Armée de l'air chinoise

Rappels

Pays : Chine
Nom officiel : 中国人民解放军空军
Date de création : 11 novembre 1949

Historique

Formellement établie le 11 novembre 1949, la force aérienne chinoise (PLAAF) connut une expansion rapide dans les années 1950. Avec l'aide de l'Union Soviétique, elle put s'engager en Corée puis dans les opérations visant à chasser les nationalistes de leurs dernières possessions sur les côtes. La rupture politique avec Moscou et l'arrêt du soutien technique soviétique, puis les troubles intérieurs dans les années 1960 eurent des conséquences négatives sur son développement.

Dans les années 1980 et notamment à partir de 1985 sous l'impulsion de son nouveau commandant en chef Wang Hai, la PLAAF mit l'accent sur la formation, l'acquisition de nouveaux appareils et de technologies étrangères (ces dernières tentatives étant mises en échec après 1989 et la répression des manifestations place Tian'anmen). Fortement influencés par la campagne aérienne occidentale en Irak, les décideurs militaires et politiques inaugurèrent en 1993 une nouvelle politique de modernisation de la doctrine et des moyens. Ce changement de cap fit passer de nouveaux paliers à la PLAAF, devenue aujourd'hui l'une des plus puissantes forces aériennes de la planète.

En 1985, la PLAAF était organisée sur la base des sept régions militaires qui découpaient le territoire national. Les appareils en service étaient répartis en divisions (Shi) elles-mêmes divisées en régiments (Tuan). Depuis 2011, le système divisionnaire a été remplacé par celui des bases et des brigades (Lü). La brigade compterait un peu plus d'appareils que le régiment (entre dix-huit et quarante, contre dix-huit à vingt-quatre) répartis en quatre ou cinq groupes (Dadui). La plupart des régiments ont été convertis à ce format (certains ont été dissous durant le processus) mais il subsiste encore des unités ancien format notamment dans les formations de transport ainsi que des régiments indépendants spécialisés dans la reconnaissance ou la guerre électronique. Enfin, certaines unités dépendent directement du commandement central.

Des quatre bases initialement formés en 2011, on est passé fin 2018 à onze (peut-être douze). En 2016, les anciennes régions militaires ont été démantelées et intégrées à une répartition en cinq théâtres d'opérations, chacun de ces théâtres ayant dans son secteur deux bases (trois pour celui de l'Ouest et peut-être aussi pour celui du Nord). Formellement, les bases ont sur une aire géographique bien précise autorité sur les brigades, les batteries de défense antiaérienne et les équipements de détection radar, et doivent en même temps assurer la coordination avec les unités aériennes dépendant de l'armée et de la marine. Il est vraisemblable qu'elles disposent aussi de moyens pour entretenir, préparer ou réparer leurs terrains.

La formation des futurs équipages chinois a également subi de profonds changements depuis les années 1980. A l'heure actuelle, elle est d'abord assurée et par l'Air Force University Aviation qui se divise en deux entités (le Flight Basic Training Base et le Flight Instructor Training Base - qui entraîne les instructeurs). Après la formation initiale au FTIB (d'abord sur simulateurs puis six mois durant sur Nanchang CJ-6), les futurs pilotes sont envoyés dans l'une des trois académies ouvertes à cet effet (Harbin, Xi'an et Shijiazhuang) où ils suivront une période d'instruction de un à deux années. C'est durant cette deuxième phase qu'ils auront à se spécialiser (chasse, attaque au sol, pilotes de bombardiers/avions de transport, équipage de bombardiers/avions de transport, hélicoptères). Ils voleront à cette occasion entre 150 et 250 heures de vol selon leur orientation. La troisième phase dure une année et amène les pilotes à intégrer leur future unité pour s'y acclimater à leur futur appareil, tandis que les officiers des systèmes d'armes (WSO en anglais, en place arrière des avions biplaces) suivent une voie à part. L'ultime phase consiste en six mois d'entraînement supplémentaire avant une intégration définitive dans leur unité.

