Sukhoï Su-25UB (OTAN : Frogfoot-B)

Rappels

  • Catégorie : Avion d'assaut
  • Constructeur : Sukhoï drapeau du pays
  • Premier vol : 6 août 1985
  • Version du : Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot)
  • Production : 100 appareils construits (cellules neuves)
  • Missions : Attaque au sol, Entraînement

Historique

Version biplace du Su-25. Environ 100 exemplaires.

Pays utilisateurs

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 18 500 kg (40 786 lbs)
  • Masse normale au décollage : 15 300 kg (33 731 lbs)
  • Masse à vide : 10 240 kg (22 575 lbs)
  • Surface alaire : 30,1 m² (323,994 sq. ft)
  • Hauteur : 5,2 m (17,06 ft)
  • Envergure : 14,36 m (47,113 ft)
  • Longueur : 15,36 m (50,394 ft)

Équipage

Performances

  • Rayon d'action Lo-Lo-Lo : 750 km (466 mi, 405 nm)
  • Distance de décollage : 550 m (1 804 ft)
  • Vitesse d'atterrissage : 210 km/h (130 mph, 113 kts)
  • Distance d'atterrissage : 400 m (1 312 ft)
  • Facteur de charge maximal : 6,5 G
  • Rayon d'action Hi-Hi-Hi : 1 250 km (777 mi, 675 nm)
  • Plafond opérationnel : 7 000 m (22 966 ft)
  • Vitesse maximale HA : 950 km/h (590 mph, 513 kts)
  • Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.44
  • Charge alaire maxi au décollage : 614.62 kg/m²
  • Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.80
  • Charge alaire à vide : 340.20 kg/m²

Motorisation

  • 2 × réacteurs Tumansky R-95Sh de 4 100 kgp (40 kN, 9 039 lbf)
  • Carburant (masse) : 2 750 kg (6 063 lbs)

Exemplaires

Sukhoï Su-25UB (OTAN : Frogfoot-B)
Sukhoï Su-25UB (OTAN : Frogfoot-B) Détruit au sol par les forces armées françaises le 6 novembre 2004.
Sukhoï Su-25UB (OTAN : Frogfoot-B)
Sukhoï Su-25UB (OTAN : Frogfoot-B) Détruit au sol par les forces armées françaises le 6 novembre 2004.
Sukhoï Su-25UB (OTAN : Frogfoot-B)
Sukhoï Su-25UB (OTAN : Frogfoot-B)
Sukhoï Su-25UB (OTAN : Frogfoot-B)
Sukhoï Su-25UB (OTAN : Frogfoot-B)
Sukhoï Su-25UB (OTAN : Frogfoot-B)
Sukhoï Su-25UB (OTAN : Frogfoot-B)
Sukhoï Su-25UB (OTAN : Frogfoot-B)
Sukhoï Su-25UB (OTAN : Frogfoot-B)
Sukhoï Su-25UB (OTAN : Frogfoot-B)
Sukhoï Su-25UB (OTAN : Frogfoot-B)
Sukhoï Su-25UB (OTAN : Frogfoot-B)
Sukhoï Su-25UB (OTAN : Frogfoot-B)
Sukhoï Su-25UB (OTAN : Frogfoot-B)
Sukhoï Su-25UB (OTAN : Frogfoot-B)
Sukhoï Su-25UB (OTAN : Frogfoot-B)
Sukhoï Su-25UB (OTAN : Frogfoot-B)

Sur le forum…

  • Sukhoï SU25 firing rockets
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  • Brrr….
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  • pas trouvé d'info
    le Quiz aviation
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  • Le premier, c'est un Frogfoot-A de 1ere génération ?
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • Su-25 Ukraine AF
    Image

    Su-25UB
    Image
    le Quiz aviation
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  • Malheureusement on ne les a pas :( Pour être précis on ne sait même combien d'appareils ont été réellement modifiés
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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  • A la rigueur, si tu as les immatriculations des Su-25 géorgiens modernisés, on pourrait peut-être comparer. L'exemplaire gambien a gardé son code tactique géorgien et porte le numéro 81.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • Je viens de le faire à l'instant, extérieurement je ne distingue absolument rien de différent
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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  • Je ne suis sur de rien, African MiGs date un peu (2011). Le Su-25 gambien portait encore les marquages géorgiens quand il a été livré à Banjul. Extérieurement, je n'ai pas comparé une photo de Su-25 modernisé avec une photo de Su-25 standard, cela dit. Et comme on n'a jamais vu d'armes sous cet appareil…
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • Merci de la vérif :) Si t'es sûr de toi je vais modifier tout ca

    Je m'étais appuyé sur Sukhoi Su-25 Frogfoot d'Alexander Mladenov (2013) dont des extraits sont dispo sur Google Books
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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