jericho : Bonne année et tous mes meilleurs voeux à tous pour 2026 !
little boy : je vous souhaite un bon réveillon pour cette nouvelle année!
jericho : Merci D9pouces, à mon tour de souhaiter un Joyeux Noël et de bonnes fêtes de fin d'année.
d9pouces : Joyeux Noël à tous !
d9pouces : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
d9pouces : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
yaellerigolow : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
d9pouces : lesquels, par exemple ?
mahmoud : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
d9pouces : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
jericho : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
d9pouces : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
d9pouces : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
d9pouces : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
jericho : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
d9pouces : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
jericho : Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
paxwax : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
d9pouces : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
d9pouces : saletés de bots qui mettent les sites par terre
jericho : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
lf : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
d9pouces : Merci !
jericho : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
d9pouces : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
jean7 : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
jean7 : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
d9pouces : C’est moi ! Quel est le souci ?
ewen : Bonjour, désolé pour les deux messages précédents. Je cherche le profil de l'administrateur de ce forum ? Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, s'il vous plaît ? Merci à vous
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Armée de l'air russe VKS

Rappels

Pays : Russie
Nom officiel : Armée de l'air russe (Воздушно-космические силы)
Date de création : 2015

Historique

Héritière des forces aériennes soviétiques (aviation à long rayon d'action, aviation de front, défense aérienne…), la force aérospatiale russe (VKS) apparut au moment de l'implosion de l'Union Soviétique. Elle en conservait à sa création l'essentiel des infrastructures et des moyens mais fut vite soumise à des cures d'amaigrissement répétées qui la réduisirent à des formats de plus en plus réduits dans les années 1990.

Une première réforme majeure eut lieu en 1998, suivie par plusieurs vagues (notamment après le conflit contre la Géorgie en 2008) qui permirent aux VKS de se revitaliser et même de participer à des interventions en dehors des frontières russes. Les nombreuses livraisons d'appareils neufs ou rénovés depuis la seconde moitié des années 2010 ont également permis à la Russie de s'afficher de nouveau comme disposant d'une aviation crédible même si de très nombreux points restent encore à améliorer et que le ralentissement économique du pays pourrait ralentir le renouveau militaire du pays.

Les VKS sont organisées en armées aériennes, généralement une par district militaire. Cependant, la réorganisation lancée en 2024 et toujours en cours semble avoir changé cette règle de déploiement. Une partie importante des moyens de la marine ont aussi été transférés à l'armée de l'air.

Jusqu'en mars 2024, le déploiement général était le suivant :

- la 4è Armée (district Sud) était stationnée dans le Caucase, en Crimée et au bord de la mer Caspienne
- la 6è Armée (district Ouest) couvrait les régions centrales (notamment Moscou et Saint-Pétersbourg) ainsi que l'enclave de Kaliningrad
- la 11è Armée (district Est) prenait en charge l'Extrême-Orient et la Sibérie orientale
- la 14è Armée (district Centre) s'occupait du reste (Oural, Sibérie occidentale)
La Carélie et la région d'Arkhangelsk dépendaient quant à elles d'une armée aérienne indépendante, la 45è, dépendant de la Flotte du Nord.

Ces armées sont formées de divisions, chacune regroupant plusieurs régiments spécialisés (attaque, bombardement, chasse…) ou composites. Elles regroupent des avions mais aussi des hélicoptères, la composante terrestre des forces armées russes n'ayant plus d'autorité sur les brigades et régiments mettant en œuvre ce type de matériel.

Engagées en Syrie et surtout en Ukraine, les VKS ont démontré leur efficacité mais également de graves carences, perdant de nombreux appareils notamment sur le dernier théâtre d'opération.

