Pushkin

Historique

L'aérodrome militaire de Pushkin se trouve à moins de trente kilomètres au sud de Saint-Pétersbourg (ex-Leningrad). Il semble qu'il s'agisse de l'un des premiers aérodromes aménagés en Russie, dès le début des années 1910. Il fut ensuite utilisé durant la Seconde Guerre Mondiale lors des combats pour le contrôle de la région de Leningrad.

Le site possède une unique piste bétonnée de 2 500 mètres de longueur. On distingue au nord des installations un espace de stationnement pour hélicoptères, et plusieurs alvéoles individuelles capables d'accueillir des avions de transport ou plusieurs appareils de combat.

Durant la Guerre Froide, Pushkin fut affectée à au moins deux unités de la 41è IAD (division de chasse) de la PVO (défense aérienne soviétique). Le 103è GvIAP (régiment de chasse de la Garde), présent entre 1945 et 1961, conserva ses Bell P-39 jusqu'en 1951, avant d'être converti sur MiG-15 (1951) et MiG-17 (1956). En 1961, ce régiment fut transformé en un escadron indépendant d'hélicoptères, numéroté 371. De son côté, le 27è GvIAP passa du Spitfire Mk.IX au MiG-15 et enfin au MiG-19. Il fut transféré au Kazakhstan en 1970.

Le statut actuel de Pushkin n'est pas clair. On a parlé d'une désignation de 922è Base aérienne, avec le déploiement d'une unité (escadron ou régiment) de Mil Mi-8 modifiés pour les missions de guerre électronique. On sait par ailleurs qu'une formation de ce type, le 227è OVEREB, y fut stationnée de 2000 à 2009. Scramble.nl évoque également la présence de Mil Mi-8PP et Mi-8SMV-PG ainsi que de versions de transport. Elle pourrait dépendre de la 549è aaAB (base aérienne de l'aviation de l'armée).

Surtout, Puskhin abrite une importante usine de réparation aéronautique (ARZ-20). On la distingue nettement au sud-est, avec un grand nombre d'appareils (Su-24, Su-27, avions de transport) parqués devant ses bâtiments. Durant la Guerre Froide, cette usine assurait notamment la maintenance de différents modèles Iliouchine (Il-18, Il-20, Il-22, Il-38). Elle a récemment été en charge de la conversion de plusieurs Il-22 en Il-22PP.

Enfin, la Garde Nationale russe y déploie un escadron de Mil Mi-8MTV-2 et de Mil Mi-8T, le 7è OAE (un escadron d'assaut).

Pistes existantes

• Piste de 2 500 m (8 202 ft) orientée 03/21 (Béton)

Ils y ont volé pour la première fois

• Iliouchine Il-38N