Nanning-Wuxu

Historique

Desservant la capitale de la province chinoise du Guangxi, l'aéroport international de Nanning a été aménagé en 1962 sur un ancien terrain d'aviation utilisé durant la Seconde Guerre Mondiale par la Fourteenth Air Force américaine. Converti au trafic civil, il a vu passer près de 11 millions de passagers en 2021. L'armée de l'air chinoise y a cependant également maintenu une présence.

Depuis 2012, Nanning est le quartier général d'une tout nouvelle entité dans l'organigramme militaire chinois, connue dans les parutions anglophones sous le nom de Nanning Base. Celle-ci regroupe pas moins de huit brigades en lieu et place des anciens régiments et remplace la 42è Division aérienne. Le 125è Régiment a ainsi cédé la place à la 125è Brigade, une unité alignant des chasseurs Chengdu J-7H (que l'on voyait au sud-ouest, sur un espace de stationnement réservé près du village de Naliang).

Selon Andy Rupprecht, la 125è Brigade aurait pu être rééquipée en 2018 avec les Shenyang J-8H de la 4è Brigade (déployée à Foshan). Mais ce ne fut finalement pas fait. Le retrait des J-7 fut annoncé plusieurs fois depuis 2019 mais fin 2023, ils étaient toujours en service. Ce n'est que début 2024 que les J-7 auraient été remplacés par des Shenyang J-16.

Pistes existantes

• Piste de 3 200 m (10 499 ft) orientée 05/23 (Béton)