Historique
Le
Chengdu Wing Loong est un drone MALE (Moyenne Altitude Longue Endurance) de reconnaissance et de surveillance à ailes médianes, propulsé par un moteur à piston entrainant une hélice propulsive tripale. Muni d’une dérive en "V" et d’un train d’atterrissage tricycle escamotable, il peut également être armé.
Chengdu Aircraft Industry Group (CAC) commence l’étude d’un drone MALE au début des années 2000. L’appareil doit être capable d’effectuer des missions de surveillance et de reconnaissance, tout en pouvant intervenir à l’aide de bombes ou de missiles air-surface.
Selon le constructeur, un exemplaire était présenté en statique pour la première fois au public durant le China International Aviation and Aerospace Exhibition à Zhuhai en 2008. Il s'agissait sans doute du
Pterosaur I, la première version. Il ne semble pas y avoir laissé beaucoup de souvenir, en revanche, tout le monde s’accorde à dire qu’il était bel et bien présent à celui de 2010.
Le
Wing Loong I (
Pterodactyl I) effectue son premier vol en 2009. Le guidage, de même que la transmission des informations en temps réel, est effectué depuis des stations "en dur" ou depuis des postes installés dans des caissons facilement transportables par camion ou par avion.
Sa forme générale ressemble beaucoup au MQ-1 Predator et sa charge utile maximale est de 100 kg. Une bosse sur l’avant de son fuselage permet d’accueillir les systèmes de communication et de guidage. Au dessous, une tourelle peut-être équipée d’un FLIR, de caméras à faible niveau de lumière et d’un télémètre et désignateur laser. Il est possible que le Pterodactyl 1 puisse également être équipé d’un radar à ouverture synthétique. Les ailes en position médiane sont droites. La dérive est en "V". La motorisation est assurée par un moteur à piston actionnant une hélice propulsive tripale. Le train d’atterrissage tricycle est rétractable. Il a une endurance de 20 heures et une distance franchissable de 4’000 km à 5’000 m d’altitude.
Leur armement comprend deux petites bombes guidées ou deux missiles HJ-10 (ou A/KD-10) d’une masse d’environ 45 kg chacun et d’une portée d’environ 10 km. Ils peuvent être guidés, selon les versions, par TV, IR, guidage laser ou par radar à onde millimétrique. Leur ailes disposent chacune d'un point d'emport.
Au moins treize appareils ont été construits entre 2008 et fin 2013, et un prototype a été perdu dans un crash en 2011.
Il est actuellement en service au sein de la force aérienne chinoise, du Pakistan, de l'Arabie Saoudite et du Kazakhstan.
Texte de Jericho, avec son aimable autorisation.
Pays utilisateurs
Versions
- Chengdu Gan Lin 1
: Version civile dérivée du Wing Loong II destinée au contrôle du climat.
- Chengdu GJ-1
: Désignation militaire du Wing Loong I en service au sein de la PLAAF.
-
Chengdu GJ-2
: Désignation militaire du Wing Loong II en service au sein de la PLAAF.
- Chengdu Pterodactyl I
: Se distingue du Pterosaur I antérieur par le renflement du fuselage au-dessus du nez destiné à abriter une antenne satellite.
-
Chengdu Pterosaur I
: Version initiale de reconnaissance dépourvue d'antenne satellite.
-
Chengdu WD-1K
: Version d'attaque en service au sein de la force aérienne chinoise.
- Chengdu Wing Loong I
: Version militaire similaire au MQ-1 Predator américain.
- Chengdu Wing Loong ID
: Projet de version du Wing Loong I conçue entièrement en matériaux composites.
- Chengdu Wing Loong II
: Version agrandie similaire au MQ-9 Reaper américain.
- Chengdu WJ-1
: Version initiale d'attaque dépourvue de pod de ciblage.
| Longueur
| Envergure
| Masse maxi au décollage
| Hauteur
| Distance d'atterrissage
| Distance de décollage
| Vitesse maximale HA
| Plafond opérationnel
| Vitesse de croisière
| Vitesse maximum
| Distance franchissable
| Rayon d'action
| Endurance maximale
| Nombre de points d'emport
| Charge utile en interne
| Charge utile
|
|---|
| Chengdu GJ-1 | | | | | | | | | | | | | | 2 | | 100 kg (220 lbs) |
|---|
| Chengdu Wing Loong I | 9,05 m (29,692 ft) | 14 m (46 ft) | 1 100 kg (2 425 lbs) | 2,77 m (9,088 ft) | | | 280 km/h (174 mph, 151 kts) | 5 000 m (16 404 ft) | 200 km/h (124 mph, 108 kts) | | 4 000 km (2 485 mi, 2 160 nm) | | 20 h | | 100 kg (220 lbs) | |
|---|
| Chengdu Wing Loong II | 11 m (36 ft) | 20,5 m (67,257 ft) | 4 200 kg (9 259 lbs) | 4,1 m (13,451 ft) | 1 200 m (3 937 ft) | 1 000 m (3 281 ft) | | 9 900 m (32 480 ft) | | 370 km/h (230 mph, 200 kts) | | 200 km (124 mi, 108 nm) | 32 h | 6 | | 480 kg (1 058 lbs) |
|---|
coucou Jericho, tout va, et j'espere que toi aussi. Je suis sur ordi vieillissant, je me fais rare.
En revanche, s’il s’agit de "ma" famille, je crains malheureusement qu’on soit déjà "complet"… 
Général de corps aérien
Colonel
