Shanghai-Chongming

Historique

Établie sur l'île Chongming au nord-ouest de la métropole de Shanghai, cette base aérienne se composait jusqu'en 2023 d'une piste bétonnée, d'un taxiway parallèle sur lequel se répartissaient quatre tarmacs et de deux aires de dispersion comportant un total de vingt-huit alvéoles circulaires (quinze au nord, treize au sud) au revêtement bétonné permettant de stationner d'autres avions. Les images satellites fournies par Google Earth à la date du 5 octobre 2021 montraient des installations anciennes, dépourvues d'abris bétonnés ou légers. Les appareils étaient parqués en plein air, sans protection particulière.

Entre 2023 et 2024, de très importants travaux ont changé la physionomie du site. La piste a été améliorée, élargie d'une dizaine de mètres et rallongée (passant de 2600 à 2800 mètres). Les quatre parkings ont été fusionnés en un vaste et unique tarmac. Les bâtiments de la base ont été pour certains modernisés et au moins un grand hangar est apparu. En revanche, il n'y a pas les rangées d'abris anti-intempéries que l'on retrouve ordinairement sur les bases aériennes chinoises et les aires de dispersion continuent d'être utilisées.

Les avions actuellement déployés sur l'île dépendent de la 78è Brigade aérienne de la base de Shanghai (constituée en 2012 sur la base de l'ancienne 29è Division de chasse). Il s'agissait jusqu'en 2022 de chasseurs lourds Shenyang J-8DH ainsi que de biplaces Guizhou JJ-7A. Cependant, les vues satellites d'avril 2014 permettaient de constater que d'autres modèles peuvent aussi être déployés sur la base, comme des Shenyang J-11 (ou des Sukhoi Su-27/30) ou des avions de détection aérienne avancée.

Depuis le printemps 2022 au moins, les J-8 ont été remplacés par des Shenyang J-16 plus performants. On trouve également sur place des drones GJ-2 (Wing Loong 2).

Pistes existantes

• Piste de 2 800 m (9 186 ft) orientée 18/36 (Béton)