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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces : ménage fait
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jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho : Je comprends mieux maintenant…
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jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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d9pouces : @tyreann > petite amélioration pour le chat
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Iliouchine Il-76MD-90A
Rappels
- Catégorie : Avion de transport
- Constructeur : Iliouchine
- Premier vol : 2006
- Version du : Iliouchine Il-76 (OTAN : Candid)
- Production : 39 appareils construits (cellules neuves)
- Missions : Transport de fret, Transport de troupes, Transport stratégique, Evacuation sanitaire
Historique
Il-76MD modifiés, recevant des moteurs PS-90A-76 et l'avionique de l'Il-76MF (Leninets Kupol-76M), avec un cockpit moderne et tout-écran. La charge utile passe à 60 tonnes.
Un appareil fut modernisé pour la force aérienne russe en 2004 et vola en 2006. L'appareil, alors désigné Il-476, fut dévoilé en 2007 et reçut une certification européenne.
La production en série aura lieu à Ulyanosk.
Pays utilisateurs
- Chine :
Armée de l'air chinoise (7 exemplaires) — En commande - Russie :
VKS (39 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement) — En cours de livraison
Exemplaires
| Iliouchine Il-76MD-90A | |
| Iliouchine Il-76MD-90A |
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 195 000 kg (429 902 lbs)
- Masse à vide : 92 500 kg (203 928 lbs)
- Surface alaire : 300 m² (3 229 sq. ft)
- Hauteur : 14,76 m (48,425 ft)
- Envergure : 50,5 m (165,682 ft)
- Longueur : 46,59 m (152,854 ft)
Équipage
- Équipage : 5
Performances
- Distance franchissable : 4 300 km (2 672 mi, 2 322 nm)
- Plafond opérationnel : 13 000 m (42 651 ft)
- Vitesse maximale HA : 900 km/h (559 mph, 486 kts)
- Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.30
- Charge alaire maxi au décollage : 650.00 kg/m²
- Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.63
- Charge alaire à vide : 308.33 kg/m²
Motorisation
- 4 × réacteurs Aviadvigatel PS-90A-76 de 14 500 kgp (142 kN, 31 967 lbf)
Charge utile
- Nombre de soldats : 125
Armement
- Nombre de points d'emport : 2
- Charge utile en interne : 60 000 kg (132 277 lbs)
Sur le forum…
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Général de corps aérien- Messages : 13 244
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- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
J'irais même jusqu'à dire que c'est vraiment la déco standard de l'Il-76, y'a que la cocarde qui change…Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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- Général de corps aérien
- Messages : 11 933
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- Inscription : 5 avril 2010 00:03
Sympathique ! Je n'ai pas l'impression qu'ils aient beaucoup fait évoluer leur décoration (contrairement à leurs Su-27, par exemple).Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Capitaine- Messages : 2 617
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Il-76MD
Ukraine air force
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Colonel- Messages : 4 682
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Yes tu te trompes hahah Beriev 976 SKIP. J'ai même référencé les exemplaires -
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- Général de corps aérien
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http://defence-blog.com/news/russia-tests-new-sensor-for-976-skip-special-aircraft-to-support-missile-exercises.html
J'ai l'impression que nous n'avons pas cette version, me trompé-je ?Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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- Général de corps aérien
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- Inscription : 5 avril 2010 00:03
Alors, c'est l'Inde qui viendra à toi !Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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- Capitaine
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c'est qu'une légende, la preuve, j'ai jamais mis les pieds en Inde
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- Général de corps aérien
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- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
Belle prise en effet !
J'espère qu'il finira pas éparpillé façon puzzle.
Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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- Capitaine
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Il-76MD
le dernier jour, la cerise sur le gâteau
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Général de division aérienne- Messages : 8 601
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- Inscription : 8 avril 2010 21:52
Il s'agit d'une nouvelle chaîne semble-t-il. Donc, il suffit, entre guillemets, d'avoir les financements et les techniciens.
Le souci de l'usine de Tachkent après 1991, c'est qu'elle a été laissée en l'état. On a arrêté les chaînes et on a tout laissé en vrac. Les Il-76 qui étaient encore en cours de construction ont été abandonnés tels quels. Les ingénieurs et les techniciens sont rentrés chez eux, dans les nouvelles républiques indépendantes et il n'est pas resté assez de monde sur site. Sans compter que toute la chaîne d'approvisionnement a été démantelée avec la recréation de frontières, la fermeture d'entreprises qui participaient au programme et les pertes de compétences liées aux départs et aux retraites.
En fait, Tachkent ne produit plus d'appareils neufs depuis la fin de l'URSS, uniquement des remises en état de queues blanches.Ah que je destroye tout ! Ou pas.
Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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