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Yakovlev Yak-130

Rappels

  • Catégorie : Avion d'entraînement avancé
  • Constructeur : Yakovlev drapeau du pays
  • Premier vol : 19 mai 2009
  • Version du : Yakovlev Yak-130 (OTAN : Mitten)
  • Production : 165 appareils construits (cellules neuves)
  • Missions : Attaque au sol, Entraînement
Yakovlev Yak-130

Historique

Le Bangladesh a commandé 16 exemplaires du Yak-130 codés "15101" à "15116". 

La Biélorussie en a commandé 8 exemplaires codés de "71" à "78".

La Birmanie a réceptionné 3 Yak-130 en février 2017. Ils sont codés "1801" à "1803".

Pays utilisateurs

Caractéristiques

  • Voie : 2,53 m (8,301 ft)
  • Empattement : 3,95 m (12,959 ft)
  • Masse maxi au décollage : 10 290 kg (22 686 lbs)
  • Masse normale au décollage : 7 250 kg (15 984 lbs)
  • Masse à vide : 4 600 kg (10 141 lbs)
  • Surface alaire : 23,5 m² (252,952 sq. ft)
  • Hauteur : 4,76 m (15,617 ft)
  • Envergure : 9,84 m (32,283 ft)
  • Longueur : 11,49 m (37,697 ft)

Équipage

Performances

  • Vitesse de croisière : 887 km/h (551 mph, 479 kts)
  • Vitesse de décrochage : 165 km/h (103 mph, 89 kts)
  • Vitesse de décollage : 195 km/h (121 mph, 105 kts)
  • Distance de décollage : 335 m (1 099 ft)
  • Vitesse d'atterrissage : 180 km/h (112 mph, 97 kts)
  • Distance d'atterrissage : 490 m (1 608 ft)
  • Facteur de charge maximal : 8 G
  • Facteur de charge minimal : -3 G
  • Distance franchissable : 2 000 km (1 243 mi, 1 080 nm)
  • Plafond opérationnel : 12 500 m (41 010 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 65 m/s (213 ft/s)
  • Mach maximal HA : Mach 0,95
  • Vitesse maximale HA : 1 050 km/h (652 mph, 567 kts)
  • Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.49
  • Charge alaire maxi au décollage : 437.87 kg/m²
  • Rapport poussée/masse à sec à vide : 1.09
  • Charge alaire à vide : 195.74 kg/m²

Motorisation

Avionique

Armement

  • Nombre de points d'emport : 9
  • Charge militaire : 3 000 kg (6 614 lbs)
Armement fixe
Bombes
Missiles
Nacelles canon
Paniers de roquettes
  • nacelle lance-roquettes B-13
    • nacelle lance-roquettes B-13L avec 5 roquettes de 122 mm (4,8 in)
  • 4 × nacelles lance-roquettes B8M-1 avec 20 roquettes de 80 mm (3,15 in)
  • 4 × nacelles lance-roquettes PU-O-25 avec 1 roquettes de 250 mm (10 in)
  • nacelle lance-roquettes UB-32
    • 4 × nacelles lance-roquettes UB-32 avec 32 roquettes de 57 mm (2,24 in)
Réservoirs externes
  • 2 × réservoirs externes PTB-450 de 450 l (119 US Gal., 99 UK Gal.)

Exemplaires

Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
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Yakovlev Yak-130 Crashé le 21 juin 2017 près de la base aérienne d'Armavir suite à un problème de transfert de carburant vers les moteurs.
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Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130 Détruit le 28 décembre 2017 dans une collision en vol avec le Yak-130 s/n 15105.
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Yakovlev Yak-130 Détruit le 28 décembre 2017 dans une collision en vol avec le Yak-130 s/n 15103.
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130 Crashé le 16 septembre 2017 près de la base aérienne de Borisoglebsk.
Yakovlev Yak-130
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Yakovlev Yak-130 Crashé le 21 juin 2017 sur la base aérienne de Borisoglebsk suite à un problème lié au train d'atterrissage avant.
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130
Yakovlev Yak-130 Crashé le 11 juillet 2017.
Yakovlev Yak-130
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Sur le forum…

  • dorfmeister, le 24 février 2019 14:28
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    Jericho a écrit

    Euh… vous êtes sur que ce n'est pas un avion radiocommandé ? :hum:

    <!– e –><a href="mailto:Image@aseanmildef.com">Image@aseanmildef.com</a><!– e –>

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  • jericho, le 24 février 2019 09:40
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    Euh… vous êtes sur que ce n'est pas un avion radiocommandé ? :hum:

    ça expliquerait les simplifications des trappes et autres détails un peu bizarroïdes (trous de points d'emport, etc.)…
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • d9pouces, le 19 février 2019 22:40
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    C'est un peu l'impression que j'ai eue aussi…
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • ciders, le 19 février 2019 22:29
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    Les trappes ne sont pas encore complètement fermées non ? Sinon, j'ai l'impression qu'il manque des pièces derrière. Elle est bizarre cette photo.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • d9pouces, le 19 février 2019 21:48
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    https://50skyshades.com/news/manufacturer/yak-130-crashes-during-training-flight-near-borisoglebsk