Appareils actuels

Avions d'assaut

Sukhoï Su-24 (OTAN : Fencer)
- Sukhoï Su-24M (OTAN : Fencer-D) (172 exemplaires actuellement)
- Sukhoï Su-24M2 (24 exemplaires initialement, 21 exemplaires actuellement)
- Sukhoï Su-24MR (OTAN : Fencer-E) (54 exemplaires actuellement)
Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot) (340 exemplaires initialement, 201 exemplaires actuellement) 8 Su-25T et 2 Su-25TM sortis de service
- Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot-A) (100 exemplaires actuellement)
- Sukhoï Su-25SM (84 exemplaires) Su-25 modernisés
- Sukhoï Su-25SM3 (50 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement) En cours de livraison ; Su-25 modernisés
- Sukhoï Su-25UB (OTAN : Frogfoot-B) (15 exemplaires actuellement)
- Sukhoï Su-25UBSM En commande
Sukhoï Su-34 (OTAN : Fullback)
- Sukhoï Su-34 (OTAN : Fullback) (129 exemplaires initialement, 124 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Sukhoï Su-34M

Avions d'entraînement avancé

Aero L-39 Albatros
- Aero L-39C (1000 exemplaires initialement, 87 exemplaires actuellement)
Yakovlev Yak-130 (OTAN : Mitten)
- Yakovlev Yak-130 (112 exemplaires actuellement)

Avions d'entraînement de base

Diamond DART
- Ural UTS-800
Yakovlev Yak-52
- Yakovlev Yak-52 (339 exemplaires initialement, 100 exemplaires actuellement) DOSAAF
Yakovlev Yak-152 Commande de 2016 portant sur 150 exemplaires ; aucun livré en 2025

Avions de combat

Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum) (720 exemplaires initialement, 106 exemplaires actuellement)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum-A) Plus en service
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum-C) (233 exemplaires initialement, 33 exemplaires actuellement)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29A (OTAN : Fulcrum-A) (1 exemplaire actuellement)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29SMT (42 exemplaires initialement, 14 exemplaires actuellement)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29UB (OTAN : Fulcrum-B) (22 exemplaires actuellement)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29UBT (8 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-35S (30 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement) En commande ; quatre en essais en 2025
- Mikoyan-Gourevitch MiG-35UB (2 exemplaires actuellement) En cours de livraison ; deux exemplaires en essais en 2025
Sukhoï Su-27 (OTAN : Flanker) (610 exemplaires initialement, 357 exemplaires actuellement)
- Sukhoï Su-27 (OTAN : Flanker-B)
- Sukhoï Su-27P (OTAN : Flanker-B) (81 exemplaires actuellement)
- Sukhoï Su-27SM (70 exemplaires initialement, 46 exemplaires actuellement)
- Sukhoï Su-27SM3 (48 exemplaires initialement, 24 exemplaires actuellement) Dont 36 Su-27S/P modernisés
- Sukhoï Su-27UB (OTAN : Flanker-C) (28 exemplaires actuellement)
- Sukhoï Su-30M2 (20 exemplaires initialement, 19 exemplaires actuellement)
- Sukhoï Su-30SM (88 exemplaires initialement, 80 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Sukhoï Su-35S (117 exemplaires actuellement) En cours de livraison
Sukhoï Su-57 (OTAN : Felon)
- Sukhoï Su-57 (OTAN : Felon) (76 exemplaires initialement, 19 exemplaires actuellement) En cours de livraison

Avions de ligne

Antonov An-140
- Antonov An-140-100 (5 exemplaires)
Antonov An-148
- Antonov An-148-100E (15 exemplaires)
Iliouchine Il-18 (OTAN : Coot)
- Iliouchine Il-18V
- Iliouchine Il-20M (OTAN : Coot-A) (20 exemplaires initialement, 15 exemplaires actuellement)
- Iliouchine Il-22 (OTAN : Coot-B) (5 exemplaires actuellement)
- Iliouchine Il-22M-11 (21 exemplaires initialement, 11 exemplaires actuellement)
- Iliouchine Il-22PP (3 exemplaires) Il-22 modifié
Iliouchine Il-62 (OTAN : Classic)
- Iliouchine Il-62M (7 exemplaires)
Iliouchine Il-96
- Iliouchine Il-96-400TZ (2 exemplaires) En commande
- Iliouchine Il-96-400VPU (1 exemplaire) Transport VIP
Let L-410 Turbolet (223 exemplaires initialement, 27 exemplaires actuellement)
Tupolev Tu-134 (OTAN : Crusty)
- Tupolev Tu-134 (OTAN : Crusty-A) (12 exemplaires)
- Tupolev Tu-134A (OTAN : Crusty-B) (1 exemplaire)
- Tupolev Tu-134Sh (16 exemplaires actuellement)
- Tupolev Tu-134UBL (33 exemplaires actuellement)
Tupolev Tu-154 (OTAN : Careless)
- Tupolev Tu-154M (17 exemplaires)
Tupolev Tu-204
- Tupolev Tu-214ON (2 exemplaires)
- Tupolev Tu-214R (3 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement) En cours de livraison

