Yakovlev Yak-130

Rappels

  • Catégorie : Avion d'entraînement avancé
  • Constructeur : Yakovlev drapeau du pays
  • Premier vol : 19 mai 2009
  • Version du : Yakovlev Yak-130 (OTAN : Mitten)
  • Production : 165 appareils construits (cellules neuves)
  • Missions : Attaque au sol, Entraînement

Historique

Le Bangladesh a commandé 16 exemplaires du Yak-130 codés "15101" à "15116". 

La Biélorussie en a commandé 8 exemplaires codés de "71" à "78".

La Birmanie a réceptionné 3 Yak-130 en février 2017. Ils sont codés "1801" à "1803".

Pays utilisateurs

Caractéristiques

  • Voie : 2,53 m (8,301 ft)
  • Empattement : 3,95 m (12,959 ft)
  • Masse maxi au décollage : 10 290 kg (22 686 lbs)
  • Masse normale au décollage : 7 250 kg (15 984 lbs)
  • Masse à vide : 4 600 kg (10 141 lbs)
  • Surface alaire : 23,5 m² (252,952 sq. ft)
  • Hauteur : 4,76 m (15,617 ft)
  • Envergure : 9,84 m (32,283 ft)
  • Longueur : 11,49 m (37,697 ft)

Équipage

Performances

  • Vitesse de croisière : 887 km/h (551 mph, 479 kts)
  • Vitesse de décrochage : 165 km/h (103 mph, 89 kts)
  • Vitesse de décollage : 195 km/h (121 mph, 105 kts)
  • Distance de décollage : 335 m (1 099 ft)
  • Vitesse d'atterrissage : 180 km/h (112 mph, 97 kts)
  • Distance d'atterrissage : 490 m (1 608 ft)
  • Facteur de charge maximal : 8 G
  • Facteur de charge minimal : -3 G
  • Distance franchissable : 2 000 km (1 243 mi, 1 080 nm)
  • Plafond opérationnel : 12 500 m (41 010 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 65 m/s (213 ft/s)
  • Mach maximal HA : Mach 0,95
  • Vitesse maximale HA : 1 050 km/h (652 mph, 567 kts)
  • Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.49
  • Charge alaire maxi au décollage : 437.87 kg/m²
  • Rapport poussée/masse à sec à vide : 1.09
  • Charge alaire à vide : 195.74 kg/m²

Motorisation

Avionique

Armement

  • Nombre de points d'emport : 9
  • Charge militaire : 3 000 kg (6 614 lbs)
Armement fixe
Bombes
Missiles
Nacelles canon
Paniers de roquettes
  • nacelle lance-roquettes B-13L avec 5 roquettes de 122 mm (4,8 in)
  • 4 × nacelles lance-roquettes B8M-1 avec 20 roquettes de 80 mm (3,15 in)
  • 4 × nacelles lance-roquettes PU-O-25 avec 1 roquettes de 250 mm (10 in)
  • nacelle lance-roquettes UB-32
    • 4 × nacelles lance-roquettes UB-32 avec 32 roquettes de 57 mm (2,24 in)
Réservoirs externes
  • 2 × réservoirs externes PTB-450 de 450 l (119 US Gal., 99 UK Gal.)

Exemplaires

Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130 Crashé le 21 juin 2017 près de la base aérienne d'Armavir suite à un problème de transfert de carburant vers les moteurs.
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130 Détruit le 28 décembre 2017 dans une collision en vol avec le Yak-130 s/n 15105.
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130 Détruit le 28 décembre 2017 dans une collision en vol avec le Yak-130 s/n 15103.
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130 Crashé le 16 septembre 2017 près de la base aérienne de Borisoglebsk.
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130 Crashé le 21 juin 2017 sur la base aérienne de Borisoglebsk suite à un problème lié au train d'atterrissage avant.
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130 Crashé le 11 juillet 2017.
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130

Sur le forum…

  • Jericho a écrit

    Euh… vous êtes sur que ce n'est pas un avion radiocommandé ? :hum:

    <!– e –><a href="mailto:Image@aseanmildef.com">Image@aseanmildef.com</a><!– e –>

    Image
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Euh… vous êtes sur que ce n'est pas un avion radiocommandé ? :hum:

    ça expliquerait les simplifications des trappes et autres détails un peu bizarroïdes (trous de points d'emport, etc.)…
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
      Lien   Revenir ici   Citer
  • C'est un peu l'impression que j'ai eue aussi…
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Les trappes ne sont pas encore complètement fermées non ? Sinon, j'ai l'impression qu'il manque des pièces derrière. Elle est bizarre cette photo.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
      Lien   Revenir ici   Citer
  • https://50skyshades.com/news/manufacturer/yak-130-crashes-during-training-flight-near-borisoglebsk


