CASC CH-3

Historique

Le CASC CH-3 est un drone de reconnaissance MAME (altitude moyenne, endurance moyenne) propulsé par un moteur à piston actionnant une hélice propulsive tripale, muni de canard, d’ailes en flèche équipées d’ailerons à leurs extrémités et d’un train d’atterrissage tricycle fixe.

Le CH-3 est un drone développé par CASC (China Academy of Aerospace Aerodynamics of China Aerospace Science and Technology Corporation). Sa désignation CH provient de Cai Hong : l’arc-en-ciel.

Son fuselage a une forme très aérodynamique. Le moteur, situé à l’arrière, entraine une hélice propulsive tripale. Les ailes en position médianes sont en flèche. Elles possèdent un léger dièdre positif sur leur premier tiers environ, puis sont horizontales jusqu’à leurs extrémités où sont fixés des ailerons de grandes dimensions servant de dérives. Un empennage canard à l’avant permet de compenser la position très en arrière des ailes. Son fuselage très aérodynamique et la forme de ses ailes rappellent un peu le Selex Galileo Falco. Une nacelle hémisphérique sous le fuselage contient les divers équipements électro-optiques.

Le train d’atterrissage tricycle est fixe. Les roues du train principal sont protégées par un carénage aérodynamique diminuant également leur trainée.
Le CH-3 est conçu pour la reconnaissance et l’observation au dessus du champ de bataille, la guerre électronique, pour diriger le tir d’artillerie et désigner des cibles. Pour ces missions, il peut emporter des caméras vidéo CCD ou IR, un télémètre et désignateur laser et des CME.
Son rayon d’action est de 250 km et son endurance de 3 à 5 h à une altitude de 5'000 mètres.

Une nouvelle version désignée CH-3A est équipée d’une liaison par satellite et sa charge utile peut-être portée à 100 kg, mais au dépend de son autonomie n’est plus, dans ce cas, que de 6 h.

Depuis 2011, il semble que ces deux versions puissent être armées de missiles air-sol et de petites bombes guidées FT-5 de 75 kg. Ces dernières contiennent une charge explosive de 35 kg et ont une précision évaluée à environ 15 m. Un nouveau système de guidage laser de ces bombes est en cours d’introduction et permettrait une précision de 3 à 5 mètres.

Les missiles proposés sont des AR-1 à guidage TV, IR ou laser semi-actif. Pesant 45 kg, ils sont développés précisément pour leur utilisation par des drones d’attaque.

Au début 2014, le CH-3 est en service dans deux pays : la Chine et le Pakistan. Le 29 janvier 2015, un CH-3 appartenant à la force aérienne nigériane s'écrasa, prouvant de manière formelle que ce pays en est également équipé.


Texte de Jericho, avec son aimable autorisation.

Pays utilisateurs

• Algérie : Armée de l'air algérienne (5 exemplaires)
• Chine : Armée de l'air chinoise
• Myanmar : Armée de l'air birmane (4 exemplaires actuellement)  —  Au moins quatre CH-3A
  • CASC CH-3A (4 exemplaires)
• Nigéria : Armée de l'air nigériane
  • CASC CH-3A (5 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
• Pakistan : Armée de l'air pakistanaise
  • CASC CH-3 (20 exemplaires)
• Soudan : Armée de l'air soudanaise  —  Information non totalement confirmée
• Turkménistan : Armée de l'air turkmène

Versions

• CASC CH-3 : Version de base dotée de 80 kg de charge utile.
• CASC CH-3A : Version modernisée avec liaison satellite et charge utile maximale portée à 100 kg.