• cachée dans les pins : Coucou et excellente année 2026 à tous et au site!
  • jericho : Bonne année et tous mes meilleurs voeux à tous pour 2026 !
  • little boy : je vous souhaite un bon réveillon pour cette nouvelle année!
  • jericho : Merci D9pouces, à mon tour de souhaiter un Joyeux Noël et de bonnes fêtes de fin d'année.
  • d9pouces : Joyeux Noël à tous !
  • d9pouces : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
  • d9pouces : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
  • yaellerigolow : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
  • d9pouces : lesquels, par exemple ?
  • mahmoud : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
  • d9pouces : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
  • jericho : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi. smiley
  • d9pouces : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
  • d9pouces : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
  • d9pouces : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
  • jericho : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre… smiley
  • d9pouces : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement smiley
  • jericho : Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces. smiley
  • paxwax : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
  • d9pouces : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
  • d9pouces : saletés de bots qui mettent les sites par terre
  • jericho : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
  • lf : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
  • d9pouces : Merci !
  • jericho : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous! smiley
  • jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci. smiley
  • d9pouces : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
  • jean7 : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
  • jean7 : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
  • d9pouces : C’est moi ! Quel est le souci ?
  • tout voir

Armée de l'air russe VKS

Rappels

  • Pays : drapeau Russie
  • Nom officiel : Armée de l'air russe (Воздушно-космические силы)
  • Date de création : 2015

Historique

Héritière des forces aériennes soviétiques (aviation à long rayon d'action, aviation de front, défense aérienne…), la force aérospatiale russe (VKS) apparut au moment de l'implosion de l'Union Soviétique. Elle en conservait à sa création l'essentiel des infrastructures et des moyens mais fut vite soumise à des cures d'amaigrissement répétées qui la réduisirent à des formats de plus en plus réduits dans les années 1990.

Une première réforme majeure eut lieu en 1998, suivie par plusieurs vagues (notamment après le conflit contre la Géorgie en 2008) qui permirent aux VKS de se revitaliser et même de participer à des interventions en dehors des frontières russes. Les nombreuses livraisons d'appareils neufs ou rénovés depuis la seconde moitié des années 2010 ont également permis à la Russie de s'afficher de nouveau comme disposant d'une aviation crédible même si de très nombreux points restent encore à améliorer et que le ralentissement économique du pays pourrait ralentir le renouveau militaire du pays.

Les VKS sont organisées en armées aériennes, généralement une par district militaire. Cependant, la réorganisation lancée en 2024 et toujours en cours semble avoir changé cette règle de déploiement. Une partie importante des moyens de la marine ont aussi été transférés à l'armée de l'air. 

Jusqu'en mars 2024, le déploiement général était le suivant :

- la 4è Armée (district Sud) était stationnée dans le Caucase, en Crimée et au bord de la mer Caspienne
- la 6è Armée (district Ouest) couvrait les régions centrales (notamment Moscou et Saint-Pétersbourg) ainsi que l'enclave de Kaliningrad
- la 11è Armée (district Est) prenait en charge l'Extrême-Orient et la Sibérie orientale
- la 14è Armée (district Centre) s'occupait du reste (Oural, Sibérie occidentale)
La Carélie et la région d'Arkhangelsk dépendaient quant à elles d'une armée aérienne indépendante, la 45è, dépendant de la Flotte du Nord.

Ces armées sont formées de divisions, chacune regroupant plusieurs régiments spécialisés (attaque, bombardement, chasse…) ou composites. Elles regroupent des avions mais aussi des hélicoptères, la composante terrestre des forces armées russes n'ayant plus d'autorité sur les brigades et régiments mettant en œuvre ce type de matériel.

Engagées en Syrie et surtout en Ukraine, les VKS ont démontré leur efficacité mais également de graves carences, perdant de nombreux appareils notamment sur le dernier théâtre d'opération.

