Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot-A)
Rappels
- Catégorie : Avion d'assaut
- Constructeur : Sukhoï
- Premier vol : 22 février 1975
- Version du : Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot)
- Production : 582 appareils construits (cellules neuves)
- Missions : Attaque au sol
Historique
Version de base du Su-25. 582 exemplaires.
Pays utilisateurs
- Arménie :
Armée de l'air arménienne (4 exemplaires)
- Azerbaïdjan :
Armée de l'air azérie (15 exemplaires initialement, 10 exemplaires actuellement)
- Biélorussie :
Armée de l'air biélorusse (70 exemplaires initialement, 17 exemplaires actuellement)
- Congo-Kinshasa :
Armée de l'air congolaise (2 exemplaires)
- Géorgie :
Armée de l'air géorgienne (12 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement)
- Guinée Equatoriale :
Armée de l'air équatoguinéenne (2 exemplaires)
- Irak :
Armée de l'air irakienne (4 exemplaires)
- Kazakhstan :
Armée de l'air kazakhe (12 exemplaires)
- Niger :
Armée de l'air nigérienne (2 exemplaires)
- Ouzbékistan :
Armée de l'air ouzbèke - Pérou :
Armée de l'air péruvienne (10 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
- Russie :
Armée de l'air russe (100 exemplaires actuellement)
- Soudan :
Armée de l'air soudanaise (14 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement)
- Tchad :
Armée de l'air tchadienne (8 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- Turkménistan :
Armée de l'air turkmène (48 exemplaires initialement, 12 exemplaires actuellement)
- Ukraine :
Armée de l'air ukrainienne (8 exemplaires actuellement)
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 17 600 kg (38 801 lbs)
- Masse normale au décollage : 14 600 kg (32 188 lbs)
- Masse à vide : 9 500 kg (20 944 lbs)
- Surface alaire : 30,1 m² (323,994 sq. ft)
- Hauteur : 4,8 m (15,748 ft)
- Envergure : 14,36 m (47,113 ft)
- Longueur : 15,53 m (50,951 ft)
Équipage
- Équipage : 1
- Siège éjectable : Zvezda K-36D-5
Performances
- Distance de décollage : 550 m (1 804 ft)
- Vitesse d'atterrissage : 210 km/h (130 mph, 113 kts)
- Distance d'atterrissage : 400 m (1 312 ft)
- Facteur de charge maximal : 6,5 G
- Rayon d'action : 750 km (466 mi, 405 nm)
- Distance franchissable : 1 250 km (777 mi, 675 nm)
- Plafond opérationnel : 7 000 m (22 966 ft)
- Vitesse maximale HA : 970 km/h (603 mph, 524 kts)
- Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.47
- Charge alaire maxi au décollage : 584.72 kg/m²
- Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.86
- Charge alaire à vide : 315.61 kg/m²
Motorisation
- 2 × réacteurs Tumansky R-95Sh de 4 100 kgp (40 kN, 9 039 lbf)
- Carburant (masse) : 3 000 kg (6 614 lbs)
Armement
- Nombre de points d'emport : 10
- Charge militaire : 4 400 kg (9 700 lbs)
Armement fixe
- 1 × canon Gryazev-Shipunov GSh-30-2 de 30 mm (1,18 in) avec 250 coups
Bombes
- bombe lisse FAB-100
- 16 × bombes lisses FAB-100M-54
- bombe lisse FAB-250
- 8 × bombes lisses FAB-250M-54
- bombe lisse FAB-500
- 8 × bombes lisses FAB-500M-62
- 8 × bombes incendiaires ZB-500Sh
- bombe guidée KAB-500
- 2 × bombes guidées KAB-500Kr
- 8 × nacelles à sous-munitions KMGU-2
- 8 × bombes à sous-munitions RBK-250
- 8 × bombes à sous-munitions RBK-500
Missiles
- missile air-surface Kh-23 (OTAN : AS-7 Kerry)
- missile air-surface Kh-25 (OTAN : AS-10 Karen)
- 4 × missiles air-surface Kh-25ML
- missile air-surface Kh-29 (OTAN : AS-14 Kedge)
- 2 × missiles air-surface Kh-29L (OTAN : AS-14A Kedge-A)
- 2 × missiles air-air courte portée R-3 / K-13 (OTAN : AA-2 Atoll)
- 2 × missiles air-air courte portée R-13M / K-13M (OTAN : AA-2 Atoll-D)
- 2 × missiles air-air courte portée R-60 / K-60 (OTAN : AA-8 Aphid)
Nacelles canon
- 4 × pods canons KBP SPPU-22
Paniers de roquettes
- 8 × nacelles lance-roquettes B-13L avec 5 roquettes de 122 mm (4,8 in)
- 8 × nacelles lance-roquettes B8M-1 avec 20 roquettes de 80 mm (3,15 in)
- 8 × nacelles lance-roquettes PU-O-25 avec 1 roquettes de 250 mm (10 in)
- nacelle lance-roquettes UB-32
- 8 × nacelles lance-roquettes UB-32 avec 32 roquettes de 57 mm (2,24 in)
Roquettes
- 8 × roquettes non-guidées S-24 ARS-240
Réservoirs externes
Exemplaires
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| Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot-A) | Crashé le 1er octobre 2015. |
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| Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot-A) | Lourdement endommagé lors d'une tempête le 1er juillet 2017. |
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| Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot-A) n°25508104018 | Ex-ukrainien. |
| Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot-A) n°25508104025 | Ex-ukrainien. |
Sur le forum…
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Général de brigade aérienne- Messages : 6,845
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- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
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- Général de brigade aérienne
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- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
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Capitaine- Messages : 2,616
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- Emplacement : Deauville sud
- Inscription : April 11, 2010, 8:25 p.m.
