ex FAM
2 utilisés

Une version modernisée, le Mi-26T2, apparut en 2002 et fut présentée au salon de Toushino en 2005. Il dispose d'un cockpit avec 5 écrans couleurs, d'un système GPS/GLONASS, de deux turbines Ivchenko-Progress/Motor Sich D-136-2 de 8690 kW (pouvant monter à 9325 kW pendant une demie-heure), d'un FADEC. La charge utile passe à près de 25000 kg.
Al Quwwat Al Djawia Al Djaza'eria Armée de l'air algérienne (14 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement) — En cours de livraison
Al Quwwat al Jawwiya al Malakiya al Urduniya Armée de l'air jordanienne (4 exemplaires)
Armée de l'air russe VKS (26 exemplaires) — En commande| Mil Mi-26T2 | |
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| Mil Mi-26T2 n°09-01 | Prototype et démonstrateur de Russian Helicopters. |
Tyreann a écrit
Dans la fiche, ici même comme sur le site, une petite référence à Ogotaï dans les premiers paragraphes… Peut-être la retirer du site non ?
et que devient-il, au fait ?



"Ce monstre de Mil Mi-26? Halo, mais Halo quoi!"
C'est pourtant facile de se souvenir de son nom:cachée dans les pins a écrit
oh bin je l'ai bien cherchée la photo de ce…. euh… MONSTRE![]()
parce que forcément, j'avais retenu Michael Jordan mais pas Mil Mi Halo, rhooo, tu parles d'un Mimile..
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