Appareils actuels

Avions d'assaut
Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de ligne
Avions de ravitaillement en vol
Avions de reconnaissance et d'observation
Avions de transport
Avions de veille aérienne et de guerre électronique
Avions utilitaires
Bombardiers
Drones
Hélicoptères
Intercepteurs

Unités

Bases aériennes

Bases aériennes désaffectées

Kubinka
Kubinka
Berdsk
Berdsk
Kirovsk-Apatity
Kirovsk-Apatity
  • Pays : drapeau du pays Russie
  • Coordonnées : 67° 27’ 48”N, 33° 35’ 18”E
  • Code OACI : ULMK
  • Code IATA : KVK
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Akhtubinsk
Akhtubinsk
Ryazan-Protasovo
Ryazan-Protasovo
Beketovsk
Beketovsk
Kamen-na-Obi
Kamen-na-Obi
Naryan-Mar
Naryan-Mar
  • Pays : drapeau du pays Russie
  • Coordonnées : 67° 38’ 24”N, 53° 7’ 30”E
  • Code OACI : ULAM
  • Code IATA : NNM
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Lipetsk
Lipetsk
  • Pays : drapeau du pays Russie
  • Coordonnées : 52° 38’ 10”N, 39° 28’ 5”E
  • Date de mise en service : en 1925
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Shadrinsk
Shadrinsk
Zherdevka
Zherdevka
Andreapol
Andreapol
Pechora Kamenka
Pechora Kamenka
Mozdok
Mozdok
Kilpyavr
Kilpyavr
Ramenskoye
Ramenskoye
Semyazino
Semyazino
  • Lieu : drapeau du pays Russie, Vladimir
  • Coordonnées : 56° 7’ 34”N, 40° 19’ 4”E
  • Code OACI : UUBL
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Korenovsk
Korenovsk
Pravdinsk
Pravdinsk
Kansk
Kansk
Maykop-Khanskaya
Maykop-Khanskaya
Pskov
Pskov
  • Pays : drapeau du pays Russie
  • Coordonnées : 57° 46’ 60”N, 28° 22’ 60”E
  • Code OACI : ULOO
  • Code IATA : PKV
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Nalchik
Nalchik
  • Pays : drapeau du pays Russie
  • Coordonnées : 43° 30’ 48”N, 43° 38’ 18”E
  • Code OACI : URMN
  • Code IATA : NAL
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Uprun
Uprun
Ulan-Ude
Ulan-Ude
  • Pays : drapeau du pays Russie
  • Coordonnées : 51° 48’ 27”N, 107° 26’ 15”E
  • Code OACI : UIUU
  • Code IATA : UUD
  • Date de mise en service : en 1925
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Belbek
Belbek
  • Pays : drapeau du pays Ukraine
  • Coordonnées : 44° 41’ 28”N, 33° 34’ 32”E
  • Code OACI : UKFB
  • Code IATA : UKS
  • Date de mise en service : en 1941
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Smuravyevo
Smuravyevo
Troitsk
Troitsk
Pugachev
Pugachev
Sharomy
Sharomy
Pribylovo
Pribylovo
Bada
Bada
Gromovo
Gromovo
Zernograd
Zernograd
Magdagachi
Magdagachi
  • Pays : drapeau du pays Russie
  • Coordonnées : 53° 28’N, 125° 47’ 60”E
  • Code OACI : UHBI
  • Code IATA : GDG
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Serdobsk
Serdobsk
Sredny Ostrov
Sredny Ostrov
Tiksi
Tiksi
  • Pays : drapeau du pays Russie
  • Coordonnées : 71° 41’ 51”N, 128° 54’ 10”E
  • Code OACI : UEST
  • Code IATA : IKS
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Yegorlykskaya
Yegorlykskaya
Orsk-Pervomaiski
Orsk-Pervomaiski
Torzhok
Torzhok
Step-Olovyannaya
Step-Olovyannaya
Kapustin Yar
Kapustin Yar
Chebenki
Chebenki
Saratov-Sokol
Saratov-Sokol
Chkalovskiy-Scolkovo
Chkalovskiy-Scolkovo
