Mozdok

Historique

La base aérienne de Mozdok fut aménagée par des ingénieurs soviétiques en Ossétie du Nord. Elle devint à partir de 1962 le site d'affectation du 182è GvTBAP (régiment de bombardement lourd de la Garde), une formation prestigieuse titulaire de l'Ordre du Drapeau Rouge et qui avait participé aux opérations de libération de la Crimée (1944) et à la prise de Berlin (1945).

Le 182è GvTBAP fut équipé à l'occasion de son arrivée à Mozdok de Tupolev Tu-95, qui furent remplacés par la suite par des versions plus évoluées (Tu-95K et Tu-95MS). Ces appareils demeurèrent sur place jusqu'en 1998 (peut-être 1994), date à laquelle les évènements en Tchétchénie poussèrent les Russes à les évacuer vers la base d'Engels, près de Saratov.

Mozdok prit une grande importance à partir de 1994. Elle servit de centre d'approvisionnement logistique pour les forces russes engagées contre les indépendantistes tchétchènes. Même si le site perdit de son intérêt après le début des années 2000, il est toujours employé en ce sens. On aperçoit de nombreux hélicoptères et plusieurs appareils de transport sur le tarmac et les aires de stationnement sur les dernières images satellites.

Des travaux d'agrandissement des installations de Mozdok ont été récemment signalés : douze nouveaux baraquements sont sortis de terre à l'est des bâtiments existants. Ils abritent désormais une brigade de missiles sol-sol Iskander-M (numérotée 12) affectée à la 58è Armée russe. Surtout, une seconde piste a été construite au nord de la première. On ignore si elle la remplacera ou si elle la complètera, et quelles seront ses dimensions définitives.

La nouvelle Garde Nationale russe, formée en 2016 autour des anciennes unités du ministère de l'Intérieur, y déploie également un escadron (142è OSAP) d'hélicoptères Mil Mi-8MTV-2, Mi-24P et Mi-26T.

Pistes existantes

• Piste de 3 000 m (9 843 ft) orientée 08/26 (Béton)
• Piste de 3 490 m (11 450 ft) orientée 08L/26R (Béton)