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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces : ménage fait
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jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho : Je comprends mieux maintenant…
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jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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d9pouces : @tyreann > petite amélioration pour le chat
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Xian Y-20A
Historique
Les premiers appareils de série ont été livrés à la force aérienne chinoise en juin 2016. 2 ont été reçus, les 11051 et 11052. Leur entrée en service officielle date du 6 juillet 2016.
Pays utilisateur
- Chine :
Armée de l'air chinoise (22 exemplaires) — En cours de livraison
Exemplaires
| Xian Y-20A | |
| Xian Y-20A | |
| Xian Y-20A | |
| Xian Y-20A | |
| Xian Y-20A |
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 222 000 kg (489 427 lbs)
- Masse à vide : 100 000 kg (220 462 lbs)
- Surface alaire : 310 m² (3 337 sq. ft)
- Hauteur : 15 m (49 ft)
- Envergure : 50 m (164 ft)
- Longueur : 47 m (154 ft)
Équipage
- Équipage : 3
Performances
- Distance franchissable : 4 500 km (2 796 mi, 2 430 nm)
- Plafond opérationnel : 13 000 m (42 651 ft)
- Mach maximal HA : Mach 0,75
- Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.25
- Charge alaire maxi au décollage : 716.13 kg/m²
- Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.54
- Charge alaire à vide : 322.58 kg/m²
Motorisation
- 4 × réacteurs Soloviev D-30KP-2 de 13 608 kgp (133 kN, 30 000 lbf)
Armement
- Charge utile en interne : 66 000 kg (145 505 lbs)
Sur le forum…
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Général de corps aérien- Messages : 14 927
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Pour le service des 20'000 c'est compliqué chez Antonov en ce moment -
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Six avions de transport chinois Y-20 ont livré un système de défense aérienne FK-3 à la Serbie
C'est les six Y-20 actuellement en service au sein de la PLAAF ?
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Les chinois font comme les américains avec leurs C-17 :
Six avions de transport chinois Y-20 ont livré un système de défense aérienne FK-3 à la SerbieJamais on n’avait vu autant d’avions de transport stratégique chinois Y-20A dans les cieux européens. En effet, le 9 avril, six appareils de ce type ont été repérés via les sites de suivi du trafic aérien, alors qu’ils survolaient la Turquie, en direction de la Serbie, où ils ont atterri à la base militaire « Colonel Milenko Pavlović », située dans les environs de Belgrade. (…)
Ces six Y-20A ont livré l’un des trois systèmes de défense aérienne FK-3 commandés par le ministère serbe de la Défense auprès de la China Precision Machinery Import Export Corporation [CPMIEC], probablement à l’occasion d’un déplacement du président serbe, Aleksandar Vucic, en avril 2019.
Le FK-3 est la version « export » du HQ-22 utilisé par les forces chinoises depuis 2017. (…)¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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Je m'attendais à ça sauf à tout.
Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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Colonel- Messages : 4 682
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Une information très intéressante : c'est confirmé ! Les chinois n'ont pas développé seuls à 100% le Y-20…
En fait, le 20 décembre 2003, Antonov et AVIC ont signé un contrat portant sur le design préliminaire du Y-20 (qui ne portait pas ce nom-là à l'époque)…or la version de série ne diffère pratiquement pas du design d'Antonov. Seule réelle différence : les moteurs D-30KP-2 à la place des moteurs chinois initialement prévus. On observe que les caractéristiques initiales de l'appareil sont nettement plus optimistes que celles affichées par le Y-20. -
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Ah que je destroye tout ! Ou pas.
Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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Le chiffre de 1 000 est clairement exagéré à mon sens, même en prenant compte d'éventuels Y-20 civils et des ventes à l'exportation. Il ne faut pas oublier non plus que les Chinois ont déjà entamé le développement d'un appareil plus gros que le Y-20.Ah que je destroye tout ! Ou pas.Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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- Colonel
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Ca paraît plus raisonnable que les 1000 appareils évoqués jusqu'à présent -
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Ah que je destroye tout ! Ou pas.Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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Chat
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jericho
il y a 2 mois :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho
il y a 2 mois, 1 semaine :
Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces
il y a 2 mois, 4 semaines :
ménage fait
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jericho
il y a 3 mois :
Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho
il y a 4 mois, 2 semaines :
Je comprends mieux maintenant…
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jericho
il y a 4 mois, 2 semaines :
Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces
il y a 4 mois, 2 semaines :
oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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d9pouces
il y a 4 mois, 2 semaines :
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