  • Pays : drapeau du pays Russie
  • Coordonnées : 55° 52’ 56”N, 38° 3’ 33”E
  • Code OACI : UUMU
  • Code IATA : CKL
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Matua
Matua
Siverskiy
Siverskiy
Garovka-2
Garovka-2
Primorsk-Akhtarsk
Primorsk-Akhtarsk
Engels
Engels
  • Pays : drapeau du pays Russie
  • Coordonnées : 51° 29’ 9”N, 46° 12’ 46”E
  • Code OACI : UWSG
  • Date de mise en service : en 1930
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Savasleyka
Savasleyka
Hmeimim
Hmeimim
Khankala
Khankala
Arkhangelsk-Talagi
Arkhangelsk-Talagi
  • Pays : drapeau du pays Russie
  • Coordonnées : 64° 35’ 54”N, 40° 42’ 46”E
  • Code OACI : ULAA
  • Code IATA : ARH
  • Date de mise en service : le 5 février 1963
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Bataysk
Bataysk
Salsk
Salsk
Kostroma-Sokerkino
Kostroma-Sokerkino
  • Pays : drapeau du pays Russie
  • Coordonnées : 57° 47’ 54”N, 41° 1’ 7”E
  • Code OACI : UUBA
  • Code IATA : KMW
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Krasnodar
Krasnodar
Tsentralnaya Uglovaya
Tsentralnaya Uglovaya
Bezenchuk
Bezenchuk
Buturlinovka
Buturlinovka
Dombarovsky
Dombarovsky
Pushkin
Pushkin
Iturup-Yasny
Iturup-Yasny
  • Pays : drapeau du pays Russie
  • Coordonnées : 45° 15’ 33”N, 147° 57’ 15”E
  • Code OACI : UHSI
  • Code IATA : ITU
  • Date de mise en service : en 2014
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Dzyomgi
Dzyomgi
Poduzhemye
Poduzhemye
Apatity
Apatity
Letneozersky
Letneozersky
Ukrainka-Seryshevo
Ukrainka-Seryshevo
Olenegorsk-Vysokiy
Olenegorsk-Vysokiy
Yeysk
Yeysk
Dzhida-Nyangi
Dzhida-Nyangi
Astrakhan-Privolzhskiy
Astrakhan-Privolzhskiy
Kamensk-Uralsky
Kamensk-Uralsky
Bratsk
Bratsk
  • Pays : drapeau du pays Russie
  • Coordonnées : 56° 22’ 5”N, 101° 41’ 58”E
  • Code OACI : UIBB
  • Code IATA : BTK
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Kotelnikovo
Kotelnikovo
Chernigovka
Chernigovka
Borisoglebsk
Borisoglebsk
Levashovo
Levashovo
Khabarovsk-Terek
Khabarovsk-Terek
Shagol
Shagol
Kant
Kant
  • Pays : drapeau du pays Kirghizistan
  • Coordonnées : 42° 51’ 19”N, 74° 50’ 56”E
  • Code OACI : UAFW
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Millerovo
Millerovo
Morozovsk
Morozovsk
Budyennovsk
Budyennovsk
Ulyanovsk-Vostochny
Ulyanovsk-Vostochny
  • Pays : drapeau du pays Russie
  • Coordonnées : 54° 23’ 58”N, 48° 48’ 4”E
  • Code OACI : UWLW
  • Code IATA : ULY
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Baltimor (Voronezh)
Baltimor (Voronezh)
Marinovka
Marinovka
Domna
Domna
Rtishchevo
Rtishchevo
Tambov
Tambov
Michurinsk
Michurinsk
Kushevskaya
Kushevskaya
Lebyazhye
Lebyazhye
Armavir
Armavir
Temp
Temp
Kaliningrad-Khrabrovo
Kaliningrad-Khrabrovo
  • Pays : drapeau du pays Russie
  • Coordonnées : 54° 53’ 27”N, 20° 35’ 31”E
  • Code OACI : UMKK
  • Code IATA : KGD
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Nagurskoye
Nagurskoye
Zyvozdny
Zyvozdny
Tchita-Cheryomushki
Tchita-Cheryomushki
Ivanovo-Severnyy
Ivanovo-Severnyy
  • Pays : drapeau du pays Russie
  • Coordonnées : 57° 3’ 18”N, 40° 58’ 33”E
  • Date de mise en service : en 1935
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Taganrog
