Armée de l'air égyptienne

Rappels

  • Pays : drapeau Egypte
  • Nom officiel : Al Quwwat Al Jawwiya Il Misriya
  • Date de création : 1937

Historique

Étrillée en 1967 avant une campagne plus réussie en 1973, la force aérienne égyptienne a su s'imposer comme l'une des premières forces aériennes du Proche-Orient. Équipée essentiellement de matériels soviétiques jusque dans les années 1970, elle sut ensuite profiter de l'assistance américaine tout en achetant des matériels chinois et français pour se moderniser.

La force aérienne égyptienne est organisée en deux composantes. Les unités de combat dépendent directement de l'état-major de l'aviation égyptienne. On compte actuellement vingt-quatre escadrons sur avions (dont neuf sur F-16, sept sur MiG-21 ou F-7, et trois sur Mirage 5) et quatre escadrons d'hélicoptères armés. La défense aérienne est une entité indépendante.

Appareils

Appareils actuels

Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de transport
Avions embarqués
Avions utilitaires
Drones
Hélicoptères

Unités

Bases aériennes

Bilbays 2
Abu Suwayr
Sollum
Sidi Barrani
Dakhla
  • Pays : drapeau du pays Egypte
  • Coordonnées : 25° 24’ 58”N, 29° 0’ 14”E
  • Code OACI : HEDK
  • Code IATA : DAK
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air égyptienne
Kibrit
Kom Awshim
Az Zaqaziq
Birma
Le Caire-Ouest (Cairo West)
Wadi al Jandali
Al Khatatbah
Abu Sultan
Abu Simbel
  • Pays : drapeau du pays Egypte
  • Coordonnées : 22° 22’ 10”N, 31° 36’ 45”E
  • Code OACI : HEBL
  • Code IATA : ABS
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air égyptienne
Beni Suef
Bilbays
Bir Abu Rahal
Hurghada
  • Pays : drapeau du pays Egypte
  • Coordonnées : 27° 11’ 2”N, 33° 47’ 54”E
  • Code OACI : HEGN
  • Code IATA : HRG
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air égyptienne
Bir Gifgafa
Almaza
Borg El Arab
  • Pays : drapeau du pays Egypte
  • Coordonnées : 30° 55’ 4”N, 29° 41’ 47”E
  • Code OACI : HEBA
  • Code IATA : HEB
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air égyptienne
Le Caire
  • Pays : drapeau du pays Egypte
  • Coordonnées : 30° 7’ 19”N, 31° 24’ 20”E
  • Code OACI : HECA
  • Code IATA : CAI
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air égyptienne
Daraw
Al Mansurah
El Minya
Fayid
Habata
Jiyanklis/Ganaklis
Al Raymaniyah
Aswan
  • Pays : drapeau du pays Egypte
  • Coordonnées : 23° 57’ 51”N, 32° 49’ 11”E
  • Code OACI : HESN
  • Code IATA : ASW
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air égyptienne
Inshas
Gebel el Basur
Appareils
Mersa Matruh
  • Pays : drapeau du pays Egypte
  • Coordonnées : 31° 19’ 28”N, 27° 13’ 20”E
  • Code OACI : HEMM
  • Code IATA : MUH
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air égyptienne
Misheifa
Quwasina
Uthman
Wadi Abu Rish
Wadi Qena
Ras Banas

Images

Anciens appareils

Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de ligne
Avions de reconnaissance et d'observation
Avions de transport
Avions embarqués
Avions utilitaires
Bombardiers
Drones
Hydravions
Hélicoptères

Sur le forum…

  • 8 Leonardo AW149 de plus
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Ben, l'article date du 1er décembre et visiblement, l'exposition est actuellement en cours
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Apparition d’un Yabhon Made in Egypt à l’Edex 21
    Tiens, je n'avais pas entendu parler d'une soit-disant disparition de l'entreprise ADCOM SYSTEMS. C'est récent?
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Apparition d’un Yabhon Made in Egypt à l’Edex 21
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par ouakamois le Dec. 4, 2021, 11:03 p.m.
  • Aero L39ZO Albatros 1812 black
      Lien   Revenir ici   Citer
  • AgustaWestland AW189 80 black
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Dassault Dornier Alphajet MS1 Exocet-Matra Magic
    Sans oublier le DEFA ventral de 20mm…
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Je me demande à quel point ça reste anonyme. Un Mirage 2000 n'est pas comme un AK-47, j'ai peine à croire qu'il suffise d'enlever les cocardes pour devenir anonyme.
    J'imagine que du moment qu'il n'y a plus d'insigne de nationalité, le pays engageant ces appareils n'a pas à assumer ses responsabilités. Par contre, si le pilote se fait capturer, je ne sais pas s'il peut prétendre aux droits des prisonniers de guerre de la Convention de Genève, puisqu'ils ne portent justement aucun signe distinctif visible… À moins que sa combinaison de vol suffise, tout en sachant pertinament qu'en Libye, il y a peu de chance qu'il puisse exiger ces droits de la part de ceux qui le capturent. smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
      Lien   Revenir ici   Citer modifié 2 fois par jericho le July 16, 2021, 10:19 a.m.
  • Arf, je me suis fait griller smiley

    Je me demande à quel point ça reste anonyme. Un Mirage 2000 n'est pas comme un AK-47, j'ai peine à croire qu'il suffise d'enlever les cocardes pour devenir anonyme.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Quand le Mirage M2000 s'invite encore…
    L’Égypte disposerait d’une escadrille «fantôme» de Mirage 2000
      Lien   Revenir ici   Citer