Je ne suis pas spécialement surpris de l'abandon, mais je m'interroge un peu sur le besoin d'origine. Quelles sont ces missions nécessitant absolument un MC-130 amphibie ?J'avoue que de tête, comme ça, je ne m'en souviens pas. Probablement pour mettre à l'eau et récupérer des commandos sur des bateaux pneumatiques. Permettre aussi des les lâcher proches des côtes, avec quelques mètres de fond, sans avoir besoin de les parachuter et plus facilement récupérables.
-
jericho : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
-
jericho : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
-
d9pouces : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
-
jericho : Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
-
jericho : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
-
jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
- tout voir
Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules
Rappels
- Catégorie : Avion de transport
- Constructeur : Lockheed-Martin
- Version du : Lockheed C-130 Hercules
- Missions : Transport de fret, Transport de troupes, Transport tactique
Historique
Version allongée du C-130J.
Pays utilisateurs
- Australie :
Royal Australian Air Force Armée de l'air australienne (12 exemplaires)
- Bahreïn :
Royal Bahraini Air Force Armée de l'air bahreïnienne (2 exemplaires) — Appareils ex-britanniques - Corée du Sud :
Daehanminguk Gong-gun Armée de l'air sud-coréenne (4 exemplaires)
- Danemark :
Kongelige Danske Flyvevåbnet Armée de l'air danoise (4 exemplaires)
- Egypte :
Armée de l'air égyptienne (2 exemplaires) — En commande, livraison estimée pour 2026 - États-Unis :
United States Air Force USAF (128 exemplaires initialement, 105 exemplaires actuellement) — En cours de livraison ; dont 10 exemplaires au sein de l'Air Force Reserve Command (2025) - Inde :
Bharatiya Vayu Sena Armée de l'air indienne (12 exemplaires)
- Indonésie :
Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara Armée de l'air indonésienne (5 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Irak :
Al Quwwat Al Jawwiya Al Iraqiya Armée de l'air irakienne (6 exemplaires)
- Israël :
Armée de l'air israélienne (7 exemplaires)
- Italie :
Aeronautica Militare Italiana Armée de l'air italienne (10 exemplaires)
- Norvège :
Kongelige Norske Luftforsvaret Armée de l'air norvégienne (4 exemplaires)
- Nouvelle-Zélande :
Armée de l'air néo-zélandaise (5 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement) — Cinq appareils commandés, un en phase d'essais en vol à l'été 2024 ; deux livrés en septembre 2024, un en octobre 2024 - Oman :
Al Quwwat al-Jawwiya al-Sultanya al-Omanya Armée de l'air omanaise (1 exemplaire)
- Philippines :
Hukbong Panghimpapawid ng Pilipinas Armée de l'air philippine (3 exemplaires) — Trois appareils en commande, à livrer courant 2026 - Qatar :
Qatar Emiri Air Force Armée de l'air qatarie (4 exemplaires)
- Tunisie :
Al Quwwat al-Jawwiya al-Jamahiriyah At'Tunisia Armée de l'air tunisienne (2 exemplaires)
Exemplaires
| Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5536 | |
| Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5537 | |
| Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5538 | |
| Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5583 | |
| Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5601 | Frigg. |
| Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5607 | Idunn. |
| Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5629 | Nanna. |
| Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5630 | Crashé le 15 mars 2012. |
| Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5638 | |
| Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5639 | |
| Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5640 | Crashé le 28 mars 2014. |
| Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5653 | |
| Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5654 | |
| Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5655 | |
| Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5699 | Frøya. |
| Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5702 | |
| Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5703 | |
| Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5704 | |
| Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5720 | |
| Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5721 | |
| Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5722 | |
| Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5730 | |
| Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5744 | |
| Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5747 | |
| Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5750 |
Sur le forum…
-
-
Général d'armée aérienne- Messages : 16 326
- Photos : 366
- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : 19 janvier 2011 12:29
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
-
-
Général de corps aérien- Messages : 12 638
- Photos : 1 719
- Emplacement : Paris
- Inscription : 5 avril 2010 00:03
Alors qu'elle était censée être absolument indispensable à la bonne réalisation de leurs missions
Je ne suis pas spécialement surpris de l'abandon, mais je m'interroge un peu sur le besoin d'origine. Quelles sont ces missions nécessitant absolument un MC-130 amphibie ?Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
-
-
- Général d'armée aérienne
- Messages : 16 326
- Photos : 366
- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : 19 janvier 2011 12:29
jericho, le Sept. 22, 2022, 8:53 p.m.
