Kamov Ka-52 Alligator (OTAN : Hokum-B)

Rappels

  • Catégorie : Hélicoptère
  • Constructeur : Kamov drapeau du pays
  • Premier vol : 25 juin 1997
  • Version du : Kamov Ka-50 (OTAN : Hokum)
  • Production : 216 appareils construits (cellules neuves)
  • Missions : Attaque au sol, Entraînement, Lutte anti-chars, Observation
Kamov Ka-52 Alligator (OTAN : Hokum-B)

Historique

Lors des tests comparatifs entre le Ka-50 et le Mi-28, Kamov suggéra de concevoir un hélicoptère entièrement dédiée à la reconnaissance sur terrain, à la désignation de cibles pour toute une meute d'hélicoptères d'attaque. La chute de l'URSS et la baisse de crédits militaires firent que Kamov reprit le concept, mais pour une variante de son Ka-50 : cela donna le Ka-52 Alligator, le fameux Ka-50 biplace. La coopération entre les 2 membres d'équipages étant vitale, un aménagement côte-à-côte s'imposait. Il peut aussi servir à l'entraînement. Il reprend 85% des éléments du Ka-50.

Par rapport au Ka-50, il dispose d'un nez moins tourmenté, d'un radar Phazotron Arbalet-52 en bande Xà 2 antennes (une pour les cibles aériennes dans le mât et l'autre pour les cibles au sol, dans le nez), du capteur TV et infrarouge Samshit (une voie sous le nez, l'autre au-dessus du cockpit). Le cockpit dispose de 5 écrans LCD. La boule optronique GOES-451 conçue par UOMZ permet l'acquition des cibles et le tir. L'autre optronique TOES-520 sert à la navigation.

Malgré le gain de poids obtenu par l'allègement du blindage et une réduction du nombre d'obus (240), les performances sont inférieures à celles du Ka-50 (vitesse ascensionnelle passant de 10 à 8 m/s, facteur de charge de +3,5G à 3G, plafond avec effet de sol de 3600 à 3000 m). Il fut annoncé au salon du Bourget en 1995.

Le prototype fut construit en 1996, et effectua son vol inaugural le 25 juin 1997. Il fallut attendre 2008 pour voir le deuxième prototype voler. 4 appareils de présérie volèrent en 2008 et 2009. En 2009 les 12 premiers exemplaires sont commandés. 170 appareils ont été commandés au total.

Pays utilisateurs

  • Egypte : cocardeArmée de l'air égyptienne (46 exemplaires)
  • Russie : cocardeVKS (170 exemplaires initialement, 120 exemplaires actuellement)  —  En cours de livraison

Caractéristiques

  • Longueur du fuselage : 13,87 m (45,505 ft)
  • Masse maxi au décollage : 10 800 kg (23 810 lbs)
  • Masse normale au décollage : 10 400 kg (22 928 lbs)
  • Masse à vide : 7 800 kg (17 196 lbs)
  • Diamètre du rotor principal : 14,5 m (47,572 ft)
  • Hauteur : 5,01 m (16,437 ft)
  • Envergure : 7,835 m (25,705 ft)
  • Longueur : 15,862 m (52,041 ft)

Performances

  • Vitesse maximum : 300 km/h (186 mph, 162 kts)
  • Vitesse de croisière : 260 km/h (162 mph, 140 kts)
  • Rayon d'action : 460 km (286 mi, 248 nm)
  • Plafond avec effet de sol : 3 900 m (12 795 ft)
  • Plafond opérationnel : 5 500 m (18 045 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 12 m/s (39 ft/s)

Avionique

  • Viseur optronique : KRET GOES-451

Charge utile

  • Charge utile : 2 500 kg (5 512 lbs)

Armement

Armement fixe
Missiles
Nacelles canon

Exemplaires

Kamov Ka-52 Alligator (OTAN : Hokum-B)
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Kamov Ka-52 Alligator (OTAN : Hokum-B)
Kamov Ka-52 Alligator (OTAN : Hokum-B)
Kamov Ka-52 Alligator (OTAN : Hokum-B)
Kamov Ka-52 Alligator (OTAN : Hokum-B) n°87980006003 Prototype n°1.
Kamov Ka-52 Alligator (OTAN : Hokum-B) n°3538262800002 Prototype n°2.
Kamov Ka-52 Alligator (OTAN : Hokum-B) n°3538263901001 Appareil de présérie n°1.
Kamov Ka-52 Alligator (OTAN : Hokum-B) n°3538264001002 Appareil de présérie n°2. Crashé le 29 octobre 2013.
Kamov Ka-52 Alligator (OTAN : Hokum-B) n°3538264001003 Appareil de présérie n°3.
Kamov Ka-52 Alligator (OTAN : Hokum-B) n°3538264800003 Prototype n°3.

