Troitsk

Historique

Située dans la région de Tchéliabinsk, tout près de la frontière avec le Kazakhstan, la base aérienne de Troitsk fut initialement destinée à accueillir des avions de combat. La défense aérienne soviétique (PVO) y activa en 1950 le 385è IAP (régiment de chasse). Après une courte période de transition sur Lavochkin La-7, le 385è IAP fut équipé de chasseurs MiG-15 (1952-1957), de MiG-17 (1957-1961) et enfin de Sukhoï Su-9. Il fut dissous en 1971.

Les installations de Troitsk furent remaniées, vraisemblablement à partir des années 1970. Seule la partie centrale de la piste fut conservée et une trentaine d'aires de stationnement au revêtement bétonné furent aménagés de part et d'autre de l'ancien taxiway. Le site fut attribué à des unités d'hélicoptères.

Le 113è OVP (régiment indépendant d'hélicoptères) prit possession des lieux en 1971. Il disposait d'hélicoptères Mil Mi-6 et Mil Mi-8. Il fut rejoint en 1991 par le 199è OVE (escadron indépendant d'hélicoptères), anciennement rattaché aux forces soviétiques déployées en Tchécoslovaquie et qui possédait une douzaine d'appareils (Mil Mi-6, Mi-8 et Mi-24 de commandement).

Il semblerait que Troitsk ait conservé une activité opérationnelle jusqu'à très récemment sous la désignation de 933è Base aérienne. Son sort actuel n'est pas connu.

Pistes existantes

• Piste de 790 m (2 592 ft) orientée 02/20 (Béton)