Taganrog
Ryazan-Dyagilevo
Ryazan-Dyagilevo
Varfolomeyevka
Varfolomeyevka
Khurba
Khurba
  • Pays : drapeau du pays Russie
  • Coordonnées : 50° 24’ 34”N, 136° 55’ 60”E
  • Code OACI : UHKK
  • Code IATA : KXK
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Belaya
Belaya
Sokol-Dolinsk
Sokol-Dolinsk
Chuguyevka
Chuguyevka
Obor
Obor
Kamenka
Kamenka
Oktyabrskoye
Oktyabrskoye
Anadyr-Ugolny
Anadyr-Ugolny
  • Pays : drapeau du pays Russie
  • Coordonnées : 64° 44’ 13”N, 177° 44’ 25”E
  • Code OACI : UHMA
  • Code IATA : DYR
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Stupino
Stupino
Sennoy (Bagay-Baranovka)
Sennoy (Bagay-Baranovka)
Kholodnogorsk
Kholodnogorsk
Shaykovka
Shaykovka
Khalino
Khalino
  • Pays : drapeau du pays Russie
  • Coordonnées : 51° 45’N, 36° 17’ 31”E
  • Code OACI : UUOK
  • Code IATA : URS
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Novossibirsk-Tolmachevo
Novossibirsk-Tolmachevo
  • Pays : drapeau du pays Russie
  • Coordonnées : 55° 0’ 45”N, 82° 39’ 2”E
  • Code OACI : UNNT
  • Code IATA : OVB
  • Date de mise en service : en 1957
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Kamenny Ruchey
Kamenny Ruchey
  • Lieu : drapeau du pays Russie, Mongokhto
  • Coordonnées : 49° 13’ 60”N, 140° 11’ 36”E
  • Code OACI : UHKG
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Syzran
Syzran
Borisoglebskoye
Borisoglebskoye
Balashov
Balashov
Burevestnik
Burevestnik
Tikhoretsk
Tikhoretsk
Kyzyl
Kyzyl
  • Pays : drapeau du pays Russie
  • Coordonnées : 51° 40’ 25”N, 94° 24’ 9”E
  • Code OACI : UNKY
  • Code IATA : KYZ
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Rostov-na-Donu
Rostov-na-Donu
Omsk-Severnyy
Omsk-Severnyy
Bolshoye Savino
Bolshoye Savino
  • Lieu : drapeau du pays Russie, Perm
  • Coordonnées : 57° 54’ 54”N, 56° 1’ 29”E
  • Code OACI : USPP
  • Code IATA : PEE
  • Date de mise en service : en 1952
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Tver-Migalovo
Tver-Migalovo
  • Pays : drapeau du pays Russie
  • Coordonnées : 56° 49’ 29”N, 35° 45’ 27”E
  • Code OACI : UUEM
  • Code IATA : KLD
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Postovaya
Postovaya
Borzya
Borzya
Petrozavodsk-Besovets
Petrozavodsk-Besovets
  • Pays : drapeau du pays Russie
  • Coordonnées : 61° 53’ 6”N, 34° 9’ 24”E
  • Code OACI : ULPB
  • Code IATA : PES
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Iekaterinbourg-Koltsovo
Iekaterinbourg-Koltsovo
  • Pays : drapeau du pays Russie
  • Coordonnées : 56° 44’ 36”N, 60° 48’ 48”E
  • Code OACI : USSS
  • Code IATA : SVX
  • Date de mise en service : en 1928
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Orenburg
Orenburg
Dzhankoy
Dzhankoy
Ukkurey
Ukkurey
Soltsy
Soltsy
Yerevan-Erebuni
Yerevan-Erebuni
  • Pays : drapeau du pays Arménie
  • Coordonnées : 40° 7’ 37”N, 44° 28’ 9”E
  • Code OACI : UDYZ
  • Code IATA : EVN
  • Date de mise en service : en 1961
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air russe VKS
Rzhev
Rzhev
Kalinka
Kalinka
Seshcha
Seshcha
Shatalovo
Shatalovo
Sredne-Belaya
Sredne-Belaya
Krymsk
Krymsk
Vyazma
Vyazma
Chernyakovsk
Chernyakovsk
Khotilovo
Khotilovo