Appareils actuels

Avions d'assaut

Nanchang Q-5 (OTAN : Fantan) (1300 exemplaires initialement, 149 exemplaires actuellement)
- Nanchang Q-5D
- Nanchang Q-5L Q-5C modernisés
- Nanchang QJ-5
Xian JH-7 Flying Leopard (OTAN : Flounder)
- Xian JH-7A (114 exemplaires initialement, 72 exemplaires actuellement)

Avions d'entraînement avancé

Guizhou JL-9
- Guizhou JL-9 En cours de livraison
Hongdu JL-10
- Hongdu JL-10 (6 exemplaires) En cours de livraison
Hongdu-PAC JL-8
- Hongdu-PAC JL-8 (350 exemplaires initialement, 170 exemplaires actuellement) En cours de livraison

Avions d'entraînement de base

Hongdu-Yakovlev CJ-7
- Hongdu-Yakovlev CJ-7 (300 exemplaires) En commande
Nanchang CJ-6 (400 exemplaires actuellement) Estimation
- Nanchang CJ-6
- Nanchang CJ-6A

Avions de combat

Chengdu J-7 (600 exemplaires) J-7II, J-7D et J-7H sortis de service
- Chengdu J-7E (192 exemplaires actuellement)
- Chengdu J-7G (80 exemplaires)
- Chengdu J-7GB (12 exemplaires) Plus en service ; Formation du 1er Août
- Guizhou JJ-7A
Chengdu J-10 Vigorous Dragon (OTAN : Firebird)
- Chengdu J-10 (40 exemplaires actuellement)
- Chengdu J-10A (156 exemplaires actuellement)
- Chengdu J-10B (56 exemplaires initialement, 54 exemplaires actuellement)
- Chengdu J-10C (59 exemplaires) En cours de livraison
- Chengdu J-10S (90 exemplaires initialement, 86 exemplaires actuellement)
Chengdu J-20
- Chengdu J-20A (40 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement) En cours de livraison
Shenyang J-6 (2000 exemplaires)
- Shenyang B-6 (200 exemplaires) Donnée approximative
Shenyang J-11 (OTAN : Flanker-B+)
- Shenyang J-11A (105 exemplaires)
- Shenyang J-11B (140 exemplaires initialement, 139 exemplaires actuellement) En cours de livraison ; Inclut les J-11BS
- Shenyang J-11BS
- Shenyang J-16 (48 exemplaires)
Sukhoï Su-27 (OTAN : Flanker)
- Sukhoï Su-27SK (OTAN : Flanker-B) (36 exemplaires)
- Sukhoï Su-27UBK (OTAN : Flanker-C) (38 exemplaires initialement, 37 exemplaires actuellement)
- Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) (76 exemplaires initialement, 73 exemplaires actuellement)
- Sukhoï Su-35SK (24 exemplaires)

Avions de liaison

Cessna 550 Citation II (5 exemplaires)
Cessna 650 Citation III (2 exemplaires)
Learjet 30
- Learjet 35A (3 exemplaires) Transport VIP
- Learjet 36A (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement) Transport VIP

Avions de ligne

Airbus A319
- Airbus A319-100 (3 exemplaires) Transport VIP
Boeing 737
- Boeing 737-300 (8 exemplaires)
- Boeing 737-700 (2 exemplaires)
- Boeing 737-800 (4 exemplaires) Transport VIP
Tupolev Tu-154 (OTAN : Careless)
- Tupolev Tu-154M (12 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
- Tupolev Tu-154M/D (9 exemplaires) Renseignement électronique ; Tu-154M modifiés
Xian MA60
- Xian MA60-500 (9 exemplaires)

Avions de ravitaillement en vol

Iliouchine Il-78 (OTAN : Midas)
- Iliouchine Il-78 (3 exemplaires)

Avions de reconnaissance et d'observation

Antonov An-30 (OTAN : Clank) (18 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)