Avions de ravitaillement en vol

Iliouchine Il-78 (OTAN : Midas)
- Iliouchine Il-78 (34 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
- Iliouchine Il-78M (21 exemplaires initialement, 10 exemplaires actuellement)
- Iliouchine Il-78M2-90A (10 exemplaires) En commande

Avions de reconnaissance et d'observation

Antonov An-30 (OTAN : Clank) (15 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
Iliouchine Il-80 (OTAN : Maxdome)
- Iliouchine Il-80 (4 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)

Avions de transport

Antonov An-12 (OTAN : Cub) (210 exemplaires initialement, 45 exemplaires actuellement)
- Antonov An-12BK-PPS (OTAN : Cub-D) (19 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement)
Antonov An-26 (OTAN : Curl)
- Antonov An-26 (OTAN : Curl-A) (113 exemplaires actuellement)
Antonov An-72 (OTAN : Coaler)
- Antonov An-74 (39 exemplaires initialement, 25 exemplaires actuellement)
Antonov An-124 Ruslan (OTAN : Condor)
- Antonov An-124-100 (13 exemplaires initialement, 10 exemplaires actuellement) 10 An-124 modernisés
Iliouchine Il-76 (OTAN : Candid)
- Iliouchine Il-76M (OTAN : Candid-B)
- Iliouchine Il-76MD (310 exemplaires initialement, 92 exemplaires actuellement)
- Iliouchine Il-76MD Skalpel-MT (1 exemplaire)
- Iliouchine Il-76MD-90A (39 exemplaires initialement, 15 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Iliouchine Il-76MDM (41 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement) En commande ; Il-76MD modernisés
- Iliouchine Il-82 (2 exemplaires)

Avions de veille aérienne et de guerre électronique

Beriev A-50 (OTAN : Mainstay)
- Beriev A-50 (24 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
- Beriev A-50U (7 exemplaires) A-50 modernisés

Avions utilitaires

Diamond DA42 Twin Star
- Diamond DA42 (35 exemplaires)

Bombardiers

Tupolev Tu-22M (OTAN : Backfire) (154 exemplaires)
- Tupolev Tu-22M3 (OTAN : Backfire-C) (55 exemplaires actuellement)
- Tupolev Tu-22M3M (30 exemplaires) En commande ; Tu-22M3 modernisés
- Tupolev Tu-22MR (OTAN : Backfire-D) (1 exemplaire actuellement)
Tupolev Tu-95 (OTAN : Bear)
- Tupolev Tu-95MS (OTAN : Bear-H) (74 exemplaires initialement, 58 exemplaires actuellement)
- Tupolev Tu-95MSM (10 exemplaires actuellement) En cours de livraison ; Tu-95MS16 modernisés
Tupolev Tu-160 (OTAN : Blackjack)
- Tupolev Tu-160 (OTAN : Blackjack) (35 exemplaires initialement, 11 exemplaires actuellement)
- Tupolev Tu-160M (14 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement) En cours de livraison ; Tu-160 modernisés

Drones

Aeronautics Aerostar 4 systèmes
AFM Ptero
- AFM Ptero-G0
IAI Bird Eye
- Oboronprom Zastava
IAI I-View
- IAI I-View 150
IAI Searcher
- Oboronprom Forpost (90 exemplaires initialement, 89 exemplaires actuellement) 30 systèmes
Orlan 10
- Orlan 10 En cours de livraison