Images

Anciens appareils

Avions d'assaut
Avions de combat
Avions de ligne
Avions de reconnaissance et d'observation
  • Ansaldo A1 Balilla
    • Ansaldo A1bis Plusieurs appareils capturés à la Pologne
    • Ansaldo A1bis (2 exemplaires) 30 exemplaires commandés par l’Armée Blanche, 18 livrés par bateau dans le port d’Odessa nouvellement sous contrôle bolchévique ; 2 à 3 pris à la Pologne
Avions de transport
Avions de voltige
Avions utilitaires
Bombardiers
Drones
Hélicoptères
Intercepteurs

Sur le forum…

  • jericho, le 15 janvier 2026 09:51
    • jericho
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    • Inscription : 19 janvier 2011 12:29
    Peut-être qu'il y a une erreur dans la photo de l'article : ça ne serait ni la première, ni la dernière fois. Je ne compte plus le nombre de fois où j'ai vu un Typhoon illustrer un article sur le Rafale…
    Oui, tu as raison. En voyant le logo de l'agence Ukrainienne sur la photographie, j'ai pensé qu'ils s'étaient trompés. Mais c'est tout aussi possible qu'elle illustrait un autre texte.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
  • d9pouces, le 14 janvier 2026 22:54
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    Peut-être qu'il y a une erreur dans la photo de l'article : ça ne serait ni la première, ni la dernière fois. Je ne compte plus le nombre de fois où j'ai vu un Typhoon illustrer un article sur le Rafale…
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
  • jericho, le 14 janvier 2026 11:35
    • jericho
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    • Inscription : 19 janvier 2011 12:29
    Pour en revenir au Geran 5, il semble plutôt ressembler à ça (une configuration pas très éloignée du Karrar, mais pas exactement la même chose quand-même) :
    Image
    … à suivre.
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  • jericho, le 14 janvier 2026 10:58
    • jericho
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    Oui, peut-être, si l'effet dissuasif est réel, ça pourrait en effet fonctionner : plus par dissuasion que par effet direct.
    Le simple fait de ne pas savoir si le drone que tu approches peut te balancer un missile peut te mettre la pression ou te forcer à l'engager à distance de sécurité (ce qui sera plus cher qu'au canon). 
    On peut aussi imaginer que les Ukrainiens, en cas de perte, privilégient encore plus la destruction des drones russes depuis le sol, même si c'est un moyen moins souple que depuis les airs. À voir.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
    modifié par jericho le 14 janvier 2026 11:00
  • jericho, le 14 janvier 2026 09:38
    • jericho
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    Un peu plus de boulot encore… Le GERAN-5
    Guerre en Ukraine : un nouveau drone kamikaze « ressemblant à un missile », la Russie a utilisé « pour la première fois » le Geran-5
    Image

    C'est clair que ce drone ressemble beaucoup au HESA Karrar ! smiley Le drone russe semble néanmoins plus grand.

    On peut se demander pourquoi cette livrée en Russie, pas vraiment adapté au théatre d'opération en Ukraine en tout cas.

    Et en cherchant quelques instants sur le net, on comprend tout à coup pourquoi il y a tant de ressemblance entre ce Geran 5 russe et le Karrar iranien :

    Image
    Karrar Combat Drone, Iran
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
    modifié par jericho le 14 janvier 2026 09:39
  • d9pouces, le 13 janvier 2026 22:35
    • d9pouces
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    jericho a dit le 12/01/2026 à 12:08 :

    J'ai quand même du mal à être convaincu de la pertinence d'envoyer à la casse des missiles modernes comme le SA-29.
    À voir si c'est les envoyer à la casse ou s'ils ont une réelle capacité.

    La probabilité qu'il soit utilisé, qu'il abatte un appareil et que cet appareil soit plus cher que le SA-29 me semble extrêmement faible.
    Tout appareil autre qu'un drone sera plus cher qu'un SA-29 (avion ou hélicoptère). 

    Autant vider des stocks de R-60 maintenant inutiles me semble pas idiot, autant utiliser des missiles utiles par ailleurs me semble sujet à caution.
    Si c'est seulement pour jouer à l'épouvantail ou s'ils ont réellement la capacité d'abattre un autre aéronef, en effet, autant utiliser des R-60 s'ils ne sont plus utilisés par les avions de combats. 
    Par contre, si le R-60 n'est pas efficace et que la volonté est de détruire un appareil ennemi (pour l'exemple), je peux comprendre la volonté d'utiliser un certain nombre de SA-29 : les Ukrainiens deviendront beaucoup plus prudents et n'oseront probablement plus s'approcher des drones pour les descendre au canon (avec comme conséquence un coût plus élevé à la lutte anti-drone). De plus, en ce moment je ne pense pas que la Russie utilise beaucoup de ces missiles : les aéronefs Ukrainiens sembles se faire rares au-dessus des zones de combat.

    Oui, peut-être, si l'effet dissuasif est réel, ça pourrait en effet fonctionner : plus par dissuasion que par effet direct.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
  • ouakamois, le 12 janvier 2026 20:17
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    Un peu plus de boulot encore… Le GERAN-5
    Guerre en Ukraine : un nouveau drone kamikaze « ressemblant à un missile », la Russie a utilisé « pour la première fois » le Geran-5
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  • jericho, le 12 janvier 2026 12:08
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    J'ai quand même du mal à être convaincu de la pertinence d'envoyer à la casse des missiles modernes comme le SA-29.
    À voir si c'est les envoyer à la casse ou s'ils ont une réelle capacité.