Avions de transport

Harbin Y-12
- Harbin Y-12C (5 exemplaires)
- Harbin Y-12IV
Iliouchine Il-76 (OTAN : Candid)
- Iliouchine Il-76MD
- Iliouchine Il-76MD-90A (7 exemplaires) En commande
- Iliouchine Il-76TD (OTAN : Candid-A)
Shaanxi Y-8
- Shaanxi KJ-200 (7 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- Shaanxi Y-8 (89 exemplaires initialement, 40 exemplaires actuellement)
- Shaanxi Y-8CA (2 exemplaires) Guerre électronique
- Shaanxi Y-8CB (6 exemplaires) Guerre électronique
- Shaanxi Y-8G (7 exemplaires) Commandement
- Shaanxi Y-8T (4 exemplaires) Surveillance du champ de bataille
- Shaanxi Y-8XZ (2 exemplaires) Guerre psychologique
Shaanxi Y-9
- Shaanxi KJ-500 (2 exemplaires) En cours de livraison
- Shaanxi Y-9 (21 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Shaanxi Y-9G En commande ; Guerre électronique
- Shaanxi Y-9XZ (1 exemplaire) Guerre psychologique
Xian Y-7 (80 exemplaires initialement, 43 exemplaires actuellement)
- Xian HYJ-7 Entraînement au bombardement
- Xian Y-7-100
- Xian Y-7G Transport VIP
- Xian Y-7H
- Xian Y-14 (69 exemplaires initialement, 25 exemplaires actuellement)
Xian Y-20
- Xian Y-20A (5 exemplaires) En cours de livraison

Avions de veille aérienne et de guerre électronique

Beriev A-50 (OTAN : Mainstay)
- Xian KJ-2000 (OTAN : Mainring) (4 exemplaires)

Avions utilitaires

Harbin Y-11 (OTAN : Chan)
- Harbin Y-11 (20 exemplaires)
Nanchang Y-5 (1000 exemplaires initialement, 170 exemplaires actuellement)

Bombardiers

Harbin H-5 H-5, H-5A, HJ-5 et HZ-5 sortis de service
- Harbin HD-5
Xian H-6 (180 exemplaires initialement, 120 exemplaires actuellement) H-6A, H-6E et H-6F sortis de service
- Xian H-6H (29 exemplaires actuellement)
- Xian H-6K (65 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Xian H-6M
- Xian H-6U (24 exemplaires actuellement) Ravitaillement en vol

Drones

Hélicoptères

Aérospatiale AS332 Super Puma
- Aérospatiale AS332 L1 Super Puma (6 exemplaires) Transport VIP
Changhe Z-8
- Changhe Z-8K (24 exemplaires)
- Changhe Z-8KA (12 exemplaires)
- Changhe Z-8KH
Changhe Z-10
- Changhe Z-10K (12 exemplaires actuellement) En cours de livraison
Eurocopter EC225 Super Puma Mk II+
- Eurocopter EC225 LP (3 exemplaires) Transport VIP
Harbin Z-9 (OTAN : Haitun)
- Harbin H-425
- Harbin Z-9WZ
Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-17V-5 (2 exemplaires)
- Mil Mi-17V-7
- Mil Mi-171E (10 exemplaires)

Intercepteurs

Shenyang J-8 (OTAN : Finback) (360 exemplaires) J-8 et J-8E sortis de service
- Shenyang J-8B (24 exemplaires actuellement)
- Shenyang J-8F (24 exemplaires actuellement)
- Shenyang J-8G Faible nombre d'appareils en service
- Shenyang J-8H (96 exemplaires actuellement)
- Shenyang JZ-8 (24 exemplaires actuellement)
- Shenyang JZ-8F (24 exemplaires actuellement)

