Syzran

Historique

Syzran fut initialement une base de chasse soviétique. On connaît un régiment passé par ce site, le 682è IAP de la 86è IAD (division de chasse) de la PVO soviétique. Cette unité fut activée en 1952 et dissoute sept années plus tard alors qu'elle était équipée de MiG-17.

En 1960, un régiment d'instruction destiné à la formation des équipages des hélicoptères soviétiques fut créé sur place. Il reçut l'appellation de 484è UVP et dépendait du SVVAUL (collège militaire de formation de Syzran). Pour cette mission, le régiment fut pourvu de Mil Mi-1, Mi-2 et Mi-4. Dans les années 1970, il se spécialisa dans les hélicoptères d'attaque, recevant à cette occasion des Mil Mi-24 (un peu moins de 90 exemplaires en 1990). Il survécut à la chute de l'Union Soviétique, et se renforça avec une soixantaine de Mil Mi-8 de transport.

A l'heure actuelle, Syzran bénéficie d'un effort budgétaire conséquent visant à moderniser sa flotte et à éliminer les appareils les plus anciens. Au moins sept hélicoptères Ansat-U ont été livrés en 2010 tandis que quarante-deux Kamov Ka-226 sont arrivés entre mars 2012 et avril 2015. Syzran est actuellement l'un des principaux centres de formation des pilotes d'hélicoptères militaires russes, toujours sous la désignation de 484è UVP. En juin 2019, on apprenait que trente exemplaires supplémentaires de l'Ansat-U seraient livrés à l'école d'ici à la fin de l'année 2020.

En mars 2024, le site Scramble.nl indique que le 484è UVP regrouperait uniquement des Mil Mi-24.

Pistes existantes

• Piste de 2 000 m (6 562 ft) orientée 08/26 (Béton)