Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot-A)
Rappels
- Catégorie : Avion d'assaut
- Constructeur : Sukhoï
- Premier vol : 22 février 1975
- Version du : Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot)
- Production : 582 appareils construits (cellules neuves)
- Missions : Attaque au sol
Historique
Version de base du Su-25. 582 exemplaires.
Pays utilisateurs
- Arménie :
Armée de l'air arménienne (4 exemplaires)
- Azerbaïdjan :
Armée de l'air azérie (15 exemplaires initialement, 10 exemplaires actuellement)
- Biélorussie :
Armée de l'air biélorusse (70 exemplaires initialement, 17 exemplaires actuellement)
- Congo-Kinshasa :
Armée de l'air congolaise (2 exemplaires)
- Géorgie :
Armée de l'air géorgienne (12 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement)
- Guinée Equatoriale :
Armée de l'air équatoguinéenne (2 exemplaires)
- Irak :
Armée de l'air irakienne (4 exemplaires)
- Kazakhstan :
Armée de l'air kazakhe (12 exemplaires)
- Niger :
Armée de l'air nigérienne (2 exemplaires)
- Ouzbékistan :
Armée de l'air ouzbèke - Pérou :
Armée de l'air péruvienne (10 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
- Russie :
Armée de l'air russe (100 exemplaires actuellement)
- Soudan :
Armée de l'air soudanaise (14 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement)
- Tchad :
Armée de l'air tchadienne (8 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- Turkménistan :
Armée de l'air turkmène (48 exemplaires initialement, 12 exemplaires actuellement)
- Ukraine :
Armée de l'air ukrainienne (8 exemplaires actuellement)
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 17 600 kg (38 801 lbs)
- Masse normale au décollage : 14 600 kg (32 188 lbs)
- Masse à vide : 9 500 kg (20 944 lbs)
- Surface alaire : 30,1 m² (323,994 sq. ft)
- Hauteur : 4,8 m (15,748 ft)
- Envergure : 14,36 m (47,113 ft)
- Longueur : 15,53 m (50,951 ft)
Équipage
- Équipage : 1
- Siège éjectable : Zvezda K-36D-5
Performances
- Distance de décollage : 550 m (1 804 ft)
- Vitesse d'atterrissage : 210 km/h (130 mph, 113 kts)
- Distance d'atterrissage : 400 m (1 312 ft)
- Facteur de charge maximal : 6,5 G
- Rayon d'action : 750 km (466 mi, 405 nm)
- Distance franchissable : 1 250 km (777 mi, 675 nm)
- Plafond opérationnel : 7 000 m (22 966 ft)
- Vitesse maximale HA : 970 km/h (603 mph, 524 kts)
- Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.47
- Charge alaire maxi au décollage : 584.72 kg/m²
- Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.86
- Charge alaire à vide : 315.61 kg/m²
Motorisation
- 2 × réacteurs Tumansky R-95Sh de 4 100 kgp (40 kN, 9 039 lbf)
- Carburant (masse) : 3 000 kg (6 614 lbs)
Armement
- Nombre de points d'emport : 10
- Charge militaire : 4 400 kg (9 700 lbs)
Armement fixe
- 1 × canon Gryazev-Shipunov GSh-30-2 de 30 mm (1,18 in) avec 250 coups
Bombes
- bombe lisse FAB-100
- 16 × bombes lisses FAB-100M-54
- bombe lisse FAB-250
- 8 × bombes lisses FAB-250M-54
- bombe lisse JSC NPO Basalt FAB-500
- 8 × bombes lisses JSC NPO Basalt FAB-500M-62
- 8 × bombes à sous-munitions JSC NPO Basalt RBK-500
- 8 × bombes incendiaires JSC NPO Basalt ZB-500Sh
- bombe guidée KAB-500
- 2 × bombes guidées KAB-500Kr
- 8 × nacelles à sous-munitions KMGU-2
- 8 × bombes à sous-munitions RBK-250
Missiles
- missile air-surface Vympel Kh-25 (OTAN : AS-10 Karen)
- 4 × missiles air-surface Vympel Kh-25ML
- missile air-surface Vympel Kh-29 (OTAN : AS-14 Kedge)
- 2 × missiles air-surface Vympel Kh-29L (OTAN : AS-14A Kedge-A)
- 2 × missiles air-air courte portée Vympel R-3 (OTAN : AA-2 Atoll)
- 2 × missiles air-air courte portée Vympel R-13M (OTAN : AA-2 Atoll-D)
- 2 × missiles air-air courte portée Vympel R-60 / K-60 (OTAN : AA-8 Aphid)
- missile air-surface Zvezda Kh-23 (OTAN : AS-7 Kerry)
Nacelles canon
- 4 × pods canons KBP SPPU-22
Paniers de roquettes
- 8 × nacelles lance-roquettes B-13L avec 5 roquettes de 122 mm (4,8 in)
- 8 × nacelles lance-roquettes B8M-1 avec 20 roquettes de 80 mm (3,15 in)
- 8 × nacelles lance-roquettes PU-O-25 avec 1 roquettes de 250 mm (10 in)
- nacelle lance-roquettes UB-32
- 8 × nacelles lance-roquettes UB-32 avec 32 roquettes de 57 mm (2,24 in)
Roquettes
- 8 × roquettes non-guidées S-24 ARS-240
Réservoirs externes
Exemplaires
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| Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot-A) | Crashé le 1er octobre 2015. |
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| Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot-A) | Lourdement endommagé lors d'une tempête le 1er juillet 2017. |
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| Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot-A) | |
| Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot-A) n°25508104018 | Ex-ukrainien. |
| Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot-A) n°25508104025 | Ex-ukrainien. |
Sur le forum…
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Général de division aérienne- Messages : 9,211
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- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
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- Général de division aérienne
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- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
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Capitaine- Messages : 2,617
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- Emplacement : Deauville sud
- Inscription : April 11, 2010, 8:25 p.m.