    En haut à gauche de l'article, on a une photo vu du dessous. On a l'impression que les trains ne sont pas masqués quand ils sont rentrés.
    D'autre part, qu'est-ce donc que le gros machin entre les deux réacteurs, juste derrière le train principal ?
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Je suis toujours aussi fan de ce camo !
    Je pense que ce sont des FAB-500, en effet
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Essai d'emport de bombes lourdes peut être..
    Voïneum Utchnik
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Quand je disais que l'on était pas très objectifs, c'est que même quand un pas est fait dans la bonne direction, et Dieu sait que c'est rare avec ce programme, on est capable de mettre en doute ces informations et de les railler… moi le premier.
    Alors qu'il ne faut pas oublier que le programme est très (trop) ambitieux… :roll:

    Par contre, pour en revenir au sujet, je ne vois en effet pas comment le Yak-130 pourrait faire à ce point trembler les forces armées occidentales. :interr:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
      Lien   Revenir ici   Citer
  • stanak a écrit

    Cette même objectivité que vous avez vis a vis du F-35 ?! :-)

    Il me semble qu'on cite des sources objectives, même si les déboires de cet appareil amènent quelques posts acerbes des forumeurs pro-Rafale. :hehe:

    Cinétic a écrit

    Jericho a écrit

    stanak a écrit

    Cette même objectivité que vous avez vis a vis du F-35 ?! :-)
    Farpaitement! :bonnet:

    Désolé, mais je ne suis pas du tout d'accord. Au contraire même.
    Certes, on prend un malin plaisir à narrer les péripéties de ce programme F-35, mais il y a toujours des sources crédibles pour appuyer nos dires. Que celà vienne de Lockeed, les forces US, le GAO, un rapport commandé par le gouvernement canadien ou les affirmations d'un pilote d'essai.
    Ici, rien de tout ça, le propagandiste de Spoutnik raconte seulement qu'un avion d'entrainement avancé qui fait la moitié du poids d'un F-16 mais qui ne peut emporter que le quart de sa charge offensive 2 fois moins loin, quelque part, on ne sait pas comment, donne des cauchemars à l'OTAN. :tsss:

    Je n'aurais pas dit mieux. :)
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Jericho a écrit

    stanak a écrit

    Cette même objectivité que vous avez vis a vis du F-35 ?! :-)
    Farpaitement! :bonnet:

    Désolé, mais je ne suis pas du tout d'accord. Au contraire même.
    Certes, on prend un malin plaisir à narrer les péripéties de ce programme F-35, mais il y a toujours des sources crédibles pour appuyer nos dires. Que celà vienne de Lockeed, les forces US, le GAO, un rapport commandé par le gouvernement canadien ou les affirmations d'un pilote d'essai.
    Ici, rien de tout ça, le propagandiste de Spoutnik raconte seulement qu'un avion d'entrainement avancé qui fait la moitié du poids d'un F-16 mais qui ne peut emporter que le quart de sa charge offensive 2 fois moins loin, quelque part, on ne sait pas comment, donne des cauchemars à l'OTAN. :tsss:

    L'article de plus remonte à :
    http://www.nationalinterest.org/blog/the-buzz/russias-lethal-yak-130-fighter-the-tiny-terror-nato-should-13782

    Qui raconte qu'il faut se méfier de cet avion car il a des capacités de combat non négligeable…pour un avion d'entrainement. Le titre ne correspondant pas vraiment avec le ton du reste de l'article, j'imagine que c'est plus vendeur de dire "l'OTAN devrait avoir peur". Ben quoi, c'est vrai non, un pov' journaleux même pas spécialisé aéronautique ou défense sait la politique que l'OTAN mieux que des spécialistes qui ont eux le cul sur la sellette ( ou le siège éjectable d'un chasseur) de quoi ils doivent avoir peur. :?


    qui lui même l'a repompé de WarIsBoring.
    http://warisboring.com/articles/this-tiny-russian-plane-has-a-ridiculous-amount-of-weapons/

    Ou ce qui était dit en substance c'est que pour un avion d'entrainement, il était lourdement armé et pouvait servir d'avion de combat du pauvre pour les pays ne pouvant pas se payer de vrais avions de combat.

    Incroyable cette transformation non? :mrgreen:
    Mieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire.
      Lien   Revenir ici   Citer