Iturup-Yasny

Historique

Construit en 2014 au nord de l'île d'Iturup dans l'archipel des Kouriles, le terrain d'aviation de Yasny a accueilli son premier vol commercial en septembre 2014. Il fut construit pour faciliter les liaisons aériennes entre le continent et l'île mais également pour remplacer la base aérienne de Burevestnik (qui lui sert désormais de terrain de réserve). Il n'accueille actuellement qu'une liaison aérienne vers l'île de Sakhaline même si les conditions météorologiques et le brouillard réduisent ses périodes d'ouverture.

Le site possède une piste bétonnée de 2 300 mètres élargie à ses deux extrémités pour faciliter les manœuvres au sol. Une bretelle d'accès perpendiculaire mène à un espace de stationnement rectangulaire (environ 170 x 98 mètres) autour duquel sont concentrés un petit terminal (au toit bleu), une caserne de pompiers (au toit rouge), la tour de contrôle (avec un radôme pour un radar, juste à gauche du terminal), diverses installations de communication et de stockage ainsi qu'un parking pour voitures et une route d'accès. Yasny possède un équipement ILS (atterrissage aux instruments).

L'armée de l'air russe utilise les lieux comme point de déploiement dans l'archipel des Kouriles, une zone stratégique que le Japon réclame régulièrement. Elle y envoie notamment des hélicoptères mais surtout (depuis au moins septembre 2018) des chasseurs Sukhoï Su-35S. La vue satellite la plus récente fournie par Google Earth montre justement trois de ces appareils à gauche du parking rectangulaire ainsi qu'un hélicoptère à droite (rotor à cinq pales et dimensions correspondantes à un Mil Mi-8 ou à un Mil Mi-17).

Pistes existantes

• Piste de 2 300 m (7 546 ft) orientée 13/31 (Béton)