Hélicoptères

Kamov Ka-26 (OTAN : Hoodlum)
- Kamov Ka-226T (19 exemplaires actuellement)
Kamov Ka-50 (OTAN : Hokum)
- Kamov Ka-50 Black Shark (OTAN : Hokum-A) (12 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- Kamov Ka-52 Alligator (OTAN : Hokum-B) (170 exemplaires initialement, 120 exemplaires actuellement) En cours de livraison
Kazan Ansat
- Kazan Ansat-U (17 exemplaires actuellement)
Mil Mi-8 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-8PPA (10 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-8PS
- Mil Mi-8SMV-PG (10 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-8T (OTAN : Hip-C) (18 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-8TP
- Mil Mi-9 (OTAN : Hip-G) (8 exemplaires)
Mil Mi-17 (OTAN : Hip) (600 exemplaires initialement, 550 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-8AMT-1 (8 exemplaires) Transport VIP
- Mil Mi-8AMTSh (172 exemplaires initialement, 154 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Mil Mi-8AMTSh-1 (4 exemplaires) Transport VIP
- Mil Mi-8AMTSh-VA (4 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Mil Mi-8GU (2 exemplaires)
- Mil Mi-8MTKO (7 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-8MTPR1 (18 exemplaires initialement, 16 exemplaires actuellement) En cours de livraison ; Mi-8MTV-5-1 modifiés
- Mil Mi-8MTV-3
- Mil Mi-8MTV-5-1 (140 exemplaires initialement, 105 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Mil Mi-8MTV-5-1PR FSO
Mil Mi-24 (OTAN : Hind) (390 exemplaires initialement, 200 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-24P (OTAN : Hind-F)
- Mil Mi-24PN (16 exemplaires initialement, 15 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-35M (49 exemplaires initialement, 47 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-35MS (4 exemplaires) Transport VIP
Mil Mi-26 (OTAN : Halo)
- Mil Mi-26 (OTAN : Halo-A) (90 exemplaires initialement, 42 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-26T2 (26 exemplaires) En commande
- Mil Mi-26TZ (1 exemplaire actuellement)
Mil Mi-28 (OTAN : Havoc)
- Mil Mi-28N (OTAN : Havoc-B) (97 exemplaires initialement, 67 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Mil Mi-28NM (9 exemplaires actuellement) En commande
- Mil Mi-28UB (24 exemplaires)
Mil Mi-38
- Mil Mi-38T (2 exemplaires) En commande

Intercepteurs

Mikoyan-Gourevitch MiG-31 (OTAN : Foxhound)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-31B (162 exemplaires initialement, 64 exemplaires actuellement) dont 93 MiG-31BS
- Mikoyan-Gourevitch MiG-31BM (125 exemplaires initialement, 102 exemplaires actuellement) En cours de livraison ; MiG-31B modernisés
- Mikoyan-Gourevitch MiG-31K (24 exemplaires actuellement)

Unités

14è Armée aérienne indépendante (PVO)
- Base de rattachement : Bolshoye Savino
- Base de rattachement : Kansk
- Base de rattachement : Shagol

