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Bon et bien j'ai "posé" avec forcément
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jericho : @alliance lumbala : pour ce genre de questions, il vaut mieux les poser sur le forum, par exemple dans "présentation" ou au pire dans "armée de l'air congolaise".
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jericho : Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2025 à tous!
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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces : ménage fait
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jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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Shenyang J-5
Rappels
- Catégorie : Avion de combat
- Constructeur : Shenyang
- Premier vol : 19 juillet 1956
- Version du : Shenyang J-5
- Production : 767 appareils construits (cellules neuves)
- Missions : Attaque au sol, Chasse
Historique
MiG-17F produits sous licence en Chine par Shenyang.
Ancien pays utilisateur
- États-Unis :
USAF
Versions
- Shenyang YF-113C : J-5 cambodgiens réutilisés par le 4477th Test and Evaluation Squadron de l'USAF dans le cadre du programme Have Privilege.
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 6 000 kg (13 228 lbs)
- Masse à vide : 3 930 kg (8 664 lbs)
- Surface alaire : 22,6 m² (243,264 sq. ft)
- Hauteur : 3,8 m (12,467 ft)
- Envergure : 9,63 m (31,594 ft)
- Longueur : 11,09 m (36,385 ft)
Équipage
- Équipage : 1
- Siège éjectable : Severin KK-2
Performances
- Distance franchissable : 1 424 km (885 mi, 769 nm)
- Plafond opérationnel : 16 500 m (54 134 ft)
- Vitesse ascensionnelle : 65 m/s (213 ft/s)
- Vitesse maximale HA : 1 130 km/h (702 mph, 610 kts)
- Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.43
- Charge alaire maxi au décollage : 265.49 kg/m²
- Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.66
- Charge alaire à vide : 173.89 kg/m²
Motorisation
- 1 × réacteur Wopen WP-5 de 2 599 kgp (25 kN, 5 730 lbf)
Armement
Armement fixe
- 1 × canon Nudelman N-37 de 37 mm (1,46 in)
- 2 × canons Nudelman-Rikhter NR-23 de 23 mm (0,91 in)
Sur le forum…
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Général de division aérienne- Messages : 7 765
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- Emplacement : Paris (75) & elsewhere
- Inscription : 9 avril 2010 20:57
Quelques vues de l'appareil exposé au Music Park de Chengdu, ville de 14 millions d'habitants et capitale du l'état du Sichuan en Chine :
Bon et bien j'ai "posé" avec forcément :
¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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Général de corps aérien- Messages : 13 244
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- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
Ah ben il a été loin pour passer à l'Ouest celui-là !
Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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Capitaine- Messages : 2 617
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- Inscription : 11 avril 2010 20:25
MiG-17F
ex Bulgarian AF
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- Inscription : 29 avril 2014 19:06
Programmes SnipeR et LanceR -
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- Emplacement : Deauville sud
- Inscription : 11 avril 2010 20:25
d'après ce que j'ai pu voir, les Roumains sont doués pour maintenir en vie du vieux matos
surtout dans l'armée de l'air -
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On ne peut pas comparer le Nieuport au MiG-17. En air-sol, le MiG-17 avait encore de l'intérêt. Il pouvait également se battre en combat rapproché, si on lui en laissait la possibilité ou s'il avait une chance de le faire. Il n'y avait pas autant de générations d'écart, même en comparant le Nieuport avec un MS-406.
Je suis simplement surpris d'une part que les Roumains aient eu des PF (je n'avais pas vérifié avant de poster, cela dit) et surtout qu'ils les aient conservé aussi longtemps. Mais en même temps, la force aérienne roumaine était l'une des moins bien équipées à l'Est, peut-être même la moins bien équipée en 1991. Ils avaient encore des H-5 (Il-28 chinois) et des MiG-15UTI à cette époque.Ah que je destroye tout ! Ou pas.
Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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Pour rester parmi les chasseurs, des F-4 encore en service au début des années 2000… sinon des B-52 actifs vers la fin des années 1990 ?d9pouces a écrit
Imaginons des Nieuport 17 en service dans les années 50…
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Imaginons des Nieuport 17 en service dans les années 50…Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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- Inscription : 8 avril 2010 21:52
Jusqu'en 1992… je savais que l'armée de l'air roumaine avait conservé longtemps ses MiG-17 mais je pensais uniquement à des MiG-17F. Pas à cette version-là.Ah que je destroye tout ! Ou pas.Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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- Inscription : 11 avril 2010 20:25
MiG-17PF FAR
12 utilisés de 1956 à 1992
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Chat
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jericho
il y a 2 mois, 1 semaine :
@alliance lumbala : pour ce genre de questions, il vaut mieux les poser sur le forum, par exemple dans "présentation" ou au pire dans "armée de l'air congolaise".
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jericho
il y a 2 mois, 3 semaines :
Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2025 à tous!
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jericho
il y a 6 mois, 1 semaine :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho
il y a 6 mois, 2 semaines :
Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces
il y a 7 mois :
ménage fait
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jericho
il y a 7 mois :
Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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