC_0989 MNA Cambrai 2011 1 : DSC_0108
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  • Bourget 2011

    Bourget 2011 1 : DSC_0046 Bourget 2011 1 : DSC_0198 Bourget 2011 1 : DSC_0065 Bourget 2011 1 : DSC_0010 Bourget 2011 1 : DSC_0481
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  • Tamya F-16C

    Tamya F-16C 1 : DSC_0166.jpg Tamya F-16C 1 : DSC_0215.jpg Tamya F-16C 1 : DSC_0224.jpg
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  • Ferté-Alais 2010

    Ferté-Alais 2010 1 : DSC_0479 Ferté-Alais 2010 1 : DSC_0078 Ferté-Alais 2010 1 : DSC_0126 Ferté-Alais 2010 1 : DSC_0513 Ferté-Alais 2010 1 : DSC_0015
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