    La probabilité qu'il soit utilisé, qu'il abatte un appareil et que cet appareil soit plus cher que le SA-29 me semble extrêmement faible.
    Tout appareil autre qu'un drone sera plus cher qu'un SA-29 (avion ou hélicoptère). 

    Autant vider des stocks de R-60 maintenant inutiles me semble pas idiot, autant utiliser des missiles utiles par ailleurs me semble sujet à caution.
    Si c'est seulement pour jouer à l'épouvantail ou s'ils ont réellement la capacité d'abattre un autre aéronef, en effet, autant utiliser des R-60 s'ils ne sont plus utilisés par les avions de combats. 
    Par contre, si le R-60 n'est pas efficace et que la volonté est de détruire un appareil ennemi (pour l'exemple), je peux comprendre la volonté d'utiliser un certain nombre de SA-29 : les Ukrainiens deviendront beaucoup plus prudents et n'oseront probablement plus s'approcher des drones pour les descendre au canon (avec comme conséquence un coût plus élevé à la lutte anti-drone). De plus, en ce moment je ne pense pas que la Russie utilise beaucoup de ces missiles : les aéronefs Ukrainiens sembles se faire rares au-dessus des zones de combat.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
    modifié 2 fois par jericho le 12 janvier 2026 12:11
  • d9pouces, le 11 janvier 2026 17:16
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    J'ai quand même du mal à être convaincu de la pertinence d'envoyer à la casse des missiles modernes comme le SA-29. 
    La probabilité qu'il soit utilisé, qu'il abatte un appareil et que cet appareil soit plus cher que le SA-29 me semble extrêmement faible.
    Autant vider des stocks de R-60 maintenant inutiles me semble pas idiot, autant utiliser des missiles utiles par ailleurs me semble sujet à caution.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
  • jericho, le 10 janvier 2026 22:46
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    Après le R-60, les forces russes font voler un drone kamikaze Shahed 136 doté d’un système antiaérien portable de type 9K333 Verba (SA-29 Gizmo).
    Pour ce missile, pas besoin de rampe de lancement, les système semble fixé de manière assez rudimentaires. Dans cette configuration, le Shahed est équipé d’une caméra et d’un modem radio qui permettent le tir du missile par le pilote du Shahed, qui le contrôle depuis le territoire russe.

    Je trouve cette option nettement plus réaliste et je l'imagine très probablement plus efficace et, par conséquent, plus dangereuse.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch

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Chat
  • cachée dans les pins il y a 3 jours, 17 heures : Coucou et excellente année 2026 à tous et au site!
  • jericho il y a 2 semaines : Bonne année et tous mes meilleurs voeux à tous pour 2026 !
  • little boy il y a 2 semaines : je vous souhaite un bon réveillon pour cette nouvelle année!
  • jericho il y a 2 semaines, 6 jours : Merci D9pouces, à mon tour de souhaiter un Joyeux Noël et de bonnes fêtes de fin d'année.
  • d9pouces il y a 2 semaines, 6 jours : Joyeux Noël à tous !
  • d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
  • d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
  • yaellerigolow il y a 1 mois, 2 semaines : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
  • d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : lesquels, par exemple ?
  • mahmoud il y a 2 mois, 1 semaine : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
  • d9pouces il y a 3 mois, 1 semaine : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
  • jericho il y a 3 mois, 2 semaines : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi. smiley
  • d9pouces il y a 3 mois, 2 semaines : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
  • d9pouces il y a 3 mois, 2 semaines : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
  • d9pouces il y a 3 mois, 2 semaines : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
  • jericho il y a 4 mois, 3 semaines : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre… smiley
  • d9pouces il y a 4 mois, 3 semaines : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement smiley
  • jericho il y a 4 mois, 3 semaines : Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces. smiley
  • paxwax il y a 4 mois, 3 semaines : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
  • d9pouces il y a 5 mois : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
  • d9pouces il y a 5 mois : saletés de bots qui mettent les sites par terre
  • jericho il y a 5 mois, 2 semaines : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
  • lf il y a 5 mois, 2 semaines : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
  • d9pouces il y a 5 mois, 4 semaines : Merci !
  • jericho il y a 6 mois : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous! smiley
  • jericho il y a 6 mois, 2 semaines : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci. smiley
  • d9pouces il y a 6 mois, 2 semaines : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
  • jean7 il y a 6 mois, 2 semaines : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
  • jean7 il y a 6 mois, 2 semaines : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
  • d9pouces il y a 6 mois, 3 semaines : C’est moi ! Quel est le souci ?
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