Unités

Bases aériennes

Bases aériennes désaffectées

Images

Shaanxi KJ-500 en vol ©Alert5

Shenyang J-16 ©OedoSoldier

Shaanxi KJ-200 chinois ©Allen Zhao

Shaanxi Y-9 chinois en vol ©Alert5

Chengdu J-7II chinois en vol ©Weimeng

Chengdu J-10A chinois ©Retxham

Harbin BZK-005 chinois ©樱井千一

Chengdu J-10S chinois au décollage ©Aereimilitari.org

Xian KJ-1 vu de l'avant ©Calflier001

Xian Y-20 en vol de face ©Alert5

Shenyang J-5A chinois ©calflier001

Antonov An-12 Cub chinois ©calflier001

Yakovlev Yak-11U Moose chinois ©calflier001

Sukhoï Su-35SK chinois en vol ©Unknown

Iliouchine Il-76MD chinois ©YBen

Chengdu J-20A en vol ©East Pendulum

Douglas C-47 Dakota chinois camouflé, par Nico2 ©Nico2

Tupolev Tu-154M/D chinois ©wc

Chengdu J-7I chinois ©Max Smith

Changhe Z-8K chinois ©Laren Dai

Chengdu Wing Loong (WD-1K) chinois ©Top23

Yakovlev Yak-18 Max chinois ©calflier001

Shenyang JJ-5 chinois ©Peng Chen

Hongdu L-15 / JL-10 chinois ©Peng Chen

Nanchang Y-5 chinois exposé ©Aeroprints.com

Changhe Z-8KA chinois ©Allen Zhao

Changhe Z-8KH chinois ©Alancrh

Changhe Z-10K chinois en vol ©Alert5

Shaanxi Y-9 chinois ©Danny Yu

Sukhoï Su-30MKK chinois ©Dmitriy Pichugin

Shenyang J-8B chinois en statique ©mjordan_6

Shenyang J-6 (JJ-6) chinois ©Max Smith

MiG-15Bis Fagot chinois ©Mark Pellegrini

Ryan Firebee (WZ-5) chinois ©Sam Ose / Olai Skjaervoy

Iliouchine Il-18 Coot chinois ©Aeroprints.com

Douglas DC-8-61 chinois par Nico2 ©Nico2

Iliouchine Il-10 Beast chinois ©Flavio Mucia

Iliouchine Il-12 Coach chinois au sol ©Francisco José Jurado Ariza

Iliouchine Il-14M Crate chinois par Nico2 ©Nico2

Kawasaki Ki-48 Lily chinois ©calflier001

Curtiss C-46A Commando chinois ©Ronidong

Petlyakov Pe-2 Buck chinois ©Graeme Bray

Xian H-6M chinois ©Aquatiger127

Xian KJ-2000 chinois ©Chinese Military Review

Xian Y-20 en vol ©East Pendulum

Shenyang J-16 en vol vu de face ©lt.cjdby.net

Harbin Z-9WA chinois ©Allen Zhao

Tupolev Tu-124 Cookpot chinois ©Aeroprints.com

Tupolev Tu-2 Bat chinois ©Flavio Mucia

Xian H-6K chinois ©PLAAF

Xian H-6U chinois au décollage ©Li Pang

Yakovlev Yak-17UTI Magnet chinois ©calflier001

Lisunov Li-2 Cab chinois ©Aeroprints.com

Tupolev Tu-4 Bull chinois avec des drones WuZhen 5

Shenyang J-8DF chinois en vol vu de côté

Anciens appareils

Avions d'assaut

Iliouchine Il-10 (OTAN : Beast)
Mitsubishi Ki-30 Ann (3 exemplaires) Exemplaires capturés
Mitsubishi Ki-51 Sonia Exemplaires capturés

Avions d'entraînement avancé

Tachikawa Ki-54 Hickory (4 exemplaires) Exemplaires capturés
Tachikawa Ki-55 Ida (30 exemplaires) Exemplaires capturés

