Shenyang J-11BS

Historique

Le J-11BS désigne la version d'entraînement biplace en tandem du J-11B. Son premier prototype sort d'usine à la fin de l'année 2007. L'appareil aurait reçu sa certification au mois de mai 2010. 

Tout comme la version dont il est issu, le J-11BS est également motorisé par deux réacteurs WS-10 et dispose de la même avionique chinoise (intégrant un cockpit numérique). 

Par ailleurs, il semble que l'appareil dispose de nouvelles commandes de vol électriques (CDVE).  Celles-ci auraient initialement souffert de problèmes de fiabilité. En effet, un prototype du J-11BS, codé 532, se serait écrasé en 2009 durant un vol d'essai mené au China Flight Test Establishment (CFTE). Cet accident, survenu à cause d'un dysfonctionnement des CDVE, n'a cependant jamais été officiellement confirmé. 

Actuellement le J-11BS remplace progressivement les Su-27UBK en service au sein de la force aérienne chinoise. La marine chinoise opère elle aussi un certain nombre d'exemplaires de cette version afin de former ses pilotes de J-11BH.


Texte d'Ansierra117

Pays utilisateur

• Chine : Armée de l'air chinoise