d9pouces

Qu'est-ce qui les gênait dans ce fournisseur en particulier ?

Et sait-on d'où viendraient ces Mirage 2000 d'occasion ? Des EAU ?

Si c'est réellement la raison, ça serait contre-productif de le nier.

Toujours impressionnant ce Su-25SM, et sans successeur à l'horizon… je pense qu'il n'est pas près de quitter le service.

Ça serait carrément crédible, vu le pays.

Je reste très surpris de cette baisse des coûts.

Mais j'ai aussi l'impression que psk est devenu beaucoup plus favorable au F-35 depuis qu'il a été choisi par la Suisse. Pas vous ?

J'ai aussi été surpris, mais pas tant sur le fait qu'ils prennent du Airbus que sur le modèle. 
Je ne sais pas si une micro-flotte d'un appareil qui coûte autant me semble un peu étrange.

Pendant qu'il était en maintenance… 
J'espère que les dégâts ne sont pas trop importants.

http://www.opex360.com/2021/09/12/la-grece-confirme-la-commande-de-six-avions-rafale-supplementaires/


Et 6 de plus pour la Grèce !

Un Mi-8 MNP-2 du FSB, apparemment (ou Mi-8AMTSh ?). Je n'avais jamais vu ce modèle non plus.

Deux autres vues : https://aviation21.ru/stanet-li-mi-38-legendoj-mirovoj-aviacii/
et https://russianplanes.net/id86083

jericho a dit le 10/09/2021 à 18:03 :

À force de toujours vouloir diminuer les quantités, j'ai quand-même peur pour leurs capacités. Je ne sais toujours pas réellement ce que vaut le F-35 (ça va du vulgaire fer à repasser à la merveille technologique parfaitement adaptée aux besoins des pilotes), mais à force, on va voir des forces américaines essentiellement équipées d'appareils conçus dans les années 1960-1980 : F-15 (le nombre de F-22 sensé le remplacer avait été drastiquement diminué), F-16 (le nombre de F-35 serait diminué, mais ils ne parlent pas d'acheter de versions améliorées), F/A-18, B-52 et B-1B (le B-2 est resté au nombre de 20, est-ce qu'ils continueront le programme B-21?), UH-1 "Huey", CH-47 "Chinook" et CH-53 "Stallion" (avec des versions récentes, mais bon…), AH-1 "Cobra" (on se souvient du programme "Comanche") et AH-64 "Apache"… À croire qu'ils sont frileux avec les nouveautés, non?

Par contre, dans cet article, il est fait mention des problèmes avec les programmes AlLIS et ODIN, alors que dernièrement il avait été mis en évidence que'ODIN apportait de grandes améliorations qui semblaient satisfaire les utilisateurs.

Je n'ai pas accès à l'intégralité de l'article, mais j'ai la même réflexion que toi.

C'est possible que l'USAF ait été prise au piège qu'elle avait tendu aux armées européennes.
Ils ne sont pas frileux avec les nouveautés, ils passent même leur temps à essayer d'en faire. J'y vois plutôt de gros problèmes de gestion de risque technologique. Ils ne savent plus faire un bon compromis entre matériel ultra-moderne et matériel simple.

Ils auraient pu rajouter un petit 2000 là-dedans ! 

mais très sympa quand même

ouakamois a dit le 08/09/2021 à 11:50 :

Photo prise en passant (Montélimar)

Les Mirage III volent bas !

ouakamois a dit le 02/09/2021 à 22:13 :

Ce qui serait tombé dans les mains des Talibans

Y a du stock…


surtout pour le petit matériel, facilement utilisable

Je suis surpris du F-35C qui arrive à taper à 2 600 miles, même avec ravitaillement en vol 

Et sinon, c'est dommage pour Boeing, ça, même si je ne suis pas sûr que ça change grand-chose pour le F-18E : il a tout de même une autonomie correcte de base (même si ce n'est jamais assez)