Bases aériennes

Bases aériennes désaffectées

Levkovka

Images

Mikoyan-Gourevitch MiG-29 Izd. 9.12 russe ©Rob Schleiffert

Iliouchine Il-80 russe à l'atterrissage ©Artyom Kezhlev

Antonov An-2 Colt russe en vol en 2010 ©Igor Dvurekov

Mil Mi-8MTV-5 russe ©parfaits

Aero L-39 Albatros russe ©Parfaits

Mil Mi-8MTB Bissektrisa russe ©Sergey Ablogin

Iliouchine Il-78M russe en vol ©Konstantin Tyurpeko

Kamov Ka-52 Alligator russe au sol ©Russian MoD

Yakovlev Yak-130 russe au sol ©Doomych

Sukhoï Su-25UB russe ©Stanislav Bazhenov

Mikoyan-Gourevitch MiG-29UBT Izd. 9.53R russe ©Sergey Alexandrov

Tupolev Tu-160 Blackjack russe au sol ©Kirill Naumenko, en 2011

Tupolev Tu-160 Blackjack russe en vol ©Vitaly Kuzmin

Sukhoï Su-24M2 russe ©Alan Wilson

Iliouchine Il-78 russe au sol ©Igor Dvurekov

Mil Mi-8PP russe ©Igor Dvurekov

Antonov An-12BK Cub russe ©Alan Wilson

Mil Mi-28N russe en vol vu de côté ©RIA Novosti

Iliouchine Il-20M russe ©Nikolaï Krasnov

Tupolev Tu-204 (Tu-214ON) russe ©Dmitry Zherdin

Mikoyan-Gourevitch MiG-27 russe ©clipperarctic

Yakovlev Pchela-1T russe ©Piotr Butowski

Antonov An-22 Cock russe vu de derrière ©Dmitry Petrov

Iliouchine Il-76MD russe en vol ©Igor Dvurekov

Tupolev Tu-134Sh russe ©Epyap

Kamov Ka-226T russe ©Ajvol

Antonov An-124 Condor russe en vol en 2013 ©www.kremlin.ru, en 2013

Yakovlev Yak-52 de la DOSAAF ©Aeroprints.com

Antonov An-26 Curl russe ©Igor Dvurekov

Iliouchine Il-80 russe en vol vu de face ©Kirill Naumenko

Antonov An-30 Clank russe ©Wolfgang Gartenfreuden

Mikoyan-Gourevitch MiG-29UB russe ©Vitaly Kuzmin

Sukhoï Su-27SM3 russe ©Vitaly Kuzmin

Mikoyan-Gourevitch MiG-25BM russe ©USAF

Antonov An-24RT russe ©Gleb Osokin

Kazan Ansat-U russe ©Vitaly Kuzmin

Mikoyan-Gourevitch MiG-25PU russe ©Alan Wilson

Mil Mi-35M russe au sol ©Alan Wilson

Iliouchine Il-18D russe en vol ©Toshi Aoki

Yakovlev Yak-130 russe au salon du Bourget 2013 ©Julian Herzog, en 2013

Sukhoï Su-34 russe en vol ©Vitaly Kuzmin

Sukhoï Su-27P russe ©MoD RF

Tupolev Tu-143 Reys russe ©Jno

IAI Searcher 2 (Forpost) russe ©Letagur

Mil Mi-2 Hoplite russe ©Bandanschik

Mil Mi-24PN russe en vol ©Igor Dvurekov

Beriev A-50U Mainstay russe ©Ivan Ermolyn

Antonov An-140-100 russe ©Doomych

Mil Mi-8TP russe ©Alexander Tarasenkov

Sukhoï Su-27SM russe ©Simm

Sukhoï Su-25UBM russe ©Pavel Adzhigildaev

Kamov Ka-50 Black Shark russe en vol ©Wiruz

Sukhoï Su-27UB russe ©Vektor Tyagi

Mil Mi-35M russe vu de face ©Dmitry Zherdin

Mil Mi-8AMTSh-VA des forces aériennes russes ©Russian Helicopters

Antonov An-72 russe ©Kirill Naumenko

Sukhoï Su-27S russe ©Igor Dvurekov

Mikoyan-Gourevitch MiG-25RB russe au décollage ©Alex Beltyukov

Sukhoï Su-34 russe vu de profil ©Vitaly Kuzmin

Mikoyan-Gourevitch MiG-29SMT Izd. 9.19R au décollage ©Alex Beltyukov

Let L-13 Blanik russe vu de l'arrière ©Aleksander Markin

Sukhoï Su-30SM russe en vol ©Alex Beltyukov

Mil Mi-8PS russe ©Igor Dvurekov

Tupolev Tu-22M3 Backfire-C russe au décollage ©Alex Beltyukov

Mil Mi-35MS en vol ©Military Informant

Sukhoï Su-25BM russe ©Alex Beltyukov

Sukhoï Su-25SM russe ©Vitaly Kuzmin

Mil Mi-26 russe ©Alan Wilson

Kamov Ka-52 Alligator russe au sol vu de profil

Anciens appareils

Avions de reconnaissance et d'observation

Ansaldo A1 Balilla
- Ansaldo A1bis Plusieurs appareils capturés à la Pologne
- Ansaldo A1bis (2 exemplaires) 30 exemplaires commandés par l’Armée Blanche, 18 livrés par bateau dans le port d’Odessa nouvellement sous contrôle bolchévique ; 2 à 3 pris à la Pologne

