Egypte
Étrillée en 1967 avant une campagne plus réussie en 1973, la force aérienne égyptienne a su s'imposer comme l'une des premières forces aériennes du Proche-Orient. Équipée essentiellement de matériels soviétiques jusque dans les années 1970, elle sut ensuite profiter de l'assistance américaine tout en achetant des matériels chinois et français pour se moderniser.
La force aérienne égyptienne est organisée en deux composantes. Les unités de combat dépendent directement de l'état-major de l'aviation égyptienne. D'importants investissements toujours en cours ont permis une modernisation et un rajeunissement très net de la flotte. On comptait en 2021 vingt-quatre escadrons sur avions : neuf sur F-16, trois sur MiG-21, deux sur Mirage 5, un sur Chengdu F-7, un sur MiG-29, un sur Mirage 2000 et un sur Rafale et sept escadrons d'hélicoptères armés. La défense aérienne est une entité indépendante.
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Général de corps aérienIl ne doit pas être si mauvais que ça le LCA. Ensuite, côté MCO et conditions de vente…Mauvais, je ne pense pas. Après tout, l'Inde semblait penser (au moins à la fin de son développement) que sa version de combat était équivalente aux Gripen/Rafale/F-16/FA-18…
Général de corps aérien
Général de corps aérienL'Inde offre 70 chasseurs légers LCA-LiftSur le moment, j'ai réellement cru qu'ils allaient être offerts…
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Général de corps aérienSait-on si des MiG-21, F-7 et F-4E sont toujours en service ou ces appareils ont-ils tous été retirés ?D'après notre site il y aurait encore :
Idem pour les Mirage 5, combien en reste-t-il ?
Caporal-Chef
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