Sur le forum…

  • Bah ! Ce que ce n’est pas si utile que ça ! smiley


    À part ça, j’ai l’impression que les Ka-52 sont davantage actifs ces derniers jours, avec peut-être plus de succès. Je me demande à quel point ça pourrait être dû à un changement de tactique, ou si ce n’était pas seulement des biais sur la visibilité via les réseaux sociaux…
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Un hélicoptère russe largue ses réservoirs et perd son empennage… avec une petite vidéo de l'appareil. Apparemment, le pilote arrive encore assez bien à le contrôler.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Je pense qu'il y a également un problème de doctrine d'emploi derrière ce taux de pertes si élevé. 
    Par contre, le problème du blindage (qui est hallucinant je trouve : les Soviétiques savent faire des appareils blindés, et le Mi-24 en est la preuve) aura du mal à être résolu sans gros changement sur la structure.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • (mauvaise manip, j'avais envoyé 2 fois le message)
    Pas de soucis : on a tous une reprise un peu difficile après les fêtes…   smiley  smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • (mauvaise manip, j'avais envoyé 2 fois le message)
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par jff le Jan. 12, 2023, 1:08 a.m.
  • Il semblerait que les premiers exemplaires de la version modernisée Ka-52M aient été mis en service opérationnel contre l'Ukraine.
    Il y a très peu d'informations sur cette nouvelles version, simplement qu'elle bénéficierait d'une nouvelle avionique, lui permettant notamment de tirer les missiles Izdeliye 305 (+ 14km de portée), d'un radar, et de réservoirs de plus grande capacité. Il a notamment été développé en s'appuyant sur les retours d'expériences des déploiements en Syrie.
    Deux lots de 15 ont été commandés, le premier livrable fin 2022, le second fin 2023. A terme 114 exemplaires devraient rejoindre les VKS (ou une hypothétique aviation de l'Armée de terre russe ?), ainsi que la mise à niveau de Ka-52 sans suffixes.
    Il lui reste à connaitre l'épreuve du feux en Ukraine, en espérant pour les équipages que les principaux défauts du Ka-52 aient été résolus, notamment la quasi absence de blindage.
    D'après Oryx, 31 Ka-52 russes ont été perdu en un peu plus de 10 mois d'opérations (sur une flotte globale de l'ordre de 120 engins ……. 25% de perte …..)
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Idem de mon côté, et le concept-même du Ka-52 (à la base pilote seul, censé voler à grande vitesse) limite son rôle comme tueur.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Ce qui me surprend est que l'article dit, assez clairement, que le Mi 28 sert d'éclaireur au Ka 52, alors que j'avais toujours pensé l'inverse : l'éclaireur étant le Ka 52, et le Mi 28 plutot utilisé comme tueur.
    Pareil pour moi, le Ka-52 comme éclaireur pour le Mi-28…

    Edit : Sur le site de Rosoboronexport, il est présenté ainsi :
    "Ka-52 Combat Scout Attack Helicopter is designed for destruction of tanks, armored and non-armored vehicles, enemy’s manpower and adversary helicopters in the front line or in tactical depth. The helicopter provides transfer of target reconnaissance, target distribution and target designation data to interacted helicopters and command posts of Ground Forces."
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par jericho le Nov. 4, 2022, 11:12 p.m.
  • Les Ukrainiens semblent avoir une vraie capacité d'action de sabotage en profondeur, donc ça me semble plutôt crédible.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Un article (russe mais traduit), sur les différences entre Ka 52 et Mi 28, notamment au niveau de l'emploi.

    https://en.topwar.ru/194165-versus-ka-52-protiv-mi-28n-neozhidannyj-itogovyj-vyvod.html


    Attention, cet article est russe, et date de mars 2022. Donc, comme le dit la sagesse populaire : "à consommer avec modération" … Et la traduction (automatique ?) n'aide pas forcément à comprendre.
    Ce qui me surprend est que l'article dit, assez clairement, que le Mi 28 sert d'éclaireur au Ka 52, alors que j'avais toujours pensé l'inverse : l'éclaireur étant le Ka 52, et le Mi 28 plutot utilisé comme tueur.
    L'article indique également que le canon du Ka 52 peut être pointé de 17° sur la droite, alors que j'avais pensé qu'il était fixe latéralement (mais bien mobile verticalement).

    Sinon, l'article de "Red Samovar" (en français) sur le Ka 52 (2017) https://redsamovar.com/2017/03/08/actu-kamov-ka-52-ka-52k/

    et, du même, des photos des premiers Ka 52 égyptiens : https://redsamovar.com/2017/06/09/actu-nouveautes-egyptiennes/
      Lien   Revenir ici   Citer

Actualités

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Lire la suite… Traduction française (Google)