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Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules

Rappels

Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules

Historique

Version allongée du C-130J.

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Exemplaires

Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5536
Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5537
Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5538
Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5583
Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5601 Frigg.
Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5607 Idunn.
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Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5630 Crashé le 15 mars 2012.
Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5638
Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5639
Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5640 Crashé le 28 mars 2014.
Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5653
Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5654
Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5655
Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5699 Frøya.
Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5702
Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5703
Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5704
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Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5722
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Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules n°382-5750

Sur le forum…

  • jericho, le 12 mai 2024 23:29
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    Je ne suis pas spécialement surpris de l'abandon, mais je m'interroge un peu sur le besoin d'origine. Quelles sont ces missions nécessitant absolument un MC-130 amphibie ?
    J'avoue que de tête, comme ça, je ne m'en souviens pas. Probablement pour mettre à l'eau et récupérer des commandos sur des bateaux pneumatiques. Permettre aussi des les lâcher proches des côtes, avec quelques mètres de fond, sans avoir besoin de les parachuter et plus facilement récupérables.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • d9pouces, le 9 mai 2024 12:00
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    Alors qu'elle était censée être absolument indispensable à la bonne réalisation de leurs missions smiley


    Je ne suis pas spécialement surpris de l'abandon, mais je m'interroge un peu sur le besoin d'origine. Quelles sont ces missions nécessitant absolument un MC-130 amphibie ?
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • jericho, le 8 mai 2024 12:46
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    jericho, le Sept. 22, 2022, 8:53 p.m.

    Je n'avais encore jamais entendu parler d'un projet pour une version "amphibie" du C-130 !
    Par contre, je n'ai pas accès au reste de l'article, mais je pense qu'on en saura plus d'ici peu.
    La version hydravion n'est toujours pas pour demain : les forces spéciales américaines renoncent à la version amphibie de l’avion de transport MC-130J Commando II… smiley
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      Lien   Revenir ici   Citer modifié par jericho le 8 mai 2024 12:50
  • jericho, le 16 mai 2023 22:46
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    Les USA pourraient profiter du savoire-faire du Japon pour développer une version hydravion de son MC-130J. 
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  • jff, le 6 novembre 2022 15:04
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    Peut être l'info est-elle dejà passée sur le forum? je n'ai pas vérifié.
    Un site fantastique, qui se décrit comme "the ultimate C 130 site". Il regroupe absolument tout l'historique de tous les Hercules produits, leur utilisation, etc …
    https://www.c-130.net/


    Pour vos insomnies. A consommer sans modération
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  • ouakamois, le 26 septembre 2022 12:25
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    Vers une seconde vie africaine et sud-américaine pour les ex Lockheed HC-130H de l’US Coast Guard
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  • jff, le 24 septembre 2022 15:47
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    Une vidéo de Xavier Tytelman sur le premier C 130H30 français modernisé :
    https://www.youtube.com/watch?v=zMGTI_Gn6qM


    Je mets le liens ici, car cet Hercule est destiné aux opérations spéciales, donc une espèce de MC 130 à la sauce "grenouille".
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  • d9pouces, le 24 septembre 2022 11:26
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    Je me demandais également ce matin quels étaient les théâtres qui seraient concernés.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • jff, le 23 septembre 2022 22:33
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    En faisant une recherche rapide sur le net ("MC 130 amphibious capablity"), on se rend compte que ce ne sont, pour le moment, que des études de faisabilité.
    D'après Rich Rodriguez, directeur des technologies émergentes au USSOCOM (commandement des opérations spéciales) :
    “In terms of amphibious MC-130 demonstration, USSOCOM is actually going through some market research, currently, to see if we can identify any potential amphibious capacities to meet some of the SOF Requirements that are existing.  And currently AFSOC is also doing an experimental demonstration where they are planning on putting some float assemblies on a C-130 platform.  They use digital engineering as a major factor of reducing some of that risk and making some of those changes, and they have gone through some hydrotesting and some aero testing on a subscale factor.”

    Il s'agirait d'ajouter des flotteurs à un MC 130, sans grosse modification structurale (photo : https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2021/09/AFSOC-moving-forward-on-MC-130J-Commando-II-Amphibious-Capability_002.png.webp
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    Le Commandement des Opérations Spéciales étudie aussi d'autres options, tel le Shin Meiwa US 2 japonais.

    Personnellement, je me pose la question de l'intéret d'une telle modif, qui ne serait opérationnelle quand dans des eaux abritées et calmes, contrairement à un hydravion à coque, qui offre de meilleures caractéristiques en eaux plus agitées.
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  • d9pouces, le 23 septembre 2022 19:13
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    J'avais vu quelque chose sur le sujet, mais ça semblait vraiment peu avancé.
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  • d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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  • alain.33 il y a 1 mois, 1 semaine : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Plus du tout
  • d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
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  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour,
  • jericho il y a 1 mois, 3 semaines : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
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  • d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : ménage fait smiley
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  • d9pouces il y a 3 mois, 4 semaines : Ce n’est pas incompatible !
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  • jericho il y a 3 mois, 4 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
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