pas trouvé d'info -
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Général de corps aérien- Messages : 13,244
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- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : April 11, 2010, 9:44 p.m.
Le premier, c'est un Frogfoot-A de 1ere génération ?Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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- Capitaine
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- Inscription : April 11, 2010, 8:25 p.m.
Su-25 Ukraine AF
Su-25UB
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Colonel- Messages : 4,682
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- Inscription : April 29, 2014, 7:06 p.m.
Malheureusement on ne les a pas
Pour être précis on ne sait même combien d'appareils ont été réellement modifiés
"Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders -
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Général de division aérienne- Messages : 8,593
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- Emplacement : Chasse les cartons d'archives et les élèves en retard
- Inscription : April 8, 2010, 9:52 p.m.
A la rigueur, si tu as les immatriculations des Su-25 géorgiens modernisés, on pourrait peut-être comparer. L'exemplaire gambien a gardé son code tactique géorgien et porte le numéro 81.Ah que je destroye tout ! Ou pas.
Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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- Colonel
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- Emplacement : Paris
- Inscription : April 29, 2014, 7:06 p.m.
Je viens de le faire à l'instant, extérieurement je ne distingue absolument rien de différent"Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders -
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- Général de division aérienne
- Messages : 8,593
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- Emplacement : Chasse les cartons d'archives et les élèves en retard
- Inscription : April 8, 2010, 9:52 p.m.
Je ne suis sur de rien, African MiGs date un peu (2011). Le Su-25 gambien portait encore les marquages géorgiens quand il a été livré à Banjul. Extérieurement, je n'ai pas comparé une photo de Su-25 modernisé avec une photo de Su-25 standard, cela dit. Et comme on n'a jamais vu d'armes sous cet appareil…Ah que je destroye tout ! Ou pas.Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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- Colonel
- Messages : 4,682
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- Emplacement : Paris
- Inscription : April 29, 2014, 7:06 p.m.
Merci de la vérif
Si t'es sûr de toi je vais modifier tout ca
Je m'étais appuyé sur Sukhoi Su-25 Frogfoot d'Alexander Mladenov (2013) dont des extraits sont dispo sur Google Books"Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders -
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Chat
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jericho
3 days, 4 hours ago :
Merci D9pouces.
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jericho
1 week, 1 day ago :
Exact Ciders, les messages des 3 derniers mois (depuis le 16 novembre) ont été effacés…
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d9pouces
4 months, 2 weeks ago :
Bonjour !
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cachée dans les pins
4 months, 2 weeks ago :
bonjour aux forumeurs en passant
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jericho
6 months, 1 week ago :
Ah, au fait : hier soir (après 22h) c'était à nouveau OK… Est-ce toi qui a bidouillé quelque chose ?
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jericho
6 months, 1 week ago :
Par contre, je ne sais pas si c'est une question d'âge, mais je n'arrive plus à entrer des fiches sur la base de données…
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jericho
6 months, 1 week ago :
Ah la vieillesse….
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jericho
6 months, 1 week ago :
Euh… c'était un virus ?
T'avais pas pensé à lui mettre un masque ?
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d9pouces
6 months, 2 weeks ago :
Pfiou… gros problème de serveur aujourd'hui, et impossible d'accéder à mon ordi perso pour régler le problème…
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jericho
6 months, 2 weeks ago :
Sur IE, je n'arrive pas non plus à avoir accès aux Smileys, mais sur Chrome je n'ai pas de soucis…
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d9pouces
8 months ago :
c'était fait pour !
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