Tambov

Historique

Situé au sud-ouest de la ville de Tambov, cet aéroport (qui apparaît parfois sous la désignation Tambov-Yuzhnyi) a accueilli le 652è UAP, un des régiments de l'école d'aviation de Tambov à partir de 1954. Cette formation mit en ligne des Tupolev Tu-2 (jusqu'en 1957), des Iliouchine Il-28 (1957-1967), des Tupolev Tu-124Sh (1967-1981) et enfin des Tupolev Tu-134UBL (1981-1998). Un deuxième régiment de cette école, le 643è UAP, est également signalé à Tambov de 1952 à 1978 avec des Il-28.

Il semble également que des Aero L-29 aient été déployés sur site au sein du 652è UAP, de 1967 à 1998 mais certaines sources avancent que ces appareils auraient pu être basés sur l'aéroport de Tambov-Donskoye, au nord-est de la ville.

On distingue un grand nombre de Tupolev Tu-134 et quelques appareils de transport sur la piste et sur les voies de dégagement. En 2010, on évoquait une unité dépendant du 43è GvTsBP i PLS (quartier général à Ryazan) et stationnée sur la 1 449è base aérienne de réserve.

Un article de Piotr Butowski daté de juillet 2015 signale la présence à Tambov d'un régiment aérien composite (27è SAP) équipé d'Antonov An-26 et de Tupolev Tu-134UBL. Cette information a été confirmée dans un article du même auteur paru dans le numéro d'août 2020 de la revue Airforces Monthly puis dans un hors-série rédigé par Alexander Mladenov en 2021. Ce dernier rajoute aux deux modèles précédemment cités des Antonov An-12 et An-30, des Tupolev Tu-134Sh et des hélicoptères Mil Mi-8T et Mi-8MT.

Pistes existantes

• Piste de 2 500 m (8 202 ft) orientée 16/34 (Béton)