    En haut à gauche de l'article, on a une photo vu du dessous. On a l'impression que les trains ne sont pas masqués quand ils sont rentrés.
    D'autre part, qu'est-ce donc que le gros machin entre les deux réacteurs, juste derrière le train principal ?
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • d9pouces, le 7 novembre 2016 21:16
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    Je suis toujours aussi fan de ce camo !
    Je pense que ce sont des FAB-500, en effet
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • ouakamois, le 7 novembre 2016 12:57
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    Essai d'emport de bombes lourdes peut être..
    Voïneum Utchnik
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  • jericho, le 12 octobre 2015 09:29
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    • Inscription : 19 janvier 2011 12:29
    Quand je disais que l'on était pas très objectifs, c'est que même quand un pas est fait dans la bonne direction, et Dieu sait que c'est rare avec ce programme, on est capable de mettre en doute ces informations et de les railler… moi le premier.
    Alors qu'il ne faut pas oublier que le programme est très (trop) ambitieux… :roll:

    Par contre, pour en revenir au sujet, je ne vois en effet pas comment le Yak-130 pourrait faire à ce point trembler les forces armées occidentales. :interr:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • nico2, le 11 octobre 2015 22:42
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    stanak a écrit

    Cette même objectivité que vous avez vis a vis du F-35 ?! :-)

    Il me semble qu'on cite des sources objectives, même si les déboires de cet appareil amènent quelques posts acerbes des forumeurs pro-Rafale. :hehe:

    Cinétic a écrit

    Jericho a écrit

    stanak a écrit

    Cette même objectivité que vous avez vis a vis du F-35 ?! :-)
    Farpaitement! :bonnet:

    Désolé, mais je ne suis pas du tout d'accord. Au contraire même.
    Certes, on prend un malin plaisir à narrer les péripéties de ce programme F-35, mais il y a toujours des sources crédibles pour appuyer nos dires. Que celà vienne de Lockeed, les forces US, le GAO, un rapport commandé par le gouvernement canadien ou les affirmations d'un pilote d'essai.
    Ici, rien de tout ça, le propagandiste de Spoutnik raconte seulement qu'un avion d'entrainement avancé qui fait la moitié du poids d'un F-16 mais qui ne peut emporter que le quart de sa charge offensive 2 fois moins loin, quelque part, on ne sait pas comment, donne des cauchemars à l'OTAN. :tsss:

    Je n'aurais pas dit mieux. :)
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • cinétic, le 11 octobre 2015 15:01
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    Jericho a écrit

    stanak a écrit

    Cette même objectivité que vous avez vis a vis du F-35 ?! :-)
    Farpaitement! :bonnet:

    Désolé, mais je ne suis pas du tout d'accord. Au contraire même.
    Certes, on prend un malin plaisir à narrer les péripéties de ce programme F-35, mais il y a toujours des sources crédibles pour appuyer nos dires. Que celà vienne de Lockeed, les forces US, le GAO, un rapport commandé par le gouvernement canadien ou les affirmations d'un pilote d'essai.
    Ici, rien de tout ça, le propagandiste de Spoutnik raconte seulement qu'un avion d'entrainement avancé qui fait la moitié du poids d'un F-16 mais qui ne peut emporter que le quart de sa charge offensive 2 fois moins loin, quelque part, on ne sait pas comment, donne des cauchemars à l'OTAN. :tsss:

    L'article de plus remonte à :
    http://www.nationalinterest.org/blog/the-buzz/russias-lethal-yak-130-fighter-the-tiny-terror-nato-should-13782

    Qui raconte qu'il faut se méfier de cet avion car il a des capacités de combat non négligeable…pour un avion d'entrainement. Le titre ne correspondant pas vraiment avec le ton du reste de l'article, j'imagine que c'est plus vendeur de dire "l'OTAN devrait avoir peur". Ben quoi, c'est vrai non, un pov' journaleux même pas spécialisé aéronautique ou défense sait la politique que l'OTAN mieux que des spécialistes qui ont eux le cul sur la sellette ( ou le siège éjectable d'un chasseur) de quoi ils doivent avoir peur. :?


    qui lui même l'a repompé de WarIsBoring.
    http://warisboring.com/articles/this-tiny-russian-plane-has-a-ridiculous-amount-of-weapons/

    Ou ce qui était dit en substance c'est que pour un avion d'entrainement, il était lourdement armé et pouvait servir d'avion de combat du pauvre pour les pays ne pouvant pas se payer de vrais avions de combat.

    Incroyable cette transformation non? :mrgreen:
    Mieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire.
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  • d9pouces il y a 3 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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  • alain.33 il y a 3 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 3 mois : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 3 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 3 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 3 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 3 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 3 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 3 mois : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Plus du tout
  • d9pouces il y a 3 mois : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
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  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Bonjour,
  • jericho il y a 3 mois, 1 semaine : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 3 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 3 mois, 4 semaines : ménage fait smiley
  • jericho il y a 4 mois : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces il y a 4 mois, 1 semaine : je vous ai envoyé un message privé
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