Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G)
Rappels
- Catégorie : Avion de combat
- Constructeur : Sukhoï
- Version du : Sukhoï Su-27 (OTAN : Flanker)
- Production : 76 appareils construits (cellules neuves)
- Missions : Attaque au sol, Chasse
Historique
Version au radar et à la conduite de tir moins performantes construite par KnAAPO et destinée à la Chine. 76 exemplaires.
Pays utilisateur
- Chine : Armée de l'air chinoise (76 exemplaires initialement, 73 exemplaires actuellement)
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 38 800 kg (85 539 lbs)
- Masse normale au décollage : 24 900 kg (54 895 lbs)
- Surface alaire : 62,04 m² (667,793 sq. ft)
- Hauteur : 6,357 m (20,856 ft)
- Envergure : 14,698 m (48,222 ft)
- Longueur : 21,935 m (71,965 ft)
Équipage
- Équipage : 2
- Siège éjectable : Zvezda K-36DM
Performances
- Rayon d'action Hi-Hi-Hi, 1 ReV : 5 200 km (3 231 mi, 2 808 nm)
- Rayon d'action Lo-Lo-Lo : 1 300 km (808 mi, 702 nm)
- Distance de décollage : 550 m (1 804 ft)
- Vitesse d'atterrissage : 225 km/h (140 mph, 121 kts)
- Distance d'atterrissage : 750 m (2 461 ft)
- Facteur de charge maximal : 9 G
- Rayon d'action Hi-Hi-Hi : 3 000 km (1 864 mi, 1 620 nm)
- Plafond opérationnel : 17 300 m (56 759 ft)
- Mach maximal HA : Mach 2
- Vitesse maximale BA : 1 400 km/h (870 mph, 756 kts)
- Vitesse maximale HA : 2 120 km/h (1 317 mph, 1 145 kts)
- Rapport poussée/masse avec PC maxi au décollage : 0.64
- Charge alaire maxi au décollage : 625.40 kg/m²
Motorisation
- 2 × turbofans AL-31F Srs 3 de 12 500 kgp (123 kN, 27 558 lbf)
- Carburant (masse) : 9 640 kg (21 253 lbs)
Armement
- Nombre de points d'emport : 12
- Charge militaire : 8 000 kg (17 637 lbs)
Armement fixe
- 1 × canon Gryazev-Shipunov GSh-30-1 de 30 mm (1,18 in) avec 150 coups
Missiles
- 2 × missiles air-air longue portée PL-17 (OTAN : CH-AA-12 Auger)
Nacelles électroniques
- 1 × nacelle de brouillage électronique actif KG600
Exemplaires
Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) | Prototype n°4. |
Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) | Prototype n°3. |
Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) | Prototype n°2. |
Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) | Prototype n°1. |
Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) n°01 | |
Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) n°02 | |
Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) n°03 | |
Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) n°04 | |
Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) n°05 | |
Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) n°06 | |
Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) n°07 | |
Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) n°08 | |
Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) n°09 | |
Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) n°10 | |
Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) n°11 | |
Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) n°12 | |
Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) n°13 | |
Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) n°14 | |
Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) n°15 | |
Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) n°16 | |
Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) n°17 | |
Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) n°18 | |
Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) n°19 | |
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Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) n°22 | |
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Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) n°25 | |
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Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) n°46 | |
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Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) n°49 | |
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Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) n°51 | |
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Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) n°71 | |
Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) n°72 | |
Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) n°73 | |
Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) n°74 | |
Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) n°75 | |
Sukhoï Su-30MKK (OTAN : Flanker-G) n°76 |
Sur le forum…
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Oui, c’est apparemment ça. Même si le Su-34 reste bien agile, le dogfight n’est pas sa mission premièreEt tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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Pour le Su-34 et le Su-33, ils semblent être davantage utiles.
J'imagine que pour le Su-34 c'est parce qu'il est plus lourd et qu'il vole à basse altitude ; et que c'est pour les appontages du Su-33?" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
Les logiciels de CDVE ont été améliorés, mais il semblerait que les canards (pour le Su-27M) n'apportent pas grand-chose dans le domaine de vol classique et soient surtout utiles pour des figures que tout le monde ne peut pas faire.
Pour le Su-34 et le Su-33, ils semblent être davantage utiles.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
Merci pour l'explication. J'imaginais que c'était trop lourd de changer en plus les systèmes de pilotage des appareils." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
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En lisant un Yefim Gordon consacré au Su-27 (petite trouvaille du meeting Air Legends ), j'ai vu une explication à l'absence de canards sur les Su-27SM : ce n'est pas foncièrement inutile, mais peut-être un peu trop compliqué pour le pilote russe moyen et avec une plus-value pas si importante considérant que le Su-27 est déjà bien agile.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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Le stade d'après c'est de distribuer des amulettes bénies aux soldats, afin qu'elles écartent les balles et éclats d'obus ……..
Ben quoi, ça ne fait pas de mal aux Ukrainiens, non?" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
Réveilles-toi Lénine, ils sont devenus fous !
Le stade d'après c'est de distribuer des amulettes bénies aux soldats, afin qu'elles écartent les balles et éclats d'obus …….. -
Connaissiez-vous le pope-combustion ?
https://mobile.twitter.com/AFVRec_/status/1608761178448355328
(elle n'est pas de moi, mais je l'ai trouvée drôle)Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
https://defence-blog.com/news/russian-fighter-jets-intercept-u-s-f-22-raptor-flying-over-syria.html
Je suis un peu surpris de voir que l'IRST ne permet pas de guider les missiles. Des idées sur le sujet ?Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
ciders a écrit
(petite coquille Dorf, tu parles de Su-30M)
Une coquille? Non non, tu as mal lud9pouces a écrit
C'est surtout les Su-33 qui devraient être modernisés, non ? Les Su-30SM ne sont pas les plus vieux…
D'une certaine manière c'est déjà partiellement en cours…