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Antonov An-140-100

Rappels

  • Catégorie : Avion de ligne
  • Constructeur : Antonov drapeau du pays
  • Premier vol : 2003
  • Version du : Antonov An-140
  • Missions : Transport de passagers, Transport de troupes, Evacuation sanitaire
Antonov An-140-100

Historique

Version à l'envergure allongée d'un mètre et à la MTOW et l'autonomie augmentées.

Pays utilisateurs

Exemplaires

Antonov An-140-100
Antonov An-140-100
Antonov An-140-100
Antonov An-140-100
Antonov An-140-100
Antonov An-140-100

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 19 150 kg (42 219 lbs)
  • Masse à vide : 12 810 kg (28 241 lbs)
  • Surface alaire : 51 m² (549 sq. ft)
  • Hauteur : 8,23 m (27,001 ft)
  • Envergure : 24,5 m (80,381 ft)
  • Longueur : 22,6 m (74,147 ft)

Équipage

  • Équipage : 2

Performances

  • Vitesse de croisière : 460 km/h (286 mph, 248 kts)
  • Distance franchissable : 1 380 km (857 mi, 745 nm)
  • Distance de convoyage : 3 680 km (2 287 mi, 1 987 nm)
  • Plafond opérationnel : 7 600 m (24 934 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 6,83 m/s (22,408 ft/s)
  • Vitesse maximale HA : 575 km/h (357 mph, 310 kts)
  • Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.19 kW/kg
  • Charge alaire maxi au décollage : 375.49 kg/m²
  • Rapport puissance/masse à vide : 0.29 kW/kg
  • Charge alaire à vide : 251.18 kg/m²

Motorisation

Sur le forum…

  • clansman, le 13 août 2014 07:46
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    • Inscription : 11 avril 2010 21:44

    foxkilo02 a écrit

    Petite question sur cet appareil : au vue de la crise Ukrainienne et des relations plutôt tendues entre la Russie et l'Ukraine, ne peut on pas déjà anticiper/annoncer la fin de ce projet commun ?
    Ceci pourrait d'ailleurs s'appliquer aux programmes AN-74 et AN-148 ?

    Mince, j'avais bien lu ta question mais complètement zappée par la suite. Et bien, il suffit juste de remplacer un mot dans la première phrase :

    L'An-140 est un avion de ligne régional à turbopropulseurs, conçu par la firme Antonov, désormais russe

    :mrgreen:

    Blague à part, j'attends de voir. Mais je vais rajouter le dernier crash en Iran.
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • foxkilo02, le 1 août 2014 13:51
    • foxkilo02
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    • Inscription : 9 avril 2010 08:28
    Petite question sur cet appareil : au vue de la crise Ukrainienne et des relations plutôt tendues entre la Russie et l'Ukraine, ne peut on pas déjà anticiper/annoncer la fin de ce projet commun ?
    Ceci pourrait d'ailleurs s'appliquer aux programmes AN-74 et AN-148 ?
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  • nico2, le 7 juin 2013 22:15
    • nico2
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    :drill: Messieurs un peu de sérieux enfin… :marine:

    D'autres lecteurs peuvent tomber sur cela.

    Euh et une version spatiale ? :ange: :bonnet:
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • clansman, le 7 juin 2013 12:34
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    Mince, j'ai oublié d'en parler ! :mrgreen:
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  • d9pouces, le 7 juin 2013 07:14
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    Est-ce que l'Iran a prévu d'en faire une version furtive ?

    Et une version sous-marine ? :mrgreen:
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • clansman, le 24 mai 2013 13:00
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    La fiche sur le site
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • jericho, le 16 mai 2013 12:47
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    • Inscription : 19 janvier 2011 12:29

    Clansman a écrit

    2 en Iran, 5 en Russie.
    Sans prendre en compte les autres paramètres, on peut donc déclarer que les avions construits en Iran se sont moins cassés la bobine, alors? :mrgreen:

    18% des appareils crashés, c'est impressionnant quand-même! :shock:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • clansman, le 16 mai 2013 12:43
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    2 en Iran, 5 en Russie.
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  • jericho, le 16 mai 2013 11:41
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    Clansman a écrit

    Je corrige ça, plus le fait que c'est 7 crashs pour 40 appareils (production iranienne comprise). :)
    Et c'est lesquels qui se sont le plus crashés? Ceux produits en Iran ou les autres? :roll:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • clansman, le 16 mai 2013 11:10
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    Cinétic a écrit

    Tu veux dire une distance franchissable augmentée de 300km. On a l'impression que la longueur de l'avion est rallongée de 300km :sygus:

    7 crashs pour 26 appareils qui ont moins de 10 ans… c'est un taux catastrophique :shock:

    Non non, la longueur est bien augmentée de 300 km. Pour limiter les crashs. :mrgreen:

    Je corrige ça, plus le fait que c'est 7 crashs pour 40 appareils (production iranienne comprise). :)
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  • d9pouces il y a 1 jour, 22 heures : Bonne fin d’année également, avec un peu d’avance !
  • cachée dans les pins il y a 2 jours, 2 heures : Salut aux amis du site, et bonne fin d'année a vous, paix santé amour et appareils volants. Bises
  • jericho il y a 5 jours, 16 heures : Merci pour tes voeux D9pouces. À mon tour de souhaiter à tous un Joyeux Noël !
  • d9pouces il y a 6 jours, 1 heure : Joyeux Noël à tous !
  • d9pouces il y a 3 mois, 1 semaine : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 3 mois, 1 semaine : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
    ?
  • alain.33 il y a 3 mois, 1 semaine : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 3 mois, 1 semaine : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 3 mois, 1 semaine : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 3 mois, 1 semaine : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 3 mois, 1 semaine : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 3 mois, 1 semaine : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 3 mois, 1 semaine : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 3 mois, 1 semaine : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois, 1 semaine : Plus du tout
  • d9pouces il y a 3 mois, 1 semaine : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois, 2 semaines : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois, 2 semaines : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois, 2 semaines : Bonjour,
  • jericho il y a 3 mois, 2 semaines : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 3 mois, 3 semaines : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
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  • d9pouces il y a 5 mois, 3 semaines : Ce n’est pas incompatible !
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