d9pouces

Au passage, je note qu'ils restent sur un F-414. Il me semble que l'option M88-2 était envisagée pendant un moment.

Je crains que ça ne soit pas une très bonne idée. Les cellules sont déjà bien vieilles même si les C-160D allemands ont moins vécu que les français.
Accessoirement, ils vont souffrir des mêmes travers que les A400M : le largage est structurellement moins efficace que celui des Canadair, et le remplissage ne peut pas être fait n'importe où, ce qui rallonge les temps de trajet et donc le nombre de largages par heure.

Non, ils sont manifestement bien tristes. Dommage pour des avions d'entraînement de base.

Ah, le Skyraider !

Certes, mais il n'a pas choisi la solution à la base

Oui, j'en parlais ici aussi : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/portes-avions-39/topic/les-porte-avion…


Pas convaincu de la décision, j'avoue

J'aime bien leur déco, même si ça reste un peu gris quand même

ouakamois a dit le 06/06/2026 à 14:46 :

Guerre en Ukraine : il atteint 9 200 km/h et frappe en moins de six minutes… Pourquoi le missile antinavire russe Zircon est si difficile à intercepter par la défense ukrainienne

Les Russes ont eu pas mal d'avance sur les missiles hypersoniques. Ils commencent à se faire rattraper, mais en attendant, ils ont eu le nez creux sur cet aspect. Heureusement qu'ils n'ont pas construit trop de Zircon.

Je peux encore comprendre l'intérêt de F-35B pour les Marines, mais j'ai toujours autant de mal avec leurs avions « classiques », j'avoue.

Je continue à penser que la prise de contrôle se fera de manière douce, mais que la pression sera constante pour faire comprendre qu'ils n'auront de toute façon pas le choix

https://www.opex360.com/2026/08/14/porte-avions-m-trump-ordonne-dabandonner-les…


Abandon des catapultes EM pour les prochains PA américains.

Honnêtement, je ne suis pas convaincu par la démarche, même si elles n'ont pas donné toute satisfaction jusqu'à présent d'un point de vue fiabilité. Elles amènent quand même beaucoup d'avantages, avec plus de puissance et plus de progressivité en particulier.

Si, même s'ils sont bien sur le départ, ce n'est pas pour tout de suite… au plus tôt 2035, d'après la RAF.

Le programme semble plutôt bien se dérouler, ce qui tranche par rapport aux autres programmes militaires américains.

Oui, j'ai également remarqué ça. Je suis de plus en plus convaincu que c'est de l'IA, mais vu de loin, c'est assez bluffant.

Psychologiquement, ça doit quand même être un choc pour un président américain de ne pas pouvoir faire confiance dans Air Force One.