Avions de transport

Antonov An-22 (OTAN : Cock) (55 exemplaires)
- Antonov An-22A
Antonov An-26 (OTAN : Curl)
- Antonov An-26RT (OTAN : Curl-B)
Antonov An-124 Ruslan (OTAN : Condor)
- Antonov An-124 (24 exemplaires)

Avions de voltige

Yakovlev Yak-50 DOSAAF

Avions utilitaires

PZL-Okecie PZL-104 Wilga (450 exemplaires) environ

Bombardiers

Myasishchev M-4 (OTAN : Bison) (60 exemplaires)
Tupolev Tu-16 (OTAN : Badger) (230 exemplaires)
Tupolev Tu-22 (OTAN : Blinder) (30 exemplaires)
Yakovlev Yak-28 (OTAN : Brewer, Brassard, Firebar, Maestro) (200 exemplaires)

Drones

Hélicoptères

Mil Mi-2 (OTAN : Hoplite) (280 exemplaires)
Mil Mi-6 (OTAN : Hook) (6 exemplaires)
Mil Mi-17 (OTAN : Hip)

Intercepteurs

Mikoyan-Gourevitch MiG-25 (OTAN : Foxbat) (470 exemplaires) Dont 170 MiG-25RB
Mikoyan-Gourevitch MiG-31 (OTAN : Foxhound)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-31 (101 exemplaires)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-31 (OTAN : Foxhound-A) (349 exemplaires)

Sur le forum…

ouakamois, le 30 décembre 2025 19:13
- Général d'armée aérienne
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Le successeur annoncé de l'Antonov AN-2
Sources images Instagram onthewingsaviation
jericho, le 26 décembre 2025 11:41
- Général d'armée aérienne
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
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Le 25 décembre, le jour de Noël, la United Aircraft Corporation (UAC) a livré un lot d’avions de combat multirôles Su-35S « Flanker-E » de nouvelle production aux Forces aériennes et spatiales russes.

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
d9pouces, le 20 décembre 2025 15:21
- Général de corps aérien
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jericho a dit le 19/12/2025 à 14:46 :

Ces derniers temps, on parle surtout des livraisons de Su-34 et Su-35. Mais le 17 décembre 2025, le ministre russe de la Défense a annoncé que deux nouveaux bombardiers stratégiques Tu-160M ont rejoint cette année la branche Aviation à long rayon d’action (LRA) des Forces aérospatiales russes (VKS). Ces appareils ont été nouvellement construits dans le cadre du programme de production en série relancé à l’usine aéronautique de Kazan.
Ils ont eu du mal à reprendre la production en série, mais c'est au moins la preuve que c'est possible. Peut-être devrait-on s'en inspirer pour les chars Leclerc, au passage.

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
jericho, le 20 décembre 2025 00:40
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
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Pour un pays que l'on disait moribond, je leur trouve une certaine vivacité…morbide pour leurs ennemis… Quand est-ce que Zelinsky et ses comparses comprendront que capituler, parfois, donne une certaine grandeur à celui qui y arrive… Le peuple lui, souffre….
Exact, le peuple souffre. Mais dire que ce ne soit que de la faute du gouvernement ukrainien serait sacrément tordu. Ce serait dire que c'est la faute du gouvernement français, qui a voulu s'opposer à l'Allemagne, s'il y a eu plus d'un million et demi de français qui sont morts entre 1914 et 1918… Mais alors dans ce cas, pourquoi avoir une armée si c'est pour ne pas résister? Autant utiliser cet argent pour l'instruction, l'industrie, la santé et le social en espérant ne jamais avoir un voisin qui convoiterait les richesses du pays…

Après s'être fait prendre la Crimée en 2014, capituler maintenant sans garanties de l'OTAN serait, à mon avis, inviter la Russie à revenir en 2030 pour retenter d'envahir l'entièreté du territoire ukrainien, ce qu'ils ont raté de justesse en 2022 en attaquant Kiev.
Mais peut-être que je comprends mal les intentions russes et que cette guerre n'est réellement engagée que pour sauver ces pauvres Ukrainiens d'un régime démocratique.

