Merci à Bordeaux Mérignac Spotters et Raphaël Savry



Egypte
Étrillée en 1967 avant une campagne plus réussie en 1973, la force aérienne égyptienne a su s'imposer comme l'une des premières forces aériennes du Proche-Orient. Équipée essentiellement de matériels soviétiques jusque dans les années 1970, elle sut ensuite profiter de l'assistance américaine tout en achetant des matériels chinois et français pour se moderniser.
La force aérienne égyptienne est organisée en deux composantes. Les unités de combat dépendent directement de l'état-major de l'aviation égyptienne. D'importants investissements toujours en cours ont permis une modernisation et un rajeunissement très net de la flotte. On comptait en 2021 vingt-quatre escadrons sur avions : neuf sur F-16, trois sur MiG-21, deux sur Mirage 5, un sur Chengdu F-7, un sur MiG-29, un sur Mirage 2000 et un sur Rafale et sept escadrons d'hélicoptères armés. La défense aérienne est une entité indépendante.
Egypte
Armée de l'air égyptienne
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Armée de l'air égyptienne
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Armée de l'air égyptienne
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Armée de l'air égyptienne
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Armée de l'air égyptienne
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Armée de l'air égyptienne
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Armée de l'air égyptienne
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Egypte, Le Caire
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Armée de l'air égyptienne




On dirait la recherche tout azimuts pour le pays des Pharaons : la piste KAI FA-50 refait son apparition…Là, j'y crois un peu plus, mais pas comme avion de combat principal. En plus, ce serait un coup de pouce à l'industrie nationale et peut-être un atout en plus pour distribuer cet appareil en Afrique et au Moyen-Orient.
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