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jericho : @alliance lumbala : pour ce genre de questions, il vaut mieux les poser sur le forum, par exemple dans "présentation" ou au pire dans "armée de l'air congolaise".
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jericho : Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2025 à tous!
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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunshi…
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jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces : ménage fait
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jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum-A)
Rappels
- Izdelye : 9.12
- Catégorie : Avion de combat
- Constructeur : Mikoyan-Gourevitch
- Premier vol : 6 octobre 1977
- Version du : Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum)
- Production : 326 appareils construits (cellules neuves)
- Missions : Attaque au sol, Chasse, Frappe nucléaire
Historique
Version de base destinée à l'Union Soviétique.
Pays utilisateurs
- Erythrée :
Armée de l'air érythréenne (9 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
- Kazakhstan :
Armée de l'air kazakhe (40 exemplaires initialement, 11 exemplaires actuellement)
- Myanmar :
Armée de l'air birmane (10 exemplaires)
- Ouzbékistan :
Armée de l'air ouzbèke (33 exemplaires initialement, 12 exemplaires actuellement) — 18 exemplaires stockés - Russie :
VKS — Plus en service - Ukraine :
Armée de l'air ukrainienne
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 21 000 kg (46 297 lbs)
- Masse à vide : 11 000 kg (24 251 lbs)
- Surface alaire : 38 m² (409 sq. ft)
- Hauteur : 4,73 m (15,518 ft)
- Envergure : 11,4 m (37,402 ft)
- Longueur : 17,37 m (56,988 ft)
Équipage
- Équipage : 1
- Siège éjectable : Zvezda K-36D
Performances
- Distance franchissable : 1 430 km (889 mi, 772 nm)
- Plafond opérationnel : 18 000 m (59 055 ft)
- Vitesse ascensionnelle : 330 m/s (1 083 ft/s)
- Vitesse maximale BA : 1 500 km/h (932 mph, 810 kts)
- Vitesse maximale HA : 2 400 km/h (1 491 mph, 1 296 kts)
- Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.48
- Rapport poussée/masse avec PC maxi au décollage : 0.79
- Charge alaire maxi au décollage : 552.63 kg/m²
- Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.92
- Rapport poussée/masse avec PC à vide : 1.51
- Charge alaire à vide : 289.47 kg/m²
Motorisation
- 2 × réacteurs Klimov RD-33 de 5 040 kgp (49 kN, 11 111 lbf) — 8 300 kgp (81 kN, 18 298 lbf) avec post-combustion
Avionique
- doppler à impulsions Phazotron N019 Rubin Sapfir 29 (OTAN : Slot Back)
Armement
- Nombre de points d'emport : 6
- Charge militaire : 3 500 kg (7 716 lbs)
Armement fixe
- 1 × canon Gryazev-Shipunov GSh-30-1 de 30 mm (1,18 in) avec 150 coups
Bombes
- bombe lisse JSC NPO Basalt FAB
- bombe lisse JSC NPO Basalt FAB-500M-54
- 1 × bombe nucléaire KB-11 RN-40
Missiles
- missile anti-radar Vympel Kh-27 (OTAN : AS-12 Kegler)
- missile air-surface Vympel Kh-29 (OTAN : AS-14 Kedge)
- missile air-air longue portée Vympel R-27 / K-27 (OTAN : AA-10 Alamo)
- missile air-air courte portée Vympel R-60 / K-60 (OTAN : AA-8 Aphid)
- missile air-air courte portée Vympel R-73 (OTAN : AA-11 Archer)
- missile air-air moyenne portée Vympel R-77 RVV-AE (OTAN : AA-12 Adder)
Exemplaires
| Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum-A) | Prototype n°1. Exposé depuis 1985 au musée central des forces aériennes russes à Monino. |
| Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum-A) | Appareil de présérie n°2. Converti en MiG-29KVP pour mener des essais sur un simulateur d'entraînement au sol des pilotes de l'aéronavale. Exposé depuis les années 1990 au musée central des forces aériennes russes à Monino. |
| Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum-A) | Prototype n°2. |
| Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum-A) | Prototype n°3. Crashé le 15 juin 1978. |
| Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum-A) | Appareil de présérie n°1. Crashé le 31 octobre 1980. |
| Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum-A) | |
| Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum-A) | Prototype n°5. |
| Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum-A) | |
| Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum-A) | |
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| Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum-A) | Prototype n°4. Exposé depuis août 2013 au musée technique d'Archangelsk. |
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| Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum-A) | Prototype n°6. Exposé à partir de juin 1985 sur le polygone militaire de la Nouvelle-Zemble. |
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| Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum-A) | Appareil de présérie n°3. |
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Général d'armée aérienne- Messages : 15,738
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J'ai le même avis que toi : du moment qu'on a les moyens, deux plates-formes aux capacités différentes mais avec une avionique entièrement compatibles, voire identique, serait pour moi le top. Malheureusement, tout le monde n'en a pas les moyens." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Général de corps aérien- Messages : 12,375
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Qu'en penses-tu ?
Je suis d'accord pour le côté compliqué du Su-75, qui à mon avis sera mort-né : être destiné à l'export et pas prévu pour l'armée russe, c'est déjà se tirer une balle dans le pied.
Par contre, je pensais que la Russie partirait sur davantage de Su-35 qui me semble être un bon coucou, même si j'aime bien l'idée de deux plates-formes (Su-35 et MiG-35) partageant le même équipement.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Je ne vois pas d'autre raison non plus, mais ce serait un peu étrange vu qu'ils n'ont toujours eu que des capacités très limitées (pas de missiles ou de bombes guidées, par exemple, alors que les Soviétiques savaient déjà en faire).
Ils savaient déjà en faire, mais il semble qu'ils n'en aient jamais eu beaucoup…
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Je ne vois pas d'autre raison non plus, mais ce serait un peu étrange vu qu'ils n'ont toujours eu que des capacités très limitées (pas de missiles ou de bombes guidées, par exemple, alors que les Soviétiques savaient déjà en faire).Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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J'imagine mal cette livrée pour de la chasse. Je pense aussi qu'ils devaient être surtout utilisés pour des missions air-sol." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Oui, pareil. À ce que j'ai compris, c'est assez rares et c'était les premiers exemplaires. Je me demande si ça correspond à une différence d'appréciation dans les missions qu'ils devaient avoir.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Savez-vous s'ils ont été répandus ? Ont-ils eu un rôle majoritairement air-sol ?
J'avoue que je n'en sais rien, j'ai pas l'habitude de les voir dans ces livrées typiques d'avions d'attaque au sol du bloc de l'Est." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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https://www.sirviper.com/index.php?page=fighters/mig-29/mig-29s
Les deux dernières photos montrent des camouflages un peu originaux, même si les couleurs des photos ne sont pas terribles.
Savez-vous s'ils ont été répandus ? Ont-ils eu un rôle majoritairement air-sol ?Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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jericho
5 months ago :
@alliance lumbala : pour ce genre de questions, il vaut mieux les poser sur le forum, par exemple dans "présentation" ou au pire dans "armée de l'air congolaise".
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jericho
5 months, 2 weeks ago :
Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2025 à tous!
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jericho
9 months ago :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunshi…
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jericho
9 months, 1 week ago :
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d9pouces
9 months, 4 weeks ago :
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jericho
9 months, 4 weeks ago :
Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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