Jining

Historique

Construite comme une base de bombardiers, Jining fut dotée d'installations souterraines excavées sous la colline au nord-ouest. Deux axes desservent chacun un accès sous cette colline, accès larges de quarante mètres afin de pouvoir faire entrer des avions de type H-6 (Tupolev Tu-16 fabriqués sous licence). Les installations pourraient en abriter vingt-sept exemplaires.

Quartier-général de la méconnue 19è Division aérienne (ancienne région militaire de Jinan), Jining accueillait l'un de ses trois régiments (le 55è). Cette unité mettait en ligne des Sukhoi Su-27SK et UBK, ainsi que des Shenyang J-11. L'unité est devenue en 2017 une brigade (elle a conservé son numéro) et dépend désormais de la base de Wuhan. Elle pourrait être convertie courant 2023 sur le Chengdu J-20, à moins que cela ne soit déjà fait.

Jining est aussi un site aéroportuaire civil (environ 1,2 million de passagers recensés en 2018). Le terminal pour le trafic commercial est visible au nord-est. Deux passerelles escamotables au moins sont opérationnelles.

Pistes existantes

• Piste de 2 800 m (9 186 ft) orientée 09/27 (Béton)