Taganrog

Historique

La ville de Taganrog se situe au sud-est de la Russie et au bord de la mer d'Azov, tout près de la frontière ukrainienne.

Durant la Guerre Froide, le site était dédié aux missions d'entraînement. Le 963è UAP (régiment d'entraînement) dépendit du collège militaire de Yeysk et fut activé en 1955. Initialement pourvu de MiG-15 et de MiG-17, il perçut par la suite des Sukhoï Su-7 et enfin, au début des années 1980, des Su-17. La centaine d'appareils recensés à la fin de la Guerre Froide fut rapidement remisée et l'unité fut dissoute dès 1994.

Anciennement désigné comme la 6 955è Base aérienne, il accueille depuis 1992 et son rapatriement d'Azerbaïdjan le 708è VTAP (régiment de transport). En 2010, ses effectifs théoriques étaient de vingt-sept Iliouchine Il-76. En 2021, Alexander Mladenov évoquait une dotation d'Il-76MD et un régiment placé sous le commandement de la 18è VTAD (division de transport, comprenant également le 117è OVTAP d'Orenburg et le 235è VTAP d'Ulyanovsk). On y repère sur les images satellites la présence d'Antonov An-24/26 parqués (depuis plusieurs années) à l'est de la base ainsi que d'au moins un Il-76 modifié pour la détection aérienne avancée, plus des Antonov An-2 sur un parking plus à l'ouest. Les avions et hélicoptères rangés au sud appartiennent à un petit musée qui propose notamment un hydravion Beriev Be-12, un rare MiG-25BM ou encore un Yakovlev Yak-38.

La base a servi en mars et avril 2021 dans le cadre d'un vaste exercice russe.

A l'est et au sud-est, on distingue l'emprise de l'usine de réparation 352 ARZ, spécialisée dans l'entretien et la maintenance de modèles Antonov, Beriev et Iliouchine.

Pistes existantes

• Piste de 2 500 m (8 202 ft) orientée 05/23 (Béton)