Tiksi

Historique

L'aéroport de Tiksi, au nord de la ville du même nom et à l'est de l'estuaire de la Léna, en Sibérie orientale, avait un rôle stratégique pour l'Union Soviétique. Il était considéré comme un aérodrome avancé pour les bombardiers stratégiques soviétiques. Il fut affecté en 1955 à un escadron mixte placé sous le commandement d'un groupe aérien spécial pour les opérations en milieu arctique. Le 24è OSAE fut équipé d'avions et d'hélicoptères de transport. Au moment de sa dissolution, il disposait d'Antonov An-2 et An-12, et d'hélicoptères Mil Mi-8.

Le site était désigné dans les années 2000 comme la 199è Base Aérienne. Il dépend toujours de la DA. Il continue de servir, notamment pour soutenir les appareils menant des patrouilles le long du littoral nord de la Russie. Un escadron de transport indépendant (peut-être issu de l'ancien 24è OSAE), mettant en œuvre des Antonov An-12 et des Mil Mi-8, y stationne.

Aux alentours de Tiksi, deux pistes abandonnées subsistent tant bien que mal : Tiksi-Nord (72° 02' 18" N, 128° 28' 18" E ; peut-être 3 500 mètres de longueur) et Tiksi-Ouest (71° 41' 36" N, 128° 41' 01 E ; peut-être 3 500 mètres de longueur). Ces deux sites ont vraisemblablement servi de terrains auxiliaires dans les années 1960.

Pistes existantes

• Piste de 3 001 m (9 846 ft) orientée 03/21 (Béton)