Kant

Historique

La Russie maintient depuis plusieurs années une présence militaire sur l'aéroport de Kant, au Kirghizistan. Cette présence est la conséquence d'un traité bilatéral entre les deux pays, au titre duquel la Russie contribue à assurer la défense du Kirghizistan. Désignée comme étant la 999è Base Aérienne dans la nomenclature russe, on y trouverait à l'heure actuelle un escadron de Sukhoi Su-25 (certains modernisés au standard SM) et qui dépend de la 21è SAD (division aérienne composite) de la 14è Armée aérienne russe. Des avions de transport et des hélicoptères y sont aussi déployés.

Durant la période soviétique, Kant accueillit au moins une formation d'attaque au sol numérotée 217 (entre 1947 et 1960), d'abord dotée d'Iliouchine Il-10 puis de MiG-15. Mais elle fut avant tout une base aérienne dédiée à l'entraînement, affectée au 322è UAP et à deux escadrilles du 349è UAP. La première formation aligna des chasseurs MiG-15, MiG-17 et MiG-21, la seconde des Aero L-29 puis L-39. La défense antiaérienne était assurée par une partie des moyens de la 145è GvZRBR (brigade de missiles antiaériens de la Garde) déployés autour de Bichkek. Les positions d'un bataillon de missiles S-125 (code OTAN : SA-3) sont toujours visibles et occupées à quatre kilomètres au sud-ouest.

Une quarantaine de MiG-21, appartenant officiellement à la force aérienne kirghize, y était stockée en plein air dans les années 2010.

Pistes existantes

• Piste de 2 700 m (8 858 ft) orientée 11/29 (Béton)