pas trouvé d'info -
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Général de corps aérien- Messages : 13,244
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- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : April 11, 2010, 9:44 p.m.
Le premier, c'est un Frogfoot-A de 1ere génération ?Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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- Capitaine
- Messages : 2,617
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- Emplacement : Deauville sud
- Inscription : April 11, 2010, 8:25 p.m.
Su-25 Ukraine AF
Su-25UB
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Colonel- Messages : 4,682
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- Emplacement : Paris
- Inscription : April 29, 2014, 7:06 p.m.
Malheureusement on ne les a pas
Pour être précis on ne sait même combien d'appareils ont été réellement modifiés
"Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders -
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- Général de division aérienne
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- Emplacement : Chasse les cartons d'archives et les élèves en retard
- Inscription : April 8, 2010, 9:52 p.m.
A la rigueur, si tu as les immatriculations des Su-25 géorgiens modernisés, on pourrait peut-être comparer. L'exemplaire gambien a gardé son code tactique géorgien et porte le numéro 81.Ah que je destroye tout ! Ou pas.
Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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- Colonel
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- Emplacement : Paris
- Inscription : April 29, 2014, 7:06 p.m.
Je viens de le faire à l'instant, extérieurement je ne distingue absolument rien de différent"Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders -
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- Général de division aérienne
- Messages : 8,599
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- Emplacement : Chasse les cartons d'archives et les élèves en retard
- Inscription : April 8, 2010, 9:52 p.m.
Je ne suis sur de rien, African MiGs date un peu (2011). Le Su-25 gambien portait encore les marquages géorgiens quand il a été livré à Banjul. Extérieurement, je n'ai pas comparé une photo de Su-25 modernisé avec une photo de Su-25 standard, cela dit. Et comme on n'a jamais vu d'armes sous cet appareil…Ah que je destroye tout ! Ou pas.Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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- Colonel
- Messages : 4,682
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- Emplacement : Paris
- Inscription : April 29, 2014, 7:06 p.m.
Merci de la vérif
Si t'es sûr de toi je vais modifier tout ca
Je m'étais appuyé sur Sukhoi Su-25 Frogfoot d'Alexander Mladenov (2013) dont des extraits sont dispo sur Google Books"Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders -
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Chat
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jericho
3 weeks ago :
Les nouvelles cartes bleues sont revenues au "bleu marine" comme le drapeau tricolore ?
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jericho
3 weeks, 2 days ago :
Ah ben je me disais aussi…
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wastrick
1 month ago :
Et oui comme d’hab !
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jericho
1 month ago :
Salut Wastrick, c'est la forme on dirait!
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wastrick
1 month ago :
Salut tout le monde !
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jericho
1 month ago :
Mais euh… j'ai loupé CDLP! Tchô donc, comment ça va t'y donc?
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cachée dans les pins
1 month, 1 week ago :
Salut les gars!
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d9pouces
4 months, 2 weeks ago :
Il n'y a rien de pressé À très bientôt, donc !
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jericho
4 months, 2 weeks ago :
C’est juste une proposition amicale de vous présenter sur le forum d’Aviationsmilitaires.net, afin de faire connaissance entre passionnés d’aviation. C’est également plus agréable pour échanger des messages que sur le chat. https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/pr%C3%A9sentations-19/
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jericho
4 months, 3 weeks ago :
Bonne "Fête Nat" à nombre d'entre vous !
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d9pouces
4 months, 3 weeks ago :
Hello, le plus simple pour moi est de créer un nouveau sujet pour se présenter ainsi que le site. A priori, pas de souci à condition de garder un lien vers le site d'origine
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jericho
5 months ago :
En attendant, si vous avez envie de vous présenter, ainsi que votre site et surtout vos expériences sur tous ces appareils que vous avez pilotés, ce serait très volontiers. Vous pouvez le faire ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/pr%C3%A9sentations-19/
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jericho
5 months, 1 week ago :
Merci CDLP, je crois que j'en ai bien besoin…
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cachée dans les pins
5 months, 1 week ago :
Un gros câlin à notre Jericho
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