La version hydravion n'est toujours pas pour demain : les forces spéciales américaines renoncent à la version amphibie de l’avion de transport MC-130J Commando II…
Je n'avais encore jamais entendu parler d'un projet pour une version "amphibie" du C-130 !
Par contre, je n'ai pas accès au reste de l'article, mais je pense qu'on en saura plus d'ici peu.
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frischmodifié par jericho le 26 mai 2025 00:55 -
-
-
- Général d'armée aérienne
- Messages : 16 326
- Photos : 366
- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : 19 janvier 2011 12:29
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
-
-
Major- Messages : 1 078
- Photos : 0
- Emplacement : Cayenne
- Inscription : 18 avril 2012 08:36
Peut être l'info est-elle dejà passée sur le forum? je n'ai pas vérifié.
Un site fantastique, qui se décrit comme "the ultimate C 130 site". Il regroupe absolument tout l'historique de tous les Hercules produits, leur utilisation, etc …
https://www.c-130.net/
Pour vos insomnies. A consommer sans modération -
-
-
- Général d'armée aérienne
- Messages : 15 164
- Photos : 0
- Inscription : 3 mars 2011 13:39
-
-
-
- Major
- Messages : 1 078
- Photos : 0
- Emplacement : Cayenne
- Inscription : 18 avril 2012 08:36
Une vidéo de Xavier Tytelman sur le premier C 130H30 français modernisé :
https://www.youtube.com/watch?v=zMGTI_Gn6qM
Je mets le liens ici, car cet Hercule est destiné aux opérations spéciales, donc une espèce de MC 130 à la sauce "grenouille". -
-
-
- Général de corps aérien
- Messages : 12 638
- Photos : 1 719
- Emplacement : Paris
- Inscription : 5 avril 2010 00:03
Je me demandais également ce matin quels étaient les théâtres qui seraient concernés.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
-
-
- Major
- Messages : 1 078
- Photos : 0
- Emplacement : Cayenne
- Inscription : 18 avril 2012 08:36
En faisant une recherche rapide sur le net ("MC 130 amphibious capablity"), on se rend compte que ce ne sont, pour le moment, que des études de faisabilité.
D'après Rich Rodriguez, directeur des technologies émergentes au USSOCOM (commandement des opérations spéciales) :“In terms of amphibious MC-130 demonstration, USSOCOM is actually going through some market research, currently, to see if we can identify any potential amphibious capacities to meet some of the SOF Requirements that are existing. And currently AFSOC is also doing an experimental demonstration where they are planning on putting some float assemblies on a C-130 platform. They use digital engineering as a major factor of reducing some of that risk and making some of those changes, and they have gone through some hydrotesting and some aero testing on a subscale factor.”
Il s'agirait d'ajouter des flotteurs à un MC 130, sans grosse modification structurale (photo : https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2021/09/AFSOC-moving-forward-on-MC…
)
Le Commandement des Opérations Spéciales étudie aussi d'autres options, tel le Shin Meiwa US 2 japonais.
Personnellement, je me pose la question de l'intéret d'une telle modif, qui ne serait opérationnelle quand dans des eaux abritées et calmes, contrairement à un hydravion à coque, qui offre de meilleures caractéristiques en eaux plus agitées. -
-
-
- Général de corps aérien
- Messages : 12 638
- Photos : 1 719
- Emplacement : Paris
- Inscription : 5 avril 2010 00:03
J'avais vu quelque chose sur le sujet, mais ça semblait vraiment peu avancé.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
Images
Actualités
|
Chat
-
jericho
il y a 2 mois :
Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
-
jericho
il y a 3 mois, 2 semaines :
Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
-
d9pouces
il y a 3 mois, 2 semaines :
Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
-
jericho
il y a 3 mois, 2 semaines :
Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
-
jericho
il y a 4 mois, 2 semaines :
Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
-
jericho
il y a 5 mois :
En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
- tout voir