Mais là, je m'écarte dangereusement des forces aériennes russes pour m'engager dans une discussion politique qui n'a pas avoir lieu sur ce forum.

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch

modifié 2 fois par jericho le 20 décembre 2025 11:35
ouakamois, le 19 décembre 2025 21:24
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Pour un pays que l'on disait moribond, je leur trouve une certaine vivacité…morbide pour leurs ennemis… Quand est-ce que Zelinsky et ses comparses comprendront que capituler, parfois, donne une certaine grandeur à celui qui y arrive… Le peuple lui, souffre….
jericho, le 19 décembre 2025 14:46
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Ces derniers temps, on parle surtout des livraisons de Su-34 et Su-35. Mais le 17 décembre 2025, le ministre russe de la Défense a annoncé que deux nouveaux bombardiers stratégiques Tu-160M ont rejoint cette année la branche Aviation à long rayon d’action (LRA) des Forces aérospatiales russes (VKS). Ces appareils ont été nouvellement construits dans le cadre du programme de production en série relancé à l’usine aéronautique de Kazan.

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
jericho, le 17 décembre 2025 10:06
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OK, merci pour l'info.

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d9pouces, le 16 décembre 2025 22:12
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Manifestement, ce sont des contre-mesures IR directionnelles L418-5, remplaçant les L370-5 un peu plus discrètes.

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
jericho, le 16 décembre 2025 15:26
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Je me demande d'ailleurs à quoi servent les deux plots juste devant les trains d'atterrissage. Des détecteurs d'alerte laser ?
C'est très possible. Je n'ai pas encore eu le temps de chercher si je trouvais quelque chose…

Aussi, la capacité de lutte antiaérienne semble évidente au vu de cet étalage de missiles…
Quatre sur l'appareil en vol, probablement six sur celui en statique, c'est de grosses capacités air-air, en effet.

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ouakamois, le 16 décembre 2025 13:01
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d9pouces a dit le 15/12/2025 à 19:44 :
Sacrée bestiole, et de bien belles vues qui permettent d'admirer toutes les excroissances.
Je me demande d'ailleurs à quoi servent les deux plots juste devant les trains d'atterrissage. Des détecteurs d'alerte laser ?
Aussi, la capacité de lutte antiaérienne semble évidente au vu de cet étalage de missiles…

modifié par ouakamois le 16 décembre 2025 13:01

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Chat

jericho il y a 1 jour, 11 heures : Bonne année et tous mes meilleurs voeux à tous pour 2026 !
little boy il y a 2 jours, 3 heures : je vous souhaite un bon réveillon pour cette nouvelle année!
jericho il y a 1 semaine : Merci D9pouces, à mon tour de souhaiter un Joyeux Noël et de bonnes fêtes de fin d'année.
d9pouces il y a 1 semaine : Joyeux Noël à tous !
d9pouces il y a 1 mois : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
d9pouces il y a 1 mois : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
yaellerigolow il y a 1 mois, 1 semaine : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
d9pouces il y a 1 mois, 3 semaines : lesquels, par exemple ?
mahmoud il y a 2 mois : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
d9pouces il y a 2 mois, 4 semaines : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
jericho il y a 3 mois : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
d9pouces il y a 3 mois : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
d9pouces il y a 3 mois : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
d9pouces il y a 3 mois : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
jericho il y a 4 mois, 2 semaines : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre…
d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement
jericho il y a 4 mois, 2 semaines : Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces.
paxwax il y a 4 mois, 2 semaines : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : saletés de bots qui mettent les sites par terre
jericho il y a 5 mois : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
lf il y a 5 mois : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : Merci !
jericho il y a 5 mois, 2 semaines : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous!
jericho il y a 6 mois : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci.
d9pouces il y a 6 mois : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
jean7 il y a 6 mois : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
jean7 il y a 6 mois : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
d9pouces il y a 6 mois, 2 semaines : C’est moi ! Quel est le souci ?
ewen il y a 6 mois, 2 semaines : Bonjour, désolé pour les deux messages précédents. Je cherche le profil de l'administrateur de ce forum ? Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, s'il vous plaît ? Merci à vous
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