ex FAM
2 utilisés

Une version modernisée, le Mi-26T2, apparut en 2002 et fut présentée au salon de Toushino en 2005. Il dispose d'un cockpit avec 5 écrans couleurs, d'un système GPS/GLONASS, de deux turbines Ivchenko-Progress/Motor Sich D-136-2 de 8690 kW (pouvant monter à 9325 kW pendant une demie-heure), d'un FADEC. La charge utile passe à près de 25000 kg.
Al Quwwat Al Djawia Al Djaza'eria Armée de l'air algérienne (14 exemplaires)
Al Quwwat al Jawwiya al Malakiya al Urduniya Armée de l'air jordanienne (4 exemplaires)
Armée de l'air russe VKS (26 exemplaires) — En commande| Mil Mi-26T2 | |
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| Mil Mi-26T2 n°09-01 | Prototype et démonstrateur de Russian Helicopters. |
Tyreann a écrit
Dans la fiche, ici même comme sur le site, une petite référence à Ogotaï dans les premiers paragraphes… Peut-être la retirer du site non ?
et que devient-il, au fait ?



"Ce monstre de Mil Mi-26? Halo, mais Halo quoi!"
C'est pourtant facile de se souvenir de son nom:cachée dans les pins a écrit
oh bin je l'ai bien cherchée la photo de ce…. euh… MONSTRE![]()
parce que forcément, j'avais retenu Michael Jordan mais pas Mil Mi Halo, rhooo, tu parles d'un Mimile..
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