Sukhoï Su-34M

Historique

La version "NVO" ou "M" au sein de l’Otan a subi une modernisation en profondeur avec des systèmes de radar, de visée et de communication améliorés. De plus, la gamme de munitions guidées et les capacités de guerre électromagnétique sont considérablement élargies. De nouveaux points d'emport permettent d'embarquer plus d'armement, mais aussi plus d'équipements. En effet, il est désormais possible au Su-34M d'emporter sous le fuselage trois nouvelles nacelles de reconnaissance qui lui faisaient défaut, soit la UKR-RL équipée d'un radar à détection latérale M402 Pika-M, la nacelle UKR-OE avec caméras électro-optiques et scanner infrarouge M433 Raduga-VM, ainsi que la nacelle UKR-RT munie d'un radar dérivé du Fraktsiya-4 développé pour le TU-214R.

Le Sukhoi 34 NVO/M "Fullback" peut attaquer des cibles terrestres, maritimes et aériennes, de jour comme de nuit et par tous les temps, en utilisant l’ensemble des types de munitions en service en Russie. En termes de capacités opérationnelles, il s'agit d'un appareil de génération 4+. Son système de sécurité active avec les nouveaux ordinateurs, fournit des capacités supplémentaires pour le pilote et le navigateur, pour effectuer des bombardements précis et à manœuvrer sous le feu ennemi. L’excellente aérodynamique de l’avion, les grands réservoirs de carburant de capacité interne, la nouvelle génération de moteurs plus économes en carburant, dotés d’une commande numérique. Font que le Su-34 de bombardement tactique, se trouve très proche de la catégorie de bombardier stratégique de classe moyenne. Le Su-34 dispose également d’un système de communication et du système d’échange d'informations semblable à la Link16 occidentale lui permettant une interface avec des troupes terrestres et des navires de surface, ainsi qu’avec d’autres aéronefs. Les caractéristiques du Su-34 incluent un rayon d’action jusqu'à 4’000 km en convoyage, une vitesse maximale de 1900 km/h, et une charge utile de jusqu'à 8 tonnes.

Pays utilisateur

• Russie : VKS