Shagol

Rappels

  • Pays : drapeau du pays Russie
  • Coordonnées : 55° 15’ 12”N, 61° 18’ 19”E
  • Code OACI : USCG
  • Propriétaire : cocarde Armée de l'air russe

Historique

La base aérienne de Shagol fut le premier aéroport de la ville de Tchéliabinsk. Elle est désormais uniquement utilisée par les militaires russes.

Le site ne ressemble pas vraiment à une base aérienne. On y trouve ni alvéoles, ni abris bétonnés, ni aires de dispersion. Le taxiway est élargi sur pratiquement toute sa longueur pour servir de tarmac. On repère enfin à son extrémité méridionale un axe secondaire desservant une zone technique plus au sud.

Shagol accueillait en 2010 une unité issue de l'amalgame de trois anciennes unités, la 21è SAD (division aérienne composite), le 2è BAP (régiment de bombardement) et le 313è ORAP (régiment de reconnaissance). Elle dépendait alors du 2è Commandement aérien russe (quartier général à Iekaterinbourg). Son effectif théorique était de trente-six Sukhoï Su-24 (vingt-quatre Su-24M et douze Su-24MR), avec quelques hélicoptères de servitude Mil Mi-8. On trouvait également à Shagol une unité d'instruction dédiée aux navigateurs (opérant des Tupolev Tu-134Sh-2 et Tu-134UBL), le 604è UAP.

Depuis 2013, la base dépend désormais de la 14è Armée aérienne (quartier général à Iekaterinbourg), sans échelon divisionnaire intermédiaire. Le 2è GvBAP (régiment de bombardement de la Garde) y est actuellement (avec vraisemblablement un détachement du FSB, le 4è OAO, et ses Mil Mi-8) la seule unité implantée. Elle est constituée de deux escadrons de bombardement, opérant plusieurs variantes de Su-24, et un escadron de reconnaissance sur Su-24MR. Mais sa conversion est actée : douze Su-34 neufs lui été livrés en 2018. Six autres devraient suivre en 2019.


La mission de formation du 604è UAP a été transférée à la 221è UAB (base aérienne d'instruction). Elle dispose pour cela d'avions de transport Antonov An-26 et An-72 ainsi que d'hélicoptères Mil Mi-8. Il lui resterait des Tupolev Tu-134 spécialisés (selon Piotr Butowski, il restait en service en Russie en 2016 dix-huit Tu-134Sh, autant de Tu-134UB-L et deux Tu-134UB-KM, répartis entre Shagol, Balashov, Ryazan et Yeysk). On en repère presque trente exemplaires au sol sans pouvoir présager de leur état.

Shagol a accueilli en 2010 un grand exercice de la force aérienne russe (Vzaimodeystviye 2010), qui rassembla 120 aéronefs (dont des Sukhoï Su-24, Su-25 et Su-27) en provenance de 8 forces aériennes (Arménie, Biélorussie, Kazakhstan, Kirghizistan…).

Pistes existantes

  • Piste de 2 500 m (8 202 ft) orientée 12/30 (Béton)

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