Avions de ligne

De Havilland DH-121 Trident (15 exemplaires) 4 Trident 1E, 8 Trident 2E et 3 Trident 3B
Iliouchine Il-12 (OTAN : Coach)
Iliouchine Il-14 (OTAN : Crate) (49 exemplaires)
Tupolev Tu-124 (OTAN : Cookpot) (3 exemplaires)
Vickers 630 Viscount (3 exemplaires) 1 Type 734 et 2 Type 843

Avions de reconnaissance et d'observation

Mitsubishi Ki-15 Babs Exemplaires capturés
Mitsubishi Ki-46 Dinah (2 exemplaires) Exemplaires capturés

Avions de transport

Antonov An-2 (OTAN : Colt)
Antonov An-12 (OTAN : Cub)
Curtiss C-46 Commando (20 exemplaires) dont des C-46A
Douglas C-47 Skytrain
Lisunov Li-2 (OTAN : Cab) (41 exemplaires)
Mitsubishi Ki-57 Topsy Exemplaires capturés

Avions utilitaires

Aero Ae-45
Stinson L-5 Sentinel
Yakovlev Yak-12 (OTAN : Creek) (17 exemplaires) Shenyang Type 5

Bombardiers

Consolidated B-24 Liberator Exemplaires capturés
Iliouchine Il-28 (OTAN : Beagle, Mascot)
Kawasaki Ki-48 Lily Exemplaires capturés
North American B-25 Mitchell (OTAN : Bank)
Petlyakov Pe-2 (OTAN : Buck)
Tupolev Tu-2 (OTAN : Bat) (311 exemplaires)
Tupolev Tu-4 (OTAN : Bull) (10 exemplaires)
Tupolev Tu-14 (OTAN : Bosun) (50 exemplaires)
Tupolev Tu-16 (OTAN : Badger) (3 exemplaires) Badger-A

Drones

Lavotchkine La-17

Hydravions

Aichi E13A Jake

Intercepteurs

Sur le forum…

ouakamois, le March 22, 2021, 11:33 p.m.
- Général de division aérienne
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- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
Antonov AN14 3X-GW03
Cet aéronef a été capturé le 27 Mars 1968 par l'armée portugaise suite à une erreur de pilotage.Il restera en statique à Bissalanca

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ouakamois, le March 22, 2021, 10:44 p.m.
- Général de division aérienne
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- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
Sé fo heu! Sé fo heu… Vous finirez tous en canard laqué…

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jericho, le March 22, 2021, 10:13 p.m.
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : Jan. 19, 2011, 12:29 p.m.
Si j'étais taquin, je dirais qu'on reconnaît presque toute la gamme d'Eurocopter !

Ce serait tout de même exagéré.

Il manque la famille des Puma/Super-Puma/Caracal…

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck

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d9pouces, le March 22, 2021, 7:12 p.m.
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- Emplacement : Paris
- Inscription : April 5, 2010, 12:03 a.m.
Si j'étais taquin, je dirais qu'on reconnaît presque toute la gamme d'Eurocopter !

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett

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ouakamois, le March 22, 2021, 3:36 p.m.
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Harbin Z9WZ Haitun en formation

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ouakamois, le March 4, 2021, 12:12 p.m.
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Je découvre l'armée populaire utilisateur des Learjet
https://www.jetphotos.com/photo/10081120

Bombardier Learjet 35A B-4186 black
Bombardier Learjet 35A B-4188 black

Lien Revenir ici Citer modifié 3 fois par ouakamois le March 4, 2021, 1:13 p.m.
ouakamois, le Feb. 5, 2021, 9:05 a.m.
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- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
Des entraînements au vol de jour et de nuit d'une brigade de l'Armée de l'air chinoise[/url]

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ouakamois, le Jan. 4, 2021, 3:41 p.m.
- Général de division aérienne
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- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
Xian Y7 100C 11352 red

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ouakamois, le Nov. 3, 2020, 6:15 p.m.
- Général de division aérienne
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- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
Présentation du drone Chengdu GJ11 Wing Long II

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d9pouces, le Oct. 19, 2020, 4:38 p.m.
- Général de corps aérien
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- Emplacement : Paris
- Inscription : April 5, 2010, 12:03 a.m.
(j'ai encore du mal avec la quantité de modèles chinois, notamment avec les missiles… il y en a tant)

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett

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Ils sont en ligne en ce moment :

Chat

bamba 5 days, 18 hours ago : toine48181932
jericho 2 weeks ago : Salut CDLP content de te voir passer nous faire un petit coucou. Et ceux qui filent au-dessus de toi, ils ont aussi des masques? Bizzz
cachée dans les pins 2 weeks ago : Bonjour et sourire masqués à tous
jericho 1 month, 1 week ago : Un tout grand MERCI D9 pouces ! Je n'ai pas encore eu le temps de regarder en détail, mais ça a vraiment l'air pas mal !
d9pouces 1 month, 1 week ago : Oui, il n'est pas recalculé à chaque fois. Ça devrait être bon demain !
ciders 1 month, 1 week ago : La seule chose que je vois a priori, c'est que le fichier KML pour Google Earth n'est pas encore à jour
ciders 1 month, 1 week ago : Ca a l'air d'être bon. Merci D9 !
little boy 1 month, 2 weeks ago : merci D9 pour ce que tu fais!
jericho 1 month, 2 weeks ago : Merci D9pouces.
d9pouces 1 month, 2 weeks ago : je viens de voir ton message, je regarde ça
d9pouces 1 month, 2 weeks ago : hello
d9pouces 1 month, 2 weeks ago : hello
jericho 1 month, 3 weeks ago : Oui, D9 passe encore assez régulièrement, mais pas forcément tous les jours..
ciders 1 month, 3 weeks ago : D9 passe encore ?
ciders 1 month, 3 weeks ago : Je viens de voir ça. Ca craint…
jericho 1 month, 3 weeks ago : Exact Ciders, les messages des 3 derniers mois (depuis le 16 novembre) ont été effacés…
ciders 1 month, 3 weeks ago : D9, y'a un énorme souci sur la base de données. On a perdu plusieurs dizaines de bases aériennes et j'ai aussi l'impression que des messages disparaissent sur le forum !
d9pouces 3 months ago : Bonne année à toi également !
cachée dans les pins 3 months ago : Bonjour et Bonne Année 2021 à tous de ma part, toujours accompagnée de mon extraordinaire troupeau d'appareils volants, alors ce sont des voeux rugissant de courage et d'espoir
wastrick 3 months, 2 weeks ago : Merci à vous et Bonnes fêtes de fin d’année !
jericho 3 months, 2 weeks ago : Merci D9pouces, joyeux Noël à toi et à tous les AMniennes et AMniens !
d9pouces 3 months, 2 weeks ago : Joyeux Noël à tous !
jericho 4 months ago : Petite nouvelle tristounette : Chuck Yeager nous a quitté. Un grand merci à lui pour tout ce qu'il a apporté à l'aviation en général….
d9pouces 5 months, 4 weeks ago : Bonjour !
cachée dans les pins 6 months ago : bonjour aux forumeurs en passant
d9pouces 7 months ago : je pense que ça dépendra de chaque pays. Mais si tu veux être militaire, il faut sûrement viser un centre de recrutement !
novouik 7 months, 1 week ago : Bonjour, je suis Novouik KIABIYA, je suis Ingénieur d'Exploitation de l'aviation civile. J'aimerai muter vers l'aviation militaire. Qu'est ce que je dois faire ? Cordialement !
d9pouces 7 months, 2 weeks ago : et j'ai mis du temps à comprendre le problème le lendemain.
d9pouces 7 months, 2 weeks ago : mais j'ai mis du temps à le faire car je n'étais pas chez moi
d9pouces 7 months, 2 weeks ago : en fait, la première fois panne a pu être résolue par un simple redémarrage
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